科技創新者與企業主管對未來可能的發展似乎已目眩神迷。新製造技術興起，
，令人對所謂「第三次工業革命」欣喜若狂。未來數年，
，機器人與自動化科技的進步將提升生產力與效率，
，這將為企業帶來可觀的經濟利益。
但是，
，除非落實促進就業成長的適當政策，
，否則勞工需求能否隨科技進步持續成長，
，仍是未知數。
近來科技進步有三大傾向：資本密集（因此有利於已擁有金融資源者）、技術密集（因此有利於技術熟練度高者），
，以及節約勞力（因此會減少非技術勞工與半熟練技術勞工的總數）。
風險是，
，在第三次工業革命塵埃落定前，
，機器人與自動化就會取代藍領製造工作。
過去數十年來，智慧軟體發展日新月異，或許是影響未來這波製造業革命最重要的一股力量。軟體創新加上3D列印技術，將為教育良好、能共襄盛舉的勞工開啟就業之門；然而，其他勞工可能覺得被隔絕在外。的確，未來工廠可能只聘用一人來操作1，000具機器人。用Roomba機器人打掃工廠，可能掃得比清潔工還乾淨，成本又低。
對已開發國家來說，這是舊聞。過去30年來，亞洲新興經濟體的製造基地，持續取代西歐與北美舊工業強國的製造基地。但服務業的僱用增加，不保證能持續彌補製造業流失的工作機會。這是因為在科技進步下，許多服務業工作也變得可以買賣，因此可外移至亞洲等新興市場。而新興市場的製造業與服務業工作，終究也會被科技取代。
富士康計劃未來十年使用逾120萬具機器人，取代大部分的中國勞力。不久後，語音辨識軟體也將取代班加羅爾和馬尼拉的電話客服中心。
科技創新導致工作機會縮減，將影響教育、醫療保健、公家機關甚至交通運輸從業人員。舉例來說，教育界的菁英若能設計出讓數百萬學子選修的線上課程，未來還需要這麼多教員嗎？若不需要，失業教師們怎麼賺錢維持生計？
同理，電子化政府、自動駕駛車等趨勢，也可能導致數以百萬計的工作遭時代淘汰。
資本密集且減省勞力的科技創新，會助長所得與財富不均擴大，進而拖累需求與成長，因為支出較多的中低收入家庭的所得，被分配給儲蓄較多的高淨值個人與企業。
要解決問題，可參考昔日範例。19世紀末與20世紀初的領導者為減輕工業化衝擊，廢止童工、讓工作時數與條件更人性化，並設立社會安全網來保護弱勢勞工和穩定總體經濟。
隨著第三次工業革命的挑戰迫近，我們開始看到解決之道浮現：科技進步的利益必須讓更廣大的民眾雨露均霑。教育扮演不可或缺的角色。為創造普遍共享的繁榮，勞工需要擁有參與數位經濟的技能。
這還不夠。對於工作遭軟體與機器取代的勞工，有必要提供永久性的所得援助，這也是我們應謹記過往教訓之處。
（作者Nouriel Roubini是紐約大學史登商學院經濟學教授、Project Syndicate專欄作家／編譯湯淑君），
「曉江亭」是竹東人提供給過路人停留休息的「茶亭」以及「輕便車站」，
，縣文化局去年公告為縣定古蹟。 圖／新竹縣文化局提供 分享 facebook 新竹縣縣定古蹟竹東曉江亭、歷史建築峨眉天主堂，
，獲得文化部核定補助修復及再利用計畫，
，縣長邱鏡淳說，
，未來將廣納當地居民意見，
，進行文化資產硬體及軟體計畫執行。文化局長張宜真表示，
，「曉江亭」有91年歷史，
，是竹東提供給過路人停留休息的「茶亭」及「輕便車站」，
，去年公告為縣定古蹟，
