伊朗8日揚言重新啟動關閉中的離心機，
，把鈾濃縮純度提高到20%，
，作為違反核子協議的下個可能重大措施。這些措施可能使2015年核子協議取得的主要成果毀於一旦，
，從而引發國際社會嚴重懷疑這項協議是否存續。IRIB通訊社報導，
，伊朗原能組織發言人卡馬爾萬迪指出，
，伊朗的鈾濃縮純度已超越2015年核協議設定的3.67%上限，
，且可能會進一步提高純度。國際原能機構也證實，
，已核實伊朗的鈾濃縮純度已超過核子協議規定的3.67%上限。 伊朗表示，
，將在60天內採取降低核子協議執行率的第三步措施，
，選項包括將鈾濃縮純度提高到20%或以上，以及重啟根據協議拆除的IIR-2 M離心機。若伊朗將鈾濃縮純度提高到20%，將是一個大動作，因為這是伊朗在核子協議簽署之前就已達到的水準，而且2015年核子協議的主要成果之一，是伊朗同意拆除IR-2M離心機。若這兩項威脅都成真，可能會讓國際社會嚴重懷疑，旨在阻止伊朗製造核武的核子協議是否仍有效力。這些威脅給歐洲國家帶來了新的壓力。一名法國總統府官員表示，法國總統馬克龍將派遣高級外交顧問於9、10日前往伊朗，試圖幫助緩解緊張局勢。白宮表示，美國總統川普8日與馬克龍通電話，討論了確保伊朗不獲得核武器的努力。，
還記得當年的偶像歌手周葆元？當年他除了發片，
，最轟動演藝圈的事，
，是跟VJ徐曉晰談戀愛，
，俊男美女的組合讓當時大家都非常祝福，
，沒想到後來兩人分手，
，周葆元離開台灣演藝圈，
，徐曉晰陸續談的幾段戀愛之後結婚生子，
，到了去年離婚回復單身。分手十多年之後再次碰面，
，最令人驚訝的是兩人的外型幾乎沒變，
，彷彿像是喝了回春藥，一樣男的帥女的漂亮，徐曉晰寫下感恩的心情，「分手後十幾年沒見了，我們各自的故事高低、悲喜、笑淚、離合人生，也許不是年輕時想像的那樣，但願讓我們更加勇敢成熟，曾經的付出，今日的重逢，一杯咖啡，多少祝福感謝在心頭。」看了令人感動。徐曉晰當年和周葆元的戀情轟動演藝圈。圖／徐曉晰臉書 分享 facebook，
桃園市八德區榮民之家住民68歲胡姓老榮民，
，今天中午騎機車出外，
，行經該榮民之家正門圓環前，
，突然機車轟然起火，
，整輛機車燃成廢鐵，
，胡姓老榮民全身起火，
，90%面積三度灼傷，
，傷勢嚴重，
，八德消防隊員將他緊急送到在林口長庚醫院燒燙傷中心急救，仍有生命危險之虞，消防局初步研判胡姓榮民疑似自焚起火，不過警方鑑識調查研判意外居多，案情調查中。一位認識他的老榮民表示，胡姓老榮民為海軍63年班，也是反軍人年改案成員，他為抗議軍退年改案，身著國旗裝，騎機車到榮家行政大樓前，疑似放倒機車點燃汽油「自焚」死諫，海軍官校校友會前往處理善後。 桃園市消防人員出勤記錄寫為「自焚」，八德消防分隊表示，消防人員據報趕到現場發現，現場機車火勢已被撲滅，胡姓榮民全身上下百分之九十遭到三度灼傷，全身衣物已燒光，榮家醫護人員為他蓋上紗布初步處理，救護車緊急送醫急救，初步研判「自焚」才可能衣物一下燒光，送醫生命危險。胡姓榮民住在榮家多年，榮家表示他平常有抽煙習慣，並無厭世心理。警方表示，調閱監視器發現胡早上6時30分騎機車加油後返回，到中午12時，他又騎機車出外，但他騎機車到圓環前，突然機車倒下，他起身後才全身著火，現場留有打火機，加上油箱打開，研判胡在加油後，疑似油箱蓋未關緊，機車倒下造成油箱外漏起火，鑑識火是由外往內燒，研判意外起火居多，也不排除自焚，真正起火原因仍待進一步查明。 自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ) 桃園市八德區榮民之家胡姓老榮民騎機車倒下轟然起火，機車燒成廢鐵，老榮民全身百分之九十被三度灼傷有生命危險之虞。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市八德區榮民之家胡姓老榮民騎機車倒下轟然起火，機車燒成廢鐵，老榮民全身百分之九十被三度灼傷有生命危險之虞。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市八德區榮民之家胡姓老榮民騎機車倒下轟然起火，機車燒成廢鐵，老榮民全身百分之九十被三度灼傷有生命危險之虞。圖／警方提供 分享 facebook，
