中華男籃隊備戰亞運前往南韓移訓接受「震撼教育」，
，總教練許晉哲肯定對手實力、也表示就算落敗仍收到效果；南韓媒體則是質疑戴維斯為何能打仁川亞運。
南韓媒體關注雙方國家隊對戰狀況，
，媒體「jumpball」報導以「中華隊戴維斯能打亞運，
，我們為何不能？」為標題撰文，
，質疑亞奧會用「沒有在當地國家居住3年」為由、拒絕讓南韓的歸化球員海奈茲（Aaron Haynes）出征，
，卻為何讓戴維斯合格。
新聞中指出，
，南韓總教練俞載學表示：「很好奇戴維斯可以打亞運的原因是什麼。」對此許晉哲則說，
，南韓陣中其實有文泰鐘就已經占據歸化名額，只是對方一直認定文泰鐘是「自家人」，反而不把他當歸化球員。
南韓「全面戒備」戴維斯不是沒有原因。早在戴維斯初期成為新台灣人時，他們就曾在瓊斯杯吃到苦頭。不過菲律賓亞錦賽時對戴維斯嚴防，成功討回面子拿下第3名、進軍西班牙男籃世界杯。
中華隊此次到南韓移訓，也看得出對方為了爭戰世界杯做足準備，兩場8節都拿出全場壓迫防守，體力完勝中華隊，兩戰中華隊各輸了36、33分，如此大的差距讓我方接受震撼教育。
「第1場我本來就希望調整，每個球員打一樣的時間。」許晉哲指出，輸太多的確不能接受，但可讓子弟兵看清楚事實，新加入的球員完全沒默契：「我們根本不在狀況內，這是打比賽的收穫。」
從光華隊回歸中華隊，戴維斯接受訪問時也坦承：「因為剛回來，還不了解戰術。」，
「快時尚」常讓人聯想到衣服的產地標籤寫著：柬埔寨或孟加拉等勞動力較低廉的地區。但愈來愈多歐洲消費者發現，
，有些快時尚品牌服飾產地竟就在他們住家附近，
，而印地紡就是建立歐洲快時尚生產基地的典範。
促使平價時尚服飾品牌把產地從中國擴展到東歐的因素，
，包括離歐洲市場更近，
，且能簡化供應鏈。此外，
，若產地標示為土耳其、葡萄牙、羅馬尼亞等地時，
，也有助提升品牌形象，
，因為消費者會認為，
，葡萄牙製的裙子比中國製的品質還好（雖然有時並非如此）。
商標背後勞工聯盟（Labour Behind the Label）公關經理史密斯表示，
，有很多因素刺激服飾業者把生產基地移往歐洲，包括亞洲勞工薪資水準提高、以及回應成衣廠大樓倒塌等重大工安意外的能力不足等。
印地紡就是在歐洲建立快時尚生產基地的範例，號稱超過50%的服飾都是在西班牙、和葡萄牙與摩洛哥等鄰近國家製造，其餘則分批土耳其、中國等地生產。
印地紡稱此為「鄰近模式」，讓供應鏈能常補貨到各分店，以回應市場，店面經理也可即時回報銷售較佳的產品，使公司即時變換產品的製造項目與產量，不必再等貨物從亞洲送過來。，
北區國稅局表示，
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美國籍華裔男子昨晚涉嫌侮辱桃園客運駕駛員案，
，該男子今天下午發出聲明，
，內容如下：
一、首先，
，我們要感謝當時公車上的年長者及一名年青人過來幫忙恢復我的情緒，
，以致於沒有發生更嚴重的衝突！
二、對於造成當時公車上乘客的不安，
，我們致上最誠摯的歉意！
三、視頻上所呈現的只是事件的部份，
，並非事件的全貌！這對我們並不公平！我們沒有過站才按鈴！我們沒有動手打人！事實上，
，當天我們在做完了3個小時的產檢後，
，由於我妻子已不太舒服且相當的疲累！我們想趕快回家休息。
上了公車後，
，由於我們知道要下的巴士站與前一站的距離很近，即使按了鈴，之前也常發生過站不停的狀況，所以我們特別注意要提前按鈴通知公車司機，但提前按了鈴還是過了我們要下的站，我妻子前去詢問司機為何過站不停，他卻怒目以對並指責我妻子按鈴太晚！
為了保護我懷孕的妻子，我上前理論並要求合理的解釋及道歉！在爭執中，司機突然把安全帶打開，並作勢要站起來做更進一步的動作，當時我不知道他要做什麼，我本能的反應就是要向前擋住他做進一步的動作，以保護我有孕在身的妻子！
我並沒有動手，但媒體以標題為「一個老外打了台灣公車司機」的視頻播報出來！這實在是與事實不符！
四、當天事後提供視頻予媒體並要求大家人肉搜索的林姓網友，以不負責任及不實指控他人的行為下，做出對我們惡意的誹謗，造成社會上一面倒的不良輿論及誤解，我們已無法容忍，並以報案尋求法律的援助！
五、在此事件中，我再次為在與公車司機爭執中所脫口而出過激的不當言語道歉！並為此一事件所造成的社會不安及浪費有形無形的社會資產，致上最誠摰的歉意！，
