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，40多名師生為響應低碳城市，

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，在安平區展開「公車大探索」，

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，搭公車到安平古堡、億載金城等景點一日輕旅行，

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，讓學生體驗、學習如何搭公車、轉乘、找路。
校長蘇恭弘表示，

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，平日從龍崎到台南市區車程遙遠，

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，必須先搭紅幹線公車到台南火車站，

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，再轉乘88觀光巴士，

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，車程約一個半小時。
「公車大探索」為訓練國一、國二學生的自主能力，

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，沿途不管是轉乘、找路等，隨隊老師都不會「出手相救」，即使搭錯車或迷路，都讓學生自行解決，學習危機處理和應變能力。
蘇恭弘說，這次校外教學的旅行路線，行前是由學生自己共同規畫，學生們因住在山區，不常看見大海與碉堡，於是決定到安平區，走訪林默娘公園、億載金城與安平古堡，感受府城的魅力，活動結束後，學生們開心地說，下一次還要挑戰不同的公車路線。
「百聞不如一見」，學生盧泰翰表示，安平古堡與安平樹屋時常出現在書本與媒體上，第一次看到「實品」相當開心；學生楊朝棟說，印象最深刻的是製作魚丸，沒想到虱目魚竟然有兩百多根刺，光製作魚漿就要花3個小時，真是印象深刻。，

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，司法院移請廉政署查無不法而簽結，

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，不過司法院仍以他上班時間多次出入「不正當場所」疑似蹺班尋歡召妓，

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，違反法官倫理規範規定，

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，依法官法將朱送監察院議處。朱姓法官為司法官訓練所第十六期結業，

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，是司法院長許宗力的台大法律系同學。據了解，

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，朱姓法官都是一人去尋找歡樂，

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，「自己花錢」，

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，而非接受招待，但司法院依法官法規定，「所涉刑事、懲戒情節重大者」，停止朱的法官職務並移送監院議處，若監察院彈劾，將由職務法庭審理是否免除法官職務。另外，去年七月退休的台中高分院民庭曾姓法官，在擔任一件案件的陪席法官時，礙於舊識而未拒絕其中一造當事人到他辦公處拜訪，司法院認為曾違反法官倫理規範「不得與當事人或關係人溝通、會面」規定，且情節重大，也提案送監察院議處。，

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，就是救低薪。蔡總統元旦前後提出林林總總想法；但想以此救低薪，

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，有如緣木求魚。因為根本不識低薪問題真相，

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，更不能追源禍始，

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，認清釀成的基本因素；於是藥方多是數十年的老調，

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，早證明非對症良藥。因此，

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，先要破除兩個迷思。首先，

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，人人口誅筆伐的低薪，事實上反屬高薪；兩者間落差純出於美元幻覺。面對美、英、日，乃至韓、港的薪資，國內人人稱羡；殊不知都是靠各國的高物價水準撐起來的。如果將物價都降到台灣水準，我們真實薪資高於其中任何一國。這乃是國際組織以專業的購買力平價（PPP）統計的結果。低薪云乎哉？因而最徹底的辦法就是將台灣的平均物價拉高到國際水平。問題是，自兩蔣以降，歷來主政者都將抑低電價、油價、水價、學費、軍公教薪資，做為討好人民的手段。今日的主政者又豈敢冒天下之大不韙，拉高物價得罪全民？此路既不通，就唯有努力拉高年輕人的薪資，在以美元計算的基準上不輸給韓日等國。這就必須揪出阻礙薪資升高的罪魁禍首。而真相又會令人目瞪口呆，因為它正是矢言要提高薪資的主政者。蔡英文總統在民進黨中常會表示，過去長期困擾台灣社會的低薪問題，務必對症下藥，在今年內努力解決國內低薪問題。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 廿年來政府強推二事：一是產業升級，一是教育改革。為了產業升級，同時對高科技產業給予種種優惠特權，令傳統產業猶如私生子，掙扎求存。但高科技產業大量投入資本與技術，每元投資創造的就業率遠低於傳統產業；於是總投資增加，總就業需求反趨疲弱，使得薪資停滯。同時，政府各項支出、標案、政策，從未如若干先進國家一般，將創造就業機會做為績效指標。如此公私夾擊，共同輕忽就業，就形成往下拉薪資的巨大力量。教改之為禍，更是罄竹難書。廿年來大學與科大數量增加數倍，使台灣受高等教育者所占比重竟比德國高出一倍以上。遂令產業發展所需人才大為不足，許多企業出高薪招聘仍乏人問津。每年眾多高等學府出爐的年輕人，大部分拒製造業於千里之外。部分原因是頂著方帽子有權利拒絕骯髒又危險的三Ｋ工作。更主要的原因則是，大學與科大的教授埋首寫國外論文、學生廢寢忘食打電動，分數不斷膨脹而專業則不斷縮水，畢業生即使有心，也非業者所需。至於本應以訓練專業技術為使命的技職體系，則早已摧毀殆盡。於是眾多既視傳統產業為畏途，復被高科技產業摒諸門外的年輕人，乃紛紛湧入無需技術與專長的低薪服務業打工。十年來月領基本工資者上升了七倍，或許就是一個旁證。要為年輕人加薪，正本清源之道，就是進行第二次教育改革；將多出來那一半大學與科大的泡沫抹去，轉型成為符合經濟發展與科技潮流的新型態技職體系。眼前有一捷徑：與頂尖民間企業合作，從德國引進一二優秀技職學校，依實驗中學辦法設一原汁原味分校，完全脫離既有的僵化管制，打造出企業與年輕學子攘臂相爭的明星學校，為台灣注入一股活泉。若更能拿出魄力，將國內油、電、水價格調整至國際平均水準，而以所獲資源投入創造就業、提升技術的正途，薪資逐年升高，絕非天方夜譚。（作者為經濟評論者），

