台灣人去日本愛買藥妝，
，也讓日系藥妝店在台順勢興起，
，包括目前在台插旗的日藥本舖和Tomod’s，
，都以販售日本藥品與美妝保養品為主打，
，讓台灣人不用遠赴重洋就能買到正港日貨，
，也帶動業績成長；日本最大連鎖藥妝通路松本清也宣布將在今年搶進台灣。「日藥本舖」主要販賣日本製藥品、美妝和零食等商品，
，但日藥本舖其實是台灣本土連鎖藥妝品牌，
，董事長謝德璋曾是日本藥妝代理商；日藥本舖所販售的醫藥品及台灣進口的商品皆從台灣代理商進貨，
，目前有38家門市，
，主要以街邊店為主。Tomod’s是三商行與日本住友商事合資組成「三友藥妝」，所經營的日本藥妝連鎖通路，針對台灣消費者提供藥妝品、日雜和嬰童用品等商品。Tomod’s目前全台有35家分店，看好百貨集客力，中南部包括台中、嘉義、高雄等地以百貨店中店為主，北部也有百貨店中店，但仍以街邊門市為主，部分進駐夜市，也有部分門市設立在捷運站旁，皆是有觀光人潮的地點。Tomod’s表示，主要看好台灣人對日系藥妝商品接受度高，前年業績出現翻倍成長，今年會再開15至20家，今年年底要達50家。另外，去年10月日本最大連鎖藥妝通路松本清與台隆工業宣布共同合資，將進軍台灣藥妝市場，松本清預計將在今年年中設立門市。，
布板戲劇團昨天在倫理堂玉里教會演出，
，工作人員拿著紙偶在不織布布板上頭貼、拿、翻、藏、疊，
，藉此說故事、解釋遊戲方式，
，短短50分鐘的表演，
，小朋友們跟著一起唱台灣民謠、猜謎、學習自我介紹，
，小朋友意猶未盡，
，離去前不斷詢問「什麼時候還會來？」
這次活動的幕後功臣是年輕媽媽吳宜玲，
，在她的引介下，
，請來布板戲劇團說故事為玉里的孩子表演。吳宜玲說，玉里位置偏遠、缺乏都會區所擁有種類繁多的表演，也甚少機構願意籌辦類似的活動，因此居中引介請到合家歡協會來協助。
吳宜玲去年就曾以個人身分，自掏腰包邀請台北的劇團來到偏鄉玉里演出，為玉里的孩子提供不一樣的體驗。這次布板戲演出經費，約需2萬5千元，除50位到場欣賞小朋友與家長，每人酌收100元，不足部分都由吳宜玲與教會對外募款，以及辦義賣活動籌措。，
外交部北美司昨天表示，
，洛杉磯當地僑胞提供訊息，
，自稱曾見過在美遭虐台女Isabel（化名），
，中文讀音就叫做「曉鳳」。此外，
，ＴＶＢＳ記者根據何曉鳳家書上的地址，
，追查到一間珠寶店，
，珠寶店老闆娘的台籍母親曾買名叫何曉鳳的傭人，
，並涉嫌虐待她，情節就跟Isabel一樣。
何曉鳳九十一年移民到美國，不久從美國寄回唯一的家書，提及已結婚，生活很安逸。信封上的地址是加州Costa Mesa（位於洛杉磯南方的橘郡）的HC JEWELRY（HC珠寶店）。ＴＶＢＳ駐美國記者據以訪查，強調依取得的機密文件，證明老闆娘的母親曾經買過一名小傭人，名字是何曉鳳，老闆娘及母親涉嫌聯手虐傭，何曉鳳八歲被父親賣給這家人，每天連續工作十七小時，還被馬桶刷刷嘴巴。這些情節，都與Isabel接受ＣＮＮ採訪內容吻合。
媒體追查珠寶店 店家曾傳虐傭
駐洛杉磯台北經濟文化辦事處副處長劉克裕與同事在美國當地時間二十一日造訪洛杉磯橘郡「社區服務計畫」（Community Service Programs， CSP），與受害者救助計畫主任默卡鐸會談逾一小時。但因承辦Isabel案件的社工受訓，劉克裕未見到Isabel本人，也未能確認她的身分。劉克裕向默卡鐸強調，何母是癌症病患，如果Isabel確實是何曉鳳，情況緊急；如果Isabel不是何曉鳳，經文處也非常樂意協助她尋找生母。默卡鐸表示，會在承辦人上班後立即回覆經文處。，