，當年為庶民公益性建築，形式具西洋風格，結合本土工藝、泥塑，表現民間藝術品味。 曉江亭今年獲得文化部補助97萬餘元，計畫執行內容包括：保存古蹟與常民生活文化；以竹東曉江亭、伯公祠、洗衣坑、東寧橋為標的，調查歷史、人文、建築特色，並研擬未來修復的原則與方向，做為規劃設計及修復工程參考。峨眉天主堂於2010年公告為歷史建築，具有宗教色彩外，整體也呈現客家聚落與在地生活的關係。 圖／新竹縣文化局提供 分享 facebook 峨眉天主堂於2010年公告為歷史建築，高伯龍神父為傳教於民國52年興建。建築具有宗教色彩外，整體也呈現客家聚落與在地生活的關係，為大隘地區少數保存良好的天主教堂，是具有指標性意義的建築。文化局說明，天主堂建築外牆為洗石子立面，門首上方為有色大理石拼貼的馬賽克壁畫、鏤空紋樣磚牆，而堂內前方有大型馬賽克壁畫，並有聖壇及聖體櫃，藉由直式玻璃窗採光，營造肅穆效果，是峨眉地區人文與產業的對外窗口，日後將把社區文化與產業經營連結在一起，打造為地方文化館。，
台灣百和（9938）昨（14）日自結前11月合併損益，
，合併營業獲利為25.08億元，
，稅前純益24.38億元，
，稅後純益17.12億元，
，歸屬台灣百和稅後純益15.11億元、年增11.5%，
，每股稅後純益（EPS）5.07元。百和11月單月合併獲利2.22億元，
，稅前純益2.09億元，
，稅後純益1.26億元，每股稅後純益0.42元。百和昨天股價以122元、上漲2.5元作收。受惠於全球運動風氣發燒，百和累計前11月合併營收108.65億元、年增11.5%，不但提前突破百億大關，並續創歷史同期新高。百和今年隨著一片式鞋面布及四面彈性鬆緊帶等高毛利產品持續放量出貨，帶動營收、獲利穩定增長。其中，品牌商對新鞋材的需求暢旺，百和鞋類產品營收占比已由2015年的25%，快速提升至目前的47%左右。而看好明年世足賽熱潮帶動，新鞋材出貨力道將增強，百和也將新鞋材結合鬆緊帶，開發出各式多元鞋面，鎖定多品牌客戶，法人估，此舉將有利於帶動毛利率穩定成長。，
金湖國小學生陳妍（中）、陳羽（左）兩姊妹獨力繪製「榕樹兄弟與風怪」繪本，
，昨天在發表會中與指導老師楊玉蘭合影。 記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 金門縣金湖國小學生陳羽、陳妍2位小姊妹，
，發揮創意與巧思，
，繪製「榕樹兄弟與風怪」繪本，
，可愛、樸質畫筆，
，彩繪出「風怪」莫蘭蒂來襲，
，對金門造成巨大破壞；這是金門縣第一本圖文均由學生親自完成的繪本書，
，發表會上引起各界讚許聲，已經升上國中的兩姊妹樂得說，未來不管課業多麼繁重，都會持續畫下去。「看起來非常靦靦、文靜的姊妹倆，在恬靜的外表下，都有著澎湃洶湧熱切的創作心…」指導老師楊玉蘭說，她對兩姊妹的作品相當驚豔。她說，陳爸爸平常只要有空，就會帶著姊妹倆四處旅遊、開闊視野，姊妹倆從小就訓練出敏銳觀察力，對喜愛事物都能用心觀察，信手拈來就能描繪出活潑生動的造型；平日也特別喜愛到圖書館閱讀、沉浸在書海之中，能成為「繪本作者」實在不意外。金湖國小學生陳羽、陳妍用可愛、樸質的畫筆，繪製「榕樹兄弟與風怪」繪本，昨辦發表會，校方與陳家的親友都開心的與小畫家合影。記者蔡家蓁／攝影 分享 facebook 妹妹陳羽是繪畫比賽常勝軍，她說，這本書是去年暑假與姊姊一起攜手繪製，共繪製了20張作品，總共畫了數個月之久，她以在6年級所繪製的「榕樹兄弟」繪本當原型，故事中，畫了很多可愛的小動物，不乏是金門保育級或是特色動物，像水獺、金龜、白鷺、戴勝、鸕鶿、家燕、孔雀等等。這些動物不但成為繪本中可愛配角，也傳達出生態保育、森林復育的重要性。 姊妹倆也期許自己在面對未來繁重的升學課業壓力之餘，能繼續用彩筆彩繪出屬於家鄉的溫馨故事。，
