現在就連大客車、大貨車和曳引車也都提供主動安全系統。 圖／日野自動車提供 分享 facebook 隨著科技的發展，
，汽車所搭載的安全配備已經從被動式進步為主動式，
，藉由多種感應裝置來提醒駕駛，
，或是提供更多視角的畫面做為行進參考，
，現在就連大型車輛也跟上腳步，
，像日本就有廠商利用人工智慧來偵測駕駛狀況，
，避免意外發生。愈來愈受重視的汽車主動安全系統，
，包括循跡防滑、車道偏移警示、盲點偵測警示、前方碰撞預警和自動煞停等等，藉由這些輔助功能，減少因為駕駛分心或疏忽所產生的危險，避免車禍事故和傷亡的發生，成為現今消費者選購車輛的參考依據。因為確實有其功用，現在就連大客車、大貨車和曳引車也都提供主動安全系統讓消費者選擇。 只是輔助功能再怎麼多，最終還是由人來開車，免不了還是會遇到狀況，如果只是短暫分心，聽到警示音後還能立刻回神，最嚴重的情況是駕駛開車時發生像是中風或心肌梗塞，失去意識無法繼續操控車輛而發生事故，若發生在大型客車上更是危險，會讓全車的乘客都陷入險境之中。以日本為例，大型客車因為駕駛健康問題而發生的事故逐年上升，去年共發生了160多起，台灣這裡類似的事故也時有所聞。於是日本的大型車輛廠日野自動車，在去年推出的大型觀光巴士「S’ELEGA」上就配備了商用車輛上首見的「EDSS」系統，除了駕駛座旁，最前排乘客座席上方也設置有緊急煞車按鍵，按下後車輛就會自動減速停車。只是這種方式還是不夠完善，要是前兩排的乘客都在低頭滑手機或是睡著了，那該怎麼辦？今年日野自動車就對整個系統進行改良，運用人工智慧技術，透過儀表板旁的攝影鏡頭和紅外線感測器隨時對駕駛進行臉孔辨識，藉以掌握其精神狀況，就連駕駛戴上太陽眼鏡或是口罩的辦識度也有提升；要是發現駕駛的姿勢和臉的方向不太對勁，或是眼皮開闔幅度和間隔有異，再參照車道偏移等資訊，判斷出駕駛行為出現異常，就會亮起警示音提醒駕駛；若車輛速度在60公里以上，駕駛又沒有按下緊急煞車按鍵，系統就會作動讓車輛減速，同時車內會響起警示音並閃起紅色燈號提醒乘客注意，車外也會響起喇叭聲並亮起警示燈號，避免後方車輛追撞。其實類似的系統，很多小型客車廠商很早就在研發，採用的技術和對應動作也不盡相同，有的是用攝影機來做影像辨識，或是在方向盤裝設感應器來判讀操作狀態，也有利用穿戴裝置來讀取駕駛的生理資訊；而判斷駕駛異常後，有些會提出警告，有些則會進一步自動煞停，如果能在緊急作動後進一步自動通報並附上GPS位置，整體功能也就更為完善了。被動式安全在事故發生時保護乘客，主動式安全進一步避免事故的發生，真心希望駕駛監控技術能持續進步，而且大小車輛都能普及，才能守護更多乘客的生命安全。，
鴻海創辦人郭台銘造訪桃園棒球場，
，由於猿隊提出拋售球隊的議題，
，郭受訪時表明是介紹企業與猿隊球團認識，
，且有多家爭取中。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣自日治時期陸續傳入棒球、籃球百年有餘；與美日相較，
，本國運動發展有著不小歷史進程與運動底蘊的差距。我們可汲取過去經驗，
，提供未來借鏡。棒球、籃球是舶來品，
，借鏡美日不是不可，
，但一味追求大型運動場館建造、Show girl表演等感官刺激等，