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，我方提供的援助貸款應該如何收回，

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，就成了棘手的問題。依過往經驗，

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，如是政府提供的援助款，

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，大約就是有去無回。如果是透過銀行貸款給對方，

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，我方貼補利息，

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，只能透過扣押凍結對方國際資產，

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，經過長時間訴訟，

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，才可能逐漸收回。
殘酷的現實是，絕大多數貸款都收不回來，許多與中華民國有邦交的國家，多是弱小貧困國家，債多不愁，他們積欠各國的外債，可能比欠台灣的債務還要多，其他國家的錢都在賴帳，台灣的帳自然也是照賴不誤。
政府處理貸款問題，多半先由銀行列呆帳，經過多年催收無果後，再由政府分年編列預算，由立法院通過，用來打消這些因為邦交國賴帳造成的銀行呆帳。
早年，我方多透過援助款拉攏邦交國，後來這類經濟援助弊病叢生，也引起國內立法院批評，政府就改為透過民間銀行貸款，援助對方的建設，減少政府損失。因為斷交造成的國庫損失，大都只能認賠。
中華民國外交困境，在世界上少有，多年來許多國家斷交，我們連大使館館產都保不住，作為大使官邸的美國華府雙橡園最後順利收回，是比較好的下場。但我們在韓國、日本的館產多被北京取去，因為他們被視為繼承中華民國。如果大使館館產都保不住，更別說提供給許多落後國家的援助貸款。
外交上，經濟優勢國家提供經濟援助，這是很正常的手段，政府多年來雖然不斷改善事前評估的方式，強化貸款績效，控制貸款額度，希望減少未來貸款造成的損失，但是斷交窘況一旦發生，對方賴帳難免重演，這是我們很難避免的損失與風險。但如能在事前有足夠防弊措施，事後盡量透過國際仲裁程序催討，國人也不必對外交部門多所苛責，畢竟這類情況也非外交人員所樂見。，

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，陽明推出此計畫前半年見習期間每月可領薪資約2.4萬元，

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，期滿可改任幹練水手或機匠職務，

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，每月待遇平均超過10萬元，

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，要力拚長榮海運開出的13.5萬元。海運業今年景氣仍在低檔，

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，陽明、長榮決定調整營運體質、招攬人才，

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，繼長榮攜手高雄海洋科大推出學士後專班後，

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，陽明則與東港海事水產職業學校進行產學合作，共同培育海事人才。值得注意的是，近年來，國內薪資水準未能拉高，新鮮人起薪難以擺脫22K魔咒，海事人才起薪則頗令人稱羨。此次陽明推出的產學計畫，海事學校學生未來有機會加入陽明擔任水手或副機匠，前半年見習期間每月待遇約2.4萬元。至於轉正職後的待遇更高，陽明指出，若學生期滿可改任幹練水手或機匠職務，陽明提供每月平均超過新台幣10萬元待遇，並享有年終獎金、每年二個月休假及公司其他相關福利。，

