投資人對企業獲利能否回升心有疑慮,
,加上聯準會的升息時程也不太明朗,
,讓美股兩個月來大半時間維持的漲勢暫時停下腳步。 歐新社 分享 facebook 美股上周漲勢失去動能,
,標普500和道瓊工業指數雙雙收黑,
,主因是投資人對企業獲利能否回升出現疑慮,
,且聯準會(Fed)的升息時程也不太明朗。標普500指數在過去一周下滑0.01%至2,
,183.87點,
,寫下6月來表現第二糟的一周。道瓊指數上周也下滑0.13%至18,
,552.57點。美股三大指數中,上周只有以科技股為主的那斯達克指數小漲0.1%至5,238.38點。不過,美股從英國公投脫歐那周遭逢兩日賣壓後,迄今仍累計上漲逾9%。道瓊指數只比歷史高峰低83點。彭博資訊報導,投資人預測企業獲利在下半年將持續惡化,是導致美股上周出現跌勢的主因;其他因素還包括股市估值已高、11月將舉行總統大選、8月適逢假期交投清淡等。華爾街分析師預測,標普500指數成分股企業在第3季的獲利將下滑0.9%,不如兩周前預測的下滑0.8%,更遠遜於6月時預測的獲利增加2.3%。Columbia Threadneedle投資公司資深投資組合經理巴胡古納說:「我們去年看到的金融市場混亂局面,例如美元貶值、信用利差暴表等都需要一些時間才會對系統產生影響,而這類影響現在仍持續進行中…經濟疲軟會進而演變成企業活動疲軟,而這將會不利於企業獲利。」本周市場將聚焦Fed主席葉倫在傑克森洞央行年會的談話,從中推敲升息的蛛絲馬跡。美國還將發布幾項重要經濟數據,包括第2季國內生產毛額、7月耐久財訂單、新屋及成屋銷售,以及8月密大消費者信心指數。路透報導,若葉倫在本周談話較偏鷹派,意味Fed在今年底升息的機率將增加,而標普500指數將會呈現類股輪動,從防禦類股轉向景氣循環類股。,
日本去年Q4經濟成長 略低於預期 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,感謝您的配合。✕國道遊覽車翻車意外 死亡人數已達32人 00:16買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物初春年後對策南台一夜四震南台地牛翻身 聚焦川普執政 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 國道遊覽車翻車意外 死亡人數已達32人 00:16udn / 全球 / 國際財經相關新聞小摩看日圓 年底升破100歐盟經濟成長率估1.6% 低於去年新一代Phone顯示器 傳三星獨家供應中日拋售美債 川普新警訊貿易逆差大 雙印、大馬、越南恐被美盯上美批操縱匯率 不致制裁台韓日本出口旺 GDP連四季成長英國境外基金買房 課15%印花稅「安川會」安了心 日圓貶、日股漲肥料產業超大陸 抱歉… 非關川普兩公司想併德學名藥廠Stada 出價上看35億歐元美元勁升日股漲 川普安倍會面很麻吉親愛的 不是我大方 是今年情人節巧克力變便宜了日本去年Q4經濟成長 略低於預期分享分享分享留言列印A-A+2017-02-14 02:22聯合報 本報訊WhatsApp 歐新社 分享 facebook 日本內閣府十三日公布的數據顯示,
,日本去年第四季經濟成長百分之零點二。這是日本連續第四季經濟成長,
,但幅度略低於市場預期的成長百分之零點三。去年日本經濟成長百分之一,
,比前一年的百分之一點二略降。,
,,
,
台積電(2330)與大立光聯手拉抬,
