一八八七年開啟的深圳羅湖,
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,是連接香港與大陸的「第一口岸」。「一關兩世界」,
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,口岸的這邊是無數大陸人夢寐以求的富饒之地,
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,這道關卡也看盡上百年來眾人的悲歡離合。回首20年 遠眺30年遊客依舊如織的維多利亞港。 記者潘俊宏/香港攝影 分享 facebook 兩懸念:影響香港未來卅年隨著大陸經濟起飛,
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,兩地商貿人士、大陸「小留學生」成為穿梭口岸的特殊人群;加上深港高鐵、港珠澳大橋即將完工、粵港澳大灣區的推動,
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,藩籬不再、關界逐漸模糊。遠眺卅年後,
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,香港不僅回歸五十年,
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,大陸亦希望香港融入華南珠三角大灣區的城市群,
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,成為一個完整且統一的區域。然而,
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,未來的卅年,到二○四七年,香港有兩個懸念,一個是「一國兩制」本身的變與不變,一個是粵港澳大灣區的成敗進退與香港的角色之變。關鍵是:一國兩制變與不變一九九七香港回歸,為了「平穩過渡」,鄧小平提出「五十年不變」的政治承諾,但一國兩制實施了廿年,當今浮現出來的懸念,不是香港變不變,而是「一國兩制」變不變了。現任香港基本法委員會副主任的梁愛詩,最近談到香港的二○四七問題,說香港回歸已成事實,不可能討論二○四七後的主權問題,變化只在香港變成「一國一制」還是維持「一國兩制」。連梁愛詩這種「根正苗紅」之人,都持懷疑論,只因為中港兩地「社會變化太大,未來發展難以預料」。大灣區:「九+二」大城市群香港的二○四七注定要大變,這變化最終看香港這條船如何駛進、又如何駐泊在那個「大灣區」。全名「粵港澳大灣區」是指廣東的廣州、深圳等珠三角九市,加上香港、澳門兩個特區,計畫建造成全球一流的灣區和世界級一流城市群。興建中的港珠澳大橋,完工後將形成珠三角大灣區的一日生活圈。 記者潘俊宏/香港攝影 分享 facebook 納港澳:北京對規畫「來神」但這個「九+二」大灣區,只可視為十多年前推出的「大珠江三角洲」、「泛珠江三角洲」的濃縮版。廣東提建珠三角大灣區,北京一點興趣都沒有,但智囊把港澳兩地納入灣區城市群的重要性演繹一番,北京立即來神,大陸總理李克強在今年三月政府工作報告中,確認了對大灣區概念,只是大灣區的規畫尚不明確,未來如何推進,還是白紙一張。大灣區對香港如此重要,因為這事關香港真正的未來,那未來不是二○四七,而是再多兩年的二○四九。二○四九是個什麼年份?是中共內定「國家統一的終極之年」,即中華人民共和國建國一百周年。,