獅隊潘武雄雙響砲，
，獲選單場MVP。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 下半季爭王關鍵戰役，
，統一獅隊老將潘武雄展現價值，
，昨天在高雄澄清湖球場對富邦悍將隊之戰轟出雙響砲，
，全場攻下六分打點締造個人最佳紀錄，
，成為獅隊七比三贏球的最大功臣。 分享 facebook 獅隊拚出三連勝，
，下半季戰績推升至卅一勝廿五敗，
，只落後排名領先的Lamigo桃猿隊半場勝差，今天轉戰台中洲際球場對戰中信兄弟隊，只要贏球就追平猿隊。潘武雄昨天首局砲轟悍將隊先發投手陳明軒，六局上再轟林政賢，連續兩支兩分砲，本季十八轟躍居獅隊榜首，領先蘇智傑一支；他在七局上又逮中林政賢的失投球，揮出兩分打點安打，改寫個人單場最多的五分紀錄，賽後獲選單場ＭＶＰ。潘武雄九月廿九日對兄弟之戰完成生涯百轟，昨天雙響砲是生涯第四次，十八轟追平個人單季最多轟(去年)紀錄，他說：「改變心態，多做重量訓練，把不足之處補回來，希望有機會改寫紀錄。」獅隊昨天推出左投江辰晏先發，他已超過三個月未在一軍，投三點二局只被揮出一支安打，但投出五次保送，控球仍有問題，四局下由「大餅」林岳平接手。林岳平中繼一點一局無失分，只投十六球奪下本季第三勝；陳明軒先發五局失兩分，敗在首局保送郭阜林後，被潘武雄轟出致命一擊，本季戰績掉到一勝七敗。，
狄佛斯開轟，
，寫紅襪隊史最年輕紀錄。 美聯社 分享 facebook 紅襪隊一回到主場果然不一樣，
，昨天在波士頓芬威球場甩掉季後賽前兩戰貧打的毛病，
，以十五支安打痛擊太空人隊，
，廿歲新兵狄佛斯三局下轟出逆轉兩分砲，
，更成為隊史在季後賽開轟的最年輕打者，
，紅襪終場十比三扳回一城。紅襪在分區系列戰前兩戰吞敗，
，兩場加起來十五支安打、未有全壘打，
，只攻下四分，昨天十五安包括兩轟，一口氣攻十分，太空人總教練辛區說：「這是季後賽，如有人覺得紅襪這麼容易就被擊倒，最好重新思考。」太空人首局先搶三分，二局上瑞迪克揮出右外野深遠飛球，眼看就要形成三分砲，卻被紅襪右外野手貝茲在低矮的全壘打牆外撈回來，太空人六比○優勢消失，雙方氣勢就此改變。瑞迪克說：「很希望球飛出去，球場再小一點該有多好。」紅襪二局下得一分，三局下追加三分，關鍵一擊是狄佛斯逮中太空人中繼左投李瑞安諾的偏高失投球，轟成右外野兩分砲，讓紅襪四比三超前。狄佛斯以廿歲三百四十九天，成為大聯盟史上第五年輕在季後賽開轟的球員，總教練法瑞爾說：「狄佛斯真的很有才華，更讓人訝異的是，他才廿歲而已。」紅襪先發投手費斯特只投一點一局失三分退場，牛棚四人接手未再失分，老將普萊斯中繼四局只被揮出四支安打、無失分，紀錄上雖中繼成功，重要性不輸投一點二局奪勝的凱利。，
日本線揮別低票價時代 國泰兩航線漲價 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，今年因復興航空、威航退出市場，
，加上亞太區的航空業者日本線相繼減班，
，國泰航空認為，
，今年日本航線票價將漲，
，其中，
