受惠日系電視客戶訂單升溫，
，加上美系筆電大廠本季推出新機種帶動，
，導光板廠茂林-KY（4935）本季雙引擎點火，
，法人估計，
，營收季增挑戰15%-20%，
，攀全年高峰。茂林昨（21）日除息，
，配發3.5元現金股利，
，除息參考價78.2元，
，盤中 一度填息37%，終場收77.8元，下滑0.4元。茂林6月營收5.62億元，月增4%，是去年11月以來新高，第2季營收16.58億元，季增26%，累計今年上半年營收29.7億元，年減9.8%。法人估，雖然上季營收不如去年同期17.43億元，不過，產品組合優化，上季毛利率有機會寫下掛牌以來新高，累計今年上半年每股純益（EPS）上看3元。茂林不評論法人估計數字，不過，依目前接單狀況，對本季營運樂觀看待。近年茂林除了電視及鍵盤兩大需求應用外，積極開展車載及穿戴裝置應用，獲歐美客戶青睞，隨著走向大尺寸、薄形化趨勢，有利於茂林微結構技術及捲對捲生產技術，推升獲利表現，大手筆投資的銅鑼新廠預計第4季量產，搶攻大電視商機。據了解，因日系客戶Sony及Sharp本季有新機種推出，帶動日系電視訂單出貨升溫，此外，主力美系客戶本季將推出新款筆電，帶動茂林兩大引擎出貨升溫。，
必應創造 掉回149.01元 | 今日股市 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，29日登錄興櫃後接連兩天上演蜜月行情，
，股價在昨日最高衝至305元，
，終場收在285元，
，一舉擠身為文創股中的股王，
，惟本益比已逾百倍，
，有超漲的現象，今日獲利了結賣壓出籠，盤中最低回到149.01元。必應自本周三 (29日) 以開盤參考價為54.8元登錄興櫃交易後，當日即以160元收盤，漲幅達191.97％，昨日以152元開出後，更一度飆升至最高305元，終場收在285元，累計必應掛牌首兩日，股價已飆漲逾4倍。必應目前實收資本額為新台幣2.55億元，原為相信音樂演製部門，2014年與產業鏈中5家演唱會幕後團隊整合，從演唱會的節目創意發想、空間視覺設計、軟體演出製作到硬體技術與工程，全由台灣最頂尖的專業團隊規劃製作，成為台灣第一家全方位娛樂影音公司。必應昨日召開董事會通過去年財報，2016年合併營收為7.9億元，稅後淨利3，778萬元，每股盈餘1.57元，略低於前年的1.67元，擬配發現金股利0.13元，股票股利1.17元，合計1.3元股利。必應近兩年每年參與200場以上的娛樂影音活動，不論是流行音樂演場會、電視節目製作、頒獎典禮、甚至到親子活動，除了有純提供軟體、硬體的服務外，也提供全製作的一條龍服務。今年全製作的案子包括五月天、田馥甄、劉若英、王若琳…等，每年全製作的場次至少會達到100場。必應指出，每年上半年皆為產業淡季，到了下半年便會呈現逐月成長，必應也會藉由不同的方式拓增業務，致力繳出淡季不淡成績。，
交通部次長王國材今天凌晨將再主持華航勞資座談，
，但前兩次協商，
，他遭機師工會指偏心華航。 記者余承翰／攝影 分享 facebook 華航機師持續罷工，
，交通部政次王國材連主持三場勞資座談，
，勞動部勞動關係司司長王厚偉、桃園市勞動局長陳靜航雖有與會，
，但相較三年前空服員罷工，
，由熟悉勞資談判的時任勞動部長郭芳煜主持協商，
，當晚達成七項共識、罷工兩天落幕，這次勞動部角色相對淡出，引發關注。據了解，王厚偉除在第一次座談解釋雇傭關係，他和陳靜航會中幾乎沒有發言，僅有少數「微做解釋」。 勞動部政次劉士豪說，華航機師罷工後，勞動部一直參與交通部組成的應變小組，提供勞動法制面向的建議，並密切與交通部、桃園市政府、桃園市機師工會聯繫，「勞動部從來沒有袖手旁觀」，已盡最大努力。華航罷工進入第六天，府院被質疑「神隱」，行政院長蘇貞昌昨天首度回應表示，行政院立場就是維護飛航安全、讓勞動者有好的勞動條件，以及讓資方有好的競爭力，希望能夠盡快落幕，尋求最大的圓滿。行政院政務委員張景森則是與媒體記者在臉書打筆仗。有媒體記者在個人臉書表示，華航機師行使罷工權是勞工合法權利，應予尊重。張景森卻在底下留言說，公共事業不應該輕易罷工，因為公共事業的罷工會產生很大的社會成本。他們勞資爭議卻要社會付出成本，這合理嗎？但遭網友回嗆：「很難相信你居然有這麼迂腐的過時思想。」行政院發言人Kolas Yotaka表示，「張政委的個人留言，不是行政院的立場」。，
