中職本季只剩最後6場球季賽，
，年度打擊王形成胡金龍、陳俊秀相爭局面，
，王柏融暫居第3，
，能否成為史上第2位3連霸的球員值得觀察。猿隊超級新人廖健富原在打擊排行榜名列榜首，
，但他因傷下放二軍，
，由於打席數不夠，
，已在3日退出排行榜，
，被胡金龍取代打擊王。 廖健富目前344個打席，
，還差28個符合聯盟規定，
，根據中職規章，他可直接把28個打席換成28個打數，成為計算打擊成績的方法，若是這樣，打擊率將從3成85降為3成51（打數從291變成319、安打112），想拚生涯首座打擊王難度很高。胡金龍目前打擊率3成76名列榜首，陳俊秀3成68居次，王柏融3成52暫居第3，富邦悍將隊只剩1場補賽，猿隊還有5場，本周會不會出現變化很有看頭。胡金龍2014、15年奪下打擊王，王柏融接下來兩季跟進，去年更是中職史上首位本土三冠王，本季最後5戰要有穩定表現，才有機會再次爭取打擊王。中職2009年縮成4隊後，每年打擊率超過3成的打者，除了10年只有6人，其餘年度都達2位數，前年更是多達17人，今年打到目前為止也有10人。中信兄弟隊老將彭政閔2003到05年完成打擊王3連霸，成為史上第1人，生涯累積5次打擊王也排名第1。中職年度打擊王形成胡金龍、陳俊秀相爭局面，也是王柏融挑戰3連霸最大障礙。 記者黃仲裕／攝影 分享 facebook，
胡宇威去年底因意外發生車禍，
，摔斷五根肋骨及氣胸，
，停工半年，
，他15日午以「打通任督二脈」的好體力，
，在華山Legacy開唱，
，開場第一首歌「愛就是」，
，讓現場氣氛嗨翻，
，胡宇威開心說：「我回來了，好想你們。」胡宇威華山開唱，化身Rocker。 圖／魔耳提供 分享 facebook twitter pinterest 原本，胡宇威穿著連身工作服搭配無袖上衣，外加刺繡外套登場，只要歌迷一嗨，他衣服一件件脫，露出結實的手臂肌肉，除演唱自己的歌，也唱五月天的「離開地球表面」、偶像陳奕迅的「娛樂天空」，以及外國女歌手卡莉蕾的「I Really Like You」，多元曲風及唱腔，證明自己體力復原良好，且更勝過往。胡宇威還祭出兩首新歌「Shut Up and Kiss Me」及「知道」，前者輕快，後者溫暖，他演唱時也顯得緊張，要歌迷放下手機及相機，認真聽他唱歌，他說：「要試試水溫，粉絲的反應最直接。」結果可想而知，全場熱情回應。，
本周泰國歷經實施全國戒嚴、發動政變接管政府，
，此為泰國自1932年結束君主體制以來，
，軍方第12次發動政變，
，富蘭克林證券投顧指出，
，就經濟面影響評估，
，泰國觀光旅遊、零售銷售與媒體營運等，
，短期內將直接受到衝擊，
，不過以過去經驗來看，
，泰國政治危機往往即在軍方介入下結束，因此建議既有投資人續抱、空手投資人觀察事態進展，若股市出現非理性殺盤反而創造進場低接機會。，
烏蘭察布-明斯克 中歐新班列首發 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨天10時45分內蒙古自治區「烏蘭察布—明斯克」中歐班列啟程首發。這是烏蘭察布市繼去年11月，
，成功開通至阿拉木圖後的又一條中歐班列。報導指出，
，此趟班列共50節車廂，
，裝載各類出口商品共計740噸，
，涵蓋大陸產機械設備、家電產品、草原特產等多個品種；班列從烏蘭察布市出發後，
，沿集二鐵路由二連口岸出境，