徐生明少棒賽／單日過四關 南韓隊進四強 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
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，昨天所有比賽都採三局制消化，
，順利產生四強，
，台中市力行、南投縣新街、台東縣豐田國小今天將全力圍堵南韓首爾水踰國小，
，避免冠軍盃首次落入外隊手中。徐生明少棒賽前三屆分別由高雄市鼓山、桃園市龜山、中平國小封王，
，去年四強更有三支桃市球隊（中平、龜山、仁善）；今年戰況出現極大變化，
，這兩個三級球隊完整的城市，
，竟然沒有球隊晉級，
，讓人十分意外。本屆賽事受到大雨影響，徐生明遺孀謝榮瑤特別辛苦，前天告訴天上的徐總：「已經身心俱疲，別再出課題考驗我了，下次會把注意事項列進秩序冊，別再下雨了。」高雄地區昨天終於出現陽光，大會原來擔心最壞的情況、各隊交手直接一局ＰＫ戰沒有發生；美濃國小的姐妹校水踰國小首次參賽，奪冠企圖心十足，預賽五連勝闖進四強，監督金亨基說：「小朋友都是第一次出國比賽，希望抱回冠軍。」謝榮瑤精通韓語，特別擔任水踰少棒隊的隨隊翻譯；她表示，水踰教練團十分重視紀律，大會準備的便當都是台式，沒有特別準備韓式，他們要求全隊球員就算不適應也要吃光，否則不准上場比賽。水踰單日連闖四關，搭上四強列車，最後一戰淘汰鼓山，粉碎高雄球隊晉級四強機會；鼓山教練張翔聖表示，三局制比賽影響勝負，但水踰實力確實不錯，很拚又不服輸。，
台灣大車隊響應政府多元化計程車方案，
，宣布即起試營運。 圖／台灣大車隊提供 分享 facebook Uber重返台灣市場後，
，小黃業者上緊發條，
，其中不少車隊響應交通部多元化計程車方案，
，打造「台版Uber」對抗「改版Uber」，
，目前北高已有十六家業者加入多元化計程車，
，台灣大車隊昨也宣布上線試營運。交通部說，
，將協助推廣和行銷多元化計程車。由於Uber重返台灣市場後，轉與租賃車業者合作，外界認為Uber相較過去已失去低價競爭優勢，加上司機量不比從前，且過去爭議未完全平息，導致乘客叫車率明顯降低，給了多元化計程車後來居上機會。截至目前，交通部已核准台北十二家、高雄四家加入多元化計程車，台北有皇冠、大豐衛星和台灣大車隊等。不過，多元化計程車雖找到競爭利基，消費者如何選擇，仍有待進一步觀察市場變化。皇冠大車隊經理江岳宸就說，Uber重返市場後因未如預期，加入多元化計程車的司機反而增加，但因消費者對多元化計程車的認識還不足，使用情況有待加強，現行多元化計程車運將收入較路邊攔車仍有落差。交通部說，多元化計程車還在起步階段，各家陸續上線、找到主要客群後，交通部將協助推廣並擴大市場，若業界能共同打造品牌，交通部也會協助行銷。台灣大車隊昨推出豪華型、九人座和舒適型三款多元化計程車，雖未比小黃便宜，但將從提升服務品質著手，其中豪華車號稱「頭等艙服務」，司機經嚴選，除了要性向測試，面試確認服務態度，還要接受專業禮儀訓練，也納入不同領域及專業司機的加入，如特勤管家、資深導遊及服裝設計師，成立達人菁英團隊。台灣大車隊試營運期間，舒適型全時段與小黃跳表價一樣，未來正式營運後，會有平時、尖峰及颱風天等三種差別費率。另國稅局則持續對Uber追稅，Uber繼日前因欠稅一億三千五百萬元，遭移送強制執行外，台北國稅局五月二日又對Uber發出最新追稅單，要求補稅逾五千萬元。Uber昨對此未正面回應，但預料將比照上筆欠稅，採行政救濟、提出訴願。，
