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南亞科目標價 上看54元 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,記憶體產業從去年下半年開始就迎來產業上升循環,
,目前熱度未有退燒跡象。 本報系資料庫 分享 facebook 麥格理證券科技產業分析師Jeffrey Ohlweiler指出,
,記憶體產業從去年下半年開始就迎來產業上升循環,
,目前熱度未有退燒跡象,
,台廠中以南亞科(2408)最受惠、將投資評等調升到「優於大盤」。摩根士丹利證券則維持力挺南亞科立場,
,對其推測合理股價高達54元。南韓三星日前傳出擴產DRAM消息,
,一度引起市場對DRAM熱退燒恐慌。霸榮周刊(Barron's)引述分析師Hosseini看法,記憶體多頭市場能否持續,不能單憑擴產喊話,而是取決於終端市場需求、3D NAND良率、各公司技術進展與成本曲線等。華亞科被美光收購下市後,南亞科成為台股最純的DRAM股,市場普遍認為,其股價走勢也最能反映產業現況。就股價表現來看,南亞科先前確實遭對手擴產消息壓抑,股價相對大盤弱勢,不過,隨產業利空消息告段落,搭配外資大舉加碼台股,股價近期有轉強跡象。摩根士丹利證券半導體產業分析師詹家鴻指出,由於供需緊俏,PC DRAM價格強勢可望延續到第2季,南亞科拿手的利基型DRAM價格也將有撐,增加營運獲利表現空間。麥格理證券的看法則是,南亞科今年提高資本支出,加速衝刺20奈米製程,明年將會享有更高位元成長、成本也會更加節省;另一方面,因南亞科擁有國際龍頭廠美光5.26%股權,在NAND長線成長趨勢中,也能分得一杯羹。麥格理證券對南亞科推測合理股價是58元。法人並以過往經驗分析,南韓三星2014年宣布興建南韓平澤廠生產3D NAND後,量產時間距離宣布時間相隔三年;SK海力士2014年宣布增加DRAM產能,對市場供需也影響不大。整體而言,需求才是影響DRAM供需失衡的主因。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,
MTC計畫向汽油徵稅。 (記者王湛/攝影) 分享 facebook twitter pinterest 灣區「大都會運輸委員會」(MTC)正在規畫在1月選舉中提出汽油加稅公投,
,幅度在每加侖0.05元至0.1元,
,希望每年可為改善交通增加1億4000萬元。MTC負責灣區九縣的交通運輸規畫、協調和資金籌措。針對灣區人口增長帶來的交通壓力,
,MTC正在研擬汽油加稅提案,
,然後交由委員會在8月12日前投票表決。MTC委員會成員由灣區九縣官員組成,
,加稅獲得的款項也將分配到地方縣市,
,用於改善公共交通、橋樑道路及行人安全。加稅提案的具體內容仍在討論中。MTC在5月對加汽油稅金額進行民調。九縣2048個受訪者中,
,65%選擇「強烈」支持或「部分程度」支持每加侖汽油加稅0.05元,
,58%「強烈」或「部分程度」支持每加侖增加0.1元,
,加稅公投需要2/3(66.7%)選民支持才能過關。MTC納巴縣委員魯斯(Mark Luce)表示,結合此前進行的民調,汽油加稅公投通過並不容易。與此同時,舊金山、阿拉米達和康曲柯士達三縣居民將在11月決定另一項加稅公投。灣區捷運(Bart)剛剛於周四決定,對在這三縣發行總額35億元的公債,緩解未來十年40億元的赤字,維護Bart運營系統。三縣居民的地產稅因此可能增加35至55美元不等。康曲柯士達和聖他克拉拉兩縣還計畫提高0.5%的消費稅,投入交通建設。有MTC委員就表示,不斷加稅為居民帶來過多負擔。,
馬英九總統第二任期的「2013年四年期國防總檢討 」送交立法院,
,與馬總統四年前剛上任時發布的檢討報告相較,
,內容少了近一半頁數。上次軍方有「非對稱戰力」專章,
,強調國軍將籌建對敵作戰重心與關鍵要害具決定性攻擊效果的能力,
,在聯合截擊階段,
,運用「防禦性反制戰力」,
,攻擊敵重要軍事目標。今年省略這些描述,
,僅稱將聯合三軍戰力,
,集合優勢兵火力,實施重層攔截,擊敵於半渡。
新版國防部檢討報告未描述防禦性反制戰力內容,據了解,雄二E型攻陸飛彈、雄三型超音速反艦飛彈等陸續服役,國防部在不對稱戰力的建構上鴨子划水。