世界貿易組織（WTO）11日向成員提供的文件顯示，
，由於美方沒有採取實質行動糾正對大陸產品實施的多項違規反傾銷措施，
，中方已向WTO申請授權對美實施每年約70億美元的貿易報復。這是中國加入世貿組織後，
，首次針對爭端解決案件敗訴方不執行爭端解決案件裁決，
，提出貿易報復授權請求。 中國國際廣播電台國際線上報導，
，這場貿易爭端可以追溯到五年前，
，2013年12月，
，大陸在WTO指控美國對機械、電子、輕工、金屬和礦產等多個行業徵收的反傾銷關稅不符合世貿規則。2016年10月，
，WTO工作組裁定美國有關大陸產品的反傾銷關稅演算法存在錯誤，
，美國對這一裁決提出上訴。2017年5月，WTO上訴機構仍然裁定大陸勝訴。根據WTO規定，美國需要在今年8月22日前執行裁決，否則大陸有權採取貿易報復行動。華爾街見聞報導，昨天這份文件顯示，中方認為美方並未在規定時間內執行上述案件的裁決，因此依據WTO爭端解決機制的相關規定，中方向WTO提出貿易報復授權申請，提出對美方實施每年約70.43億美元的貿易報復。，
總統蔡英文（左）與美國華府智庫視訊時表示，
，香港經驗提醒台灣所有政治人物，
，政黨都該避免陷入中國大陸的陷阱。 記者周佑政／攝影 分享 facebook 高雄市長韓國瑜和蔡英文總統兩人前後腳回到台灣，
，所去的地方雖然有別，
，但無論是主動被動，
，各自均就其大陸政策表態則一；可見，
，二○二○大選中，
，大陸／兩岸政策始終是一個繞不開、逃不過的議題。其實兩人最近就兩岸／國際政策的表態，
，也反映其統獨的政策傾向，
，更涉及未來台海穩定 。 韓國瑜在會見香港中聯辦主任後，陸委會主委陳明通立即質問，韓國瑜為何只說九二共識，卻不提一中各表？並表示這是政治上有問題。陳明通可能不知道，國民黨自十九全的「和平政綱」中，即已提出「在中華民國憲法的基礎上，深化九二共識。積極探討以和平協議結束兩岸敵對狀態可能性，扮演推動兩岸和平制度化角色，確保台灣人民福祉。」早就不提一中各表了。因為依據一九九二年十一月三日，海基會所發出新聞稿中，台北與北京所形成的共識，是「雙方各自以口頭聲明方式表達一個中國原則」。如果要各自表達一中內容，那並不在共識之中；「各表」的內容，是兩岸對各自內部的解說，不是對對岸。何況民進黨從蔡英文以降，連中華民國憲法所規定「一中」、「一國兩區」都不提了，還好意思問人家為何不提「各表」？至於「政治上」有沒有問題，恐怕不是陸委會的權限；那是要交由人民來決定的，大家可以在下一次的選舉看出來。至於韓國瑜此舉違法與否，更是與陸委會沒有一毛錢關係；那是要由法院去裁定的。倒是陳水扁講的「一邊一國」絕對是違憲的，陸委會應多注意一下。蔡英文總統此行南太，除走訪邦交外，最重要恐怕是在夏威夷與美國傳統基金會的視訊會議了。該會議中，蔡總統的大陸／中國政策顯露無疑。她說，「討論台灣一直以來如何努力跟理念相近國家合作，就是為確保印太地區的人們在未來能夠擁有選擇的自由，不受任何強權干擾。」蔡總統更表示，「拚外交的方式有很多種，但是目標只有一個，就是讓世界從國際戰略觀點來看台灣、而不是依附於任何一個國家的台灣」。