，國泰航空在東京及名古屋兩航點將率先漲價，漲幅則視航班淡旺程度而波動。國泰航空台灣區行銷經理謝李惠芳說，日本線近三年變化大，2015年亞太各國赴日本旅客大增，市場一位難求，導致2016年各航空公司全數增班飛日本線，一年內增班幅度達100%，市場突然供過於求，導致全年維持低票價，很多業者毛利低到沒賺頭，只好又相繼減班。日本線就因各業者相繼減班，且復興航空、威航又退出市場，供需趨近平衡，因此「今年日本線將揮別低票價時代」，謝李惠芳指出，從國泰航空近二個月自台北出發到日本的航線觀察，載客率明顯拉高10%以上，再現滿艙榮景，規劃3月起率先調漲東京、名古屋等航線。，
俄羅斯插畫家Катя Mолодцова繪製石虎圖樣，
，免費讓台灣使用。圖／取自臉書粉絲團「翻滾毛孩-毛孩出任務」 分享 facebook 號稱「全台首座移動美術館」的集集彩繪列車爭議不斷，
，車身上的彩繪石虎像花豹，
，又被爆出是花數百元購買俄羅斯插畫家作品，
，觀光局塗掉原本設計，
，昨公布新的石虎設計圖。俄羅斯插畫家今天公開親手繪製的石虎圖像，
，免費公開讓台灣使用，
，不少網友稱比改版過的還可愛。觀光局今晚表示，由於感受到各界熱心，正在研議讓俄羅斯插畫家的石虎登上彩繪列車。 俄羅斯插畫家Катя Молодцова今晚也將她的IG頭像改為石虎圖案。臉書粉絲團「翻滾毛孩-毛孩出任務」今天在臉書發文，Катя Mолодцова特別繪製一組石虎圖像送給台灣，因為得知台灣石虎面臨生存危機，願意繪製台灣石虎，為保育石虎與台灣人民站在一起，而石虎圖畫將公開予所有台灣民眾與保育團體使用。發文八小時吸引超過三萬人按讚。許多網友留言，「覺得之前設計師詐欺的設計費應該給這位暖心的原創」、「之前的盜版設計師設計費可以吐出來給原創嗎」、「觀光局的新石虎變新笑話，300萬車廂可能一個月就拉到邊邊，沒人看得見」。許多網友tag蔡英文總統、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍，認為「出機票與高級旅館給她都不為過」、「這種事情可大可小，如果處理得好，無非就是一份亡羊補牢的美談與跨界合作。就看政府的高度與解決問題的決心在哪裡」。認為Катя Mолодцова的石虎圖比改版後的更可愛，既然對方都願意公開讓台灣免費使用，希望可登上彩繪列車。觀光局稍早原本表示，會繼續使用改版後的圖樣，但由於網友意見太踴躍，據了解觀光局今晚處理彩繪列車事宜到深夜，將研擬在彩繪列車上使用Катя Mолодцова的石虎圖。 「國立集集美術館」彩繪列車設計師江孟芝最後坦承石虎圖是購自網路圖庫(見圖)。 記者陳易辰／攝影 分享 facebook，
國內發生器官捐贈者染愛滋事件，
，疾病管制局將修訂「人類免疫缺乏病毒傳染防治及感染者權益保障條例」，
，規劃中修法方向包括面談諮詢作業法制化、增訂捐贈或移植者愛滋陽性通報程序，
，若血液捐贈者有不實陳述，
，會處以罰鍰，
，疾管局指出，
，捐血中心、器官勸募醫院等醫事機構應對血液、器官、體液或細胞移植等捐贈者進行諮詢作業，
，修法將授權主管機關訂定諮詢內容、範圍及作業方式，
，讓原有面談制度法制化，
，另外，若醫事機構使用血液或進行器官、組織、體液或細胞移植後，發現愛滋檢驗結果為陽性，通報時間、程序將會有所變動，疾管局將增訂通報時間、程序等規定，讓相關單位能夠及時介入處理，為保障受血者安全，並防範由血液傳染愛滋病毒，疾管局修法方向將規定血液捐贈者進行諮詢作業一旦有不實陳述、資料提供或記載者，會處以罰鍰，針對部分媒體報導疾管局決定修法開放愛滋器官可移植給需要器官者，疾管局提出嚴正駁斥，目前規劃中的修法方向，並無此項規劃，亦未主動提出，特予澄清。
