美國聯邦準備理事會（Fed）29日（台灣時間30日凌晨時）宣布，
，終結實施近六年的量化寬鬆（QE）政策，
，本月停止每月購買證券的措施，
，符合市場預期。Fed也宣示，
，將維持基準利率在空前低點「一段相當長時間」。美元應聲大漲，
，黃金下挫逾1%。
Fed並暗示，
，儘管全球經濟有許多部分出現減緩跡象，
，但對美國經濟復甦能穩健走在復甦的道路上依然很有信心，
，而就業已取得穩定成長，
，失業率下降，勞動力資源利用不足的情況逐步改善。
聯準會在聲明中表示，雖然通膨率在近期或許會受能源價格下跌而走低，但強調從今年初起「通膨率持續低於2%的可能性已減少一些。」
Fed也說，決定何時提高聯邦基金利率時，將參考許多資訊。根據上個月公布的預測，Fed多數官員預料明年會升息。
美股29日早盤即開低，Fed聲明公布後美股繼續下滑；美元應聲急漲，兌日圓升值0.5%，報108.72日圓，兌歐元升值0.7%，報1.2651美元。黃金現貨急跌逾1%，報每英兩1，213.8美元。
聯準會表示，資產負債表的收入將繼續進行再投資。自聯準會2008年11月啟動量化寬鬆（QE）以來，三輪QE已導致聯準會資產負債表膨脹到史上最高紀錄的4.48兆美元。
在這次決策會中，唯一反對聯準會決議的官員是明尼亞波利斯聯邦準備銀行總裁柯奇拉柯塔（Narayana Kocherlakota ），他主張在低通膨預期的情況下，聯準會應致力於維持低利率，直到「至少通膨展望回升到2%的一至兩年前，並且應該將資產購買計畫維持在目前水平。」
在聯準會收回史無前例的刺激計畫之際，歐洲央行也在考慮自己的量化寬鬆政策，以解決五年來最低的通膨率，日本也在繼續資產購買計畫。，
美國在台北時間5日下午結束日光節約時間，
，時鐘調慢一小時。從本周一（6日）起，
，美股開盤時間換算成台北時間將變成晚上10時30分。研究指出，
，日光節約時間結束後的冬季天色比較早暗，
，可能導致消費者支出減少。摩根大通（小摩）的研究報告顯示，
，隨著美國夏令時間（日光節約時間）結束，
，時鐘也開始撥慢一小時，
，因為天色比較早暗，
，民眾將減少外出的機會，進而導致消費者本月的零售支出減少。小摩的報告指出，在夏令時間結束後的當月，消費者在生鮮超市、加油站和零售店的消費便減少3.5%。雖然這項比率看似不多，但對零售業者的影響甚大。若把使用夏令時間的洛杉磯、丹佛和聖地牙哥的消費習慣，和未使用夏令時間的鳳凰城相比，洛城等三地的消費者前往商店購物的次數較少，導致整體購物次數下滑。以洛城為例，當地消費者在夏令時間結束的30天內，對燃料的消費減少4.6%，而在零售商店和生鮮超市的消費分別減少4.8%和5.9%。不過，消費者減少支出代表荷包會更飽滿一些，消費者就會比較開心？不見得。這項報告的研究人員為，時間改變對企業的傷害，可能大過消費者覺得的好處。儘管美國在夏令時間時鐘撥快一小時，可能不利零售業者，但代表逾45國零售商的全美零售聯盟（NRF）發言人薛曼說，NRF長久以來都「強力支持」這項措施。 分享 facebook，
台中市東區今年十月發生砂石車輾斃祖孫的死亡車禍，
，專家呼籲用路人應與砂石車等大型車保持距離。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近來發生多起行人或騎士命喪大型車輪下的交通事故，
，警方表示，
，不只大車應注意行車狀況，