「第八屆兩岸新詩新年峰會暨第四屆天問年度詩人獎」，
，今天在佛陀紀念館頒獎，
，並邀兩岸40位詩人展開「詩心與禪境」作品交流。
「天問詩人獎」這次由路也、小海兩位詩人榮獲，
，天問詩人獎創辦人潘洗塵表示，
，「天問詩人獎」強調人本與文本並重，
，經由國內詩歌界專家做長時間評比，
，希望藉此方式給予詩人鼓勵。，
，
環保署最新研究，
，捷運竟然位居六大交通方式PM2.5濃度暴露之首。記者葉信菉／攝影 分享 facebook 許多人都認為騎乘機車時，
，最容易遭受空汙荼毒，
，接觸的PM2.5濃度最高，
，但環保署最新研究推翻了這個論點，
，捷運竟然位居六大交通方式PM2.5濃度暴露之首。捷運族自保最好戴口罩不過，
，站在整體空氣品質考量，
，專家仍建議多搭乘大眾交通工具，
，減少空汙、預防傳染疾病，
，捷運族最好戴上口罩。 據環保署與國衛院國家環境醫學研究所執行「懸浮微粒特徵對民眾健康影響之研究」，一○六年度針對捷運、公車、汽車、機車、步行、腳踏車六大交通方式，以環保署測站濃度為基準，審視哪種交通方式PM2.5濃度暴露量最高。結果跌破眾人眼鏡，PM2.5濃度暴露冠軍竟是捷運，研究發現，夏季捷運暴露濃度為大氣環境一點六八倍，高於機車的一點四倍、腳踏車一點三七倍、步行一點三六倍、公車一點○二倍，汽車暴露量最低，僅為大氣環境的○點二九倍。冬天的排序也大同小異，捷運PM2.5暴露濃度為大氣環境的一點四倍，其次為機車一點一八倍、步行一點○六倍、腳踏車○點八八倍、公車○點八倍、汽車○點一六倍。若只分析通勤觀測，在通勤微環境中，捷運暴露量最高，汽車通勤模式則最低。進站煞車產生懸浮微粒台北醫學大學呼吸治療學系副教授莊校奇指出，過去英國與香港的研究也有類似發現。台灣健康空氣行動聯盟理事、彰化基督教醫院兒童腎臟科主任錢建文也表示，過去針對北京地鐵進行的研究也顯示，北京地鐵PM2.5數值相當高，主要是地鐵站地下化，空氣擴散不易。莊校奇分析，位於室內的捷運站或地鐵站空氣品質不佳，主要是公共場所換氣率較低，而捷運車輛進站煞車時，產生許多懸浮微粒，這些都造成捷運站空氣品質不佳。錢建文則說，PM2.5等懸浮微粒來源並非只有廢氣，火車、捷運行駛時，軌道與輪胎間磨損，以及到站煞車或關門開車時，皆可能噴出碎屑與大小微粒。車廂內空品比捷運站好但莊校奇請捷運族別緊張，一般來說，捷運車廂內的空氣品質比捷運站要來得好，大家等車時在捷運站短暫停留，不需因此擔心吸入過多汙染物。錢建文則建議，政府或捷運局可考慮改善或加強捷運車廂空調過濾系統，民眾搭捷運時仍應戴口罩。但研究也建議，儘管捷運有較高的PM2.5濃度暴露，但評估通勤時的整體暴露量，仍須考量當天與時間點的背景空氣品質、通行空間、使用時間與距離等，計算實際呼吸累積暴露劑量，這部分有待後續持續研究。，
教育部駁回台大遴選結果，
，引起台大部分師生不滿，
，昨天在校內舉行「新五四運動」，
，抗議教育部駁回管案。 記者林俊良／攝影 分享 facebook 昨天是「五四運動」九十九周年。這一天，
，許多大學師生和知識分子卻在台大集會，
，抗議政府粗暴剝奪了該校合法選出的校長。九十九年前，
，北京的大學生因不滿北洋政府顢頇無能、積弱不振而發起「五四運動」，
，促成了中國社會追求民主和科學的新思想運動。時隔九十九年，
，自詡「民主進步」的蔡政府竟粗暴干預校園、踐踏民主，