八斗子車站裝飾被撬38塊已全修復。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 基隆市、新北市交界的台鐵八斗子火車站被稱為「北多良」，
，是北台灣最美臨海車站，
，上周卻傳出整排護欄裝飾壓克力板被偷，
，雖然台鐵已補上38塊，
，但初步研判是被尖銳物撬除，
，屬蓄意破壞，
，也呼籲大家發揮公德心，
，「有美麗的風景，
，也要有好的公德心」。讀者上周向本報反映，
，八斗子車站護欄柱子頂端裝飾壓克力板整排被偷，看到這麼美的車站發生這樣景致，令人心痛。八斗子火車站護欄壓克力整排被竊，台鐵已重新補上。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 瑞芳站長陳義忠表示，案發後已報警追查，因沒監視器，追查不易，廠商已全部原材質補上修好，這些壓克力板並非特殊樣式，撬走不知有何作用？但有找到3塊被丟在附近，已向警方報案陳義忠說，美麗的風景也要有好的公德心維護，破壞者把整排都破壞，整排護欄都是洞很難看，如同美景殺手，呼籲民眾發揮公德心，不要再破壞了，民眾如發現破壞者或設備損壞，請打（02）24972033。八斗子車站裝飾被撬38塊已全修復。 記者游明煌／攝影 分享 facebook 八斗子火車站和台東多良車站一樣都擁有美麗海岸線、秀麗風光，「南多良，北八斗」，近來暴紅更成為觀光亮點，每逢假日都有很多觀光人潮，有的是搭火車來體驗，有的是專門開車來，也是打卡勝地。八斗子車站所屬深澳支線過去是運煤鐵路，後來台鐵重建八斗子站，去年12月啟用，串聯東北角濱海風光，成觀光新亮點。，
據英國調查，
，父母每天至少有6次，
，因孩子感到壓力，
，包括哄孩子吃飯。 圖╱123RF 分享 facebook 「7月比鬼門開更可怕的是校門關。」這句話不僅是網路流傳笑話，
，對父母來說，
，可能確有其事。據英國發表調查，
，父母每天至少有6次，
，因孩子感到壓力，
，其中哄孩子們上床睡覺、食物採購和用餐，都可能觸發壓力。研究以2000名英國父母為對象。結果顯示，因孩子感到壓力事件前幾名分別為，哄孩子上床睡覺、要求孩子吃下特定的食物、禁止玩手機或看電視、讓孩子整理房間。另外也發現，孩子亂塗化妝品、在牆壁家具等塗鴉也是造成大多數區域破壞的主要原因，在家裡占了46%，商店及餐廳分別為13%、10%。 董氏基金會心理衛生中心主任葉雅馨說，研究顯示英國父母很難在保持冷靜的狀況下度過一天，特別是新手父母一定需要適應時間。成功大學教育研究所教授董旭英也認為，無論孩子年齡大小，照顧的確是件不簡單的事情，提醒可轉換想法，重新找尋過程中感到愉快。董旭英舉例，父母在餵孩子吃飯時，即使孩子吃得滿身都是，但為了讓他們把飯吃完，可以逗孩子或使用一些方法，留下有趣回憶。調查也顯示，家長表示每天至少有40分鐘感到焦慮，每個月有八天感覺需要休息或需自己的時間。董旭英建議家長做好時間分配，與另一半或家人協調分工，不要將全部時間投在孩子身上，留一些時間去做自己喜歡的事。葉雅馨說，暑假期間家有學前或學齡兒童的父母，可與孩子約法三章，特別是上床就寢及用餐時間，其餘時間在不影響健康及作息的前提下，不需制定過多規範，若孩子無法遵從約定，再收回自由時間。建議長輩視情況伸出援手，作為照顧替換或給新手父母喘息的角色，如一星期中選擇一天或兩個晚上換手照顧。，
