北韓領袖金正恩逾三周沒露面，
，官方日前罕見地證實其健康欠佳，
，但網上忽然傳出北韓發生軍事政變，
，指金正恩已被其親信、北韓「第二號人物」黃炳誓軟禁。不過消息未獲證實。
「親衛部隊闖官邸拘捕」
中國微博近日多人實名發貼，
，指北韓發生政變，
，北韓親衛部隊突闖統帥官邸，
，將金正恩拘捕軟禁，
，而幕後黑手應是於今年5月接替崔龍海，成為北韓軍方總政治局局長兼任北韓國防委員會副委員長的黃炳誓。但至目前為止，仍未有任何官方消息可佐證。
而根據台灣中天新聞報導，正在南韓仁川舉行的亞運會，警力有所增強，不知是否與金正恩被軟禁的消息有關。
金正恩神隱逾3周
金正恩自9月3日，與妻子李雪主觀看牡丹峰樂團表演後，一直未公開露面，連日前召開的第二次最高人民會議也缺席。該次會議上，黃炳誓獲補選成國防委員會副委員長，而金正恩所提拔的「少壯派」人民武力部長張正男，會上被免去國防委員會委員職務。
北韓中央電視台日前播出一部紀錄片，罕見地指金正恩身體不適；紀錄片中可見金正恩8月初視察南浦市千里馬瓷磚工廠時，走路瘸腿。，
農委會副主委李退之（中）昨天代表農委會頒發神農獎，
，強調政府會全力投入建立「產地預冷物流系統」，
，減少滯銷。 記者周宗禎／攝影 分享 facebook 調節農產產銷，
，農委會副主委李退之昨天再提預防藥方，
，表示農委會已在桃園與台中、雲林、台南、高雄規劃大型農產物流園區，
，處理北中南各產區蔬果作物，
，新的「預冷物流系統」可拉長蔬果保鮮期縮短運銷時間，
，有助減少農產滯銷。李退之（左）代表農委會頒獎，呼籲農民要有「農產品其實是商品」的觀念。 記者周宗禎／攝影 分享 facebook 李退之昨到台南農改場頒發神農獎，針對農民嗆政府無作為直喊冤，至於有無具體因應蔬果滯銷對策，李退之強調，早已針對各地特色產品提出規劃，年底可完成，首先是台灣北中南產地大型「冷鍊系統」明年會陸續動工。 他說，已在桃園、台南規劃大型預冷物流園區，高雄外銷鳳梨、香蕉等「冷鍊物流」，都可有效延長蔬果保鮮，台中潭子特產馬鈴薯與雲林蔬菜等作物預冷設施也將設置。李退之表示，各產區一直缺乏「產地冷鍊物流」系統，政府長期補助農會或生產體系冷藏設施，卻沒有「產地預冷」觀念與設施，尤其蔬果因未在產地「預冷處理」，作物內部溫度高，送到市場冷藏反易縮短保鮮影響品質。他重申，日本20多年前就教育農民要有「農產品其實是商品」觀念，鼓勵轉型，台灣雖農糧育種生產單位技術世界名列前茅，但未能有效轉型、與行銷通路、消費者對話直接接觸，政府會儘速推動整合研發生產、通路行銷，提升產銷效率來減少滯銷。，
新華社報導，
，大陸國家藥監局表示，
，對上海新興醫藥股份有限公司一批靜脈注射免疫球蛋白進行愛滋病、乙型和丙型肝炎三種病毒檢測，
，結果均為陰性；江西患者的愛滋病病毒檢測結果為陰性。大陸國家藥監局前日接到國家衛生健康委通報，
，上海新興醫藥生產的一批靜脈注射免疫球蛋白，
，對愛滋病病毒抗體檢測為陽性。 國家藥監局立即要求上海市藥監局對上海新興醫藥開展現場檢查，
，組織對同批原料血漿生產的產品和相鄰批次產品進行檢驗，
，並派出督導檢查組抵達上海、江西，
，督促地方藥監部門調查工作。國家藥監局、國家衛生健康委聯合下發通知，
，要求立即暫停使用該企業生產的相關產品，並及時採取封存等控制措施。對企業現場核查等有關工作正在進一步進行中。上海新興醫藥股份有限公司。(香港01) 分享 facebook，
陽明海運（2609）昨（28）日表示，
，今年第3季迎來海運傳統旺季，
，雖然因國際情勢動盪，
，供需狀況不易預期，
，但全年營運仍較去年樂觀，
，有機會拚賺錢。根據法國海運諮詢機構Alphaliner發布數據，
，由於貿易戰的衝擊，
，今年海運市場需求，
，將從原先預期成長3.6%降至2.5%，
，而供給則是成長3.1%，略呈供過於求狀況。陽明說，對於今年全年營運正面看待，整體而言今年會比去年好。 陽明昨日股價收7.89元，上漲0.03元。陽明海運在董事長謝志堅上任來，積極調整公司營運體質，雖然去年在大環境衝擊下，稅後虧損約65.9億元，每股淨損2.53元，但今年上半年稅後虧損縮小，每股淨損0.75元，下半年在旺季加持下，表現有望更好。，
觀察站／政策不友善 讓企業在台投資卻步 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，近年投資台灣比率持續下滑，
，產業界指出，