，避免內輪差、視線死角，
，其他用路人在騎乘機車或徒步行進中，
，尤其應與大車保持距離。民眾必須具備「防衛駕駛觀念」，
，無論從後方緊隨大型車，
，或在車多時貪圖方便鑽車縫，都容易置身危險之下。今年十月，台中市就讀國一的資優生張姓少女剛結束段考，外祖母騎車接送返家途中，祖孫倆遭砂石車輾斃；隔沒幾天，一名廿二歲甫從成功大學畢業的陳姓女子，在騎機車前往面試教職途中，在台中幼獅工業區內遭蘇姓男子駕駛的聯結車擦撞，蘇女倒地後慘遭後輪輾過身亡。 本月廿日清晨，蘇姓男子駕駛大型聯結貨車載送蔬果到新北市新莊，準備右轉上台六五線匝道時，因駕駛座視野較高，沒注意到六十五歲柯姓婦人騎著腳踏車停在車頭右前方，當綠燈亮起，大車右轉當場撞倒婦人，接連輾過婦人兩次，造成她傷重不治，腳踏車卡在車底完全變形。警方指出，小型車輛的內輪差一般為前後輪軌跡相差五十公分，大型車輛的內輪差軌跡則能達到一五○公分到兩百公分，「死亡彎月」範圍足以容納數輛機車或多名行人。新北市及台中市警察局交通大隊都指出，大型車交通事故中，「內輪差」是最恐怖的肇事原因，用路人遇到大型車務必保持安全距離。此外，大車高速行進過程中，會因車頭破風推開氣流，使車側產生「低壓區」，強大的吸力，容易使一旁人車重心不穩；一旦人車摔倒，上半身往往當場倒入大車車底而遭輾過。大型車因駕駛座較高、車身長，不容易以俯視角發現車頭旁或車後方情況，容易造成其他用路人傷亡。近年新車款後照鏡皆有升級改款，能涵蓋更多視野盲區，但對駕駛實際體驗上仍有不足。另外，為了防範人車遭捲入，自二○一一年開始，公路總局已全面要求大型貨車必須設置防捲入裝置，於車側底盤、車尾懸處，加設鐵欄杆或是鐵板防護裝置，防止行人、機慢車捲入。，
龍眼進入產季，
，今年龍眼產量增加至少三成，
，批發價跌到每台斤十幾元，
，社頭鄉農會總幹事蕭浚二說，
，龍眼價格跌，
，建議農民烘成龍眼乾，
，以提高產品價值。
彰縣八卦山山腳路從二水鄉到社頭鄉一帶生產龍眼，
，二水鄉農民王子建說，
，今年他種的龍眼產量比去年增加近五成，但批發價也從去年每台斤15元跌到10元。
社頭鄉農會總幹事蕭浚二說，今年龍眼產量的確增加至少三成，因為氣候較穩定、又還沒有颱風進來，加上許多農民未疏果，產量大增，但未疏果的龍眼也相當較小，價格因此從去年的二十多元跌到十多元。
蕭浚二說，龍眼採收期只有約20天，若龍眼價格低，建議農民烘成帶殼龍眼或龍眼乾，帶殼龍眼每台斤可賣到120到180元間，賞味期也可長達二年，近年來農會鼓勵農民自己烘龍眼，尤其社頭鄉不少農民以古灶烘龍眼特別香，價格也較好。，
花蓮縣環保局啟用電動公務車，
，15輛新車昨亮相。記者王燕華／攝影 分享 facebook 花蓮縣府首度引入電動公務車，
，環保局與業者合作，
，租用15輛純電動汽車，
，作為稽查汙染源之用，
，昨天車隊啟用，
，花兩個小時充飽電可跑400公里，
，時速可逾百公里，
，未來將上山下海，為花蓮環境把關。環保局長饒忠說，行政院去年指示日後公務車屆齡汰換，優先使用電動車，並要求2030年達到公務車全電動化的目標。環保局研究後，從空汙基金編列預算，率各局處之先試辦租用電動公務車。 花蓮環保局與業者簽約，以每年每輛車45萬元，租17輛純電動汽車，其中15輛先行交車，另兩輛還在辦理發包程序。花蓮縣環保局租用15輛電動公務車，新車昨亮相。