工商協進會昨（10）天邀江內閣出席工商早餐會，
，工商大老提出的八大建言，
，「天字第一號」就是籲請朝野政黨停止對立，
，加速通過兩岸服貿協議與自由經濟示範區特別條例兩大法案。
針對政黨惡鬥，
，導致服貿協議、自由經濟示範區特別條例持續「卡關」，
，工商協進會理事長駱錦明說，
，「台灣是民主國家，
，兩年之後不知誰主政，
，小心自打嘴巴」。
內定月底接掌工商協進會的台玻董事長林伯豐也說，
，各政黨有不同看法，就讓選舉來決定大家對經濟、能源政策的選擇。
其他獲江揆具體回應建言，包括核四封存後，應新訂中長期能源政策；四大基金與公股法人應積極參與股東會；政府應祭出誘因，鼓勵民間業者啟動金融整併。
不過，今年工商大老提出的眾多減稅主張，包括盼政府提供員工分紅緩課稅、未分配盈餘取消課徵10%營所稅，及取消貨物稅、印花稅等，全部鎩羽而歸。財政部長張盛和會後表示，政府推動稅改，有一定節奏與幅度，形同給工商大老碰了個軟釘子。，
蛋價本周創新高紀錄，
，消費者喊貴，
，政府忙查價，
，農民抱怨稍有利潤就被打壓；昨天彰縣農業處長郭丑哲表示，
，動物權日漸受重視，
，以後人道飼養蛋雞將升高成本，
，消費者要有心理準備迎接高蛋價時代來臨。
今年初春氣候異常，
，蛋雞冷緊迫，
，產蛋率普遍下降，
，本周蛋價每台斤42元。中華民國養雞協會副理事長蕭清泉說，最近兩天飼料每公斤又漲2元，偏偏雞蛋產量減少，反映成本的結果就是漲價。
郭丑哲指出，40年前雞蛋每台斤17元，現在每台斤最貴42元，平常約28元到32元間，可是一般人薪資調幅遠比蛋價多幾十倍，可見雞蛋是廉價農產品。
他表示，動物權越來越受保護，傳統飼養蛋雞，一隻雞活動面積僅約一張A4紙大小，現在講求寬敞舒適甚至自然放牧，這種被稱「福利雞」蛋雞生下的雞蛋當然價格偏高。
蛋雞場逐漸轉型飼養「福利雞」，訴求高品質雞蛋，郭丑哲認為將步入高蛋價時代。農民估算，即使維持現有飼養方式，在飼料等成本漲價情況下，雞蛋每台斤31.5元到35.5元都算合理價格，蛋雞生活條件若好一點，蛋價每台斤至少39元。
綠生活畜牧場飼養四萬多隻蛋雞，場長曾明治採放牧養蛋雞，雞蛋分級包裝，每盒10顆定價分別是70元、80元、90元；他表示，都市消費者能接受，最近雞蛋減產三成，他的牧場訂單爆量。
蕭清泉說，天氣回暖，蛋雞產量正常，雞蛋會跌價。產銷班長許書昌表示，豬肉、雞肉雙漲，消費者改吃雞蛋，除非肉類價格平穩，蛋價才可能回歸基本面，否則蛋價短期內「下不來」。，
越南於本月1日生效的「海洋法」，
，將西沙及南沙群島納入主權管轄範圍，
，我外交部2日發布新聞稿表達嚴正關切與抗議，
，強調中華民國對南海四群島及其周遭水域享有一切應有權益，
，任何國家予以主張或佔據，
，我政府一概不予承認。
越南國會去年6月21日通過「海洋法」，
，全文分5章共55條，
，於2013年1月1日實施。「海洋法」第1條即聲明，
，越南擁有西沙群島和南沙群島的主權。
外交部指出，
，無論就歷史、地理和國際法而言，南沙群島、西沙群島、中沙群島、東沙群島及其周遭水域，皆屬中華民國固有領土及水域，主權屬於中華民國不容置疑。
外交部表示，中華民國政府一向秉持「主權在我、擱置爭議、和平互惠、共同開發」原則處理南海爭端，呼籲相鄰南海各國應依國際法原則與精神，自我節制並維持航行自由，勿採取任何影響南海和平穩定的片面措施，以對話代替對抗，共同和平解決南海爭端。，
國寶人壽10日董事會依據國際會計準則第39號公報進行衡量，
，通過在去年底認列大同、融信資源及Hisaka提列資產減損案，
，合計3.04億元。
國寶人壽表示，
，以去年底持有的金融資產做衡量，
，經衡量後擬認列損失3億410萬元，
，其中國內備供目的大同公司股票約1億8，
，758萬元、國外備供目的融信資源股票1億620萬元、國外備供目的Hisaka股票約1，
，033萬元。，
「吳習會」登場，
，民進黨立委陳其邁指出，
，過去國民黨主張「一中各表」，
，現在卻只提「一個中國」。而兩岸互設辦事處後，
，也牽涉改變現狀，
，更何況未經民意授權，
，吳伯雄就去談互設辦事處事宜。「吳習會」恐招來主權流失、改變現狀與危害民主價值等三大危機。，
，，