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，000行政職位，

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，可望挪出90億美元現金，

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，加速研發電動車。 路透 分享 facebook 福斯汽車（VW）將在2023年以前裁減多達7，

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，000個行政職位，

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，以節省成本與提升獲利能力，

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，而這項裁員計畫可望使福斯挪出80億歐元（90億美元）現金以加速研發電動車。福斯汽車正斥資數十億美元開發與生產配備先進通訊與資訊娛樂系統的電動車，

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，而為籌措這些資金，

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，該公司正把從辦公室到工廠的流程加以現代化。福斯汽車營運長布蘭德史塔特13日表示，將投資46億歐元（52億美元）在資訊科技設備系統，主要是將行政辦公室的例行人力作業加以數位化，估計2023年前例行性工作的自動化將可減少5，000至7，000個職位。 該公司並表示，未來幾年內會有近1.1萬名員工符合退休資格，其中大部分將透過遇缺不補方式辦理。福斯生產的同名汽車占約該集團全球交車量的一半，僱用員工約18.5萬人，而全球員工總數約65萬人。福斯一直在抑制支出以提升落後給競爭對手的獲利能力。去年福斯的銷售報酬率由4.2%跌至3.8%，原因是花在未來電動車的支出增加，以及歐洲更嚴格的排氣規則造成生產瓶頸。福斯在2016年簽了一項勞工協議，要在全球裁減3萬人，每年可節省30億歐元。該公司13日表示，迄今已節省24億歐元以及淨裁汰逾6，300個職位。今年營收成長目標是最多5%、營業利益率在4%至5%。該公司將提高對未來科技的投資，到2023年底時達到190億歐元，增加80億歐元。福斯12日才宣布，計劃在未來十年內把電動車產量提高至2，200萬輛，比之前的目標增近50%，包括推出奧迪（Audi）、保時捷（Porsche）及Skoda等70款電動車。福斯股價13日盤中漲近1%至145.6歐元，該股在過去12個月跌了4%。，

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，台灣僅獲最佳女主角獎及最佳新導演兩項，

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，台北電影節策展人塗翔文今天表示，

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，「這個結果，

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，並不令人意外。」反而可能會激勵台灣電影重新思考。
塗翔文說，

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，「今年台灣電影整體競賽實力比較弱，

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，在主要獎項入圍也沒有比較多，

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，競賽是現實的，

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，這次參賽的香港、大陸電影非常具有實力，

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，比如說得最多獎的『奪命金』及『神探亨特張』，這兩部都是很出色的電影，有很強的劇戲張力，對底層小人物有豐厚人文關懷，更現實反應出來。」
他說，戲劇張力及人文精神，這兩點是近兩年台灣電影較弱的地方。台灣電影近年因著眼於年輕族群市場，以清新、青春、浪漫愛情做為主軸，這些電影可能會比較受到票房青睞，但競賽場上，比得就是深度、美學，從這次金馬獎可以看出差異。
他強調，對於這樣的結果，不用太去緊張、不用悲情，也不用太去愛國主義，比賽結果有輸有贏，這樣的成績，給台灣電影一個警訊，現在不少台灣電影票房不錯，被觀眾所擁抱，但我們也要學習思考朝另一個方度去扎根。
「我們不能因為侯孝賢、蔡明亮、張作驥等導演沒有作品，就讓中間這一段出現斷層。不少網友會為台灣電影叫屈，不過，我覺得這次結果，將是推動台灣電影進步的力量。」
最後塗翔文說，「金馬獎」多年來讓兩岸三地華語片角逐，已建立起地位，受到重視。要回歸比賽的本質來看參賽作品，很多香港、內地影人都會認為「金馬獎」是公正、公平，邀了很多兩岸三地評審，不會有內定情事，多年來一直做到很嚴謹的工作，不該因台灣電影沒有得太多獎項，而去做出限制。 ※延伸閱讀》 ‧2012金馬獎得獎名單公布 ‧2012金馬獎星光大道圖輯，

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，為實現「千億茅台」（年營收人民幣千億元）的目標，

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，有效整合集團金融資源，

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，發展集團金融業務，

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，將金融業打造成重要的支持力量，

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，集團公司擬籌建成立茅台集團金融控股公司。籌建茅台集團金融控股公司的消息激勵茅台股價再創新高，

