迎接雙12，
，為衝刺2018年底最後一波的買氣，
，網購平台持續開催，
，看準年終囤貨需求，
，首波前哨戰主打居家與生活快消品，
，松果購物即日起至12月14日每天中午12點推出挑戰全網超低價的衛生紙搶市；蝦皮購物12.12生日慶搶先開跑，
，12月3日起聯手WeMo Scooter、優步Uber、頂好Wellcome、必勝客、伊甸基金會等28家品牌同慶，
，活動期間將推出眾多超殺優惠折扣碼、好康組合，
，台隆集團旗下全新品牌「ideas 台隆好生活」也於蝦皮商城獨家首賣。「ideas 台隆好生活」將於12月3日起正式進駐蝦皮商城，開店慶主打4款蝦皮購物獨家組合，包括超萌的日本趣味造型溫感眼罩、實用度滿分的Dretec準寶攜帶式手提電子行李秤等，首4日還有人氣商品毛穴撫子角質泡洗顏、極白潔鞋慕斯、KITTY臉型土司模、三角飯糰製作模型等每日最低價商品，全館優惠商品最低7.4折起。 蝦皮購物今年強力推動與各大品牌串連合作，12.12生日慶攜手28家國內外人氣品牌推出眾多折扣優惠，包括智慧共享機車WeMo Scooter送出最高50元騎乘金、Uber可享新用戶200元乘車優惠、頂好Wellcome美式咖啡特惠價12元、必勝客外帶蝦享餐直接半價不到300元、劍湖山兩人同行第二人現場購票下殺100元、至HAPPY GO官網用60點可兌換120元蝦皮折價券。伊甸基金會也將與蝦皮購物同慶雙12，可於蝦皮商城直接募捐。松果購物2016年以行動原生電商嶄露頭角，緊抓居家商品網購化的趨勢，今年更不斷優化大型家居的購物體驗，陸續導入如obis歐必斯家具、H&D東稻家居、YKS、擇木深耕、MH家居、Hopma合馬家具等10多間質感家居品牌，同時著重在生活快速消耗商品的開發及價格，讓品牌居家與生活快消品成為提高客單價及回購率的兩大重要策略。松果購物鎖定品牌居家與生活快消品兩大策略，雙12前哨戰每天中午12點推出挑戰全網超低價的衛生紙搶市。圖／松果購物提供 分享 facebook 「ideas 台隆好生活」將於12月3日起正式進駐蝦皮商城，開店慶主打4款蝦皮購物獨家組合，圖為Vess天然精華全身用按摩滾輪，活動價450元。圖／蝦皮購物提供 分享 facebook 「ideas 台隆好生活」將於12月3日起正式進駐蝦皮商城，開店慶主打4款蝦皮購物獨家組合，圖為日本趣味造型溫感眼罩，活動價249元。圖／蝦皮購物提供 分享 facebook，
新北市府為整頓淡水老街（中正路）機車亂停破壞環境，
，研擬4月起在老街實施路邊收費停車，
，結合區公所路外停車實施差別費率，
，並由警方加強取締違停；7月起配合文化機車停車場啟用，
，假日老街將封路成為徒步區。
「收費、取締只是管理手段；目的是提供居民、店家及遊客優質的居住、觀光空間。」交通局副局長鍾鳴時說，
，兩階段整頓計畫都會在實施前一個月宣導、測試調整策略，
，希望達最佳效果。
淡水老街因人潮多，
，兩側機車格雖由店家及居民自發性排定單月停單號、雙月停雙號，
，因未收費仍常見車輛亂停影響交通。
淡水區公所為紓解亂象，
，在老街附近的中正市場、中山市場共設338個機車收費格位，但民眾仍就近停放在不收費的老街上，包商因不堪虧損與公所解約。
區公所請警方加強取締老街周邊違規停車，並求助交通局後，日前擬定兩階段整頓方案，4月1日起將老街改為收費路段，每次收費20或30元，與兩處市場每次收10元的差別費率，誘導機車不要停放老街。
7月1日起，設有426個機車格、140個單車格的文化停車場啟用後，平時仍實施路邊、路外差別費率，假日則封街改為徒步區，除居民機車可持TAG通行證停放中正市場機車格外，其他車輛一律不准進老街。
鍾鳴時說，淡水老街假日封街時段暫訂上午11時起，解除時段視季節彈性調整，成為全市繼三峽、鶯歌老街後的第3處常態性人行徒步區。