，途經蒙古、俄羅斯和白俄羅斯，計畫運行12天，到白俄羅斯首都明斯克。烏蘭察布市副市長王國相表示，這條線路是一條途徑國家少、經營成本低、市場競爭力強的貿易新通道；烏蘭察布至明斯克中歐班列的開通，對烏蘭察布市全面推進對外開放，構建全新的國際物流大通道意義重大，更是助推烏蘭察布市經濟發展的重要力量。2016年10月17日，大陸國家發改委發布「中歐班列建設發展規劃(2016—2020年)」，明確提出，「烏蘭察布（集寧）列為中歐班列主要鐵路樞紐節點城市，集二鐵路為中歐班列中部幹線運輸通道」。「該規劃」同時明確，烏蘭察布樞紐節點主要集結華北、華中、華南等地區的貨源，貨物經集二線運至二連浩特口岸出境，通往蒙古、俄羅斯、歐洲各國。王國相表示，烏蘭察布市作為唯一的非一二線城市，憑藉其獨特的交通區位優勢，躋身中歐班列樞紐節點城市之列，此意味著烏蘭察布的區位優勢，將在大陸能夠延伸涵蓋京津冀、中原腹地和華中、華東廣大地區，帶動這些地區的商品在烏蘭察布集結分裝轉運。，
半導體矽晶圓廠環球晶圓（6488）自從日前宣布以小吃大，
，併購SunEdison半導體，
，市場地位將因此從全球第六大半導體矽晶圓廠，
，躋身為第三大之後，
，股價強勁表現，
，投資人追價意願頗高。以其19日恢復交易，
，到今日盤中最高達76.8元來計算，
，環球晶圓累計在5個交易日內，
，漲幅已超過18%。，
，
U18亞洲青棒賽冠軍戰，
，中華隊全場發生4次失誤，
，其中兩次在突破僵局延長賽10局上出現，
，讓南韓隊打出致勝大局，
，總教練李來發說：「冠軍戰這種比賽，
，只要發生失誤必敗。」中華隊在正規比賽9局發生兩次失誤，
，南韓隊都掌握機會搶分，
，4局靠失誤、安打拿第2分超前比數，
，中華隊雖在6局拿兩分領先，但7局再靠失誤被扳平比數。 延長賽10局上的守備失誤，更是關鍵，李來發說：「守備失誤就是給對方機會，如果只掉兩分，我們還有機會，因為失誤沒抓到出局數很可惜。」李來發表示，突破僵局PK戰，雙方戰術都差不多，都會先觸擊，「可惜我們失誤太多了」。此戰中華隊擊出7支安打，比南韓多兩支，發總說：「對手最好的投手都用了，前面我們有機會拿分，但缺少臨門一腳，得點圈打擊熄火。」冠軍戰壓力大，難免會發生狀況，李來發說：「小朋友盡力就好，不能苛求太多了。」中華隊在冠軍戰落敗，賽後替自己加油打氣。記者婁靖平／攝影 分享 facebook 中華隊在冠軍戰輸球，球員難過落淚。記者婁靖平／攝影 分享 facebook 南韓隊奪冠，球員衝進場內潑水慶賀。記者婁靖平／攝影 分享 facebook 中華隊在冠軍戰落敗，球員向球迷鞠躬致意。記者婁靖平／攝影 分享 facebook，
南仁湖副董事長鄭宜芳表示，
，參考日本「道之驛」的概念，
，在服務區販賣生鮮蔬果。 南仁湖／提供 分享 facebook twitter pinterest 高速公路服務區龍頭南仁湖公司挺小農，
，在旗下七個服務區、11個站點每個周休二日舉辨「道農市集」，
，做為地方農特產的一個銷售平台。在地生產、在地銷售的創新作法，
，為消費者與農民之間產生新連結。南仁湖副董事長鄭宜芳表示，
，經營服務區的同時，
，日本「道之驛」的概念也是該公司營運參考的目標。指的是在交通要道設立市場驛站，在理念上強調當地生產、當地銷售。推廣好農、新鮮、在地而服務區的生鮮蔬果直接販賣，對消費者來說，可以買到當日鮮採，縮短食物里程的在地農產。對堅持自然農法的小量生產者而言，有個可以出貨的地方，也讓消費者認識產地。近年來食安問題頻傳，該公司先前規劃「道農市集」；道是國道，希望為地方農特產建立一處銷售平台，幫助小農民呈現地方農業特色，同時也將新鮮無虞的商品回饋給消費者，並與中興大學及「台灣安全高品質農業推廣協會」合作試賣。她說，一開始，南仁湖邀請在地農民到服務區展售農產品，推展「地產地銷」的概念，許多人懷疑「在高速公路賣菜，真的有人要買嗎？」但之前曾有新社菇農在泰安服務區一個周末假期賣出10多萬元，在西螺服務區數小時即把4噸高麗菜銷售一空，這讓她很有信心，在地的優質農產品深具市場競爭力。