東方航空與澳航合資籌建的廉價航空「捷星香港」（Jetstar HK），
，傳出受到國泰航空的阻撓，
，導致捷星香港去年3月宣布成立至今，
，遲遲無法拿到營業執照。
香港明報報導，
，東航內部人士將矛頭直指國泰，
，指國泰拿香港基本法質疑其資格，
，「捷星香港若進入香港，
，給國泰帶來的挑戰是很大的。」他對捷星香港今年底獲得執照感到悲觀。
國泰發言人回應「不會就謠言或揣測作任何評論」，強調外國航空申請在香港開設廉航，要符合包括「以香港為主要營業地」的要求，有信心政府會以基本法為依據，保障香港利益。
都在香港上市的東方航空與國泰航空昨（13）日股價雙雙收黑，前者跌1.86%至港幣3.16元，後者下挫0.69%至港幣14.3 元。
東航主席劉紹勇與捷星總裁Bruce Buchanan去年3月一起拿著捷星的招牌橘色星星，宣布捷星香港成立的畫面猶在眼，但過了一年多，捷星香港仍未取得營業執照。
東航人士指是國泰從中作梗，阻撓的理由是香港基本法第134條關於在港成立航空公司的條文。條文指出，特區政府對「在港註冊並以香港為主要營業地的航空公司簽發執照」，當中「主要營業地」該如何定義，主要取決於政府態度。
「捷星香港設立在香港，主要管理層也是港人，服務對象當然多數也是港人。」該人士強調當性，「（是否批准）完全看香港想不想成為第二個新加坡。」
港府消息人士透露，由於捷星香港兩大股東都是香港以外的航空公司，港府要考慮，若輕易批牌，會不會將本地航權這項稀有資產，拱手讓予外地航空公司。
消息人士強調，若新公司能證實公司的「大腦」在香港，所有決策在香港進行，仍可能考慮批牌。，
桃園縣議員李柏坊認為，
，大溪老街目前只有一條和平老街，
，每逢假日人滿為患，
，旅遊品質差，
，應擴大活化大溪老街的機能，
，串連中山、中央路老街，
，成為全台灣規模最大的老街區。
李柏坊表示，
，台灣知名老街眾多，如剝皮寮老街、三峽老街、北埔老街、鹿港老街、延平老街、旗津老街等，每條老街長度寬度不一，人文風采也不盡相似，卻忠實記錄地方發展過程，帶動地方繁榮。
台灣現存老街擁有不同建築風貌，但老街長度都不長，短的不到100公尺，長的也不過幾百公尺，周邊的旅遊景點規畫未盡完善，很難吸引遊客逗留。
桃園縣的老街不多，除楊梅富岡老街、龍潭三坑老街外，以大溪和平、中山、中央路老街之規模最大，面對升格直轄市後的旅遊發展，應盡早規畫，活化老街的機能與周邊旅遊場域，吸引觀光客。
李柏坊認為，應將大溪老城區內的三條老街串連，並依不同老街的存在形式，形塑人文風格，讓它成為全台灣規模最大的老街區。為了達成這個目標，縣政府應設法將老城區內的古老建築立面修復，恢復原貌，並在老街區之道路鋪上石板，同時將大溪鎮老城區的電纜線地下化。
桃園縣長吳志揚表示，他同意李柏坊議員的意見，但大溪老城區要使用什麼路面，應該要尊重專業。，
一日的報告顯示，
，去年中國大陸對澳洲投資成長百分之十一點七至一百五十四億澳幣（約台幣三千五百億元）。澳洲與大陸企業共簽署破紀錄的一百零三筆投資交易，
，其中有七成六來自大陸民間企業。 法新社 分享 facebook，
，，
，
，
，
吳音寧上午遭議員請出會場，
，她揹起書包帶著微笑離席。記者徐兆玄／攝影 分享 facebook 台北農產公司總經理吳音寧今天堅持不到議會接受備詢，
，只到委員會工作報告，
，引起議員群起砲轟，
，並表決要求她離場，
，依常情，
，官員被請出議場難免尷尬，