香港2014年首檔巨無霸新股即將出爐，
，華人首富李嘉誠旗下電能實業分拆的「港燈電力投資」信託最快下周一（6日）接受投資者認購，
，最多將集資50億美元，
，可望成為近期亞太地區規模最大的IPO案。
另方面，
，大陸兩大鐵路車廂製造龍頭之一的中國北車公告，
，控股股東北車集團已收到國資委批復，
，同意其發行H股股票並在香港主板上市，
，集資約港幣111億元（約14.3億美元）。
香港經濟日報報導，有關電能實業分拆港燈電力信託投資的計畫，下周一將在股東特別大會上投票，市場普遍看好表決通過機會極高，且港燈有意在當日會後就展開上市前推介，接受投資者認購。
如果計畫順利，港燈有望在農曆春節前的1月29日在港交所掛牌上市。
華爾街日報引述知情人士稱，港燈可能在1月14日開始接受投資者的認購。電能實業昨天下跌港幣1元或1.62%，收報港幣60.8元。
據了解，此次IPO的集資規模最多為50億美元。據Dealogic的數據顯示，這將成為2012年9月日本航空融資85億美元以來，亞太地區規模最大的一宗IPO交易。
港燈電力投資的上市方式類似商業信託，把百分百年度收益全數分配給股東，為股東提供固定利率回報，預期收益率約0.55%至0.726%，與香港已上市的八個信託產品平均收益率約0.6%相比，相當有吸引力。
港燈是從電能實業公司分拆出來。電能實業主營公共事業，向香港主要島嶼港島供電。由於香港業務發展成熟，增長率較低，電能實業過去十年將業務擴展到歐洲，包括收購了英國電網和荷蘭一家回收公司等公司的股權。
另外，中國北車也成功拿到港股上市門票。由於大陸新一屆政府的高鐵外交，高鐵出口面臨難得機遇，中國北車與中國南車兩家龍頭公司被認為是最大受益者。不過，中國北車A股昨天下挫2.86%至人民幣4.75元。
香港預估今年約有百檔新股上市，力拚全球IPO之冠。除李嘉誠將分拆的屈臣氏與港燈備受關注外，大陸城市商業銀行也是焦點之一，目前正等待上市的包括哈爾濱銀行、廣發銀行、黑龍江銀行及上海銀行。，
交通部長林佳龍。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大選將屆，
，府院交通建設大放送，
，從民生所需的補貼機車、計程車購買費用，
，大至瘋狂啟動陸海空建設。近日因軌道建設爭議，
，交通部長林佳龍親上火線嗆聲，
，引發學者反彈及撻伐！交通部猶如選前打腫臉充胖子的耶誕老公公！在軌道運輸方面，
，若審視路線（網絡）興建對運量增長貢獻，
，以最受青睞的台北捷運經驗檢視。在二○一二至一五年，新莊、信義、松山、土城等線陸續通車，讓曾是金雞母的北捷，亦深陷財務困擾，打算縮減悠遊卡優惠幅度。顯見即便連台北都成問題，遑論其他地區！ 另，學者質疑桃園鐵路地下化，亦可從北捷經驗找到端倪！台鐵桃園路線問題，應為受迫鐵路切割、兩側發展受限，高架即可打通兩側發展問題。筆者僅想藉北捷環狀線、文湖延伸線及北市郊區中、高運量，以高架建設為例，提醒類似條件下的桃園鐵路，是否真有必要地下化？再者，台鐵每月巨幅虧損，日後債留子孫、全民埋單是我們要的嗎？至於交通部去化自償率在案件審查之重要性，勢必自食惡果。財政舉債高築早為公開祕密，政府無視問題，撇去縣市政府自償率，將同時失去運量是否能支撐，及財務是否能自足之指標；自償率絕非林部長所謂扼殺地方建設元凶，反而是公共建設重要指標！沒有縣市會不歡迎大眾運輸建設，縣市首長不用萬聖節時「不給建設就搗蛋」，就有接續而來選前「耶誕老公公」，自何樂不為？但蚊子軌道運輸難道無前例嗎？交通運輸建設，平日即應考量經濟能力，規劃建設優先順序並首重實質效用，而非「選前」一次訴諸實現，政府切勿流於選票及民粹！，