屆時若假日機車格仍不足，將再協調開放淡水國中小、文化國小等3處校園，可增加650至1100輛機車停放。，
智慧手機品牌宏達電（2498）積極跨足車聯網，
，昨（17）日與台灣福斯宣布共同設計研發Customer-Link即時車況監控系統，
，7月起免費安裝在台灣福斯每一輛出廠新車，
，下一步可望拓展至其他市場。宏達電昨日股價下跌1.1元，
，收61.5元。宏達電近期業績不振，
，不過積極拓展智慧手機及虛擬實境（VR）HTC Vive對外策略合作，
，同時跨足車聯網。宏達電早在2011年就與台灣汽車品牌納智捷合作，
，納智捷車用介面導入宏達電HTC sense，去年底以來更陸續與奧迪（Audi）汽車合作，導入虛擬實境HTC Vive，讓車主體驗新車內裝及試車，日前與BMW合作，開發者可透過HTC Vive虛擬實境技術，開發新車款。此次與台灣福斯合作，則鎖定即時車況監控系統，台灣福斯表示，福斯在其他國家多半是與地區小型公司合作，首次與宏達電這類型公司合作，資源更充足、科技更創新。台灣福斯表示，與宏達電合作是一個起點，台灣福斯每年在台掛牌汽車逾1萬輛，未來有機會擴展到其他市場，但必須克服以繁體中文為介面，以及地區停車場、行車資訊取得的問題，其中，中國大陸是福斯汽車全球最大的市場，也是未來雙方合作擴展的更大空間。車聯網相關系統已成各大車廠競技的焦點，擴展更大商機。台灣福斯汽車與宏達電聯手，自2016年7月起免費安裝Customer-Link即時車況監控系統於每一出廠新車，以如同隨身的車輛管家概念，透過OBD連接埠與車輛診斷系統進行連結，並藉由藍牙傳輸與雲端功能和智慧型手機連線，掌握車輛現況及行車資訊，並且與授權服務廠保持聯繫，實現智慧用車的市場期待。Customer-Link即時車況監控系統使用GPS定位系統與雲端資料庫整合，提供駕乘者實用的旅程資訊，方便車主查詢加油站、停車場、以及高速公路即時路況，更能夠在事故發生時協助致電警消單位。，
律師強烈建議台商在大陸簽訂合同時，
，要訂爭端解決條款，
，且儘量周密，
，把所有可能性都寫進去，
，未來產生糾紛的可能性才會小很多。
很多企業在談合約時，
，很重視價錢、規格、數量、時間等商業條件，
，但對於爭端解決條款是避之唯恐不及，
，因為談起來「好像很破壞感情」。
「誰重視（爭端解決條款），
，誰就會得到比較多的保障。」理律法律事務所執行長李念祖說，
，「不寫（爭端解決機制），就是打官司。」
理律法律事務所合夥律師林瑤也表示，訂爭端解決條款的第1步，就是要以書面約定仲裁協議，且約定特定的仲裁機構，以免大陸不承認臨時仲裁的問題。
接下來，要約定適用的仲裁規則、仲裁庭如何組成、仲裁語言等細節。
若沒約定細節，協議並不會無效，但就要依照約定的仲裁規則決定，因此一定要事先了解仲裁規則。
林瑤提醒企業選擇到香港與新加坡仲裁前先三思，因為兩地的收費比台灣高很多，且兩地都是英美法系，與兩岸同屬大陸法系有不小差異。
如果雙方對於仲裁地、仲裁機構僵持不下，林瑤建議可以採「以原（告）就被（告）」，不失為折衝方法。
林瑤提醒台商要注意爭端解決機制的細節。她有台商客戶與北京企業簽約，對方卻要求到新疆烏魯木齊仲裁。
還曾經有個台灣客戶與韓商簽訂建設合約，後者指定仲裁地在瑞士，且交由瑞士仲裁協會。結果糾紛發生後，才發現瑞士根本沒有這個仲裁協會，台商欲哭無淚。
「爭端解決條款訂得好的話，可以讓對方提告增加重重困難度；訂不好的話，讓你爭端處理解決無門。」林瑤說。，
矮化我中國台北 陸委會抗議 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，陸委會主委張小月表示，
，單方面地改變我們的名稱「我們絕對不能接受」，
，將正式提出抗議；另對於中國異議人士張向忠來台尋求政治庇護，