，但卻見吳帶著微笑，背起書包輕快走出議場，她的笑不僅讓議員怒火中燒，恐怕也燒及台北市長柯文哲的選情，如果處理不慎，恐怕再可愛的學姐也救不了他。台北市議會財建委員會今早原定安排農畜魚花四大公司進行工作報告，召集人鍾小平先問漁產、畜產及花卉公司，是否可由總經理至議會備詢，三大公司都表示願意配合，但再問吳音寧是否願意到大會備詢時，果然劇情照著劇本走，吳音寧依然搬出「台北市政府投資事業管理監督自治條例」推托，鍾小平問不下去，只好表決讓她離席，雖是趕出議場，但卻讓吳音寧解除警報，表情如釋重負，提前收書包下課，表情有如快樂放學的小學生。 柯文哲挾首都的行政資源，公托福利大方給，媒體密集曝光，加上網軍助攻及暴紅學姐之賜，近來民調有走高之勢，漸漸走出「兩岸一家親」失言風波的低潮，丁守中、姚文智被逼急了，紛紛改變競選策略，揚棄佛系選舉方式，加速雙北聯合造勢，連貓都抱起來揉捏一番，對柯發動猛攻。對手氣正順的柯文哲來說，吳音寧有如一根卡在喉嚨裡的魚刺，吞不下去，也拔不出來，過去礙於白綠合作，不好下手，但姚文智獲民進黨提名後，讓柯文哲處理吳音寧的時機趨於成熟，以致柯文哲頓生買下農委會在北農股份的想法。只是，吳音寧靠山太硬了，逼得農委會副主任陳吉仲都得不遺餘力地護航，無視北農的結構，土地、建物都是北市府所有，竟反過來說應該由農委會買下北市在北農的股份，陳吉仲當然心裡清楚，農委會不可能吃下北農，但只要政治正確，其他都不重要了。當吳音寧帶著勝利微笑走出議場，緊張的反倒是柯文哲了，他得提防後續衍生的政治後作力，過去他嘲諷陳吉仲能力不足，連一個吳音寧都處理不了，但當北市府即使有錢也買不到農委會的北農股份，對吳音寧拒絕備詢也毫無置喙的餘地，今天綠營當家，就一個吳音寧即讓柯束手無策，柯被看破手腳，日後蔡政府要多擺幾個吳音寧，柯能擋得了嗎？如果擋不了，11月24日柯粉還投得下這一票嗎？，
體育署原定今天召開仁川亞運中華棒球隊第3次協調會，
，但因球員保險細節仍未完成，
，暫時取消，
，將延到2月中旬舉行。
亞運各單項代表隊的訓練計畫，
，必須在3月初提出，
，中華棒球隊得在2月確認組隊模式，
，才能完成後續組訓。
中華隊的組成目前仍卡在中職是否放行球員參加，
，這也是協調會的討論重點，
，若中職確定缺席，體育署也不會強求，但會啟動徵召列管球員的機制。
仁川亞運中華隊的組訓權，將依循過去亞運慣例，由中華棒協負責，棒協秘書長林宗成表示，如果中職不參賽，要不要徵召列管球員，將由教練團視戰力需求，提交選訓委員討論決定。
依照棒協組訓程序，4月成棒春季聯賽結束後，5月會先選出業餘培訓隊，展開第一階段集訓，並轉往國外參加比賽，正式的參賽名單，可能要到8月才能確認。
體育署署長何卓飛和競技組組長王漢忠，昨天前往中職聯盟拜訪，會長黃鎮台表示，雙方是老同事，而且在年前就約好了，此行只是單純拜年，沒有談其他的事情。，
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元大寶華綜合經濟研究院院長梁國源表示，
，明年全球經濟將缺乏亮點動力，
，全球經濟成長存在不均衡且脆弱的現象，
，「新平庸」恐將是明年全球經濟展望的一大特色。
本報將於12月18日在台北國際會議中心201室，
，舉辦「經濟投資展望論壇」，
，邀請專家、學者一同解析明年經濟局勢。
今年論壇的主題是「2015決戰後QE」，
，主要著眼於美國量化寬鬆政策退場，
，對全球金融及經濟的影響至為深廣。由於全球經濟復甦不同調，
，如何因應後QE時代的變局，是各國政府皆須面對的嚴酷考驗。
