中國證券報報導，
，大陸國家發改委網站3日發文指出，
，為改善提升東部地區城市群、加快培育中西部地區城市群，
，發改委會與有關部門繼續組織開展跨省級行政區城市群規畫編製。報導指出，
，長江三角洲城市群發展規畫已編制完成並報國務院審批，
，並將北部灣、中原等城市群規畫納入年度工作安排。國家發改委指出，
，為推進「國家新型城鎮化規畫」滾動實施，
，發改委在充分總結去年以來新型城鎮化推進情況的基礎上，
，會同有關部門研究制訂「2016年推進新型城鎮化重點任務方案」，提出今年要繼續深化「一融雙新」工程，著力抓好5大領域30項重點工作。一是積極推進農業轉移人口落戶城鎮，建立健全人、地、錢「三掛鉤」機制，探索建立進城落戶農民農村「三權」維護和自願有償退出機制，促進戶改成果和居住證制度「雙落地」。二是加快培育新生中小城市，加快出台設市標準，提升發展品質並著力增加中小城市數量，賦予特大鎮部分縣級管理許可權。三是全面提升城市功能，推進棚戶區改造、地下綜合管廊建設，加強城市環境汙染治理，加快智慧城市、綠色城市、海綿城市等新型城市建設，打造品質宜居城市。四是著力推動城鄉統籌發展，探索「市民農莊」等新型模式，推動易地扶貧搬遷與新型城鎮化相結合；最後是加快推進體制機制改革，加快人地錢房等重點領域改革，推動試點地區圍繞重點難點問題大膽探索、加快突破。，
丕優研究中心最新研究，
，分析了全美229個都會區上、中和下三個階層的人口比例，
，並排列出十個全美上層階級所占人口比例最高的十個都會區，
，灣區占了兩個，
，分別是排第四的「聖荷西-桑尼維爾-聖他克拉拉都會區」，
，以及排第九的「舊金山-屋崙-海沃都會區」。丕優的「上層階級」的定義是家庭收入是全美中間家庭收入兩倍以上，
，收入還要按家庭人口和所在地區的生活費作調整。這項研究以2014年的數據作準。排第一的都會區是德州的米德蘭地區（Midland）。雖然德州算不上是富裕地區，
，但這裡卻是油頁岩產油區，
，所以變得富裕，
，整個地區的37%的成年人都是上層階級，比例全美最高。紐約市是全美生活費最高地區之一，但是在紐約市-紐華克-新澤西市的都會區卻不入十大，原因是這個都會區總人口達1980萬，而紐約市的人口只占其中的850萬。以下是全美十大最多上層階級的都會區：1.德州米德蘭：上層階級的中間家庭收入為18.12萬元（美元，下同），上層階級占全區人口比例37%。2.康州橋港-史譚福-諾華克（Bridgeport）：20.51萬，32% 。3.華府-阿靈頓-阿歷山大：17.79萬，32%。4.聖荷西-桑尼維爾-聖他克拉拉：18.73萬，31%。5.麻州巴恩斯塔布鎮（Barnstable Town）：17.06萬，30% 。6.康州哈特福-西哈特福-東哈特福（Hartford）：17.58 萬，30%。7.麻州波士頓-劍橋-紐頓：17.80萬，30%。8.康州諾維治-新倫敦（Norwich）：16.40萬，29%。9.舊金山-屋崙-海沃：18.52萬，28%。10.新澤西特倫頓（Trenton）：18.01萬，28%。，
日前筆者指出「獨居」與「蝸居」是值得關注的弱勢老人居住狀況，
，然真正令人擔心的是「危居」！一群老人家住在老舊房子，
，若建築物又遭違規改建，
，只要一場火或大地震，
，必然是一場悲劇！沒想到撰寫之際，
，發生了「二○六大地震」，
，維冠大樓一一五條人命再度驚醒各界對於「危居」的重視！台灣過去百年曾經發生過一○二次造成傷害的地震，
，其中有卅九次是規模七以上，
