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中職/3.2局被敲11安 林煜清難甩悲情敗

花蓮過去是「黃衫軍」的地盤,

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,但今年中信兄弟象隊在後山3戰全輸,

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,昨天以6:9敗給Lamigo桃猿隊,

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,苦吞本季第2次6連敗,

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,淘汰指數剩下「E6」。
象隊昨天推出王牌先發投手林煜清,

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,他登板3.2局被敲11安,

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,丟8分有7分責失,

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,破個人生涯最多失分、責失紀錄。
林煜清本季累積2勝5敗,雖先發8場有6場優質先發,昨天之前還以防禦率2.14衝上聯盟排行榜第2名,但勝投總是離他很遠,堪稱中職最悲情投手之一。
昨天面對「暴力猿」打線,林煜清除了被敲11安,另有1個四壞球保送;4局上遭詹智堯、陳冠任、林泓育接連敲安,又被林智勝高飛犧牲打攻下1分打點,教練團失去耐性,把他換下場。
林煜清賽後說,其實自己狀況維持得不錯,但「下雨天就會投不好」,也是老毛病,因為投手丘濕滑,投球時腳吃不到力,變化球和直球就變得沒有球威,「但不能當藉口,我也想改善。」
象隊昨天先馳得點,1局下因耐克獲保送、彭政閔二壘安打,率先攻下1分,但猿隊2局上就以4支安打反攻,此後攻勢不斷;象隊直到9局下靠安打、四壞球保送攻回兩分,但為時已晚。
猿隊昨天9局下推出花蓮子弟林國裕關門,他終於如願在鄉親父老面前登板,但他遭安打後又投出四壞球保送,只投0.1局,教練團就決定由18歲小將朱俊祥接替;朱俊祥隨後成功關門,拿下救援成功,猿隊單周4戰全勝。
中信兄弟在前身兄弟象隊時期,擁有花蓮球場最高勝率6成88,累積11勝5敗2和;中信鯨隊過去在花蓮球場勝率6成25,累積10勝6敗1和,戰績聯盟第2高,但中信球團和象隊合體後,在花蓮卻一勝難求。,

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看到無人小巴別興奮誤闖 當心弄壞要賠錢

自動駕駛無人小巴今天凌晨在台北市信義路公車專用道正式亮相,

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,儘管因為測試,

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,公車專用道已經封閉,

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,但仍有好奇民眾靠近拍攝、詢問,

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,不過也讓外界擔憂,

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,若測試期間發生意外,

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,到底誰要負責?對此,

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,業者強調,

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,測試車輛速度約10公里左右,遇到障礙物會自動停止,現場也有工作人員隨時警戒,由於測試期間申請封閉路權,也呼籲民眾「拍照就好」,不要擅闖,否則一旦無人小巴「受傷」,民眾恐怕還要負擔賠償費用。北市資訊局長李維斌表示,之所以選擇信義路公車專用道試行,就是因為該路段的公車專用道,左右兩邊都有分隔島,屬於半封閉場域,行人、車流較不容易闖入,現場也有交通管制,避免民眾誤闖,若有任何狀況,工作人員也會透過無線電通報。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示,無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市,測試超過12萬公里,其中美國還是在商場測試,車輛、行人混流都沒有問題,這車子是很安全的。丁彥允也透露,9月將到空總進行測試,另外台中的花博、桃園的農博、台積電中科廠、竹科、日光月楠梓加工區等,也都有來接洽,希望無人小巴可以進駐。對於肇責問題,業者表示,由於無人小巴有雷射測距和防撞機制,煞車反應時間還是以毫秒計算,碰撞前兩公尺就會停車,若測試期間,民眾不聽工作人員勸阻,硬闖封閉道路,造成無人小巴損傷,恐怕還要負擔賠償費用,呼籲民眾「遠觀」就好。至於未來上路後的罩責該怎麼判定?李維斌認為,就和一般車輛一樣,總有誰對誰錯的問題,若是無人小巴出問題,廠商就該負責。研發廠商「喜門史塔雷克」總經理丁彥允表示,無人小巴已經在美國、日本、新加坡、澳洲、法國等全球16個國家、82個城市,測試超過12萬公里,其中美國還是在商場測試,車輛、行人混流都沒有問題,這車子是很安全的。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook,

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,為了讓山區學童也能體驗科技自造教育,

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,將多項科技課程「外送」至北屯區大坑國小,

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,讓學童體驗「風來砲」及「氣功飛機」的樂趣,

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,紛紛直呼「太神奇」!富春國小自造教育及科技中心主任鄭宏吏設計「氣功飛機」,

