攸關烏克蘭未來的戰役也牽涉經濟戰：俄羅斯4日施壓表示，
，供應給烏克蘭的天然氣未來不再給予折扣優惠，
，美國和歐盟立即承諾對處境艱難的烏克蘭新政府伸出援手。
為協助烏克蘭的長期發展，
，國際貨幣基金（IMF）的專家已埋頭研擬計畫，
，以穩定這個瀕臨破產的國家整頓財政並提振經濟。IMF的貸款方案預料將附帶嚴苛條件，
，但此刻已別無他法。
IHS Global Insight分析師吉佛金發表研究報告說：「沒有西方國家的金援，
，烏克蘭可能發生債務違約。」
在俄國國營的俄羅斯天然氣公司（Gazprom）表示要取消12 月同意的優惠供應價後，
，外界開始擔心國庫空虛的烏克蘭財政會吃不消。俄羅斯總統普亭進一步指出，
，烏克蘭的天然氣帳單尚欠20億美元未付。俄國的態度明顯和去年容許烏克蘭賒帳時大相逕庭。，
新北市府為整頓淡水老街（中正路）機車亂停破壞環境，
，研擬4月起在老街實施路邊收費停車，
，結合區公所路外停車實施差別費率，
，並由警方加強取締違停；7月起配合文化機車停車場啟用，
，假日老街將封路成為徒步區。
「收費、取締只是管理手段；目的是提供居民、店家及遊客優質的居住、觀光空間。」交通局副局長鍾鳴時說，
，兩階段整頓計畫都會在實施前一個月宣導、測試調整策略，
，希望達最佳效果。
淡水老街因人潮多，
，兩側機車格雖由店家及居民自發性排定單月停單號、雙月停雙號，
，因未收費仍常見車輛亂停影響交通。
淡水區公所為紓解亂象，
，在老街附近的中正市場、中山市場共設338個機車收費格位，但民眾仍就近停放在不收費的老街上，包商因不堪虧損與公所解約。
區公所請警方加強取締老街周邊違規停車，並求助交通局後，日前擬定兩階段整頓方案，4月1日起將老街改為收費路段，每次收費20或30元，與兩處市場每次收10元的差別費率，誘導機車不要停放老街。
7月1日起，設有426個機車格、140個單車格的文化停車場啟用後，平時仍實施路邊、路外差別費率，假日則封街改為徒步區，除居民機車可持TAG通行證停放中正市場機車格外，其他車輛一律不准進老街。
鍾鳴時說，淡水老街假日封街時段暫訂上午11時起，解除時段視季節彈性調整，成為全市繼三峽、鶯歌老街後的第3處常態性人行徒步區。
屆時若假日機車格仍不足，將再協調開放淡水國中小、文化國小等3處校園，可增加650至1100輛機車停放。，
南韓預算支出 圖／經濟日報提供 分享 facebook 南韓產業通商資源部（MOTIE）18日宣布一項強化製造業的計畫，
，包括擴大進入中國及俄羅斯等市場，
，以及增加對人工智慧和自動駕駛等技術的投資。另據共同社報導，
，日本首相安倍晉三也改變牽制中國的戰略，
，力圖與中國改善關係。南韓當局17日發布的計畫，
，這是總統文在寅5月上任來公布的首份詳細產業政策規畫，
，力拚解決這個亞洲第四大經濟體的弱點。產業通商資源部指出，
，南韓產業結構重度依賴某些產業、公司和地區，
，可能產生成長幻覺，也限制培養新成長引擎的努力。政府計劃未來五年撥出1，445億韓元（1.33億美元）預算，協助開發自動駕駛技術，並以追加預算方式協助發展其他科技，也將鬆綁相關法規。政府打算在2020年前讓自駕車上路，在2022年前將電動車數量增至35萬輛。政府與民間企業明年將成立3，000億韓元（2.75億美元）的基金，開發人工智慧（AI）、自駕車與物聯網等技術。南韓也打算擴大進入中國、俄羅斯、中亞和東南亞等市場，把目標放在石化、基礎建設、科技、健康照護、汽車、能源、零件和鋼鐵等產業。，