，
金融科技當道，
，但有人味的「社區金融」甚受歡迎，
，形成風潮，
，銀行業者提倡生活即金融，
，不比拚利率、手續費，
，主打UVP（獨特值），
，拚服務延長及有感溫度。例如富邦金首家籃球分行開幕就對上中信金首家棒球分行，
，兩家金控競賽從球場打到分行據點，都主打社區運動，國泰搶超商通路、設概念店打文青風，華南銀則拚「安親同樂區」，力求創新轉型升級。 經濟日報提供 分享 facebook 實體分行成本高，近來各家銀行都力求分行轉型升級；台北富邦銀行總經理程耀輝表示，服務致勝最後一哩路，就是跟客戶實際接觸，實體分行能帶來的服務深度無法被取代。程耀輝說，過去各銀行的行銷著墨於產品競爭，比利率、比手續費，但金融科技時代，銀行比拚方向大轉彎，現在各分行都重視UVP（Unique Value Proposition；獨特值主張）， 也就是要融入社區裡，若分行旁邊是學校，或針對高齡族，行銷方式就不同，結合在地需求以發展特有服務模式，仍有極大潛力與優勢。富邦金今年主打「生活即金融，金融即生活」口號，目前不只擁有新莊悍將棒球主題分行，亦有全台首家籃球主題分行-瑞湖勇士主題分行。程耀輝說，實體分行慢慢會發展出更多像這樣結合社區特色的分行，一次滿足民眾理財、生活、公益等多重需求，可望透過加值服務再造競爭力，開創銀行升級轉型新典範。國泰金總經理李長庚日前表示，未來金融數位化服務，是金融與生活中各種場景的結合。國泰今年加速擴張全聯、全家等超商版圖，目標是要積極打造社區型金融服務站。國泰金強調，未來是生活結合金融，即更生活化的金融整合服務，同時更貼近年輕數位族群的金融需求與體驗，國泰世華銀設立數位金融副品牌KOKO Bank，在台北敦南商圈設置概念店，吸引數萬人次。國壽亦推出國內首間與星巴克異業結盟的e化「保險概念店」。中信銀去年8月打造國內首家棒球元素主題分行「洲際簡易型分行」，融入中信兄弟活力棒球文化等棒球設施，民眾亦可在分行內享wifi免費上網。中信銀行個人暨信用金融執行長李玉秋說，將積極舉辦人文藝術、理財講座及棒球賽贈票，與在地商家、球迷及台中市居民互動，一起攜手創建有溫度且繁榮的在地生活商圈。而華南銀行的新泰分行，如麥當勞般設立一塊親子同樂區，小朋友要看故事書，或是玩玩具一次滿足，華南金董事長吳當傑說「親子同樂區屬於在地化特色的一種，但不同地區可發展不同特色。」台大校園內的台大分行就緊密結合社團與學校活動。，
文化卡消費對象限公立文化場館，
，引發討論。 報系資料照 分享 facebook 二○一六年，
，義大利前總理馬泰奧．倫齊推出名為「18 App」的虛擬文化卡，
，是政府送給青少年的十八歲成年禮。卡中存五百歐元（約台幣一萬八千元），
，滿十八歲年輕人，
，只要取得電子身分認證，
，便能啟動。卡主可透過手機下載「18 App」，
，或是向郵局領取紙本消費券。義大利估計，