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,孩子可動手快速完成,並讓孩子認識利用上升氣流的基礎飛行原理、飛機結構,學生做中學,並培養細心製作、耐心調整、恆心練習。 大坑國小四年級學生蔡沅鄗說,氣功飛機很輕,還可以像遙控飛機一樣可以轉彎。學生徐梓榕則說,氣功飛機考驗創造力和頭腦分析。鄭宏吏以大型垃圾桶及廢棄雨傘製成「風來砲」,科技感的外型設計,加上發射時「轟」「轟」「轟」的震撼音效,讓學生玩得樂此不疲。為讓學生看清楚空氣從空氣砲發射出時的飛行狀態,並搭配煙霧機,變成煙圏空氣彈,學生們直呼有趣又刺激。鄭宏吏並準備一架大型的四軸無人飛機,讓每個學生戴上四軸空拍機專用的飛行頭盔,手拿無線遙控器操縱上升、前後左右,翱翔藍天,學生體驗從高空看校園,以不同的角度看校園。,

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觀光巴士開上分隔島 乘客驚嚇幸僅1人傷

觀光巴士開上分隔島 乘客驚嚇幸僅1人傷 | 搶救現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,突然開上路中間分隔島,

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,撞倒路燈後才停止,

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,司機和乘客都受到驚嚇,

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,所幸僅有1人受輕傷,

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,送醫後無礙,

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,詳細肇事原因仍有待調查釐清。南投縣消防局表示,今天晚間6時30分獲報,中興路發生觀光巴士撞分隔島事故,報案人聲稱沒重大傷況,但為安全起見仍派遣南投分隊救護車前往,到場無明顯傷亡,已有一人自行送往醫院,確認無礙後救護人車才返隊。警方表示,該起觀光巴士事故發生在今天傍晚6時左右,獲報後就派員前往瞭解,班車是從南投發車要前往鹿谷方向,所幸是晚間時段上山的乘客不多,未釀嚴重傷亡。警方目前還在製作筆錄了解案發經過,詳細肇因有待釐清;此外,因觀光巴士體積較大,目前還在調派大型拖吊車將巴士調離,用路人若行經該路段請放慢車速,且依現場交通管制狀況通行。台灣好行「溪頭線」今天傍晚行經南投市中興路時,竟開上路中間分隔島還撞倒路燈。圖/廖姓民眾提供 分享 facebook,

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李克強訪克羅埃西亞 拓展「一帶一路」合作

大陸總理李克強當地時間十日分別與克羅埃西亞總理普連科維奇、總統基塔羅維奇會面,

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,雙方同意加強「一帶一路」合作。雙方又簽署多項合作文件,

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,包括與華為5G的合作。李克強此行重頭戲,

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,是於克羅埃西亞出席第八次中國─中東歐國家領導人(十六加一)會晤,

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,拓展「一帶一路」合作。新華社報導,

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,李克強與基塔羅維奇會面時表示,

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,中方願將「一帶一路」倡議同克方「三海合作」倡議加強對接,

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,深化兩國各領域務實合作。並指中國在歐盟成員國開展基礎設施合作,將堅持公開投標,遵循歐盟標準和規則,保質保量完工,實現互利雙贏多贏。 基塔羅維奇則說,克羅埃西亞與中國雙邊關係友好,兩國沒有利益衝突,歡迎中國公司來克投資,開展港口等合作。她又提到,中國公司通過公開投標、遵守歐盟法律和標準,建設佩列沙茨大橋,為雙方找到新的合作模式,相信會產生積極示範效應。李克強稍早與普連科維奇見時亦提到,即將考察佩列沙茨大橋項目,強調這個項目採用歐盟標準、使用歐盟基金、由中國企業通過投標方式承建,是中、克、歐三方合作的典範,實現互利多贏。他又指,願擴大雙邊貿易規模,提升雙向投資水平,擴大進口,支持中國企業根據市場原則參與克港口、鐵路等建設,深化文化、旅遊等人文交流。普連科維奇表示,中國是克羅埃西亞在基礎設施領域重要合作夥伴,並願支持「一帶一路」建設。二人並共同見證雙方經貿投資、旅遊、質檢、體育等領域多項雙邊合作文件的簽署。據報,中克簽署了10項雙邊協議,包括克羅埃西亞國家數字當局與華為合作的意向聲明。大陸總理李克強會見克羅埃西亞總統基塔羅維奇。(新華社) 分享 facebook,

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日職/陳冠宇中繼2.1局飆3K 連2戰未失分

旅日羅德隊投手陳冠宇今天在與西武隊的比賽,

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,中繼2.1局無失分,

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,僅被敲出1支安打,

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,飆出3次三振,

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,連2戰未失分,

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,但終場羅德隊仍以3比9吞敗。羅德隊洋投柏辛格(Mike Bolsinger)今天僅投4局失6分(5分自責分),

