機車是台灣最常見的交通工具之一，
，在路上隨處可見，
，但是台中市議會日前決議通過「台中市發展低碳城市自治條例」，
，從110年開始，
，部分區域禁行駛燃油機車，
，引發民眾反彈，
，胡志強回應：「為低碳，
，非做不可！」
由臉書粉絲頁《中華民國機車黨》發起，「《反禁摩遊行》抗議台中市『違憲』的禁摩條例，抵制『壓迫人權』的禁摩議員」，活動下月19日上街遊行，短短兩天，已有超過五千民眾參與活動。
網路插畫家《謝立聖小說插畫粉絲頁》，更KUSO圖畫「環島趁現在，未來路會斷」，呼籲國人要騎機車環島要快，不然以後經過台中市，恐會被罰五千元。有網友表示：「特定區最好別設我家，不然披薩送不到家了！」
自治條例通過，不少人反對，也有人認同，張姓機車騎士表示贊成，除了可以低碳，還可以改善交通品質，何樂不為？但市府應該要有配套措施，再上路。反對的劉姓機車騎士則表示，很奇怪，且不方便，可能官員都不需要騎機車吧？不能認同！
昨天市長胡志強也被問到此問題，胡志強說，這需要調適期，盼能有效解決空氣品質問題，當然初期會有長期的勸導期，且要有好的配套，宣導、勸導！
胡志強也說，110年距離現在還有7年，民眾不必過度擔心，低碳是人類生活的共同命運，不是選擇要不要低碳，而是非低碳不可。，
交通部觀光局副局長劉喜臨29日表示，
，越南現有9，
，000萬人口，
，經濟環境愈來愈好，
，富裕的人口逐年增加，
，如果可以搶到他們5%高端的旅客來台，
，就有450萬人，
，因此，越南為東南亞市場中重要的新興國家市場之一。
台越雙方於去年簽署觀光合作協議，今年合作會議於越南首都河內舉行，我方由觀光局副局長劉喜臨偕同相關官員與旅遊業者共同與會，他接受訪問時說，目前越南一年來台人數約9萬，純觀光旅客僅2.4萬，其餘都是商務和探親（越南新娘），而來台的越南旅客初期都是團客，且與陸客剛開放來台相似，多以環島旅遊為主，或是到台北101、故宮等主要景點，因此，要吸引越南高端旅客，初期還是以台灣觀光亮點為宣傳主軸。
劉喜臨指出，越南旅客對於城市的發展相當感興趣，觀光局與旅行社業者，除了以台灣主要景點為旅遊行程外，也包裝具城市特色的旅遊活動。
另外，為符合越南高端遊客的家庭式旅遊，則包裝越南沒有的超值休閒農場和遊樂區旅遊，甚至思考規劃其他具特色的行程，提供越南旅客多元的遊程選擇。
劉喜臨認為，透過多管道的交流與互動，雙方旅客往來數量都會成長，只是目前越南民眾來台簽證的審查仍較嚴謹，成長速度會較慢，未來若可放寬簽證審查標準，應有助於旅客量的增加。，
為了守護薛則(Max Scherzer) 夢幻般的戰績，
，老虎隊友們很捧場，
，杭特 (Torii Hunter) 九局下轟出再見三分砲，
，力助投5局失6分 (責失5分)的薛則逃敗，
，本季戰績仍是傲人的19勝1敗。
老虎今天上演大逆轉，
，面對運動家以3：6進入最後半局，
，轉眼就是2出局，
，眼看薛則就要吞下第2敗，
，老虎的反撲來了，
，馬丁尼茲 (Victor Martinez) 的安打先敲回1分，再由杭特的3分砲終結比賽，老虎終場以7：6氣走運動家。
薛則躲過敗投，為杭特送上擁抱，杭特笑說：「他跳到我身上來，抱我抱得幾乎無法呼吸，我很確定他非常興奮。」
薛則今天挑戰成為本季第一位20勝投手，可惜卻繳出本季最糟糕的一戰，「我應該吞敗才對，杭特救了我。」其實，牛棚也很幫忙，三位投手合力繳4局0失分，包括普柯南 (Luke Putkonen)2局飆出4K。
上演大逆轉，讓老虎可以笑著離開球場，唯一掛心的是卡布雷拉 (Miguel Cabrera)的傷勢，他在此役第5局跑壘拉傷左腳，隨即退場休息。
卡布雷拉傷勢經過初步檢查並無大礙，他也掛保證：「我沒事，明天就可以上場，別擔心。」，
美國有線電視新聞網（CNN）報導，
，世界各地發生的有趣新鮮事，
，人們通常會略過其中95%，
，報導列出52件新鮮事，
，台灣平溪放天燈列名其中。
CNN列出2013年世界各地會發生，
