跟不上銷售腳步…車場維修工難找 缺口達千人 | 職場觀測 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，755元國人實質平均薪資46422 低於16年前兩性不同酬／女性多做52天 才賺得到男性年薪產業外移…薪資倒退 苦了窮忙族8年級生的他 空有一身技能卻低薪窮忙辦公桌越雜亂 越能有滿滿的工作能量？「凡事」全力以赴 不見得是好作法去年災損嚴重 官方培訓溫網室搭建人才明截止報名！ 徵農業師傅 月領5萬不是夢求償「嚇嚇他們」？實習生糾紛 勞工局將罰烘焙坊跨文化溝通像「剝洋蔥」 要抓住「表面上看不到的東西」主管的開放 讓吃麵包、看流星都化為創新契機投入長照教育 科技大學拚轉型人力缺口逾萬 自訓自用增彈性青年長照創業 牽您的手一起老如何留住人才？／提升形象 給予職涯規畫16K實習生離職 餐廳傳求償59萬如何增加薪資？／實施新式支付 保障薪資、補津貼青年長照熱門 17項新創產業搶人高雄長庚這麼做 醫護人員放膽生小孩茶水間遇見公司老闆好尷尬 你該怎麼應變呢？合理嗎？4員工離職 餐廳求償59萬營業精神損失費每天看數字好麻痺 這是我要的人生嗎？別討厭黑臉主管 其實他沒有對你不好跟不上銷售腳步…車場維修工難找 缺口達千人分享分享分享留言列印A-A+2017-02-25 08:41經濟日報 記者邱馨儀／台北報導WhatsApp 近幾年台灣進口車銷售增溫，
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，佔整體車市直逼四成，
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，但保養廠的規模與維修的人力卻明顯不足。圖為位於台中匕期重區的全新展示中心。 本報系資料照 分享 facebook 部份進口車熱賣，
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，服務廠卻跟不上新車銷售的腳步。許多車主買了車後，
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，要回廠保養卻要等上好幾個星期，各家車廠近年莫不卯足強化維修服務，讓高檔車維修技師很搶手。賓士體系向來被認為是車界最穩定的去處，維修人員資歷相對都較資深，這次卻成招募主要，業界初估整個產業短缺的維修人力至少上千人以上。為了解決工時和一例一休的排班僵固性，賓士體系並研擬以更多的人力、二班制，縮短客戶進廠維修等待的時間，但如此一來，需要的人力勢必更多。車廠指出，台灣新車銷售與後端的維修品質關係密切。部分豪華車品牌初到台灣市場時，新車的性能與設計確實能打動消費者，創造不錯的銷售成績。但隨著維修與保養的需求增加，預約進廠動輒要等上二、三個星期，甚至一個月，諸多不便使得新車銷售受到影響。近幾年台灣進口車銷售增溫，佔整體車市直逼四成，但保養廠的規模與維修的人力卻明顯不足。車廠積極招募新血訓練，卻可能還趕不上被挖角或者技術人員自立門戶的速度，維修人員的搶奪甚至比新車銷售更加競爭。不過許多豪華車品牌都打出豪華級的服務廠，不只窗明几淨、防護設施良好，而且有精密的設備確保施作與員工環境，未來服務廠的設備條件恐怕也會是競爭條件的一環。，