，文化卡所需費用是三億歐元（約一○五億台幣）。一開始，義大利文化卡可用於購買書籍、藝文活動入場券，博物館、古蹟的門票。實施一年後，購買項目擴及音樂相關產品如DVD。不過，義大利政府堅持文化卡不可使用於下載電影、購買3C產品，因為希望年輕人能親自走入劇院、感受實體的文化經驗。法國的文化卡則是總統馬克宏競選時所提出的方案，預計明年實施。法國文化卡的金額和卡主年齡和義大利相同，資金來源主要由媒體和Google、Apple、Facebook和Amazon贊助，政府只出部分經費。表演藝術聯盟理事長林佳鋒認為，文化卡規畫有助於文化教育扎根，但實行細則須做更妥善的規畫。他舉例，文化卡的點數若只能在公立場館使用，那麼住在缺乏公立文化場館的偏鄉青少年，是不是失去使用文化卡的機會？他建議，點數的使用可以有更大彈性，比方可讓一所偏鄉高中的學生，集全校點數，然後「換」一個劇團到校演出。此外，文化卡消費對象若只限於公立文化場館，到民營場館展演的藝文團隊便不能受惠，累積的大數據也無法真實反映青少年文化消費需求。他建議文化部召開公聽會，邀集藝文團體和金流專家討論。，
國慶3天連假明天展開，
，不少民眾把握連續假期返鄉或出遊，
，新北市交通局提醒，
，連接國道的市區道路，
，早晚都會出現塞車尖峰，
，前往景點若無替代道路，
，建議避開尖峰時段，
，近期因萬里蟹熱門的北海岸，因只能行駛台2線，開車一定要保持耐心。
交通局表示，連接國道1號和國道3號的的市區道路和高架道路，包括台64線、台65線、板橋縣民大道、三重重陽路、土城中央路等路段，從今天傍晚就會湧現車潮，連假期間上午8點到下午1點，下午4點到6點，都是塞車尖峰時段，12日收假日預估從下午3點塞車到晚上9點。
熱門景點如平溪、淡水、八里、鶯歌、烏來等，往年也都是每到假日必塞車，近年因新北打響萬里蟹名號，遊客從國道3號接台62線，銜接到台2線要往萬里地區，一下交流道就塞車，在龜吼、萬里、金山，以及往基隆方向也各有瓶頸點。
交通局副局長鍾鳴時表示，台2線現有瓶頸點拓寬均有困難，地方爭取拓寬北28鄉道作為替代道路，但拓寬和改善道路狀況，勢必要開闢隧道，考量山區地質及生態敏感，仍待研議，北28鄉道也不建議不熟悉路況的民眾行駛，只能請民眾沿台2線進出並保持耐心。
而國道5號因應連續假期，3天連假每天都有不同時段實施高乘載管制，想到宜蘭遊玩的民眾，在高乘載時段可改走106乙線、台9線或台2線等替代道路。，
花了五年，
，蘇花公路第一階段改善工程蘇澳至東澳段下月通車，
，記者日前實地走訪這條乘載東部人期待和希望的道路，
，嶄新、平穩、潔白的蘇花改，
，有比雪隧更先進的事故處理設備，
，守護東部人安全回家。安全為先的蘇花改，
，入口處是滿滿的禁止指示牌，
，第一階段通車禁行大貨車、大客車、重型機車和機踏車。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 剛完工的蘇花改「安全」備受「呵護」，
，從蘇港路入口處滿滿的禁止指示牌；從蘇花高、蘇花替到蘇花改，這條全長卅八點八公里的道路，雖是一條省道，但為提供東部民眾安全回家的路，隧道的安全設計規格比雪隧更先進。蘇花改共有八座隧道，其中谷風與觀音隧道長十二點六公里，是全國第二長隧道。公路總局副局長許鉦漳表示，一○一年雪隧發生火燒車死傷，蘇花改隧道安全設計參考雪隧火燒車檢討，「理念一樣，設備更新」。水霧消防 逾三公里隧道就裝第一階段通車九點七公里，東澳隧道安裝全台首見水霧消防系統，發生事故時迅速啟動，二分鐘通風、三分鐘噴水降溫、五分鐘排煙；蘇花改只要長度超過三公里的各隧道，都會安裝這套救災系統。 