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,陳冠宇在第5局2比6落後情況下登板,

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,再用飛球拿下第3個出局數。 陳冠宇6局上讓西武隊打者3上3下,送出1次三振,第7局續投卻遇到亂流,被首名打者森友哉敲安後,讓外崎修汰擊成滾地球,卻再度保送栗山巧,羅德隊緊急換上田中靖洋救火,化解失分危機。陳冠宇此役投2.1局無失分,已連2場出賽未失分,投45球,最快球速145公里,被敲出1支安打,送出3次三振、2次保送。儘管羅德隊5局下靠著2支安打追回1分,但9局上關谷亮太登板後援又遇亂流,被敲出3安打、1保送,丟3分,羅德隊終場以3比9落敗。陳冠宇。圖擷自twitter 分享 facebook,

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打嗝不止別輕忽 醫師5招教你止嗝

打嗝不止別輕忽 醫師5招教你止嗝 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網

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,甚至有人打嗝不止求診。醫師指出,

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,絕大多數的打嗝會自動緩解,

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,但若是超過2天甚至1個月的持續性或頑固性打嗝,

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,可能是中風、心肌梗塞或癌症導致,

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,務必要就醫檢查。澎湖吉貝衛生所家醫科醫師呂昭言說,

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,打嗝是因刺激到迷走神經或橫隔膜造成,最常因胃脹引起,如暴飲暴食、喝含糖飲料、咀嚼口香糖或吸菸吸入空氣、胃鏡檢查打入空氣等,而胃部溫度改變、飲酒過度、興奮或情緒壓力也會造成打嗝。 一般暫時性打嗝多半維持2小時到1天,超過2天的持續性及超過1個月的頑固性打嗝,可能代表有潛在嚴重病因。呂昭言說,除了腸胃道疾病外,嚴重的胃癌、胰臟癌、胸腔腫瘤等,甚至中風、心肌梗塞、顱內腫瘤等,部分鎮靜藥物與化療藥物作用在中樞神經,也可能造成打嗝。新光醫院胃腸肝膽科主治醫師朱光恩表示,打嗝是橫隔膜收縮導致,自律神經失調、巴金森氏症等神經相關疾病都可能引起打嗝;此外還有胃食道逆流、逆流性食道炎、食道潰瘍都會使胃酸溢上來使橫隔膜收縮,胃脹氣、腸粘黏或阻塞也會打嗝。 呂昭言表示,嚴重打嗝必須釐清病因對症下藥,若是暫時現象,可用憋氣、刺激鼻咽或食道,按壓眼球、受到驚嚇刺激迷走神經反射,採蹲姿抱膝壓迫胸部抑制橫隔膜刺激等物理方式治療,但若有特殊狀況如低血壓、反射性昏厥、眼疾等患者,建議先諮詢醫師。朱光恩說,飲食避免狼吞虎嚥,少吃太辣、太油膩或含汽泡的食物飲料,吃飯定時定量,不要邊吃飯邊工作,定時起身走動避免長時間久坐、遠離菸酒等,都有助於預防打嗝,一旦打嗝時可嘗試深呼吸、喝溫熱水放鬆橫隔膜。醫師指出,短暫打嗝可藉由深呼吸閉氣、喝水、走動、蹲姿抱膝等方式止嗝。記者江慧珺/攝影 分享 facebook,