本論壇邀請東吳大學法商講座教授陳冲發表展望講座，另邀請國內五大經濟智庫第一把手參與展望座談，包括梁國源、中華經濟研究院院長吳中書、台灣金融研訓院院長鄭貞茂、中央研究院經濟研究所所長簡錦漢、台灣經濟研究院院長洪德生，共同分享對明年經濟情勢看法。
論壇另安排了四場投資講座，邀請瑞士信貸亞洲區首席經濟分析師陶冬、中信銀個人金融總管理處副總經理黃培直、富蘭克林華美全球成長基金經理人王棋正、理財投資專家賴憲政等人，為明年的經濟情勢把脈，並提出股、債投資等投資理財配置的建議。
梁國源表示，近期國際貨幣基金（IMF）、世界銀行都更新經濟成長預測，當中有兩大特徵，其一是看好明年可比今年好，但與此同時卻微幅下修數據，若觀察全球各主要製造業採購經理人指數（PMI），也可發現類似趨勢。
梁國源指出，11月美國、中國大陸的製造業PMI仍高於50，處於擴張階段，但皆較10月滑落，其他各經濟體也都有相同走勢。
他認為，就近期各項數據看來，當前國際經濟情勢相當符合IMF總裁拉加德先前所形容的「新平庸」，經濟未衰退，但是缺乏亮點，全球存在成長不均且脆弱的問題。
此外，地緣政治風險仍未散去，烏克蘭、俄羅斯問題仍可能威脅全球經濟成長。另由於美、歐、日等主要經濟體貨幣政策不同調，外匯金融市場波動會加大，成為國際貿易的干擾因素。
梁國源預估，中國大陸明年經濟成長應還是能保有「保七」實力，但要小心萬一其表現差於預期過多，其結構性問題就會立刻浮現。，
雲門舞集創辦人林懷民表示，
，希望「高雄春天藝術節」持續下去。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 雲門舞集創辦人林懷民昨天在高雄衛武營表示，
，不管選舉結果如何，
，老百姓對優質生活永遠有渴望，
，文化藝術超乎政治，
，希望「高雄春天藝術節」能持續下去，
，品牌打造不容易，
，「春藝是高雄市民的品牌，
，不屬於任何政黨！」林懷民說，歷年春天藝術節做得相當好，應該延伸下去。「文化藝術是超乎政治的！」林說，21世紀的文化藝術應該從人民的需求、滿足、快樂出發。很有趣的是，在國外當經濟不是最好的時候，劇場反而爆滿，大家心理、精神上特別需要慰藉。 林表示，衛武營是個感動人的地方，原先是軍營，經過民間抗爭才得以保留，進一步成為藝文場域，如果不能成為生活熱點豈不可惜。未來的韓市長這麼有號召力，應該可以號召更多人進衛武營、進劇院。雲門舞集創立45周年推出「林懷民舞作精選」，今、明兩天在衛武營演出。這次舞作由過往90部創作中精心挑選，包括水月、行草、松煙、不能說的祕密等。高雄場次特別加碼一段2011年作品「如果沒有你」的選段「對面的女孩看過來」，共來自9部作品、16段膾炙人口的精華片段。，
美國探測器「洞察號」降落火星表面的示意圖。（歐新社） 分享 facebook 美國太空總署（ＮＡＳＡ）第一具設計用來研究火星深層內部的機器人探測器「洞察號」（InSight），
，經過六個月的太空旅行，
，正快速接近火星，
，進入緊張倒數時刻，
，預定美東時間廿六日下午三時（台灣時間廿七日清晨四時）降落在火星表面。「洞察號」今年五月從加州發射升空，
，航行四億八千兩百萬公里後，
，預定降落在火星布滿塵土的岩石地表上。 若一切依照計畫進行，
，「洞察號」將以每小時一萬九千三百公里的速度衝入火星大氣層。在降落地表的約一百廿四公里旅程中，
，大氣層摩擦力、巨大降落傘和反推火箭會讓「洞察號」減慢速度。大約七分鐘後，