屏東縣殘障服務協會「虎風籃球隊」，
，曾經多次在全國輪椅籃球賽中拿到好成績，
，但使用20多年的輪椅老舊不堪，
，12部破損到只剩3部，
，經縣政府社會處的幫忙，
，引JTI公益支持計畫，
，獲贈6台全新運動型輪椅，
，隊員們興奮試用，笑說「新輪椅太靈活了，抄不到隊友球了啦！」
屏東縣殘障服務協會總幹事羅梅芳表示，運動型輪椅十分昂貴，一台要11萬元，讓協會無法負擔，「這是有史以來收到最多的企業捐贈！」，心裡充滿感動。
虎風籃球隊隊長麥劉榮處說，球隊在74年成立，共有12個人，79年全面換新輪椅一次，就一直用到現在，12台輪椅破舊不堪，因為款式過久，零件壞掉只能拆一台補一台，最後只剩3台能夠使用，連打都沒辦法打，已經停練了半年。
麥劉榮處表示，全台灣有10對輪椅籃球隊，本來該隊名列前三名，後來因為裝備追不上人，成績甚至掉到倒數第一，昨日試用新輪椅，「好像活過來一樣」，「太靈活了，有時還會衝過頭！」
他說，該隊將在5月到彰化參加全國性的輪椅籃球賽，「有了新裝備，一定要回到前3名！」他也邀請截肢的身障朋友一同加入籃球隊，感受不一樣的生活。，
高雄市某私人醫院院長的住處失竊一批玉飾，
，他與同居的女副院長查看監錄畫面，
，發覺是副院長的女兒帶男友涉嫌偷走玉飾。副院長擔心女兒愈陷愈深，
，說出女兒涉案。昨天警方將全案依竊盜罪嫌移送法辦。
警方據報，
，發現院長家的門窗沒遭破壞，
，查看住處監錄系統畫面，
，才發現1男1女開門進屋，
，分批拿走和田玉佩和古玩。當時院長和副院長看過影像，
，發現影中人是副院長與前夫所生的李姓女兒（29歲）及陳姓男友（28歲），
，相當驚訝，一時不好啟齒。
女副院長因失竊者是同居的院長、涉案人又是自己的女兒，無地自容，想找女兒交還院長的收藏，卻又找不到女兒，才請警方幫忙找女兒。但左營警分局文自路派出所員警發覺事有蹊蹺，一再勸說，她才吐露影中人身分。
警方10日在左營區海明路找到李女和男友，2人身上只剩300多元。李女趴在母親懷裡痛哭，說出她和男友向朋友借錢，為了還錢和吃飯，才在1月下旬，分3次帶走院長的25樣收藏品，拿去古玩店變賣，只賣得1萬多元。，
「志工活力會感染擴散！」嘉義新港鄉公所6年前首度舉辦全鄉志工表揚活動，
，當時僅200多名志工獲獎，
，昨天已增加到700多人、24個社區和社團，
，鄉長邱晉煌說，
，新港變得更好，
，都是志工鄉親努力的成果。
邱晉煌表示，
，6年前他首任新港鄉長時，
，首次舉辦全鄉志工表揚，「當年沒有多少社區社團報名」。昨天在新港公園舉行的志工表揚嘉年會，包括獲表揚志工和演出的14個社區和社團，有上千名鄉親熱鬧參與。邱晉煌說，志工活力四處感染，許多社區看到「別人做得這麼好」而組成志工隊。
雲林縣慶祝2012年國際志工日，昨天在縣立體育館大會師暨「溫馨盃」趣味競賽，志願服務協會理事長張聰明、前立委李進勇肯定志工犧牲奉獻精神，令人敬佩。
「溫馨盃」趣味競賽各組冠軍如下，長青組：喜氣洋洋二崙老人會、打擊犯罪麥寮老人會、時光隧道崙背老人會、心誠則靈土庫老人會、靈巧功夫四湖老人會、過關斬將東勢老人會。
社會組：喜氣洋洋斗六國中育英志工隊、打擊犯罪永光志工隊、時光隧道雲林縣聲暉協進會、心誠則靈斗六國中育英志工隊、靈巧功夫文化處志工隊、過關斬將雲林縣志願服務協會。，
科學家興奮宣布，
，首度觀測到兩個密度極高的中子星碰撞產生重力波和光，
，再次驗證大科學家愛因斯坦廣義相對論中重力波以光速傳播的預言，