國防部指出宣示,為善盡國際責任,我國奉行不生產、不發展、不取得、不儲存、不使用核子武器,遵循飛彈科技管制協定,維護區域和平穩定。
2009年國防部檢討報告有非對稱戰力專章,四年後的檢討報告沒有相關內容,僅稱將聯合三軍戰力,集合優勢兵火力,實施重層攔截,擊敵於半渡。在空中截擊能力方面,將籌建具備匿蹤、空中加油、遠程、視距外作戰、先進電戰系統、空射攻陸與攻船飛彈等能力的下一代戰機,及無人飛行載具,籌建多目標接戰能力的長程飛彈系統及反幅射飛彈,提升空對空與空對面作戰能力,也將成立水雷作戰研究專責單位,提升水雷反制能力。,
鴻海集團在美國威斯康辛州拉辛郡的顯示器新廠於28日風光動土,
,但至少還須獲得威州及市政府核發的暴雨排水及廢水處理等兩項許可,
,才能正式營運。彭博資訊報導,
,依聯邦「清潔用水法」規定,
,威州政府有權核發工業區暴雨排水許可,
,要求工業區在排放暴雨降水時須確保地表水、地下水及濕地的水質不變。 鴻海新廠將覆蓋約2,
,200萬平方英尺的土質疏鬆區域,
,大雨時通常會有大量雨水滲入地下,
,再流入德斯普蘭斯河,可能會使伊利諾州北部的洪水量更大。此外,廠區附近的道路、橋樑多靠支柱支撐、興建或拓寬,使土地吸收大雨的能力更差。鴻海營運前還須獲拉辛郡政府核發的廢水處理許可。鴻海已拿到建廠所需的空氣排放許可,但營運時需要的空氣排放許可要較晚才會核發;至於固態及危險性廢棄物許可,將視計畫不同階段的進度,於較晚時核發。,
反核知事當道 安倍能源政策卡關 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 泰王蒲美蓬辭世 國際焦點 國際萬象 奇聞不要看 國際財經 美總統選情 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際焦點相關新聞安倍動起來 傳日皇2018年退位新興市場國家 民眾愛威權領導人杜特蒂今起訪陸 釋出南海善意重啟新潟核電 攸關日本減碳達標美伊猛攻 IS恐拿居民當人肉盾牌美伊聯手摧IS 直搗摩蘇爾太空軍備競賽 中國迎頭趕上歐洲太空船 19日將登陸火星菲總統自爆:幼時被性侵 影響從政路和人生觀加強遣返 歐盟經援難民出走國遭綁2年的21名奈國女孩回家了 泣訴悲慘遭遇傳與俄共管爭議島 日外務省否認奪回摩蘇爾擊垮IS 美防長:決戰時刻到了奈國21女學生被綁2年歸來 家長:孩子非金錢衣服瓦解ISIS:伊拉克宣布啟動摩蘇爾戰役難民問題新解方:梅克爾以經援交換他國接受遣返日經新聞:日本考慮與俄共管爭議島嶼杜特蒂自稱幼年遭神父性侵 影響他的從政路日戰機起飛創紀錄 因應中國次數最多越南豪雨成災11死 菲國颱風進逼1亡重新部署核武? 南韓不考慮反核知事當道 安倍能源政策卡關分享分享分享留言列印A-A+2016-10-18 02:23聯合報 東京記者蔡佩芳/十七日電WhatsApp 日本首相安倍晉三上月在國會以手掩面。 法新社 分享 facebook 以反核為選舉主要訴求的米山隆一當選日本新潟縣新任知事,
,使得位於新潟縣的日本最大核電廠、柏崎刈羽發電廠重啟變得遙遙無期。今年七月鹿兒島縣知事選舉,
,勝選的三反園訓也是反核派,
,日本自民黨憂心這些反核知事將互相串連,
,帶動各地反核,
,影響政府能源政策。昨天新潟縣知事選舉結果除了重挫東電經營改善計畫,
,也顯示安倍政府流失地方支持,
,日媒形容是「新潟衝擊」。東北大地震後,東京電力在二○一三年九月向原子能規制委員會提出柏崎刈羽第六、七號機組重啟審查申請。審查工作已進入尾聲,最快明年初有結果,但仍需新潟縣知事徵詢當地民眾是否同意重啟。米山當選,讓重啟更不樂觀。東京電力在福島核事故損害與賠償遠高於預期,加上電力零售自由化流失逾百萬客戶,經營狀況慘澹。柏崎刈羽電廠是日本最大核電廠,六、七號機組重啟可望每年為東電帶來兩千億日圓營業利潤,是東電重建計畫的關鍵。米山當選後,十七日開盤東電股價應聲下挫。東京電力的柏崎刈羽原子力發電所,是日本最大核電廠,圖為其中的五至七號機。 本報資料照片 分享 facebook 米山當選對安倍政府衝擊不亞於東電。他過去曾三度參選國會議員都落選,這次以無黨籍身分,獲得共產黨、自由黨、社民黨與民進黨共同支持,等於在野黨勢力匯集的勝利。自民黨內擔心,勢頭正盛的在野黨將乘勝追擊,新潟是重要農業縣,若在野黨指控選舉結果代表選民不信任安倍政府農業政策,甚至可能衝擊目前國會臨時會正在審議的跨太平洋夥伴協定(TPP)。從二○一四年七月滋賀縣知事選舉、二○一五年一月佐賀縣知事選舉、今年的鹿兒島知事選舉到今年七月的參院選舉,自民黨都陷入苦戰,選情吃緊。黨內人士指出,自民黨在地方實力的弱化已讓安倍感到不安,這次失利可能會讓安倍更難決定是否明年一月解散國會。日本核電廠重流程 資料來源/記者採訪整理 製表/蔡佩芳 分享 facebook,