，仍是表象層次學習。如何真正迎合本地產業市場口味，讓舶來品接地氣，最終發展成穩固文化，方是關鍵。 具體言，主事者投資前要做足調查，在實證、跨領域、多個案科學調查下，提出可行市場策略。筆者以為，本國職業運動因北漂南移，屬地主義與主客場制，難以引起廣大認同。值得注意的是，在政治動員下，群眾願意埋單；台灣存在不同意識光譜、為誰而戰之多重性認同，政治與外交上長期無解的焦慮感或悲憤感，或可在運動場上宣洩；如透過特定認同符號（藍綠白紅、階級對抗等）產生不同隊伍，或可一試。任何產業要發展，皆需眾多類型人才。運動是一門跨領域科學工作，需要人才；然而，觀察教育現場，許多人才未必願意進入運動領域。依此，體育工作者應思考如何讓更多有天分學生，願意選擇運動領域學習；另外，如何讓專精之人才樂意共同努力。台灣值得職業運動發展，因為許多一流運動員，需要舞台發揮。如電影「卡特教頭」名言：「每個人都值得發光」；職業運動舞台能讓具備才能運動員擁有生涯想望，透過舞台綻放耀眼光芒；這道光，相信也能讓我們在不確定的年代，充滿活力、持續驕傲堅定向前走。，
香港反送中運動已突破百日，
，至今未見消退跡象。 （中通社資料照片） 分享 facebook 雖然港產片已如昨日黃花，
，香港人看電影的熱情從未稍減，
，這可能是因香港社會自由，
，政治審查還未降臨，
，新鮮熱辣的外國電影，
，接連熱播，
，那怕現在反送中運動仍如火如荼，
，港人電影話題仍然不斷，
，還將其與反送中緊密聯繫。香港人管看電影叫「睇戲」，所謂「戲如人生」，這兩天香港人看著電影，都在議著自己的人生，更巧合的是，幾部熱映片名字和內容似乎都在影射香港的大運動，還有香港人真的去做研究，比如一部韓國片，名叫「EXIT： 極限逃生」，一看名字香港人就不看不行，再看內容就要洋為中用。 這部韓國片中，沒有熟悉的韓星，但毒氣大爆發的城市災難片，香港人現對這題材感受甚深，在第一線的「勇武派」，在後面力撐抗爭的「和理非」，甚至堅決支持警察的「藍絲」，都跑去看那男女主角發揮攀岩技能，在高樓大廈之間攀攀爬爬跳跳，千辛萬苦逃生還要救人。於是有人說，這部電影就是詮釋反送中口號「兄弟爬山，各自努力」。在這部韓國片後，新上映的電影又有新熱，給香港人帶來會心一笑和啟示。兩部都是西片，名為「科學怪人之母：雪萊夫人」和「第一滴血：終極血戰」。「科學怪人之母：雪萊夫人」來自經典小說「科學怪人」，講述傳奇小說的作者瑪麗雪萊的故事，她的少女時代及和詩人雪萊的戀情，很多人以為這部電影，熱的不是奇幻就是文壇奇緣，以及女作家愛情故事的盪氣迴腸，誰料很多人看了瑪麗雪萊的寫作與生活的掙扎，聯想到的是今天香港的女性獨立精神。香港持續百日的反送中運動，一大特色就是女性抗爭者特別多。有不少學者研究反送中運動，從抗爭者的年齡、職業、收入等等都有詳細調查，就是沒有人出來說明白，因何那麼多女性投身到運動中，包括勇武者群中。另一部電影跟女性獨立正好對立，是史特龍標榜的男性主義。這部電影名字中的第一滴血已不會令人驚悸，但終極血戰還是有些貼近香港的現實。電影內容一如過往的打打殺殺，有人擔心其成為示範片，但也有人認為那仍是為拯救而自我犧牲，最後都是英雄氣短，兒女情長，難怪香港周末有了運動新口號，叫「以武抗黑」。，
洋基與卡諾(Robinson Cano)的談約，
，終於跨出第一步！今天卡諾由經紀代表出面，
，與洋基總裁雷文 (Randy Levine)和總經理凱許曼(Brian Cashman)展開面談，
，但知情人士指出：「雙方仍有很大落差！」
卡諾尋求一份10年3.1億美元天價合約，
，造成洋基一直裹足不前，
，老闆史坦柏瑞納(Hal Steinbrenner)公開表示要他實際一點。今天雙方終於在紐約曼哈頓碰面，
，預計明天還會再次碰面，
，希望能夠逐步取得共識。
知情人士表示，
，「雙方還有很大的落差，但卡諾這方做了一點讓步。」拒絕透露所謂的「讓步」，指的是較少年限或較低年薪，但預期雙方在本周第二次碰面後，談約應能有些進度。
