開往波蘭華沙的中歐班列發車。 新華社 分享 facebook twitter pinterest 大陸中國鐵路總公司指出，
，中國鐵路昨天啟用中歐班列統一品牌，
，統一品牌中歐班列當天分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、蘇州、東莞、義烏等八地出發。新華社報導，
，今後大陸開往歐洲的所有中歐班列將全部採用這一品牌。中歐班列品牌標識以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，
，融合中國鐵路路徽、中國鐵路英文縮寫、快運班列英文字母等元素，
，以「中國紅」、「力量黑」為主色調，
，展示中國鐵路穩重、誠信、包容、負責和實力的品牌形象。鐵路總公司運輸局相關負責人指出，
，統一中歐班列品牌建設、班列命名、品牌標識、品牌使用和品牌宣傳，
，有利於集合各地力量，
，增強市場競爭力，將中歐班列打造成為具有國際競爭力和信譽度的國際知名物流品牌，對於推進鐵路供給側結構性改革，努力提供更多有效供給，更好地服務於「一帶一路」建設，具有十分重要的意義。中歐班列是指按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，往來於中國與歐洲以及「一帶一路」沿線各國的貨櫃國際鐵路聯運班列。中歐班列具有安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小等綜合優勢，已成為國際物流中陸路運輸的骨幹方式，為服務中國對外經貿發展，貫通中歐陸路貿易通道，實現中歐間的道路聯通、物流暢通，推進國家「一帶一路」建設提供運力保障。截至目前，大陸全國已累計開行中歐班列1700列以上。，
駿馬一號（01008t）不動產投資信託基金（REITs）受託管理機構兆豐金（2886）子公司兆豐銀行，
，由於4日標脫該基金名下的漢偉資訊大樓，
，得標人台銀人壽屬關係人，
，因此兆豐銀將在12月30日召開駿馬一號受益人大會，
，通過關係人交易後才能辦理交割，
，將影響駿馬一號清算時程。
駿馬一號REITs擬標售資產清算下市，
，三筆不動產分別為國產實業大樓、中鼎大樓與中和漢偉資訊大樓，
，結果本月4日決標結果，
，中鼎大樓流標，
，另兩筆則是順利標脫。不過，標下漢偉資訊大樓部分樓層的台銀人壽，因為其與台銀同屬台灣金控（5868）子公司，而台銀為兆豐金董事，所以屬於關係人交易，必須再次召開受益人大會通過後，漢偉大樓才能辦理交割過戶，因而影響後續清算下市作業時間。，
納達爾日前因傷退出法網，
，如今再宣布退出2016年溫布頓。。 美聯社資料照片 分享 facebook twitter pinterest 「西班牙蠻牛」納達爾（Rafa Nadal）日前在法網第2輪取勝後宣布退賽震驚外界，
，如今再宣布退出2016年溫布頓。納達爾因左手腕傷勢退賽法網之後，
，休息至今仍無法痊癒，
，稍早他在自己的官方網站上宣布今年無法參賽溫布頓；他同時也表達遺憾無法參與草地熱身賽，
，且表示跟醫生談過，
，自己不能負荷出賽。納達爾去年在溫布頓第2輪就出局，
，不參賽不會影響太多積分。草地大滿貫本就非近年來納達爾的強項，
，他連續4年都輸給世界排名百名外的選手，
，從2015年至2012年依序輸給布朗（Dustin Brown）、基里洛斯（Nick Kyrgios）、達西斯（Steve Darcis）和羅素（Lukas Rosol）。，
依陽信銀行自結資料顯示，
，累積今（2019）年前七個月稅前盈餘為22.58億元，
，年增12%；累積總收入68.35億元，
，較去年同期成長11%，
，每股稅前盈餘達0.94元，
，優於去年。陽信銀大搶旅遊商機，
，推出「陽信JCB哆啦A夢晶緻卡」提供國內外消費1%現金回饋；鎖定國人最愛的日、韓加碼至3%回饋無上限，
，再加上JCB大福利，
，等於可享6%現金回饋，
，可稱2019年出國必帶神卡。 陽信銀行／提供 分享 facebook 陽信銀行表示，尤其該行7月底總資產突破5，000億元，一舉來到5，070億元，相較去年同期大幅成長333億元。除此之外，7月底淨值為318億元，整體資產規模穩健發展。 陽信銀指出，今年英國The Banker《銀行家雜誌》公布全球1，000大銀行，陽信銀行排名持續攀升，依第一類資本排名，該行自去年前進55名至771名後，今年再提升28名至743名，顯示該行各項業務和風險承受能力持續增強，備受肯定。抓緊國人消費趨勢大搶旅遊商機，陽信銀行表示，繼去年推出海外消費不限金額2.5%現金回饋的「曜晶卡」後，今年推出的「陽信JCB哆啦A夢晶緻卡」，提供國內外消費1%現金紅利回饋，特別鎖定台灣人最愛的日、韓加碼至3%回饋無上限，再加上JCB大福利，等於可享6%現金回饋，可稱2019年出國必帶神卡。，