,外資資金持續回籠帶動台幣強升2.2角,
,台指期2018年開出亮眼紅盤,
,終場上漲76點至10,
,709點,
,站回10,
,700點。法人指出,
,從選擇權籌碼未平倉量put/call ratio值由1.8升至1.94觀察,
,台指期持續偏多。上周五美股三大指數收黑,惟昨(2)日開紅盤的台股及台指期,受惠於台積電利多及新台幣升值,股匯雙漲帶動,台指期持續偏多。永豐期貨副總經理廖祿民指出,昨日台股的季線、空方缺口、10,700點三個成就一次達成,替2018揭開好的序幕,從技術面觀察,目前行情連四紅突破反壓,所有均線呈多頭排列,行情轉為偏多架構,若未來出現調節反壓,則下方支撐落於季線附近。昨日台指期為逆價差1.73點,電子期逆價差縮至0.31點,金融期逆價差縮至1.65點。現貨部分,外資買超金額為86億元,合計三大法人買超114億元;台指期淨部位方面,三大法人淨多單增加4,764口至15,590口,其中外資淨多單增加3,403口至52,142口,選擇權未平倉部位約16萬口空單;投信在台指期賣出291口,未平倉部位約3.3萬口空單;自營商在台指期買進1,714口,未平倉部位為2,886口空單,選擇權淨部位約8.8萬口多單。從選擇權觀察,買權集中在10,800點,賣權集中在10,600點。選擇權未平倉量部分,買權未平倉最大量集中在10,800點,賣權未平倉最大量集中在10,200點。全月未平倉量put/call ratio值由1.8升至1.94,近一周內從1.34連四升至1.94,其中周選擇權以及1月的賣權未平倉共增7.8萬口,買權的未平倉增加1.48萬口。群益期貨協理林昌興表示,外資期現貨同步作多,自營商選擇權偏多加碼,整體籌碼面呈偏多格局;技術面台股突破11月15日頸線壓力,在季線由壓力轉作支撐下,台指期及台股將持續呈震盪偏多格局。,
中新社引述廈門出入境檢驗檢疫局數據指出,
,2017年從「一帶一路」沿線國家和地區發至廈門自貿片區的郵快件達22.24萬件、貨值110.14億元(人民幣,
,下同)。和2016年相比,
,去年來自「一帶一路」沿線國家和地區的郵快件件數增長14.81%,
,貨值增長26.79%,
,貨值占據到發至廈門自貿片區郵快件總貨值近六成。廈門海關數據顯示,
,去年全年,
,廈門自「一帶一路」沿線國家和地區進口總值約為715億元,郵快件在其中占據重要地位。這些郵快件進口產品,多為各種電子零配件,服務廈門電子科技、航空維修等新興產業的發展。如廈門太古飛機工程有限公司、廈門霍尼韋爾太古宇航有限公司等企業進口的飛機零件、渦輪等航材,對廈門打造全球「一站式」航空維修基地作用巨大;此外,還有大量的醫療儀器、科研試劑等也通過郵快件渠道進入廈門,助力廈門發展國家級生物醫藥產業基地。廈門出入境檢驗檢疫局表示,目前正在進一步深化與相關部門協作,持續推進「同屏比對+同台查驗+同步放行」的一站式聯合查驗模式,以進一步提高郵快件通關時效。,
泰國正深陷政治動盪,
,菲律賓也還沒從颱風的重創中完全復甦,
,東南亞看來並非最誘人的投資地點,
,但受惠於年輕人口持續增加、內需強勁,
,泰國、菲律賓、越南、馬來西亞和印尼等「亞洲五小虎」明年將再度虎嘯。
金融時報報導,
,聯合國估計,
,東南亞人口到2030年時將增加1億人到7億人,
,且年輕消費者居多。東南亞國家的公共財政也已更強健、企業對外資的依賴度降低,
,資本市場發展更完善。