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黃介正/一個民族兩個韓國 結束敵對

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,星球自轉公轉恰得其位,

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,左右輪轉十一年後,

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,重層密碼鎖得以對位,

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,南北韓第三次領袖峰會,

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,在雙方以民族的、對等的基礎上,

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,以及善意的、用心的巧思中,

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,向環伺的強權傳達「韓國的事,歸根結柢要由韓國人民自己來辦」的訊息。歷史的機緣未必千載難逢,北韓核武與飛彈威脅具體成真,國際經濟制裁與軍事脅迫極度到位,固然是此次朝鮮半島危機出現轉圜的關鍵,相關國家決策主角的組合,亦屬絕妙。韓國的文在寅是「北方人第二代」,且有盧武鉉政府前次峰會經驗;美國的總統恰巧是力反「華府建制派」,有別於共和黨傳統思維的川普;中國大陸有個強勢決策不含糊,不容平壤調皮任性的習近平。 南韓總統文在寅(右)陪同北韓領導人金正恩跨越兩韓分界線到南韓,金正恩後來忍不住感嘆:「為什麼到南韓會這麼難呢?」 美聯社資料照片 分享 facebook 文在寅與金正恩簽署「板門店宣言」,韓半島之和平與發展曙光乍現,僅文字內容即令人激賞不已。然而前兩次南北高峰會,不是也有握手、擁抱,也有善意的口頭及肢體語言,也有意向良善、用字感人的「南北共同宣言」與「和平繁榮宣言」,後來呢?不過此次不一樣,核武導彈可不能開玩笑;要是真打起來,對追求「偉大復興」的那些大國都不利。然而,就算今次「天時、地利、人和」到齊,要南北少猜忌,強權不干預,何其難!南越和北越的故事,一九七五年基本上就說完了;一九八九年柏林圍牆被推倒,東德與西德開展統一的進程;如今二○一八年南韓與北韓三度峰會,宣誓在年內以「和平協議」取代「停戰協定」。果如此,台灣海峽就是冷戰終止廿七年後,唯一仍未結束敵對狀態的區域。兩岸問題怎麼能相提並論?北緯十七度線、柏林圍牆、北緯卅八度線所造成的分隔,是二次大戰後國際強權佔領、對峙、妥協下的產物,是強加在越南、德國、韓國人民的枷鎖。兩岸六十九年的隔海分治,是內戰造成的;縱使有冷戰意識形態對立、強權對抗陣營分割、以及政治制度、社會價值與生活方式之爭,不也是延續數千年傳承「網內互打」的民族基因?蘋果和橘子不要相比,朝鮮半島沒有「一個韓國的原則」,大韓民國與朝鮮民主主義人民共和國都是聯合國會員國;南北從血戰到對峙,雙方政府與人民卻均堅持「韓國與朝鮮同屬一個民族」;就算套用兩岸詞彙邏輯,南北韓現階段是「以一個韓國為指向的階段性兩個韓國」,是「具有韓國特色的特殊國與國關係」。兩韓元首可以互訪、檢閱對方軍儀隊,外交部長、國防部長、參謀總長都可以會面握手,都沒有違反「一個民族的原則」。「好想贏韓國!」幾年前我們在棒球賽中意外落敗,體育主播在鏡頭前拭淚說出觀眾心裡的吶喊。大陸的朋友們,台灣的同胞們,如果南北韓此次真能正式結束敵對,簽署和平協議,兩岸還要再輸給兩韓一次,輸在我們沉重的內心裡,更輸在強權的竊喜與訕笑中。(作者為淡江大學戰略研究所副教授,戰略暨兵棋研究協會理事長),

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oBike現蹤蘭嶼 業者:記得帶回本島

新加坡無樁共享單車oBike橫渡黑潮,

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,出現在台東離島蘭嶼鄉開元港。 圖/蘭嶼鄉民提供 分享 facebook 新加坡無樁共享單車oBike進駐台東不到半年,

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,遭惡意棄置情形有增無減,

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,不僅出現在大排水溝內,

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,更「橫渡」黑潮到離島蘭嶼鄉。業者無奈表示,

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,蘭嶼屬縣境內,

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,只能呼籲民眾愛惜使用,

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,「記得再把它帶回來」。oBike台灣總經理王妍婷表示,共享單車進駐台東是與縣府合作推動國際觀光便利,至今外籍人士使用率達5%,以東南亞國最多,也是目前oBike在台設點後,外籍人士使用率最高的縣市;台東市投放1000多輛,暑假也因應縣府需求,放置近百輛在熱氣球活動主場地鹿野鄉。oBike雖方便,隨意停放亂象叢生,除路間安全島、道路紅線區,連大排水溝、活水湖內都有oBike!業者無奈呼籲珍惜資源,昨得知蘭嶼也有單車時,難免錯愕,大嘆「沒有規定不行,但希望使用後記得再把它帶回本島。」蘭嶼鄉民希.傍諾用表示,有人把單車騎到離台東市區50公里外的長濱、大武等鄉鎮已夠誇張,沒想到還「橫渡」太平洋黑潮到蘭嶼。鄉民發現這部單車出現在不同村落,推測有人使用,如今停放開元港多日未動,鄉民認為「不太好,蘭嶼應該沒有廠商可以處理吧?」王妍婷表示,過去在澎湖也發現過oBike,推測應該是民眾從高雄帶過去的。她表示,有討論過台東離島投放需求,考量影響機車租賃業者、環境等,才未執行,如今有人在蘭嶼使用,代表離島仍有需求,可作為後續服務參考。台東縣警察局交通隊表示,共享單車出現亂象,壓縮原有機車停放空間,每月民眾通報約120件,只要違規不嚴重,都會請廠商盡速處理;因應新形態單車經營模式,也擬訂妨礙交通秩序自治條例,預計10月實施。,

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