為擴大服務農民，該公司去年第4季進一步獲農糧署協助，以「好農、新鮮、在地」為核心理念，在南仁湖七個國道服務區11個站點，設置「道農市集」。目前每周六、日設攤展售新鮮國產優質蔬果，透過便利的國道交通樞鈕，讓地區小農將最新鮮的國產優質蔬果「送出去」。小農可直接上南仁湖企業官網報名參加，原則上，各攤位會依不同產季，由不同的農民擺攤，價格由農民自訂。期望能讓在地好農、地產地消減少碳旅程成為地方農產的驛站窗口，也讓更多的民眾購買到新鮮、在地、安心健康的農產品。產銷履歷幫品質認證她說，有鑑食品安全愈來愈受到重視，為了讓民眾可以在道農市集安心購買，所有市集內的農產品均經過嚴格篩選，通過農藥殘留安全檢測，並且取得產銷履歷或吉園圃等認證標章。另外，道農市集每周都會提前於「道農市集」Facebook粉絲團，貼出各服務區周末預計擺攤的農友與農產品，民眾可多加利用查詢，假日出遊到服務區休憩之外，也能採買到當地的季節農產。「這是創新的合作與改變！」高速公路局長陳彥伯說，道農市集可以照顧農民避免中間剝削，增加收益，更帶動服務區周邊經濟效益，連結生產地與消費地，打造一個專屬於農民「聚集販售的地點」，讓市集不只是市集，更是農業與生活的連結者。延伸多元化公益觸角鄭宜芳指出，幫助小農不僅是企業社會責任，更希望進一步朝社會企業經營邁進。她強調：「以有限的資源發揮最大的效益，是南仁湖從事公益的原則」，而多元化公益觸角延伸至各事業群，時而團結，時而化整為零，把關懷觸角伸得更遠。，
親戚家孩子夢想擁有一台酷炫機車，
，卻沒有能力自己購買，
，讓網友相當頭疼，
，表示孩子「不會賺錢倒還蠻挑的！」 示意圖／ingimage 分享 facebook 許多年輕人常將擁有一台酷炫的機車視為憧憬，
，然而如果沒有經濟能力，
，通常買車的負擔就會落在家長身上，
，今（22）日，
，有名網友就在mobile01討論區詢問：該怎麼幫忙說服親戚小孩不要買太酷炫的車種？並直呼孩子「不會賺錢倒還蠻挑的！」網友在mobile01上向廣大網民求救，他提及親戚家裡有小孩想買機車，卻看中一台要價九萬的酷炫車型，因為親戚家經濟狀況不是特別優渥，希望能買台五萬左右的機車就好，所以苦於如何跟小孩溝通，無奈之下只好請他幫忙勸孩子。他提及自己有在騎125cc的重型機車，但他所騎的是相對便宜的車種，遑論以前上大學還是騎媽媽汰換掉的舊機車，對於小孩還沒開始賺錢就想花大錢，表示相當無奈。多數網友都認為九萬塊的機車其實還滿貴的，並表示想買機車應該要自己去賺錢，在社會磨練過後才會知道錢多難賺，也會更懂得珍惜，如果沒有賺錢能力就不應該學其他人「炫車」。然而也有網友替年輕人解釋，表示產生比較心態是人之常情，如果朋友騎的都是一些酷炫的機種，自己卻沒有，會讓他們覺得自己很遜，所以建議可以不用全額支付，表明家裡只能資助部分金額，其餘的車費請孩子去打工賺錢，或是當做通過英文檢定的獎賞，都是可以考慮的做法。另外，有網友看見討論區的留言都針對現今年輕人，直說不該一直強調「90後」抑或「現在的年輕人」，比較心態不是這個時代的產物，20年前年輕人一樣會想要騎悍將、三冠王，並總結自己的孩子還是要自己去溝通，因為孩子價值觀的養成通常都跟父母脫不了關係。對於年輕人沒有經濟能力，卻想買台酷炫的車，網友討論熱烈，紛紛留言提供解決辦法。圖擷自mobile01 分享 facebook，
企業網際網路服務 陸創業者搶食 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，把機器設備的富餘產能在網際網路上「掛」出來，
，客戶可在網上下單加工，
，實現供需企業的快速精準對接…。今年一月底，
，由瀋陽梵天工業設計有限公司開發的「脈搏智造網」上線，