記者王燕華／攝影 分享 facebook 縣長徐榛蔚昨試乘新車，十分滿意，認為輕巧、安靜、舒適，又兼具節能、低碳；稽查人員試乘過也說，新車跑起來平穩安靜，比較舒適，以往開汽油車四處巡查時，車輛怠速時間多，電動新車環保多了。饒忠表示，花蓮地形狹長，原本使用汽油稽查車，每輛一年平均行駛6萬公里；改採電動車後，有免稅金、油料及維修費用低等優點，成本雖然比汽油車高一點，但一年可減少3.5萬公斤的二氧化碳排放量。環保局指出，根據環保署空氣品質指標，花蓮空氣品質全國最優，引入電動公務車對於花蓮抗空汙意義重大，會鼓勵其他局處響應。，
三星示警本季獲利下滑，
，大砍今年資本支出。 美聯社 分享 facebook 三星電子公司上季獲利創新高，
，主因供應資料中心的半導體銷售強勁且產品良率上升，
，但示警本季獲利下滑，
，並將今年資本支出大砍逾四分之一，
，反映記憶體晶片兩年來的榮景時期告終。三星31日公布完整財報，
，預期本季獲利較上季衰減，
，因為記憶體晶片市場進入第4季淡季，
，且年底購物季的智慧手機行銷支出提高，
，此外，記憶體市場明年第1季會減緩，第2季恢復穩定，屆時伺服器的需求預料將回升。 三星並表示，今年資本支出會降至31.8兆韓元（280億美元），總額較去年創紀錄的43.4兆韓元支出減少27%。其中，今年晶片事業的資本支出占24.9兆韓元，其次是面板事業的3.7兆韓元。 分享 facebook 目前正值部分記憶體晶片價格跌至逾兩年低點，分析師指出，三星大砍資本支出可望舒緩晶片供應過剩與跌價的疑慮。HI投資證券分析師宋明燮說：「NAND價格明年上半年將續跌，因為東芝將啟動新產線，且SK海力士一款NAND開始量產。預期會持續供應過剩。」另據DRAMeXchange預估，NAND明年價格可能再跌25%至30%，至於DRAM晶片價格本季可能下跌5%，明年再跌15%至20%。不過三星試著安撫投資人對晶片市場景氣大幅下滑的焦慮，表示隨著雲端資料服務快速成長，伺服器產業的晶片需求將「展開良好的上升周期」。三星還考慮明年將部分NAND產線轉為生產DRAM晶片。回顧上季，三星電子第3季營業利益比一年前成長21%至創紀錄的17.6兆韓元（155億美元）。其中，占近八成獲利貢獻的半導體事業營業利益成長3.7%，手機部門下滑1%，面板事業成長13%。上季營收成長5.5%至65.5兆韓元，優於預期。，
NBA 分享 facebook 根據最新消息，
，夏洛特黃蜂將與布魯克林籃網達成交易協議，
，黃蜂將送出哈沃德（Dwight Howard），
，換來莫茲戈夫（Timofey Mozgov）、兩個未來二輪選秀權和部分現金。哈沃德是在2016年夏天和老鷹簽下三年7050萬美元的合約，
，不過他在2017年6月被老鷹交易到黃蜂，
，目前他還剩下一年2380萬美元的合約。 哈沃德在黃蜂期間總共出賽81場，
，是2009-10年以來出勤率最高的一季，
，繳出平均16.6分12.5籃板1.6阻攻的成績，
，拿下53次雙十，
，更在面對籃網的比賽中達成「30分30籃板」的難得紀錄。籃網此次交易除了獲得一位正牌中鋒外，明年哈沃德合約走完，籃網預計可以清出約1700萬美元的薪資空間。莫茲戈夫是在2016年和湖人簽下四年6400萬美元的合約，然後湖人在去年就把他搭配羅素（DAngelo Russell）一起送到籃網，不過莫茲戈夫在籃網也沒有太多表現機會，只出賽31場，平均上場11.6分鐘，得到4.2分3.2籃板，對比千萬年薪也格外諷刺。值得一提的是，哈沃德在火箭時期曾和林書豪搭檔過，如今兩人又將再度重逢。兩人會激盪出何種火花也格外引人注目。，