在這段說法中，台灣僅只是台灣，並不具中華民國身分；且台灣只是國際戰略格局中一枚棋子；最讓人看不懂的是，此說法中蔡英文總統認知的台灣與中華民國憲法的關係是什麼？陸委會能不能解釋一下？同一時間，美國國務院也出現有趣的訊息。國務卿龐培歐說，將竭盡工具箱裡的所有工具，阻止中國大陸孤立台灣；亞太助卿提名人史達偉出席他的任命聽證會上則表示，「與中國的戰略競爭象徵全面長久的挑戰」，但解決兩岸分歧則「必須以兩岸人民意願為基礎」。這清楚的勾勒出美國對台政策的外交框架。但台海問題在於，既然美國已排除台獨選項，以蔡英文前述說法，台海兩岸必然緊張持續，絕無寧日；如此，台灣人民的生計該如何呢？賴清德的「顧佛祖，也要先顧肚子」又怎麼執行？，
台股受景氣復甦不明影響，
，昨（1）日指數跌破8，
，400點，
，資金流向業績個股，
，如手機類股聯發科（2454）與璟德（3152）。
昨日台股下跌61點，
，但聯發科延續前日漲勢，
，開盤衝上新高412.5元，
，隨後受大盤回跌壓力影響，
，股價拉回整理，終場上漲2.5元；璟德盤中呈現小漲，終場回到平盤131元，帶動權證交投也表現亮眼。
法人預估，聯發科第4季晶片出貨量約有二位數季成長率，下半年出貨量約1，400萬套上下，將較上半年的600萬套成長超過一倍，全年出貨量將可達到2，000萬套的目標，可望拿下全球非蘋平板電腦約15%~20%的市占率，第4季營運淡季不淡，預估聯發科明年的市占率將再向30%的目標邁進。
權證發行商建議，聯發科現行股價已來到短新高價區域，在選擇權證上，可往價內移動，可參考國泰KW（069017）或是國泰JE（067242）。
璟德日前公告第3季財報，累計今年前三季每股淨利5.17元，已超越去年全年的4.76元。受惠於手機天線開關模組及高頻元件的價格優勢，獲得大陸手機廠青睞，包含手機晶片大廠聯發科、高通、博通、展訊等也是璟德主要合作對方。
法人認為，平價智慧型手機市場已進入降低成本階段，璟德高頻元件及模組因為具有價格優勢，低於主要競爭對手日本廠商，成功獲得聯發科等晶片大廠的合作，12月受惠於農曆春節拉貨帶動，可望繳出淡季不淡的好成績，預計璟德下半年業績應可望優於上半年，受到4G世代的來到，2014年的業績應可望受惠。權證部份，可留意國泰QH（709391）或是凱基VZ（710077）。，
高雄輕軌C5夢時代站至C8高雄展覽館站昨天正式通車，
，營運路線增加4.6公里，
，沿線連接夢時代購物中心、高雄展覽館等地標。市長陳菊表示，
，接下來，
，希望年底前能通車到C14哈瑪星站，
，完成第一階段全線通車目標。高雄輕軌去年10月從C1籬仔內站至C4凱旋中華站通車後，
，屬於亞洲新灣區範圍內的C5至C8站，
，昨天在陳菊乘車巡禮各站後，
，宣布啟動通車。高雄輕軌C5夢時代站至C8高雄展覽館站正式通車，高通通、OPEN將、高雄熊等吉祥物及企業代表分別從各月台上車體驗。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 陳菊說，輕軌通車是高雄重要的喜事，也是台灣交通運輸史上大事，希望年底前能通車到C14哈瑪星站，完成第一階段工程全線通車目標。高雄市捷運局表示，輕軌C8到C14站目前工程進度已逾88％，會盡全力在年底前完工。