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，股價昨天一度達人民幣492.9元，

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，漲幅逾2%；收盤報490.8元（約新台幣2，208元），上漲8.2元，漲幅1.7%。茅台穩坐陸股股王，公司總市值達人民幣6，155億元（約新台幣2兆7，698億元）。今年4月，貴州茅台也已超越英國酒商帝亞吉歐（Diageo），成為全世界市值最高的烈酒公司。貴州茅台集團官方網站昨披露，2017年度第一次戰略決策委員會暨第四次董事會於8日召開，由董事長袁仁國主持，會議針對《關於籌建成立茅台集團金融控股公司的議案》進行討論。會議指出，目前集團公司旗下金融業務已擁有財務公司、基金公司、租賃公司和華貴人壽保險四家金融公司，並投資參股貴州銀行、貴陽銀行、貴銀金租等八家金融企業，已儲備一批金融行業人才，為集團金融板塊發展累積一定的經驗。貴州茅台自6月26日股價刷新歷史紀錄，總市值首次突破人民幣6，000億元大關，成為大陸股市目前單股股價最高的上市公司。分析師指出，大陸消費力增強、消費族群擴大，茅台酒持續供不應求，加上業者大力創新行銷方式，收藏價值提升，促使股價蒸蒸日上。儘管茅台市值早已超過全球最大酒廠帝亞吉歐，旗下卻只有「茅台」一枝獨秀，不像帝亞吉歐擁有眾多品牌及酒類。貴州茅台近來非常火紅，集團官方網站前天公布北京70家指定購買地點，稱將穩定北京地區茅台酒價格，一律以人民幣1，299元的價格出售，很多店一開門就賣光，每人只限買兩瓶。 分享 facebook ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康，

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，是國人在外國遭綁票的第二案。高姓女台商四年前曾在菲律賓被擄，

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，綁匪勒索三百萬元披索，

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，當年菲國反綁架行動隊在人質獲救後攻堅，

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，在馬尼拉街頭格斃六名綁匪，

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，追回贖款。
五十二歲高姓女子和父親在馬尼拉經營捲筒衛生紙中紙管生意；二○○九年十月八日，

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，高女準備上班時，

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，在馬尼拉住家門口被四名蒙面綁匪持長短槍擄走，

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，押往山區拘禁。
當天綁匪向高父開價二千萬元披索贖金，威脅次日交款，否則撕票；經討價還價，贖金降到三百萬元披索，高父一面籌錢一面向刑事局駐菲律賓聯絡官報案；刑事局通知菲國反綁架行動隊協助。
九日晚上，高父依綁匪指示在高速公路丟包付贖，菲國警方先趕往高女被囚禁地點救出人質，再監控贖款追緝綁匪。十日凌晨，反綁架行動隊在馬尼拉街頭發現四名綁匪，同時間兩名出面取款的歹徒也遭鎖定；六名綁匪頑強抵抗，在街頭飛車拒捕，全被警方當街格斃，贖款追回。，

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，但改不掉，

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，每次打一針要三千元，

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，每個月要花十多萬元。」彰化縣一家知名紡織大廠四十二歲吳姓富二代昨天再度吸毒被捕，

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，他說，

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，這幾年買毒已花上千萬元，

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，知道吸毒很不好，

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，但癮一上來就受不了。吳父是彰化縣紡織界名人，

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，他對兒子期望很高，十多年前把大學畢業的兒子送到澳洲留學，準備將公司交棒給他。吳歸國後，被安排擔任總經理特助，父親希望他學習實務經驗準備接班，但他卻毒癮愈陷愈深，工作表現讓人失望而去職。昨天凌晨四點多，吳開車到彰化市富山街一棟四層樓透天厝民宅，在樓下按門鈴後，有人打開四樓窗戶，將一支綁有紅色繩子的鑰匙丟下，吳接到後自己打開鐵門上樓，他花三千元向屋內綽號「阿彬」男子購買海洛因，立刻在客廳注射解癮，正在飄然之際，警方開門進屋，當場嚇傻。「阿彬」聽到有不明人士在門外開鎖時，跳窗逃逸；吳姓富二代和三名藥頭都被移送彰化地檢署偵辦。據了解，家人知道吳吸毒，但沒要他去戒治；吳父曾給他不少股票，也分得一些財產，如果他缺錢，父親還是會錢給他。，