，張小月說，
，「兩岸人民關係條例」內沒有政治庇護，
，僅能用「專案長期居留」處理。張小月昨出席立法院內政委員會報告「川習會後兩岸關係之發展與因應對策」。被問到我國運動賽事名稱「中華台北」遭陸媒改為「中國台北」一事，
，張小月說，我們參加相關的國際的體育比賽，是根據國際奧林匹克委員會所律定、大家都同意的名稱，就是中華台北。張小月表示，這種單方面的改變我們的名稱，「我們絕對不能接受，必須要表達抗議及不滿，台灣絕對不是中國大陸的一部分」。內政委員會召委、國民黨立委曾銘宗詢問張小月有對大陸表達抗議嗎？張小月表示，她在立法院回應媒體的方式就是表達公開的抗議，也是表示政府嚴正的立場；曾銘宗再問，陸委會會不會有正式的抗議的方式？張小月說，「會的」。張向忠跳機 「需先經調查」另外，針對大陸異議人士張向忠來台旅行卻脫團尋求政治庇護。張小月說，目前為止都只有相關媒體報導，張向忠本人還未和政府任何一個機構聯絡，如果張提出庇護，她會先轉給移民署處理，陸委會也會表示看法。不過，張小月強調，「兩岸人民關係條例」內沒有規範政治庇護，如果中國大陸人民因政治立場不同，政府只能用「專案長期居留」處理，不過張擅自脫團已經違反規定，「我們已經跟對岸做通報」，他必須先經過調查才能進入居留受理程序，但張離專案居留還有很長的一段路，必須釐清事實的狀況。，
華爾街日報披露，
，穆斯克掌管的另一家公司SpaceX，
，原訂今年送觀光客繞行月球的計畫將延後，
，最快明年中旬才能實現。根據報導，
，SpaceX並未公布最新時間表，
，「起飛時間如今延遲至2019年中，
，也可能更久」。計畫延後的原因目前還不清楚。但華爾街日報指出，
，這「顯示技術和生產方面的挑戰，破壞了創辦人穆斯克人類探索太陽系的計畫」。 報導還說，「SpaceX也面臨業界對其重型運載火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）市場需求的質疑」。重型獵鷹是SpaceX截至目前火力最強大的火箭，2月時首次試飛。若要繞行月球，觀光客須靠這枚火箭運載飛龍號（Dragon）太空艙升空。SpaceX發言人格利遜（James Gleeson）以電子郵件表示，公司「仍計劃載運一般民眾繞行月球，許多消費者對這方面興趣愈來愈高」。SpaceX自2017年2月首度宣布這項任務後，就沒有再對外公布新的時間表。，
港股在周一滬港通啟動後，
，指數連跌三天，
，累計下跌超過700點。恆生指數昨日開低後，
，雖曾短暫反彈，
，隨後重回跌勢，
，恆指收盤23373點，
，跌幅0.66%；國企指數收10380點，
，跌幅0.44%，
，市場成交量港幣651億元。
原本市場期待單日額度可能用罄的滬港通，
，第二日滬股通及港股通使用額度僅37%及8%，第三日不僅繼續冷清，港股通額度使用甚至不足3%，最具代表性的股票港交所賣壓沉重，騰訊也續跌，中移動又收低，三大重量級股票拖累恆指表現。類股方面，油股及博彩股續跌，鐵路及基建類股有比較亮麗的表現。
大陸近期發布的經濟數據令人失望，銀行放貸謹慎，但資產質量仍持續惡化。10月廣義貨幣(M2)增長更創七個月新低。市場預期，由於通脹持續放緩，人行可望推出新一輪的寬鬆政策。另外，10月金融機構外匯佔款較上月增加人民幣660.75億元，顯示資本流入中國大陸。
經濟數據顯示大陸經濟仍然疲弱，短期滬港通熱烈程度遠遜預期，令市場失望，恆指自滿腔熱情的高位，一舉跌破月線與季線，指數仍需時間調整。
。預期年線位置可望有較強支撐，選股宜回歸基本面，部分受惠中國國策如環保及「一帶一路」相關概念類股，仍然可以期待。（作者是新光中國成長基金經理人），
市府活化閒置市地，
，在前鎮、楠梓區各開闢1座專屬銀髮族的城市農園，