據傳洋基只願開出7年1.6億美元合約，或許還有機會逐漸加碼，但絕不可能符合卡諾的期待，球團方面也不擔心留人不成。
消息指出，「球團非常相信，不可能會有球隊提出卡諾期望的合約，所以他們表現得像是一點都不擔心這事。」紐約媒體認為，即便卡諾棄守3億，仍會爭取總額達到2億的大約。
卡諾並未出席這次面談，饒舌歌手Jay Z曾喊出要將他打造成下一個喬丹(Michael Jordan)，引來不少質疑聲浪，這次也未現身，僅由經紀代表韋格南(Brodie Van Wagenen)和裴瑞茲(Juan Perez)出面，算是低調展開首次談約。，
游男駕駛的藍寶堅尼肇事，
，造成2死3傷。 記者李承穎／攝影 分享 facebook 心靈海國際公司游姓董事昨天駕駛藍寶堅尼肇事，
，造成兩死三傷。游的父母是心靈海公司的創辦人，
，專門開設心靈課程，
，在大陸多個城市設立分部，
，肇事的游男常在個人社群上ＰＯ出跑車照片，
，兩年前還曾到義大利知名跑車工廠參觀。被游撞死的張姓工人（四十九歲），
，父母都已雙亡，
，家境辛苦，
，昨天在收工前不幸身亡；張的親友表示，張的父母雙亡，他沒有結婚，家境辛苦，但平常工作很認真，希望檢警盡快查明真相。 游的劉姓女友當場慘死車上，劉在出發前一天，還在通信軟體「Instagram」發文「明天一早陪少爺跑山，晚安」，甜蜜的發文仍停留在ＩＧ上。他朋友得知憾事，紛紛在底下留言「不要嚇我…」、「你回來」和「心痛」等語。劉女（廿七歲）的父母從新竹北上前往認屍，哀慟不已，他們說，很早就知道兩人穩定交往，未料竟會遇上死劫。游與劉女交往多年，兩人常在通信軟體上自拍「放閃」，劉還在ＩＧ發了游母的照片，並說「這是我未來的婆婆，也是我景仰的師父，更是我想要成為的典範。」看得出兩人感情很好。游在廿四歲生日時，還在臉書發出與劉女親吻的合照，寫上「這是第一次與女友過生日」；游的父母是心靈海公司的創辦人，公司資本額約五百萬，目前父母都在國外。，
傷害險騎士自付 3小時保費1元 | 金融要聞 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，450人北富銀董座陳聖德：銀行風貌將大不同央行23日理監事會 利率受關注壽險業發債潮 下半年湧現國壽發債350億 利率3.25%搶人才 玉山銀協辦數位火星計畫玉山銀區塊鏈應用 搶先機美元高利存款夯 銀行搶推國民黨385億債券信託中信銀 獲證實理財大師洪寶山／從升息看投資傷害險騎士自付 3小時保費1元分享分享留言列印A-A+2017-03-19 02:54聯合報 記者孫中英／台北報導WhatsApp 公共自行車保險保費，
，該由誰負擔？按照產險業規劃，
，保障摔車的傷害險保費，
，應由「騎士」本人負擔，
，但第三人責任險因採「一台車」計算每年保費，
，規劃由各地方政府或公共自行車營運商負擔，但公共自行車非人人都騎，地方政府多無編列保費預算，若沒有單位要付保費，將是落實保障最大難題。公共自行車保險研議長達四年，最大問題就出在，「保費」到底要由誰負責？立委質詢時，總是質疑金管會和保險業「辦事不力」，連區區公共自行車保險都設計不出來，問題其實是出在「由誰付保費」的爭議。產險業者說，公共自行車保險，由騎乘者自付傷害險保費，應是基本共識，這也等於幫自己在騎車時多買一個保障，且公共自行車傷害險保費非常便宜；目前規劃，成人每騎三小時保費一元，十五歲以下小孩則是騎十二小時，保費一元。公共自行車保費問題出在「責任險」，因為第三人責任險保費以「自行車車輛數計算」。