，社會被迫要重溫「五四」，這真是台灣大倒退的表徵！對拔管事件感到憤怒的，除了台大師生和校友，也包括了廣大的教育界和反對濫權的社會人士。近日來，維護大學自主的行動已遍地開花：清大先發出「捍衛台灣民主與學術自由」的宣言，國立和私立大學校院協會接著發表聲明，譴責這是大學自治有史以來「最黑暗的時刻」，其他院校表態聲援「我們不再沉默了」，更獲得廣大的連署支持。全國教師工會總聯合會更發起「三不運動」——「不接受、不忍受、不配合」吳茂昆的決策，直到他下台為止。 一心一意只想著如何贏得選舉的民進黨政府，對於社會質疑的聲浪表現得倨傲而冷漠，這完全是錯估民意。根據本報的民意調查結果，五六％民眾批評教育部的拔管決定受政治力影響，四四％民眾認為教育部應尊重台大遴選結果，僅九％支持教育部的作為。壓垮一隻駱駝的，有時只是一根稻草。蔡政府可以持續硬拗，對台大傅鐘前的抗議聲音置若罔聞；但繼續拗下去，賴內閣連同蔡政府的正當性必然與之俱沉，再也贏不回人民的支持。從五四運動到「新五四運動」，最重要的銜接者是台大前校長傅斯年。這位當年五四運動的學生領袖，把不畏威權、追求民主和科學的五四精神帶進台大。儘管百年時空嬗遞，兩次運動的背景不同，但都同樣面對顢頇專斷的政府。台大師生選擇在紀念傅斯年的傅鐘前發起抗爭，可說延續了五四精神；而捍衛大學自主與學術自由的要求，也追隨著五四運動追求民主和科學的腳步。百年之前，北大校長蔡元培批評北洋政府，北洋政府還不敢令蔡元培去職；而今百年後的蔡政府，卻擺出威權臉色，高舉政治黑手，強行拔去台大選出來的校長。七十多年前，傅斯年砲轟行政院，硬把「皇親國戚」逼下台，還大罵蔣介石；這些反對舉動，並未影響他代理北大校長和出任台大校長。而如今，蔡政府除以「轉型正義」之名清算蔣介石，官員更交相掩護踐踏大學自主、踰法詮釋法令；這點，恐怕連蔣介石也望塵莫及。更諷刺的是，一九八六年五月，被台大退學的李文忠在傅鐘下絕食靜坐，引發一場「自由之愛」運動，學生要求校園自治和學術自由之聲高漲。當年那些充滿改革熱情的台大學生，包括李文忠、林佳龍、鄭文燦、段宜康、黃偉哲在內，如今都高居廟堂之上，卻眼睜睜地看著台大受到政治踐踏而毫不作聲。對他們而言，民主和自由難道都只是自己追求權力的敲門磚？五四運動的啟蒙思維還包括科學精神，這對新五四運動更別具意義。教育部長吳茂昆擁有國際公認的科學成就，甚至曾被提名角逐諾貝爾物理學獎，但其行事卻處處爭議，從專利侵權、公私不分、出勤怠惰到濫權拔管，甚至說出「學術沒有真正的民主」的狡詞，無一不是違反科學求真精神的佞倖之舉。傅斯年曾說，科學家扯謊，不會有真的發現；政治家扯謊，必然有極大的害處；教育家扯謊，更無法教育人。從賴清德到吳茂昆、潘文忠、徐國勇，嘴上都說尊重大學自主，但為了拔管，蔡政府的科學家、政治家和教育家幾皆不惜扯謊。前一個民進黨把台大當成「頂尖大學」的扶植目標，但後一個民進黨政府卻以政治汙泥抹黑台大形象，這還是個有一貫信念的政黨嗎？，
民進黨台北市議員梁文傑及莊瑞雄日前呼籲，
，綠營執政縣市應取消編列退休公務人員的年終慰問金。黨主席蘇貞昌態度保守，
，雖認為有違公平正義，
，日前卻說，
，「不是比誰比較搶先，
，而是應該全國一致」。
前立委郭正亮今天在臉書說，
，反退休年終、謝訪中之旅，
，都多數肯定，
，蘇不便出手，就是怕軍公教、獨派反彈；什麼都要討好，什麼都不便出手，什麼都謹小慎微，「難怪大家愈來愈不認得蘇主席」。他還說，黨主席最關鍵能力是主導議題，但這正好是蘇最弱的能力。，