，且值得參與、拍照留念、可在臉書（Facebook）上分享的52件事，
，讓讀者馬上開始計畫。
按時間順序，
，平溪放天燈排在第8位。2月24日是農曆正月15日，
，蛇年首度月圓，亞洲許多城市會放天燈，其中最有看頭的是台灣的平溪放天燈，每年吸引數千人參與。
這52件新鮮事多半發生在歐洲和美洲，非洲只有埃及和南非入列。
獲選超過一項的亞洲國家包括日本、印度、新加坡、泰國和土耳其。日本8月17、18日在東京和大阪舉行夏日音速搖滾音樂節，12月2、3日在埼玉縣舉行秩父夜祭。土耳其1月13日在塞爾丘克舉行駱駝摔角，印度3月27日在北方省瓦拉納西舉辦灑紅節（Holi春之節），泰國11月16、17日在素輦府舉行大象拔河。，
「國道計程收費後，
，民眾開車從宜蘭礁溪上國道五號，
，轉北二高，
，再接中山高，
，下松江路出口，
，進台北市區，
，請問要收多少通行費？」交通部長葉匡時昨天在立法院為了這個「數學題」，
，查了好久高速公路局印製的「國道高速公路通行費表」。
立法委員陳根德希望藉由這題「隨堂考」，反映國道全面計程後，計程車司機面對密密麻麻數字的一大張通行費表，查起來有多麼不方便。
高公局長曾大仁表示，周五將發放新版通行費表，以上下交流道點對點的方式計算，比先前的表格方便；但新表多達一百八十頁，立委蔡其昌形容為「國道費率界的康熙字典」。
高公局則提供另一計算法，計程車司機只要在上國道時，將儀表板上的里程表歸零，下交流道時的里程數乘上一點二元，就是乘客應付的通行費。
葉匡時表示，半年後將換新版的計程車計費表，將國道通行費納入跳表，不必另外加計。
蔡其昌並反映，遠通電收將企業客戶的門檻訂為每個月通行費十萬元以上，實在太高，有企業向他陳情，質疑遠通藉此拉高儲值金額，好收更多利息。
但遠通電收喊冤，表示企業客戶採「月結制」，超過十萬元的通行費，遠通會先代付，月底再向客戶收款；因墊高遠通成本，所以必須提高企業用戶的儲值門檻。國道計程後，公司可將旗下車輛的通行費全部歸到同一個信用卡帳戶裡扣款，也很方便。，
台中市議會決定9月召開臨時會，
，只是排定的10天議程中卡了4天中秋假期，
，另4天又排蒐集資料與考察，
，遭批「根本在消耗會期」，
，部分議員很不認同。
因市府提出101年度地方總決算案，
，市議會決定召開臨時會審查，
，只是排定10天議程，
，19到22日是中秋連續假期，
，另4天是委員會蒐集整理資料和市政考察，
，僅剩2天審查議案，遭質疑「幹嘛開那麼多天」？
市議員何敏誠開炮說：「這等於是混吃等死的議程！」10天議程只認真開2天，簡直鬼扯淡，突顯台中市議會太不認真，「這種會開了反遭人詬病！」他認為待審議案件既不多，不如與10月定期會合併召開。
台中市政監督聯盟指出，市府120個普通機關、1個市營事業機關、17個非營業特種基金，光預算審查要花大會70天時間，結果998億決算僅排臨時會2天審查，「議事效率」令人不敢苟同。
中督盟認為審計報告明白寫出中市「債務負擔沉重」、「競爭力排名居五都之末」，市議會有必要認真查出市政沉痾問題在哪？
市議會公關主任劉淑媚解釋，此是因市府提出審查決算和建設局墊付案，因時程較趕，必須趕著召開臨時會；所有議程經由擔任程序委員會的議員共同決定，議員有意見可提出增減，但開會時並無人有增加議程意見。，
民進黨各縣市黨部紛傳「入黨熱」，
，包括基隆、台中、新竹都有大量「異常入黨」現象，
，申請入黨者身分也從黑道擴大到可能包括「泛藍、傾中」人士。民進黨前主席蔡英文今天出席活動時說，
，希望民進黨中央成立專責小組處理人頭黨員問題，
，一旦有黑道涉入，
，「不是地方黨部可單獨面對」。
民進黨組織部主任李文忠表示，
，蔡英文的建議「用意良善」，
，但並非成立黨中央專責小組就能解決問題，「這只是對社會交代，但不是解決」。
李文忠說，人頭黨員問題黨中央一定會解決，但地方勢力盤根錯節，地方不通報，中央不會知道。「黨中央這兩天就會提出比成立專責小組更有效的方案」。，