上銀（2049）表示，
，預期第4季業績可望優於第3季，
，明年亦可優於今年。上銀預期，
，日圓重貶走勢對台灣工具機產品競爭力的影響程度，
，仍將大於中韓FTA效應。
看好上銀後市展望的投資人，
，可留意相關認購權證，
，如國泰6M （080658），
，目前價外12.83%，實質槓桿達5.87倍，距離到期日仍有112天。，
被視為竹縣「首都之戰」的竹北市長選舉，
，備受矚目。國民黨提名張碧琴競選市長，
，何淦銘以無黨籍競選，
，搶先成立競選總部及完成登記，
，宣示競爭決心，
，地方人士估計，
，雙方實力五五波，
，屬選舉一級戰區。
張碧琴與何淦銘都系出國民黨，張碧琴曾選過縣長，雖失利，卻建立高知名度和國民黨明日之星態勢；何淦銘靠著勤跑實做，為市長選舉布局許久，基層實力雄厚。
竹北市近年來人口增長，躍升最大城市，選舉人數約10萬人，佔全縣3分之1，市長選舉也牽動縣長選舉和政黨角力，多股力量牽扯繫絆，讓選局充滿詭譎變數。
何淦銘跳脫黨內初選，逕行參選後，展現強大的基層實力，他4年前以無黨籍競選縣議員，當選後加入國民黨，並兌現選前承諾，開設醫療專車載送年長者就醫，推動福利不遺餘力。
何淦銘出身礦工之子，親和力十足，在竹北西區經營深，曾連續4年舉辦控窯烤番薯大會，年年吸引上萬人參加，開辦醫療專車，更贏得掌聲。他注重醫療、治安，縣議員任內問政犀利，專挑影響民生議題，詰問縣府。
張碧琴外型亮麗，親和力十足，從最基層的竹北市民代表踏上從政之路，先後擔任縣議員、縣議長，五年前以無黨籍投入縣長選舉失利，國民黨仍看好她，讓她重返國民黨，擔任台灣省諮議員，期間也赴台大國家發展研究所求學，讓學經與從政歷練更上一層樓。
張碧琴形象清新，擁有台大碩士學歷，獲國民黨提名，與同獲提名的縣長邱鏡淳搭配競選，有政黨組織奧援和個人魅力，有利於開拓科技人及年輕選票。
兩人實力相當，誰能出線？深受地方矚目。，
基北第三條快捷公車1579近日路上試行，
，14日通車上路。圖／議員張顥瀚提供 分享 facebook 基隆到台北市的快捷公車，
，繼第一、二條的1088及2088兩條快捷公車後，
，第三條中正線快捷公車「1579」線14日通車上路，
，是基北通勤族福音，
，近日上路試行。這條路線從基隆八斗子車站經海科館、北寧路、中正路，
，行駛國道一號高速公路到台北市圓山轉運站。中正線快捷公車去年6月審議通過，
，交通部核定由首都客運取得經營權，
，原定今年3月上路，但因北、基兩市協調路線共識，再加上取得經營權的首都客運需時間籌備車輛、招聘人員，上路期程一延再延。 1579路線從八斗子車站發車，經北寧路海科館、碧砂漁港，中正路海洋大學、二信中學，義一路後上國道一號內湖交流道，行經潭美公園、捷運南京三民站、忠孝敦化站及忠孝復興站，再走建國高架至圓山轉運站。發車時間尖峰15到20分鐘一班，離峰時間、例假日30到40分鐘一班。中正區議員張顥瀚表示，感謝立委蔡適應努力向公路總局協調，終於達成當初他建議的中正路及祥豐街兩條路線均行駛的目標。張顥瀚說，祥豐街及中正路沿線通勤族群非常多，這兩條路是重要觀光發展區域，如大基隆歷史場景整合再現計畫修復地區、正濱舊漁會大樓、正濱漁港、和平島公園、要塞司令部、旭丘公園等，不只通勤服務，也是串聯中正區未來觀光發展重要的連結。，