老夫妻肩併肩坐在長椅等公車、釣客在溪畔期待魚上鉤、兩個小朋友躺在吊床上享受陽光…德島縣「名頃」集落的鄉間風景，
，看似平凡無奇，
，卻吸引德國人舒曼為它拍了一部六分鐘短片，
，場景內的主角都是與真人等比例的布娃娃。
六十四歲的綾野月美十一年前從大阪搬回故鄉，
，為家裡的田畝縫製一尊與父親酷似的等比布娃娃，
，趕走來犯的動物。人口外移與高齡化的雙重打擊，
，曾有數百人居住的名頃地區如今只剩卅七個人；因為村子太寂寞了，
，綾野開始縫製各式各樣的布娃娃，
，有持鐮刀的農婦、爬樹的男孩、路邊的工程人員。
三年前廢校的小學，
，綾野為它「做」了許多學生，在走廊嬉鬧、在教室跟著老師朗讀，布娃娃擺在戶外易受損，至今她縫過三百五十個布娃娃。
影片從國外紅回日本，不少日本人遠道前去參觀綾野的巧手與創意，竟為小村莊帶來真人的活力。
這段故事最令人震撼的，是「布娃娃比真人多」的事實。目前日本人口約一億兩千七百萬，國土交通省估計，二○五○年日本人口將驟減至九千七百萬人，全國會有百分之六十二的無人地區。若二○四五年磁浮中央新幹線全線開通，東京、名古屋、大阪成為一小時的巨大生活圈，可能加速地方城鎮式微。
日本政府要打破傳統行政區的思維，把東京、名古屋、大阪代表的首都圈、中部圈及近畿圈「一體化」，打造超級廣域經濟圈，強化國際競爭力。對地方城市有「健全區公所等都市中心的生活機能」、「用移動所需的時間軸考慮住宅區的開發地點」等提案，讓昔日分布在各處的都市機能，如教育文化、醫療福祉設施慢慢集中，逐漸老化、行動不便的住民需求一次到位。
像名頃這樣的鄉間集落，不到地方城市規模，日本政府認為應築起「人口移動的防波堤」，推動「平日在次都會區工作、假日到鄉下照顧父母」。
不過，即使「防波堤」見效，長輩留在鄉下生活，但子孫依舊不回集落，陪伴老人們的永遠是沉默的布娃娃。，
親戚家孩子夢想擁有一台酷炫機車，
，卻沒有能力自己購買，
，讓網友相當頭疼，
，表示孩子「不會賺錢倒還蠻挑的！」 示意圖／ingimage 分享 facebook 許多年輕人常將擁有一台酷炫的機車視為憧憬，
，然而如果沒有經濟能力，
，通常買車的負擔就會落在家長身上，
，今（22）日，
，有名網友就在mobile01討論區詢問：該怎麼幫忙說服親戚小孩不要買太酷炫的車種？並直呼孩子「不會賺錢倒還蠻挑的！」網友在mobile01上向廣大網民求救，他提及親戚家裡有小孩想買機車，卻看中一台要價九萬的酷炫車型，因為親戚家經濟狀況不是特別優渥，希望能買台五萬左右的機車就好，所以苦於如何跟小孩溝通，無奈之下只好請他幫忙勸孩子。他提及自己有在騎125cc的重型機車，但他所騎的是相對便宜的車種，遑論以前上大學還是騎媽媽汰換掉的舊機車，對於小孩還沒開始賺錢就想花大錢，表示相當無奈。多數網友都認為九萬塊的機車其實還滿貴的，並表示想買機車應該要自己去賺錢，在社會磨練過後才會知道錢多難賺，也會更懂得珍惜，如果沒有賺錢能力就不應該學其他人「炫車」。然而也有網友替年輕人解釋，表示產生比較心態是人之常情，如果朋友騎的都是一些酷炫的機種，自己卻沒有，會讓他們覺得自己很遜，所以建議可以不用全額支付，表明家裡只能資助部分金額，其餘的車費請孩子去打工賺錢，或是當做通過英文檢定的獎賞，都是可以考慮的做法。另外，有網友看見討論區的留言都針對現今年輕人，直說不該一直強調「90後」抑或「現在的年輕人」，比較心態不是這個時代的產物，20年前年輕人一樣會想要騎悍將、三冠王，並總結自己的孩子還是要自己去溝通，因為孩子價值觀的養成通常都跟父母脫不了關係。對於年輕人沒有經濟能力，卻想買台酷炫的車，網友討論熱烈，紛紛留言提供解決辦法。圖擷自mobile01 分享 facebook，
北市府交通局表示，
，基隆路辛亥路口東側西往東迴轉道，
，15日起試辦封閉6個月，
，以減少現有用路人濫用與車輛交織危險現象。如試辦成效不錯，
，將正式封閉。
另外，
，辛亥路東往西方向右轉基隆路交通量大，
，原設置一右轉專用車道已不夠使用，
，改為兩右轉專用車道及調整相關標誌，以供右轉車輛使用。