，讓住在城市裡的65歲以上銀髮族有機會一圓田園夢。前鎮區農園位於衙信二街與衙信三街口，
，約7、800坪，
，每一農作單位約7坪，
，共有41單位，
，受理申請時間為本月9至11日上午10時至下午4時，
，土地使用期限自今年7月1日至明年6月30日，若申請人數超過限額，將於16日抽籤決定。楠梓區農園位於中山高中後側，約1300坪，共60個農作單位，每單位約10坪，將在6月辦理公告與報名作業。社會局表示，前鎮區農園去年近400人報名爭搶41個名額，楠梓區農園有約130人報名。可洽承辦單位高雄市社區大學促進會07-2518200詢問。，
翁瑋均扛起第五號先發。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 猿隊開季外籍投手表現失常，
，靠著本土先發投手撐住一片天，
，王溢正防禦率僅一點三八全隊最低、聯盟第二，
，翁瑋均則以被上壘率零點八三排全隊最低、聯盟排第二，
，投手教練吳俊良認為很正常，
，去年也是相同狀況。王溢正是猿隊穩定的四號先發，
，去年八勝八敗，
，今年出賽兩場拿一勝，
，近兩年都有年輕投手跳出來扛起第五號先發位置，
，去年蘇俊羽、林樺慶各有三勝，今年則是去年球隊第一指名的翁瑋均扛起，兩場戰績一勝一敗。 翁瑋均本季兩次出賽分別對中信兄弟、統一獅隊，成績同樣是投六局、失兩分，防禦率剛好是三，加起來僅被敲出五安，另有五次四壞保送，對於翁瑋均的表現，吳俊良表示：「無可挑剔。」但吳俊良認為，翁瑋均的直球好、壞球比例還可以再提升，「他目前直球速度在一四○到一四五公里之間，好、壞球大概是一比一，理想上五十顆球要有卅五顆好球，主要是身體移動時的速度還不夠穩定。」吳俊良認為，打者在球數領先跟落後時的策略完全不同，不斷投好球才能壓制打者，逼對方去猜測投手球路，「無論先發或牛棚，我都不要求速度，唯一重點就是，一直提醒投手要勇於投好球。」，
物流業台驊控股第3季受惠中國十一長假與歐美傳統年節消費需求，
，空運需求旺盛，
，台驊更順勢調整客戶和供應商，
，致第3季EPS達0.69元，
，前3季EPS 1.56元，
，均優於去年同期。台驊總經理萬心寧表示，
，第3季營收新台幣27.18億元，
，年增9.44%，
，毛利5.03億元，
，年增8.14%，營業利益1.21億元，年增62%，每股稅後盈餘(EPS)達0.69元，營運表現優於去年同期及第2季。萬心寧指出，第3季營收增長趨緩，主要是海運運價未如預期。自今年8月起，中國大陸政府為了9月金磚五國會議，以及10月中共19大會議上呈現良好的環境品質，加大落實環評政策力道，造成許多中小規模及高污染性質的工廠相繼強制停工，影響海運出口貨量。此外，自今年下半年起1萬TEU(20呎貨櫃)以上新貨櫃船陸續下水，貨櫃市場供給持續增加，需求減少緣故，航商的運價未如預期調漲，使得海運營收第3季減少3.8%。進入第4季海運淡季，整體航商聯盟將在供給面進行調節，運價可望有所支撐。雖然海運營收不好，但空運營收卻季增13%，萬心寧分析，主要受惠於中國十一長假及歐美傳統年節消費需求，航空貨運需求大於供給，航空公司順勢調漲空運10%到15%運價，台驊同時調整客戶及供應商結構後，增加在市場上攬貨的競爭優勢，承攬的空運貨量也較第2季成長。展望第4季，萬心寧說，東西方節慶需求將持續帶動航空物流增長。中國雙十一購物狂潮年年創紀錄，再加上歐美消費旺季，隨著蘋果手機及其他消費性電子新品陸續上市，帶動上游相關零組件貨量，預期第4季空運市場表現將優於第3季。中菲行今天公布第3季財報，第3季營收48億7300萬元，年增19.0%，稅後淨利6500萬元，年減5.8%，累計前3季集團合併營收為130億700萬元，年增11.0%，稅後淨利為1億6000萬元，年減26.1%，EPS 1.29元，少於去年同期的1.76元。，