，造成較大規模毀壞與傷亡有十六次，死亡超過千人的大地震則有三次，如果把任何有感地震都算在內，台灣一年少說震上萬次。台灣是宜居之島嗎？又專家們指出台灣至少有卅三條活斷層，根據位置與長度，以及過去發生的時間，不斷提醒國人「居安思危」，尤其是南部「可能還會有大地震發生」；此外，「土壤液化潛勢區」民眾也能朗朗上口，於是「如果大地震發生在台北」的假說，也引發大樓崩塌數的猜測。就在此時，媒體刊載劍橋大學風險研究中心針對全球三○一個城市進行風險評估，預測未來十年各類風險所造成的損害，台北市居然名列第一，東京與首爾分居二、三名。這接二連三的訊息，雖充滿危言，卻毫不聳聽！不少民眾已憂心住家是否就在這些「地雷」之上？這個時候，民眾該怎麼辦？少數有錢人有能力選擇居住環境與地點，住的不只是「豪宅」也是「好宅」，而且還可以不斷更換，追求不同品味與格調。可是一般民眾，一生通常只能築一個窩，能選擇的是「付得起」的房子，是不是「好宅」需要運氣；經過二、三十年打拚，好不容易才還清了貸款，重擔才要釋出，發現自己已近垂暮之年，而新屋也已變成了老屋！開始有人爬不上樓、有人颱風天擔心受怕、有些外牆磁磚已剝落、年輕人嫌屋子老舊，只好去爭取居住正義，而地震來時大家只好阿彌陀佛，…這類卅年以上老屋，全台三六八萬戶，光是台北市就有五十四萬戶！喊了多年的居住正義，終究該看到這一幕，也正是執政者魄力的考驗！此時政府除了告訴民眾防震知識，也至少該有份說明關於土壤液化潛勢區與斷層區，並提供一些基本的檢測方式，讓民眾知道自己所處的狀況以及政府能提供的協助，才不至於讓民眾徨徨不可終日，當然，也不能讓民眾因為擔憂而又被扒了一層皮！話說回來，去年經濟學人智庫調查全球一四○個主要宜居城市，台北排名六十，算是中上，東京與首爾，則分別為第十五與五十八名。怪哉！這些高災難風險城市卻也是宜居之都。當然，是因為這些調查採用了不同的指標。一個重要啟示是，學習危境中的轉化，日本自關東大地震後，將都市人口外移，不僅藉此重新規畫都市，建築防震技術日新月異，也發展出世界最具效率的捷運網。近年來流行一句，「台灣最美麗的風景是人」。確實，災難發生時全民關注，或伸出援手或捐輸救助，搶救過程一切井然有序，並充滿了溫馨。只要真的能記取教訓，減少人謀不臧與因循苟且，腳踏實地向前，台灣依舊會是「美麗之島」。（作者為台灣大學兒少與家庭研究中心主任），
WTA台灣賽／詹家姊妹花 今天打頭陣 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，會內賽今天正式登場，
，地主女將由名列雙打頭號種子的「詹家姊妹」詹詠然、詹皓晴領銜。 聯合報系資料照 分享 facebook 邁入第二年的ＷＴＡ台灣賽，
，會內賽今天正式登場，
，地主女將由名列雙打頭號種子的「詹家姊妹」詹詠然、詹皓晴領銜，
，在台北小巨蛋迎接各國選手的挑戰。詹家姊妹去年首屆ＷＴＡ台灣賽高捧金盃，
，今年賽會從高雄搬到台北，
，昨天出席雙打抽籤儀式的姊妹倆企圖不變，詹詠然說：「今年真的不好打，最後當然還是希望台灣選手會師決賽。」ＷＴＡ台灣賽總獎金廿五萬美元，雙打共十六籤，除了詹家姊妹居頭號種子，還有兩組「純本土組合」，包括詹家姊妹首戰對手謝淑映、徐竫雯，以及「網球精靈」張凱貞、莊佳容，李亞軒和詹謹瑋也各自搭檔泰國和美國選手挑戰佳績；李亞軒也是女單卅二籤唯一的「地主希望」，今天單、雙打都要出賽，單打首戰就要挑戰大會第七種子、美國羅傑絲，預計下午一點半登場。，
興國中學國中三年級林輿汝熱愛寫作，
，還在網路創作散文、小說共超過30篇、4萬字，
，點閱率突破上千次，
，今年她參加南市語文決賽，
，勇奪作文第一名。老師李軍慧說，
，網路創作也是學習與自己對話，
，透過創作更了解自己。
時下流行網路創作，
，林輿汝利用假日在popo城邦創作寫散文、小說磨練文筆，
，班上也有不少同學在網路創作。「我最喜歡余光中，常讀余老師作品」，林說，看到好文章或名言佳句時都會做筆記，下次有類似感觸時，會用自己的方式呈現。她說，寫作並不難，在於能否把內心所想的清楚表達。
國文老師李軍慧說，現在學生喜歡在臉書或網路創作，經由網路與讀者對話，並自我觀照，將閱讀消化後再闡述自己的想法，才能寫出好文章。
興國中學參加台南市語文決賽蟬聯國中及高中團體組雙料冠軍，包括林輿汝在內的6名學生，分別在作文、國語及閩南語演說、字音字形項目奪冠，將代表台南參加全國總錦標賽。，
尼伯特颱風即將影響台灣，
，停工階段的大巨蛋面臨考驗。 記者楊萬雲/攝影 分享 facebook 大巨蛋爭議未解，