，當它降落火星地表時，速度會降到每小時僅八公里。這個進入大氣層、下降和登陸過程，被ＮＡＳＡ戲稱為「恐怖七分鐘」。這具靜態探測器接下來會暫停十六分鐘，等降落地點周遭的塵埃確實落定後，碟狀太陽能電池陣列就會展開，以提供太陽能。「洞察號」的降落地點，和二○一二年火星探測器「好奇號」的降落點相距約六百公里。好奇號和汽車一樣大，是ＮＡＳＡ送往火星的前一部太空載具。「洞察號」重約三百六十公斤，尺寸比好奇號小。「洞察號」的英文名稱InSight其實是「地震調查、測地學和熱傳遞內部探索」的簡稱，這將是第一個偵聽火星地震、研究地底運作的探測器。「洞察號」探測火星是一次「火星留名」的歷史時刻，有將近兩百四十三萬人的名字伴隨「洞察號」從地球出發前往火星，其中美國六十八萬人，中國廿七萬人。這些名字將永遠留在火星上。，
在廣州南站，
，商家將外賣送至網絡訂餐配送中心，
，由工作人員統一送上列車。 新華社 分享 facebook 昨天起，
，坐高鐵就能用手機或在12306官網訂餐了。12306官網訂餐系統昨天早上6點左右更新，
，旅客訂票時以及訂票後都可透過網站訂餐，
，但需要留意，
，餐品預訂需要在開車前兩小時完成，
，對臨時出差乘車的用戶有些不便。不過，澎湃新聞報導，記者體驗發現，此次27個客運站並未全部開通沿途車站訂餐服務。但新增社會品牌速食，配送費8元（人民幣，下同）。昨天上午，澎湃新聞記者使用12306手機App體驗，除了車次自營餐品，網路訂餐的功能表新增不少中西速食品牌，如肯德基、麥當勞、真功夫等，配送費為8元，部分起送費在二、三十元左右。大陸27個主要高鐵客運站昨天正式推出動車組列車網路訂餐服務。 新華社 分享 facebook 以7月18日從上海至長沙南的G1341次列車為例，通過訂餐服務，查詢顯示除了車次自營餐品，該趟列車還有三個途經配餐站，分別是上海虹橋站、杭州東站以及南昌西站。車次自營餐品從15元魚香肉絲套餐、宮保雞丁套餐到30元筍乾燒肉套餐以及60元紅燒蝦黑椒里肌套餐不等。上海虹橋站則提供永和大王、老娘舅、真功夫與肯德基等中餐速食，配送費8元，起送費有零元，也有部分起送費20元。杭州東站與上海虹橋站提供配餐類似，南昌西站則分別是肯德基與麥當勞。試點供餐站27個，部分站點還未開通。大陸鐵路總公司有關部門負責人之前指出，7月17日起，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過12306網站、手機App等方式預訂，既可以訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的外界社會品牌餐食。此次試點的供餐站共27個，主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、瀋陽、長春、武漢、濟南、福州、廈門、長沙、成都、重慶、蘭州等省會及計畫單列市所在地高鐵客運站，旅客訂餐成功後，鐵路站車服務人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。不過，記者隨意選擇了上海至杭州（G9303）、南京（G7006）、蘇州（G7010）三趟列車，均顯示暫未開通沿途車站訂餐服務。關於訂餐服務流程，該負責人提示，旅客通過12306網訂票成功後，將收到是否訂餐提示，需確認訂餐時，按頁面功能提示辦理，並可使用支付寶和微信支付餐款；通過電話、車站視窗、代售點、自動售票機等其他方式購票的旅客，也可通過12306網訂餐，需在訂餐時提供車票資訊和聯繫人資訊，所訂餐食費用（含配送費）均按社會網路訂餐規則辦理。，
