「上海虹橋商務區發展『十三五』規劃」將發布，
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，未來五年將主打「大交通、大商務、大會展」三大功能，
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，基本建成世界一流水準、產城融合的現代化中央商務區架構。解放日報引述上海社科院城市與人口發展研究所所長郁鴻勝的話表示，
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，虹橋最大的優勢在其樞紐功能，
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，但僅作為過境樞紐不夠。引入機構容易，
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，難在制度創新，
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，虹橋商務區要適應世界經濟經貿的遊戲規則，
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，建立一個國際貿易中心的承載區。從長江三角洲的26個城市出發，
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，1個小時的車程就能到達虹橋商務區。飛機、高鐵、軌交、長途客運、計程車，加上未來還有電動車，這裡被稱為「除了船以外都能開進來」的樞紐。虹橋商務區做總體規畫方案時就已明確，虹橋商務區作為長三角的門戶，要著力打造大交通的格局。管委會相關負責人說，「有了大交通，虹橋才能定位為具有國際水準的商務區。」根據「上海虹橋商務區發展『十三五』規劃」提出：未來五年，虹橋商務區將聚焦「大交通、大商務、大會展」的三大功能。「這裡有大陸全國少有的超大型、現代化綜合交通樞紐，有全球單體量最大的會展中心。」虹橋商務區管委會相關負責人指出，這三大功能實際上有一條主線，「交通和會展功能最終都是為了整個商務區企業的集聚、功能的完善、配套服務的提高。商務區姓什麼，就是姓商。」東有大浦東，西有大虹橋。上海建設「四個中心」，浦東是上海的金融中心和航運中心，虹橋則是貿易中心承載體，承擔著商務的平台功能、跨國公司的經貿功能、資源配置的系統功能，以及跨國公司總部機構集聚功能。目前已有30多家開發商總部和上市公司區域總部落戶核心區，世界500強和行業領先企業有羅氏、殼牌、菲亞特等；區域性總部和地區總部有台達、冠捷等；長江商學院、伊頓國際教育集團已入駐；還有以阿里巴巴、樂視、唯品會為代表的網路企業，和以新華聯金融等為代表的一批新金融企業。，