分享 facebook 蘇花改雖是一線道，但隧道全國最寬，第一階段小客車限走左側，右側留三公尺路寬，供緊急救災用；未來才會考慮是否開放大客車或大貨車，但禁止大車接力行駛，中間必須區隔小車以「夾娃娃」方式放行，全國首見。蘇花改工程處處長邵厚潔，解釋這項特殊規定表示，隧道容許最大火源熱釋放率為一輛大車自燃釋放熱能，若兩輛大車接力行駛則會超過容許值，因此不允許大車接連行駛，必須中間區隔五輛以上轎車，藉由地磅站平均分配後放行。讓人驚豔 白米橋大米包小米長二五四公尺的蘇澳隧道是蘇花改的門面，進入洞口就讓人期待穿越之後的山間景致，但卻被灰黑的水泥廠、砂石場占據；隨著高架道路和緩延伸，白米景觀橋圓潤兩粒橋塔，陰雨天中愈來愈清晰。蘇花改搶在通車前先辦馬拉松，白米景觀橋是跑程中的亮點之一。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 「要通過了！」依據白米社區特色設計的白米景觀橋，上橋前「大米包小米」景致，讓人為之驚嘆。當斜索畫過兩邊車窗，還來不及仰頭欣賞拱高五十六公尺的大米粒，眼前的小米馬上迎面撲來。東澳隧道 明亮寬敞沒壓迫感接著永樂高架橋帶領人車進入長三點四公里的東澳隧道，明亮寬敞的隧道絲毫不覺壓迫感，一旁的逃生聯絡通道，巨大的小綠人配上有如迪斯可舞廳的照明燈，也讓人很難忽略。 分享 facebook 穿過東澳隧道，通車路段就已走了大半，緊接著行經東澳北溪河川橋和東岳隧道，就直達東澳市區幸福水泥廠，九點七公里緩坡落地，筆直劃過東澳山區。用腳巡禮 近七千人跑馬拉松為慶祝蘇花改蘇澳至東澳段將通車，宜蘭縣蘇澳鎮體育會昨主辦通車馬拉松賽，儘管雨不停歇，仍澆不熄選手熱情，六千七百多名來自各地跑友齊聚。曾參與蘇花改工程的林玟廷和楊宗勳也參與，「用腳巡禮致敬，無論如何也要來跑一趟。」在終點線恭喜達陣選手的邵厚潔說，當初設計蘇花改時，就將它定位為一條安全的路。這條高規格有如國道的省道，不只是南來北往運輸走廊，更是東部居民安全回家的保障。這場馬拉松象徵一張成績單，希望讓外界了解工程艱辛。，
Lamgio桃猿隊投手陳敏賜。聯合報系記者謝靜雯／攝影 分享 facebook Lamgio桃猿隊投手陳敏賜，
，是此次冬季棒球聯盟中職聯隊年紀最長球員。近兩年投手、打者兩邊轉換，
，他希望透過比賽把場上的投球經驗往上加，
，投出好成績、提升自信。陳敏賜去年4月從投手轉成打者，
，提及當時心境，
，他解釋，
，那時有點害怕投球，
，找不到走出來的方法，甚至有點排斥棒球，所以先轉成打者，希望轉移注意力，藉由打擊找回對棒球的樂趣。經過一年的沉澱，加上母隊日籍二軍投手教練杉山賢人的幫忙，慢慢找到更適合自己投球方式，今年4月又轉回投手。投、打間的轉換，對陳敏賜來說像是賭注，抱持著隨時有可能被淘汰的危機感。陳敏賜笑說，能在投球出現低潮時，在投手、打者間轉換，也算是自己運氣好，「相較起來更喜歡投球，我喜歡站在投手丘上主導的感覺」。今年再回到投手丘，本季一軍出賽投球5場，投球局數不多僅投6局；在二軍今年出賽24場，投23.2局。陳敏賜有旅美資歷，又是這次中職聯隊球員中年紀最長的球員，他說，參加這次比賽，心情上當然會有所不同，但今年國外球隊實力都不錯，轉回投手後投球局數不多，希望把一些場上的投球經驗往上加。這次在中職聯隊中定位後援， 陳敏賜表示，上場就是努力完成教練團交代任務，「每場設定投1至2局，能替球隊守住勝利最好，希望可以把成績投出來，自信心就會跟著起來」。，