，每周數十戶公司的註冊量，顯示了它對製造型企業的特殊吸引力。近日在瀋陽市舉辦的一場「創客峰會」上，眾多服務企業的移動網際網路項目成為人們討論的對象。越來越多互聯網創業者將目光投向企業級移動網際網路服務。這場展會上推出的有幫助企業精選人才的「招兵買馬」App，也有滿足企業客戶管理和員工考勤需求的「紅圈營銷」軟體，還有幫助創業公司共享辦公場所的「氪空間」模式，以及實現企業集中採購、網上比價的「悅採平台」…。「紅圈行銷」創始人劉學臣在論壇上說，在人們熟悉的日常消費領域，用於滿足吃喝玩樂等需求的App層出不窮，例如微信、滴滴、大眾點評、支付寶等軟件，幾乎成為都市人的生活必需品。而在已開發國家，服務企業的移動軟體已占網際網路產品的相當比重，美國有70多家此類上市公司，其中營業額超百億美元的就有7家，WeWork、Salesforce等平台在社會上耳熟能詳。報告顯示，在美國的網際網路風險投資領域，約40%的資金投向企業級服務領域；在中國，這一比率大約只有5%。當前中國傳統企業轉型升級壓力增加，同時大批創業創新企業湧現。用行動網路平台滿足它們在招聘、培訓、行銷、激勵、團隊建設等方面的需求，將是一塊巨大的「蛋糕」。業界人士認為，中小型企業利用網路平台將招聘、前台、IT運維、財稅等環節外包出去，有利它們將有限資源和精力集中於核心業務；一些創業企業借網際網路平台，實現員工、辦公場所、機器設備等的共享，減少了生產資源的閒置浪費，降低了初創期的開支壓力。用網絡產品從PC端轉移到移動端，還將改變企業辦公方式。峰會上，一位剛剛用「招兵買馬」App的環保公司負責人興奮地表示，智慧手機取代辦公室電腦，公司管理者和員工在出差、外勤途中就能處理客戶訂單、完成業務管理，由此帶來的快速決策、快速執行能力，成為公司競爭制勝的法寶之一。，
《公司法》修法出現插曲，
，修法鬆綁配息，
，由一年配息一次提高為可配兩次，
，而有「股王業者」反映，
，應避免「期中」與「期末」的配息期太近，
，失去配兩次的意義，
，建議股息分配無須股東會決議，
，董事會決議即可。台股不少高股息公司，
，例如大立光、台積電，
，成長動能強勁，每每派發股息，便能拉抬一波股價。這些公司營運績效奇佳，但一年只能配息一次，缺乏彈性，經濟部因此在本次《公司法》修法鬆綁，所有公司一年可配息二次。這條修法俗稱「股王條款」。不過，《公司法》規定，「期中」盈餘分配要經「董事會決議」；「期末」盈餘分配除了「董事會決議」，還需要「股東會決議」。因為「期末」的盈餘分配要等到隔年6月開完股東會後才能發放，如此程序會讓「期中」與「期末」二次股息分配的時間相隔太近，對股價缺乏激勵效果，因此某「股王業者」積極透過多方管道表達修法不要只做半套。經濟部為此草擬解套方案，在240條第5項進行文字修正，將公發公司的股息及紅利分派，變成股東會的「報告案」而不是「決議案」；也就是只要公司章程明訂，要發多少股利，將來只要董事會決定即可，讓公司的股利政策更具彈性。該修法方向原本經濟部與「股王業者」都已皆大歡喜，但是在召開專家學者會議的時候，卻因盈餘分派到底是「股東會決議」還是「董事會決議」而掀起一番論戰。大陸法系學者主張，為保障股東權益，股利分派不能只經過董事會；但英美法系學者認為，應充分授與公司彈性，由「董事會決議」即可，且實務上也是董事會主導，例如今年鴻海股東會上，儘管小股東高喊股利加碼，但董事長郭台銘仍表示尊重董事會。據了解，修法涉及全台灣上千家上市櫃公司的股利政策，經濟部已探詢金管會態度，因變動範圍極大，金管會目前持保留意見。但是，「股王業者」仍表達既要「興利」就應該做全套的想法；經濟部不排除為此議題再次召開公聽會聽取各方意見。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