C5至C8站獲交通部營運許可後，6月26日先以30分鐘班距試行，以累積列車、司機員的路口磨合經驗，昨天正式通車，C1至C8站下午2點起，班距加密至尖峰10分、離峰15分一班，營運時間拉長至上午7點至晚上9點。為迎接C5至C8站通車，沿途經過的夢時代、中鋼等各家企業，昨也派代表或吉祥物一起「湊熱鬧」，包括高通通、一卡通小帕、高雄熊、OPEN將也來搭車體驗。捷運局長吳義隆指出，昨天通車的4站，包括C5夢時代站、C6經貿園區站、C7軟體園區站、C8高雄展覽館站，營運路線增加4.6公里，沿途連接夢時代、中鋼總部大樓、高雄展覽館等地標性景點，宣告輕軌正式駛入亞洲新灣區。捷運局強調，營運初期刷一卡通不扣款免費搭乘，呼籲民眾養成刷卡搭車習慣，提醒民眾勿與輕軌搶道，遵守路口標誌、標線及義交指揮，禮讓輕軌優先，以免發生意外。今起上午7點發車 通勤族想搭【記者蔡孟妤／高雄報導】高雄輕軌C5夢時代站至C8高雄展覽館站，沿線多為商辦大樓，上班族多，今起輕軌提前至上午7點發車，不少通勤上班族躍躍欲試。但也有人認為，不論捷運或輕軌站都還不夠多，自己開車、騎車最方便。輕軌終於延伸至C8站，呈現交通運具功能，不再只是「搭著玩的觀光車」，延長列車行經高軟園區、經貿園區、中鋼大樓、夢時代購物中心等，其中夢時代、中鋼員工就多達6千人，以往每天上下班時段車潮湧現。家住捷運巨蛋站附近的夢時代經理陳建良說，自己開車到公司要20分鐘，搭公車到公司卻要50分鐘，想搭大眾運輸工具上班，就得提早半小時出門。不過現在可以改搭捷運轉輕軌到公司只要30分鐘，跟開車沒差太多，還能省油費，「一定要試試看」。瑞祥高中學生盧彥伶說，雖然輕軌站離學校很近，但住家附近沒有捷運，不方便轉乘，不過放學後常會跟同學一起搭輕軌去夢時代玩。高雄捷運公司表示，輕軌C3前鎮之星站就在捷運凱旋站旁，隨著輕軌延伸，將吸引更多人轉乘輕軌。輕軌營運4站時，平日載客量約300人，假日5、600人，但通至C8站後，運量可達900人次，假日更逾1700人次，載客量翻倍成長。，
陽明海運（2609）昨（28）日表示，
，今年第3季迎來海運傳統旺季，
，雖然因國際情勢動盪，
，供需狀況不易預期，
，但全年營運仍較去年樂觀，
，有機會拚賺錢。根據法國海運諮詢機構Alphaliner發布數據，
，由於貿易戰的衝擊，
，今年海運市場需求，
，將從原先預期成長3.6%降至2.5%，而供給則是成長3.1%，略呈供過於求狀況。陽明說，對於今年全年營運正面看待，整體而言今年會比去年好。 陽明昨日股價收7.89元，上漲0.03元。陽明海運在董事長謝志堅上任來，積極調整公司營運體質，雖然去年在大環境衝擊下，稅後虧損約65.9億元，每股淨損2.53元，但今年上半年稅後虧損縮小，每股淨損0.75元，下半年在旺季加持下，表現有望更好。，
紐約時報4日報導，
，根據美國研究所委員會（Council of GraduateSchools）上月公布的一份報告，
，申請美國研究所的中國大陸籍學生連續第二年下降，
，顯示大陸留美學生市場在歷經近十年高度成長後，
，已開始冷卻。
紐時說，
，過去約十年間，
，大陸留美學生以平均每年兩位數的速度成長，
，使得全美近三分之一外籍研究生都由大陸人包辦。但申請去年秋天就讀美國研究所的大陸學生較前年減少百分之三，今年再減百分之一。
今年所有外籍研究生的申請件數可能也下降，但來自印度的申請件數暴增32%。，