，匆促上路的「一例一休」新制看似為導火線，
，但其實包括環評卡關、反商情結、政策有違信賴保護等種種因素，
，都導致企業投資卻步。「一例一休」上路，
，對國內企業最直接衝擊就是成本墊高，
，台塑集團估算，每年因應人力支出得多增加5億元，儘管占總體營運比重有限，且集團也表示旺季會以既有人力協調，不至增加過多成本，但令大型企業真正憂心的是，政府施政態度和邏輯，都讓未來充滿不確定感。就以台塑今年在台投資主軸六輕擴建為例，該案已在環評卡關逾五年，迄今仍在審查中，遲遲無法定案；再者，地方政府和中央不同調，如雲林縣政府對台塑六輕祭出禁燒生煤自治條例，旗下台塑化公用廠與麥寮汽電廠的燃煤使用量，也被地方砍二成，乃至近期台化因燃煤許可衍生的關廠事件，台塑不諱言，在台投資占比下降，主因近年國內投資環境條件變差所致。事實上，台塑並不是不願在台投資，而是投資主動權已無法操之在企業本身，而是取決於國內投資環境，台塑集團總裁王文淵在去年11月與企業工會幹部餐敘時便大吐苦水。產業都在問「政府在哪裡？」，
本周美國經濟數據，
，可留意聯準會褐皮書及官員談話、9月零售銷售、工業生產、新屋開工及營建許可，
，10月密西根大學消費者信心指數初值等數據；歐元區將公布8月工業生產數據與9月通膨率終值。，
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管制空汙，
，環保署行動了。明（2017）年起，
，台灣西部和宜蘭列入三級空氣品質防治制區，
，縣市政府必須提減量方案，
，將直接衝產業新增及擴建計畫。 本報系資料庫 分享 facebook 環保署已預告，
，自明（2017）年1月1日起，
，台灣西部地區因細懸浮微粒（PM2.5）超標，
，致空氣品質惡化，將升級為三級空氣品質防制區。屆時全台預計只有花東、馬祖及金門排除在外，其餘地區將列三級防制區，縣市政府年底前提出執行減量計畫，將直接衝擊產業新增及擴建計畫。一旦列為三級防制區，產業新增投資及擴廠，排放量達一定規模者，都須採行最佳可行技術，並且進行模式模擬，以證明不會超過容許增量限值。環保署將同步修改法規調高空汙費，估計調幅約在二成至五成，作為空汙防制之用。值得注意的是，依「空氣汙染防制法」規定，一旦公告為三級防制區，「得」會同經濟部劃設為總量管制，實施總量管制計畫；換言之，令產業界擔憂的是，此舉距PM2.5總量管制僅一步之遙。據了解，經濟部已向環保署表達，不能只管制固定汙染源，也不宜貿然進入總量管制階段。一旦台灣西部劃為總量管制，實施總量管制計畫，同步削減排放量，對台灣產業及投資衝擊很大。目前國內僅高屏地區在去年6月30日發布實施總量管制，被列管產業須在三年內削減5%排放量。現已有綠營立委提案，經公告為三級防治制區且於二年後仍未符合空氣品質標準者，不須會同經濟部，直接自動發布為總量管制區。依據「空氣汙染防制法」，空氣品質三級防制區的判定是，被監測汙染物須以連續三年的平均空氣品質資料作為依據。先前依照既有空汙指標PSI（含PM10、臭氧等），彰化以南地區已劃為三級空品管制區，其中高屏地區更進入總量管制階段。環保署自2012年起將PM2.5正式採納為空品標準及汙染物之一，並開始手動監測，連續三年的分析資料已於年初出爐，若以年均值（超過15微克／立方公尺）和日均值（超過35微克／立方公尺）比對，只要有一項不符合就達到三級防制區。在此標準下，西部縣市加上宜蘭、花蓮的空氣品質，全部「淪陷」為三級空品防制區，僅剩台東為淨土。環保署現進行法制作業，並已召公聽會。官員表示，因花蓮只有特定時間PM2.5才會超標，而離島因固定汙染源不多，劃為三級空品區意義不大，因此，花東和離島最後可能會排除在外；但是，不論怎麼劃，經濟發展重心西部確定將劃為三級防制區。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台股上周漲勢最明顯者為觀光類股，
，周漲4.2%，
，其次為電腦及周邊設備類股、光電類股、通信網路均有3%以上漲幅。法人表示，
，內資力挺中小型股與低價股，
，而暑假旅遊旺季將至，
，帶旺觀光類股表現，
，其中安心、柏文、易飛網、六角、紅馬-KY近五日均有一成以上的漲幅。後市操作建議，
，仍可留意暑假食品相關類股、汽車零組件與高殖利率族群。上周因補班之故，