產險公會指出，以台北市來說，有高達九千台公共自行車，因為「輛數多」、投保規模大，每台車一年保費換算約八百元，但其他縣市公共自行車，若只有一、兩千台，一台車每年責任險保費可能會提高到一千兩百元。但若以九千台乘以八百元年保費，一年公共自行車第三人責任險總保費，高達七百廿萬元。但產險業者表示，各地方政府多不曾編列保費預算，且因並非「市民人人都騎」，若要通過保費預算，恐也會有議員反對，但自行車營運商對支付責任險保費意願也不高，則是目前碰到的最大問題。，
行政院前院長謝長廷今天到台大國發所演講時說，
，民進黨內對兩岸議題有「交流派」和「關門派」兩種不同意見，
，但他個人主張民共之間一定要交流，
，「因為兩邊都有需要」；如果沒跨出這一步，
，民進黨支持率就一直在40%上下徘徊，
，永遠擔任在野黨，
，任由國民黨繼續壟斷政權。，
，
大陸今（1）日起將有一大批新規開始實施，
，其中值得台商關注的有包括環保稅開徵等一系列與環境保護相關的法規，
，以及今年起大陸將全面實施「市場准入負面清單」。據《澎湃新聞》報導，
，大陸環保部政策法規司長別濤表示，
，例如北京、天津這樣的環境容量小、人口密度高的地方，
，為盡可能限制高排放企業，
，可能比新疆適用的環保稅稅額標準高。同時為保障一致性法定原則，
，不允許地方隨意提高標準擴大稅額，須由地方人大確定並報國務院和全國人大備案。市場准入負面清單2018年起正式推行，這代表大陸實行長達30多年的審批制投資管理體制走向終結。新華社報導，市場准入負面清單制度是大陸國務院將以清單方式，列出在大陸境內禁止和限制投資經營的行業、領域、業務等，各級政府依法採取相應管理措施的一系列制度安排，市場准入負面清單以外的行業、領域、業務等，各類市場主體皆可依法平等進入。按「先行先試、逐步推開」原則，從2015年12月1日至去年底，在部分地區試行市場准入負面清單制度，從2018年起正式實行統一的市場准入負面清單制度。，
行政院院會今（23）日通過勞委會所提「勞工保險條例」部分條文修正草案，
，將配合國民年金保險制度，
，增進女性勞工被保險人請領生育給付的權益，
，以及加強照顧年資較短、投保薪資較少的弱勢勞工及其遺屬的基本生活保障，
，請勞委會積極協調立法院朝野黨團，
，儘早完成立法程序。，
，，
，
修冷氣竟修到床上去！高雄一名美式餐廳林姓女店長去年認識到店修理冷氣的林姓男子，
，已婚兩人竟天雷勾動地火，
，去年11月林女趁丈夫出差將小王帶回家嘿咻，
，人夫隔日回家發現異狀找出衛生紙和毛髮提告，
，高雄地院依通姦罪女店長和冷氣工各判刑3月，
，得易科罰金需各繳9萬元。住在前鎮區的女店長搭上有冷氣工，
，女店長的老公早發覺妻子怪怪的，
，去年11月出差回家，
，發現冷氣工的車子停在家樓下，立即上樓質問妻子，更從家中找到衛生紙、毛髮、床單等物報警，事發後約2周告知小王妻子，小王妻求證屬實也提起告訴。人夫遭戴綠帽後，曾向媒體表示，最揪心生氣的是小王非帥哥，而是禿頭、肥胖又有前科的冷氣工，更誇張的是開庭時，兩人站錯位置，書記官還搞錯對象，誤認小王才是正牌老公，因受不了強大的精神壓力，1個月暴瘦10公斤，身心俱疲決定提告。法官審理認為，林女、林男明知對方都有配偶卻發生性行為，破壞家庭婚姻生活，兩人在犯後坦承姦情且有意和解，但林妻丈夫未出庭，明顯沒有意願和解，依犯行對婚姻影響程度，各判處有期徒刑3月，均得以9萬元易科罰金。美式餐廳女店長搭上協助修理冷氣男子，兩人竟修冷氣休到床上去。情境示意圖／Ingimage 分享 facebook，