泰國今年的政治動盪重創消費者和投資人信心,但若抗爭局勢緩和,旅遊業將成為亮點,帶動飯店、運輸和通訊業強勁成長。,
陸企IPO(首次公開發行)數量與規模持續下滑,
,逼近冰點。10月份完成IPO的陸企僅有6家,
,年減50%、月減45.5%;融資金額為10.23億美元(約新台幣299 億元),
,年減79.7 %、月減5.2%。
10月份陸企IPO數量與規模均創近3年新低,
,值得注意的是,
,若非復星醫藥赴港上市並融資5.12億美元,
,佔去當月總融資規模的一半,
,10月份陸企IPO規模恐更慘淡。
從7月開始,
,陸企IPO數量持續走低,
,除受國際經濟環境影響,境外市場大門尚未完全打開,加上大陸監管部門為整頓市場,刻意放緩IPO審核速度,使10月IPO數量續下滑。10月份有4家陸企在大陸境內完成IPO,合計融資4.99億美元;另2家公司在香港掛牌上市,融資規模為5.25億美元。,
北京市軌道交通路網運營線路已達22條、總里程608公里、車站370座,
,每天超1000萬人次客運量。 新華社 分享 facebook 中國城市軌道交通協會指出,
,至2017年底,
,大陸已有34個城市開通軌道交通並投入運營。運營規模、客運量等均創歷史新高,
,可研批覆投資額、投資完成額為歷年之最。據統計,
,截至2017年末,
,大陸內地共計34個城市開通城市軌道交通並投入運營,
,開通城軌交通線路165條,
,運營線路長度達到5033公里。其中,
,地鐵3884公里,比重達77.2%;其他制式城軌交通運營線路長度約1149公里,占22.8%。新華社報導,以北京為例,2017年北京分段開通試運營S1線、西郊線、燕房線,新增運營里程約30公里,總運營里程超600公里。從2008年的八條線路,200公里運營里程算起,不到10年,北京市軌道交通運營里程增長了約兩倍。22條線路,每天超1000萬人次客運量,改善了這座超2000萬人口大都市的交通條件。中國城市軌道交通協會副秘書長李成新指出,大陸內地城軌交通已進入快速發展時期,運營規模、客運量均創歷史新高,可研批覆投資額、投資完成額為歷年之最。統計數字印證了這個觀點。2017年大陸內地城市軌道交通完成建設投資4762億元,興建中的線路長度6246公里,在建項目可研批覆投資額累計38756億元。全年城市軌道交通累計完成客運量185億人次,年增14.9%。工業和信息化部裝備工業司副司長羅俊傑說,近年來我國城市軌道系統的發展速度、建設規模均位居世界第一。加快了大陸現代化建設進程,有效緩解居民交通難等問題。在日前召開的中國城市軌道交通協會第二屆第二次會員大會上,一些業界人士指出,中國城市軌道交通發展在基礎技術研發等領域與世界先進水準還有差距。在大陸經濟向高品質發展階段轉型過程中,需大力推動軌道交通裝備向綠色、智能方向發展,更深更廣融入全球供給體系,促進產業邁向全球價值鏈的中高端。,
休士頓火箭最近一波三連勝,
,勝率拉到7勝7負五成,
,在面對奧克拉荷馬雷霆前,
,火箭核心哈登、帕森斯、阿西克表現更穩定,
,主控節奏的林書豪也打出「超耐心+高智商」,
,整支火箭因為四大支柱更有默契和成熟,
,站在西區季後賽門口。
還沒完全擺脫投籃低潮,
,在戰術打法風格上,
,仍在調整期的林書豪,現在打得更有耐心和細心,在防守上更用心,用各種方式去幫助球隊和隊友,贏得隊友與教練肯定。
火箭代理教練桑普森 (Kelvon Sampson)表示,「林書豪很有耐心,他擁有很高籃球智商,知道如何去幫助球隊,我對他的表現和付出非常滿意,我相信他很快就可以找回更大的自信。」