，颱風又來攪局。大巨蛋停工一年多，
，北市府上月下最後通牒，
，要求遠雄八日前表明是否有意願改善。遠雄昨天回文市府，
，除堅持履約，
，還指責市府有許多應履約但未履約。北市府發言人林鶴明表示，
，遠雄回函未提出具體改善說明，
，依舊迴避問題，市府深表遺憾。後續將交由律師團研議，再向外界說明，不排除解約等各種可能結局。尼伯特颱風可能襲台，停工中的大巨蛋安全面臨考驗。台北市長柯文哲昨天說，工地安全由實施者負責，應該要問遠雄安全設施怎麼做？他還質疑遠雄多次表示想復工，卻都未提出申請，說了兩次「財團欺壓政府，也要有個限度」，表達不滿。北市府都發局說，為確保工地安全，已發函給遠雄，要求加強大巨蛋防颱工作，包括工地鋼構鏽蝕、水浮力等安全問題。遠雄回應，已在進行大巨蛋建材鎖固維護，針對屋頂螺絲、鋼板、鷹架等進行防颱準備，各監工人員這兩天也開始陸續進場查驗，抽水設備也已待命。為打破大巨蛋僵局，北市府上月八日發文遠雄，限「文到之日起一個月內」，具體表明是否有意願改善；「文到三個月內」完成改善，否則將依契約，通知融資機構接管或終止契約。市府官員表示，遠雄昨天下午回函內容「落落長」，內容和遠雄過去在媒體上表達的並無不同，僅說有意繼續程序審查、建造變更程序正在進行中等，未清楚表達改善意願，也沒有具體改善期程或計畫。遠雄發言人楊舜欽指出，履約需甲乙雙方共同合作，而非單方蓄意刁難。市府要求的公安基準是國內法規沒有的，市府無理要求遠雄同時也應回歸契約，檢視市府應辦未辦事項，同樣需限期完成。楊舜欽舉例，市府依契約應拓寬忠孝東路四段五百五十三巷、改善忠孝東路、光復南路路型等，但沒有一樣做到。，
先豐（5349）以多年高頻通訊產品的深厚基礎與經驗，
，開發車用PCB相關產品，
，其中汽車雷達產品打入Delphi、BOSCH、Continental等一線大廠，
，並獲得歐美日韓各主要品牌採用，
，成為公司主要產品之一，
，而應用在汽車電控及油電混合/電動車之煞車系統產品，
，也逐步開花結果，
，目前車用產品已占營收15%。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）、高速公路安全保險協會（IIHS）3月17日宣布，
，市占合計九成以上的20家汽車廠商，
，承諾最遲在2022年9月1日前，自動緊急煞車（AEB）系統成為新車標準配備。豐田汽車也指出，2017年底前，美國市場販售的新車，約八成將標準配備自動緊急煞車系統。在2015年底時，搭載比重僅一成。安全產品進入障礙高，先豐將是主要受惠廠商，隨著滲透率提高，將帶動車用產品成長，有助市場評價提升。投資人可利用認購權證參與短線行情，選擇價內5%至價外15%附近權證，可參考連結先豐的富邦QK（721316）、兆豐QX（721566）、凱基WY（721417）、群益V7（721381）。（富邦證券提供），
台中福林路拓寬 徵地百米要5億元 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，供學生使用須加寬人行道。 圖／黃馨慧議員提供 分享 facebook 中市西屯區台灣大道往中科的福林路，
，終於要打通了！原本5、6米寬的道路，
，拓寬為30米，
，不過1公尺平均逾500萬元，
，創下「天價」，
，市府光土地徵收費就要付5億1422萬元。目前台灣大道往中科多要繞走東大路，另一條福林路從福科路口以北到西屯路3段約100公尺受限私有地遲未拓寬，尖峰時間車流全打結，福科國中上下學時學生與人車爭道。市府今年編土地徵收費5億多元，徵收長度僅約100公尺，但因地處西屯鬧區，土地徵收費已漲到5億多元，1公尺徵收價逾500萬元，令人咋舌，比工程費的1320萬元多出許多。當地的議員楊正中指出，市府對拓寬道路細部規畫、作業期程一問三不知，根本是狀況外！黃馨慧、張廖乃綸等要求市府二次公聽會，新闢道路人行道要加寬。建設局土木工程科長林昶穆表示，公聽會結束之後，市府將進行土地查估、議價等後續作業，預估最快107年可完工通車。，