交工處表示，基隆路辛亥路口是北市100年度十大易肇事路口排名第二、機車車禍路口排行第一名。
依100年統計，基隆辛亥路口車禍件數共有73件、73人受傷，是十大肇事路口第一名的仁愛敦化路口受傷人數7人的10倍。
交工處表示，分析後發現，該路口位於兩大主要幹道交叉路口，尖峰時刻車流量每小時高達上萬輛，加上路口號誌周期又長，常有用路人為搶時間濫用迴轉道。
該迴轉道目前每小時約有110多輛車輛，汽機車在轉入轉出時容易交織，造成車禍。
交工處科長張建華指出，濫用迴轉道的車流包括欲左轉基隆路的辛亥路西往東方向車流，當用路人發現左轉秒數不足或是等待車輛太多時，就會繼續開往辛亥路，利用迴轉道進入辛亥路東往西方向，再右轉基隆路。
第二種則是基隆路南往北方向車流，若綠燈秒數不足時，也會「偷吃步」，改走辛亥路接迴轉道，再右轉進入基隆路。
張建華說，路口早期未開放基隆路南往北方向車流左轉辛亥路，因此迴轉道原本用意是提供基隆路南往北方向車流，右轉辛亥路後再利用迴轉道走東往西方向車道。近年已開放該路口基隆路南往北方向車流可直接左轉辛亥路，封閉迴轉道也不會影響功能。，
台新銀行文化藝術基金會昨天邀請三峽區大成國小四年級學童到台北當代藝術館欣賞「第十一屆台新藝術獎入圍特展」，
，首度接觸當代藝術的學童十分興奮，
，尤其見到三峽在地藝術家吳耀忠也在展覽之列，
，開心大叫「好棒啊！」
台新基金會自2002年開辦「台新藝術獎」，
，含括視覺、表演及跨領域藝術作品，
，其入圍的藝術家除可獲得30萬元到100萬元不等的獎金外，
，也能有空間展覽其藝術創作。
為了縮短文化差距，
，讓學童離開只有幻燈片和畫冊的教室，
，台新基金會11年來邀請新住民家庭及偏鄉小學欣賞展覽，
，而三峽區大成國小昨天搭上今年特展的首班車，透過導覽人員解說，和台灣當代藝術及藝術家「親密接觸」。
「第十一屆台新藝術獎入圍特展」展期至6月23日止，歡迎民眾前往觀賞。，
台北股市今天下跌24.32點，
，收10779.45點。7月電子期收421.25點，
，上漲0.70點，
，逆價差6.05點；7月金融期收1284.40點，
，上漲6.80點，
，逆價差23.52點。7月電子期以421.25點作收，
，上漲0.70點，
，成交2932口。8月電子期以416.25點作收，
，上漲1.10點，成交4口。 電子現貨以427.30點作收，下跌3.85點；7月電子期貨與現貨相較，逆價差6.05點。7月金融期貨以1284.40點作收，上漲6.80點，成交1145口。8月金融期以1269點作收，上漲5.60點，成交8口。金融現貨以1307.92點作收，上漲6.91點；7月金融期貨與現貨相較，逆價差23.52點。實際收盤價以期交所公告為準。，
台股昨（18）日大漲百餘點重新站穩7，
，700點多頭防線，
，其中，
，近日表現弱勢的台系蘋果供應鏈觸底反彈收紅，
，成為市場關注的重點指標。由於美國蘋果公司目前股價本益比已不到10倍，
，帶動台系蘋果供應鏈中低本益比族群率先表態走強。
近期蘋果雜音甚多，
，衝擊股價一度跌破500美元大關，
，本益比並降到10倍以下，
，連帶也影響台系蘋果供應鏈族群的股價表現。不過，蘋果族群股價回檔修正，卻已吸引價值型投資人以及基金經理人的注意，使得部分個股止跌反彈。
如背光模組廠瑞儀（6176），美林證券即指出，瑞儀由於受惠平板出貨量持續增加、加上產品組合轉佳，且下世代蘋果iPad將面市，及三星新平板挹注，今年EPS將成長9%，股價下跌空間有限。
軟板廠F-臻鼎（4958）也因低估值而同樣成為美林證券青睞的對象之一。美林預期F-臻鼎今年在iPad、iPhone的市占比重提升、加上產品組合轉佳，帶動今年EPS上看8.53元，在本益比偏低下，因此也建議「買進」。
至於其他蘋果台系供應鏈如鴻海（2317）、F-TPK宸鴻（3673）、台表科（6278）等，本益比也均在10倍以下，吸引市場買盤積極布局，配合盤勢強彈大漲，使得蘋果供應鏈中的低本益比族群，成為市場買盤低接布局的新重心。
事實上，從本益比角度來看，以昨日收盤價計算，鴻海本益比僅8.31倍、F-TPK是 9.09倍、F-臻鼎7.84倍、瑞儀8.15倍、台表科則是7.78倍，估值均相對偏低，因而吸引多頭紛紛搶進布局，並帶動認購交投轉趨活絡。
權證發行商指出，部分台系蘋果供應鏈個股，由於股價估值偏低，吸引價值型投資人的偏好，長線股價將具揚升空間。，