林書豪在接受休士頓媒體訪問時,也透露自己最近打球的突破點,他說,「我在比賽中始終保持很好的耐心,不能急躁,這是我今年球季一直沒能做到的環節,這是很好的開始,我正在做正確的事,感謝上帝。」,
王柏融十局下揮出追平比數的二壘打。 本報資料照片 分享 facebook 日職火腿隊與廣島隊三連戰最後一場比賽,
,「大王」王柏融在延長賽十局下揮出追平比數的二壘打,
,連六戰安打再寫日職生涯新高,
,兩隊打完十二局以二比二握手言和,
,也讓火腿近三季來首度在太平洋聯盟獨居榜首。 王柏融昨天擔任先發第三棒、左外野手,
,首打席選到保送,
,之後連吞三K。但進入延長賽後,
,王柏融在十局下三壘有人時掃出直擊全壘打牆的二壘打,
,幫助火腿攻下追平分,
,站上二壘後他也露出笑容,振臂慶祝。火腿與廣島一路鏖戰到十二局,王柏融再次獲得得點圈有人的打擊機會,但擊出左外野飛球出局。王柏融五打數的唯一安打就是關鍵的追平安,本季打擊率降至兩成九三。西武巨蛋昨天則上演「台灣內戰」,郭俊麟本季第二度先發、生涯首度對戰巨人隊,僅投四局失四分(三分自責分),挨了一發三分砲,兩度對決陽岱鋼則都沒能解決,終場西武隊以二比八落敗,郭俊麟吞本季首敗。陽岱鋼昨天先發第八棒、右外野手,繼二○一七年轉戰巨人後首度對戰郭俊麟,對決兩打席選到一次保送、敲一支二壘打,單場繳四支一表現,吞兩K,本季打擊率三成○六。至於樂天隊宋家豪進入六月後狀況下滑,五場出賽共投四局,被敲八支安打(一轟)、投出五次保送,失五分有四分責失,單月防禦率高達九,昨天被下放二軍,目前累積廿個中繼點仍排洋聯第二。,
繼網易、阿里巴巴與京東都養豬之後,
,總部位於深圳的科技大廠華為也進軍農業,
,輪值董事長胡厚崑表示,
,與中國「雜交水稻之父」袁隆平合作,
,培育海水稻。通過土壤數位化,
,讓鹽鹼地上長出水稻,
,從15億畝鹽鹼地裡改造出1億畝的良田。據鳳凰網報導,
,華為將透過「要素物聯網系統」,
,數字化管理土壤,
,採用「四維改造法」改良鹽鹼地。同時,利用科技監測各種數據,再決定藥物和肥料。 報導稱,系統配有小型氣象站,通訊模塊和高清鏡頭,以及光照、溫度等多種傳器,收集數據傳送到華為的雲端大數據中心,透過人工智能(AI)和專家診斷,決定採用哪些藥物和肥料。華為稱,這系統還可以用來改良現有的大陸18億畝耕地。華為輪值董事長胡厚昆宣布:將與中國雜交水稻之父袁隆平合作,培育海水稻,通過土壤數位化,讓鹽鹼地上長出水稻,從15億畝鹽鹼地裡改造出1億畝的良田。胡厚昆透露:鹽鹼地改良的核心技術是「四維改造法」,包括培育新的水稻品種、對植物和土壤進行調節,整套方法的基礎是「要素物聯網系統」,華為正在參與這一建設。什麼是要素物聯網呢?華為的解釋是:要素物聯網其實就是土壤數位化。該系統地上部分配有小型氣象站、通信模塊、高清監視器,地下、地表則通過各種感測器(射頻技術)對光照、溫度、鹽鹼度、等資訊進行收集,然後傳送到華為雲端大資料中心,通過AI人工智能系統和專家診斷,提供靶向藥品、定向施肥,大幅提高用水量,施肥量。華為方面解釋,這一科技除了改造鹽鹼地,還可以對現有的18億畝耕地進一步優化。華為構想的「互聯網農場」:包括精準耕作、智慧灌溉、智慧溫室,產量監測,畜牧監測、支付系統、和農業貿易平台等,够實現農業生產環境的智慧感知、智慧預警、智慧分析、智慧決策、專家線上指導,為農業生產提供精準化種植、視覺化管理、智能化決策,實現「從農田到餐桌」的全過程質量追溯體系。,