大陸電動車龍頭比亞迪日前獲國家開發銀行(國開行)逾人民幣百億元(約新台幣470億元)融資,
,有望藉「零車價」優勢衝刺銷量。但業內人士稱,
,受限於充電站不足、出租車牌照發放管制,
,銷量實難「突圍」。
香港信報報導,
,大陸國開行等金融機構日前,
,同意替比亞迪電動車投入公共交通系統營運提供融資。此舉意味著,
,用戶不用投入巨資,
,就能將車輛全部更新成能源成本低很多的純電動車;連比亞迪董事長王傳褔都稱該方案為「搖錢樹」。
若以每輛純電動的計程車來計算,
,每輛車價約人民幣30萬元(約新台幣141萬元),
,政府各類補貼約10萬元(約新台幣47萬元),過百億元融資可支持5萬台電動計程車以「零車價」方案上路。
比亞迪轉投資的鵬程電動汽車出租公司高層表示,鵬程雖因國開行提供融資方案的,消除了股東增資壓力,但資金解決不了一些阻礙電動車發展的根本問題。
鵬程成立約2年,是比亞迪公司電動車「公交化」(公共交通系統)的重要平台。
鵬程副總經理舒波指出,受深圳市新增計程車牌照發放限制,鵬程明年頂多新購200至300輛純電動車。相對於巨額的融資額度,只是「九牛一毛」。
另外,深圳目前共有57座充電站,可供2,300輛新能源汽車正常使用。但舒波認為,這基本上只能滿足鵬程800輛電動計程車及公交集團現有的純電動大巴的需要。
換言之,深圳充電站已經飽和,這也是祭出「零車價」方案後,仍未再有公共交通集團表態把汽油車更換為電動車的主因。
昨日,比亞迪股價未受負面報導衝擊,陸港兩地股價雙雙上漲。比亞迪H股漲2.5%至港幣20.8元;A股則漲3.9%至人民幣19.35元。,
12年國教首次會考昨公布各科能力等級加標示與答對題數對照表,
,台南市主辦學校北門高中表示,
,目前很難預估前3志願5科基本門檻,
,但應不必像基北區或高雄區,
,必須比序到標示部分。
崇明國中校長陳耀明則表示,
,台南市考區因比到標示的機率很低,
,參考意義不大,
,而目前大致上看來,
,第一志願南一中與南女5科基本門檻應須達到5A的標準,
,第二志願南二中及家齊女中則必須4A1B或3A2B,而第三志願大灣、港明等校,則是2A3B以上,但並不精準。
台師大心測中心公布各科能力等級加標示與答對題數對照表,像是北北基與高雄考區的家長與學生都相當關切,「差一個標示就差很多」,但台南考區的情況不太一樣。
北門高中教務主任蔡媛琪表示,台南市超額比序項目多,其中加註標示是12項當中的最後一項,但提供的名額約2萬4千名,而學生只有2萬1千多人,競爭不像北北基或高雄那麼激烈,比前幾項就能知道志願,不必比標示。
她表示,6月5日當天10點之後,考生就能電話查詢會考成績落點(含標示),與比序落點(不含志願序、就近入學及生涯發展規畫建議),大概就知道志願。
但因包括志願序等的分數是變動的,仍要最後填完志願,放榜後才知結果,變數太多,很難評估前3志願的5科基本門檻。
台南區第一階段免試入學同分超額比序的順序如下,第一個是總積分,之後依序是志願序、生涯發展規畫建議、國中教育會考總積分、體適能、均衡學習、社團參與、幹部任期、獎勵紀錄、服務學習、競賽成績,最後一項是會考加註標示。
陳耀明表示,以前幾志願學生來說,競賽成績應是比序重點。,
台灣安聯人壽今天表示,
,母集團德國安聯人壽延續2012年的成功氣勢,
,2013年第1季再以強勁的績效表現坐收,
,各項績效指標均向上攀升。
德國安聯集團除了以320億歐元的單季總營收創下歷史新高,
,更較2012年第1季的301億歐元成長6.6%,
,營運獲利亦從去年的23億成長19.9%達到28億歐元。
三大事業群對總營收及營運獲利成長均有貢獻,
,產險業務受惠於主要區域保費調漲、承保狀況改善,
,且天災趨緩的良好環境。
壽險部分在總營收及營運獲利均有成長,
,特別是法國、德國、義大利等壽險核心市場。資產管理業務持續成功地拓展,
,在資金淨流入上締造另一亮眼績效。,