，這類碰撞也是宇宙至少半數黃金的來源。英國「衛報」（Guardian）報導，
，這兩個中子星是在1億3000萬年前碰撞，
，設在美國華盛頓州與路易斯安那州的雷射干涉重力波天文台（LIGO）觀測站，
，以及義大利的處女座干涉儀（Virgo），
，在8月間首度觀測到這次碰撞產生的重力波。大約兩秒鐘後，
，地球和太空中的觀測站又偵測到以伽瑪射線形式傳來的光，分析顯示可能來自相同來源。科學家表示，這些重要的觀測結果解決了一些存在已久的謎題，揭露了地球與宇宙其他地方重金屬的來源，也破解了衛星偵測到神秘輻射爆發脈衝的來源。這次碰撞產生了巨大的火球，發出的震波和閃光經歷1億3000萬光年旅程後，於8月17日被地球上的觀測設施捕捉到。這些研究機構今天同時在全球各地舉行記者會宣布此事，同時在頂尖學術刊物發表十餘份科學研究報告。法國國家科學研究中心（CNRS）共同觀測到這些現象的專家穆爾斯（Benoit Mours）告訴法新社：「我們見證了歷史在我們眼前展開：兩個中子星越靠越近，繞著彼此轉得越來越快，然後碰撞在一起，碎片四射。」最令人驚訝的是，這次的觀測數據終於揭揭露了宇宙中大多數的黃金、白金、水銀和其他重元素究竟來自何處。這些研究團隊表示，太空望遠鏡發現證據顯示，星體碰撞產生了這些物質。科學界長期以來有此懷疑，如今終於證實。參與這次觀測的美國LIGO物理學家沙頓（Patrick Sutton）說：「非常明顯，宇宙中的重元素有很大部分，也許一半，也許更多，確實是在發生這類碰撞時產生。」中子星是巨大的恆星燃料耗盡後爆炸和死亡剩下的壓縮核心。直徑約20公里的中子星質量就略勝我們的太陽，輻射和密度都極高，上面的一小塊物質重量就有如聖母峰。先前就有理論指出，這樣兩個星體合在一起，將在時空中產生名為重力波的漣漪，還會出現高能輻射的閃光，稱為伽瑪射線爆發。法新社報導，觀測機構8月17日目睹了這兩種現象，時間只差1.7秒，來源都是九頭蛇星座（Hydra）的同一個點。LIGO另一位專家舒梅克（David Shoemaker）說：「訊號太漂亮了，不可能是別的。」全球各地超過70個地面與太空觀測站的數千科學家努力多年，才獲得這項成果。卡地夫大學（Cardiff University）物理與天文學院的專家沙夏普拉卡希（Bangalore Sathyaprakash）說：「這次事件象徵觀測天文學的轉捩點，將促成珍貴的科學研究成果。」這項觀測發現也再度彰顯德國物理學家愛因斯坦（Albert Einstein）的成就，他在超過100年前就率先預測重力波的存在。共創LIGO的先驅巴利許（Barry Barish）、索恩（Kip Thorne）和魏斯（Rainer Weiss）本月才因觀測到重力波榮獲諾貝爾物理學獎。若非他們的努力，也不可能有這次的觀測成果。LIGO科學家2015年9月首度觀測到重力波，在此之前共僅觀測到4次，這次是第5次，卻是首次觀測到中子星碰撞融合所產生的重力波。先前4次都是出自黑洞的碰撞，反應更為激烈，但不像中子星相撞會產生光線。，
台北捷運車站要有編碼了！台北捷運各車站的站名，
，過去都只有中文站名搭配英文翻譯，
，沒有數字編碼，
，對於來台觀光的外國遊客相當不友善，
，台北捷運公司今天宣布，
，車站站名增加編號作業已完成初步設計，
，編碼方式將以捷運路線顏色英文字首加上車站序號，
，近期將送台北市府核定，