，台股本月3日獨步全球開盤，在內資活躍下，櫃買指數上漲1.07點收在137.35點，漲幅0.79%，日K連三紅，強勢站穩各均線之上。整周來看，周漲2.59點，周漲幅1.92%，周線連三紅。富蘭克林華美傳產基金經理人楊金峰表示，隨著氣溫升高及暑假旅遊旺季來臨，食品飲料需求將大幅增加，預期在高毛利率的夏季飲品進入銷售旺季後，將有助食品類股營收表現。汽車零組件部分，部分廠商先前受匯損影響大，第2季開始可望在國際匯率逐漸持穩及中國汽車廠商開始進入暑假前的備貨拉貨潮，汽車零組件族群可望重返獲利軌道。富蘭克林華美高科技基金經理人郭修伸表示，6月開始，市場利多題材的主導因素將逐漸顯現，本周的蘋果開發者大會，目前市場大多期待可能發表的硬體新品，包括Siri智慧喇叭、新款iPad，甚至推出更新版的MacBook系列等，預期已卡位的新品台廠供應鏈將持續吸引買盤進入。群益馬拉松基金經理人沈萬鈞表示，中長期而言，在景氣復甦、資金效應仍在、科技新品題材帶動，以及台股具有的高殖利率等條件支持下，台股後市表現仍可期待，在投資布局方面，建議可布局下半年業績展望佳、具成長動能和評價合理的個股，以及現金殖利率高的相關概念股。，
國際與本土的廉價航空不斷攻城掠地，
，尤其是區域航線（亞洲）重疊性極高，
，吸走不少華航、長榮等傳統航空公司客源，
，但也創造出年輕與粉領族的新客群，
，使得我出國旅次持續成長，
，而華航、長榮為與廉航市場區隔，
，提供多元性和轉機的服務，
，來穩住既有市場。華航表示，因應市場的多元性並滿足不同客源需求，華航、華信以提供全服務為主。其中華航以台北桃園、高雄小港為營運基地，飛航區域及長程航點為主要城市；華信則以台中清泉崗機場、台北松山為營運基地，飛航區域及部份二線城市航點為主要市場。華航指出，子公司台灣虎航則因具有成本優勢，可擔任執飛一些市場規模大但收益偏低的次要航點或機場，補足集團的區域網絡，除為滿足對價格敏感度高之旅客需求外，並可與其它外籍廉價航空業者相抗衡，對於整體客運市場華航集團是審慎樂觀的。長榮航空認為，廉價航空近年來持續擴充機隊及增班，並以低價搶占航空客運市場，對整體客運市場的競爭態勢及供需平衡確實有影響，但廉航主要以區域航線為主，確實吸引部分背包旅客，長榮經營型態定位為提供全球航網的全服務航空公司，著重在商務客及中轉市場，與廉價航空的市場區隔明顯不同，影響有限。對於廉價航空競爭激烈的區域航線，長榮航空說，針對東南亞航線，除藉由航班加密，提供區域旅客更便利、快速的飛航服務外，另搭配北美日航班，建構另一套東南亞與北美間轉機模式，以進一步提升北美、東南亞間中轉旅客量。而東北亞則以亞洲區域間商務、旅遊市場為主，營運策略主要在維持航班規模，並以差異化提升競爭力，如引進新彩繪機，米其林等級餐飲，A333機隊配備Wi-Fi等，希望帶給旅客嶄新的旅遊體驗。，
前大陸台企聯總會長、台昇集團董事長郭山輝與副董事長劉宜美夫婦，
，長期贊助「希望之城」（City of Hope)美國國家醫療中心，
，本月15日獲美國家具行業與希望之城，
，所頒發的生命精神獎，
，這也是該會最高的榮譽獎項。「希望之城」 (City of Hope)是家美國國家醫療中心，
，創立於1913年，
，位於洛杉磯東區，
，是頂尖的美國非盈利研究和治療中心，
，專注癌症、糖尿病和其他危及生命的疾病。 該醫療中心是美國國立癌症研究院（National Cancer Institution ），指定的40所癌症綜合中心之一，也是美國國立綜合癌症網路的創立會員和中央資料協調中心。台昇集團長期捐款支援希望之城超過20年。2017年10月，董事長郭山輝與副董事長劉宜美夫婦，首次參觀希望之城在加州的園區，深受其理念感動，決定更進一步支援希望之城，為癌症與糖尿病研究做出創新與發展。兩人發揮在美國的影響力，與美國Art Van公司共同為希望之城募集，超過200萬美金的贊助，創下歷史新高！為表彰台昇集團為挽救癌症和糖尿病患者，做出的傑出貢獻，美國家具行業和「希望之城」，共同為兩人頒發最高榮耀–生命精神獎（Spirit of Life Award ）。該獎項由「希望之城」所創立，每年獲獎的人，包括各領域的企業家，將這些人串聯起來的，提升社會的使命感，以及堅信每個人都能夠帶來改變的信念。郭山輝在頒獎典禮中表示，「如果在治療過程中傷害了心靈，就算病痛去除了，也不算完全康復」，這更加堅定支持醫療公益事業的意義，53年來家具業團結一起，支持這個博愛活動，讓那些遭遇癌症與糖尿病的人們，得以延續生命。，
