Uber態度再放軟？賀陳旦今見Uber亞太總監 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，賀陳旦仍強調「納管、納稅、納保險」立場不變，
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，且再次提醒Uber媒合派遣自用車載客是不被允許的。圖／本報系資料照 分享 facebook Uber態度再放軟？交通務長賀陳旦今天上午與Uber亞太區總監Damian Kassabgi會談，
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，賀陳旦仍強調「納管、納稅、納保險」立場不變，且再次提醒Uber媒合派遣自用車載客是不被允許的，在公共運輸已有一定發展的都會地區，也沒有開放自用車載客營利之合理性，但對於雙方多次針對運用Uber運輸服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處，Uber表達有意願投入。交通部也表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以因地制宜的角度，在公共運輸服務不及之地區，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。交通部指出，今天上午部長與Damian Kassabgi就Uber日前來信表達「已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利」、「願意有條件將相關資料提供政府」等建議交換意見。會談中，交通部對於Uber釋出將陸續與國內運輸業者合作之訊息表示樂見，以小客車客運服務平台來說，台灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務，因此歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，來提升國內計程車產業之經營效率；在此前提下，Uber對現行計程車客運服務業管理規定，倘有任何疑義或具體建議，皆可進一步與各部門溝通，交通部定會以開放的態度來檢討精進。交通部強調，要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」之立場從未改變，會談過程中也再次提醒Uber，媒合派遣自用車載客，仍不被允許，在公共運輸已有一定發展的都會地區，也沒有開放自用車載客營利之合理性；今年1月4日公布施行之公路法修正案，背後代表了廣大的民意基礎與社會共識，交通部嚴正執法亦是職責所在，沒退讓空間，但重罰絕非目的，只要Uber願意落地合法經營，交通部樂意持續與Uber對談並提供必要之協助。至於雙方多次針對運用 Uber 運輸服務補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處，Uber表達有意願投入，交通部也表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可以因地制宜的角度，在公共運輸服務不及之地區，進一步研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。Uber表示，部長在會中肯定創新科技平台對台灣的幫助，希望 Uber也能推廣到偏鄉，協助大眾運輸無法到達之處。雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心，並且研究車輛分享在全球其他城市考量市場上各方利益的成功法規環境，以進行後續的討論。雙方還需要持續努力才能讓 Uber 車輛分享模式能繼續發展，期待進行更多洽談。，