，預計明年8月前完工。台北捷運今年通車滿20周年，目前有文湖線、淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線五條路線，總共117個車站，以台北車站為例，過去都只有站名「台北車站」，搭配英文音譯「Taipei Main Station」，台北捷運公司表示，未來將加上編碼「BL12」。台北捷運站務處長楊秦恒表示，增加編碼作業更改範圍大，包括捷運路網圖、月台車站站名、月台營運路線圖等3萬多處指標都要更換，初估經費要花約3千萬元，送台北市府核定後，希望在明年世大運前完工，友善來自各國的旅客。捷運各車站要增加編碼，示意圖一公布，立刻引發捷運族討論，有民眾就覺得，捷運路網圖各站有中文、英文標示，再加上編碼標示，路線交匯處還有兩個編碼，路網圖看起來有點複雜，也有民眾反應，月台站名標示上的編碼圖示太小了，遠看根本看不清楚。台北捷運公司今天宣布，車站站名增加編號作業已完成初步設計，預計明年8月前全面更新。 圖／捷運公司提供 分享 facebook twitter pinterest 台北捷運公司今天宣布，車站站名增加編號作業已完成初步設計，預計明年8月前全面更新。 圖／捷運公司提供 分享 facebook twitter pinterest，
口湖鄉下崙大排限於權責法令，
，長年來無法整治，
，沿線道路千瘡百孔，
，立委張麗善以綜合治理計畫解套，
，將由漁業署進行整治。 記者蔡維斌／攝影 分享 facebook twitter pinterest 受限於排水治理權限，
，原屬水利署管轄的口湖鄉下崙大排，
，一直無法排入優先整治之列，
，曠日廢時，
，致使大排和兩側堤岸道路千瘡百孔，
，大晴天也淹水，經立委張麗善等人爭取終能以特別條例解套，改由漁業署接手整治，解決多年來治水難題，張麗善昨天偕同漁業署副署長王正芳向沿海民眾宣布喜訊。張麗善說，下崙大排緊臨漁業區，原本是區域排水屬水利署管轄，透過特別條例改成非區域排水，改由漁業署撥列經費治理，共爭取7600萬元經費，將改善下崙養殖區1800公尺排水路及道路工程。口湖代表會主席王紫陽說，下崙大排遇雨成災，尤其兩側道路年久失修，到處坑坑洞洞，昨天大晴天照樣積水，還常有人摔倒，很高興法令能獲解套，希望改善工程早日進行，解決當地多年來的心頭大患。下崙養殖生產區主委曾明村及下崙村長王勝瑋、口湖代表會多位代表，陪同王正芳踏勘，一路顛簸難行，看到大熱天道路到處積水，王副署長還和張立委探測水深，讓隨行官員感到無奈。曾明村說，2、30年前就開始陳情，因道路坑洞嚴重，常有人受傷，甚至連來救援的救護車都陷入坑洞。王正芳表示，難以想像養殖區賴以運輸的路竟如此崎嶇不平，他會設法儘速整修，給養殖區安全可行的道路。張麗善說，改善工程預計今年底完成規畫設計、明年完工。大夥隨後到青蚶養殖區實勘，鄉代林衫全等人請求修繕小排與水門，養殖業者說，幾處水門下陷，但有關單位老是修水門，應要連同基座一併整建，才可一勞永逸；王正芳說，這些小排治理縣府已有提報，將會依輕重緩急進行治理。，
台南市海安路地下街工程風風雨雨近20年，
，明年即將啟用，
，市府團隊都坦言「壓力很大」。交通局初步規劃開放停車場試營運，
，以改善海安路停車位一位難求情形，
，但公11停車場等地下停車場搶案殷鑑不遠，
，讓市民對地下停車場的安全性一直存在疑慮。交通及警察局等相關單位，
，應在停車場啟用時確保安全無虞，
，以免花大錢又蓋一座蚊子停車場。
地下停車場隱蔽性高，
，容易成為治安死角，
，同是地下停車場的中西區公11停車場與新光三越西門店地下停車場，去年8月都曾發生搶案，迄今仍未破案。成大地下停車場停車率也不高。海安路夜店、燒烤店雲集，24小時開放的地下停車場，治安狀況勢必更複雜。
除了加裝監視器與聘用保全外，交通局還計畫設巡邏箱，但這樣就萬無一失了嗎？內行人都知道，部分員警因勤務繁重，有的還會偷懶一次簽完該分次巡邏的表格，致部分巡邏箱形同虛設。
地下停車場空間務必亮敞，才能吸引民眾停車，否則即使路面停車位難求，若地下停車場漆黑一片，甚至有遊民逗留，也難提高停車使用率。
除了增加燈光照明外，交通局與委外得標廠商簽約時，也應將「提高保全巡邏密度」加入契約條件，以確保安全再開放使用。
若因停車不安全，讓市民期待了20年的地下街，只等到一座不敢用的停車場，屆時恐難洗刷海安路的惡名。，
