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圖／蔡翼謙 分享 facebook 山竹颱風接近，

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，花蓮多處海域昨早掀起巨浪，

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，花蓮港也出現3公尺高浪。海巡人員前天已在花蓮全縣布起封鎖線，

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，並呼籲民眾勿至海邊觀浪，

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，若閃闖管制區，

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，將罰5萬元以上、25萬元以下罰鍰。，

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，，

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董氏基金會去年調查學童乳品飲用結果，

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，每人平均僅攝取0.7份乳品，

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，若以衛福部國健署建議，

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，每人每天應攝取1.5到2份乳類，

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，台灣學童的攝取量嚴重不足，

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，使學童面臨骨骼生長發育問題，

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，出現高低肩、長短腳、駝背等，

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，特別是脊椎側彎，恐影響學童日後生活。「小朋友姿勢不良，家長總是先罵了再說。」振興醫院骨科主治醫師朱唯廉表示，部分學童姿勢不良不是因為「懶散」，可能是鈣質吸收不足引起骨骼發育不足。朱唯廉表示，鈣質來源非常多種，最常見以奶製品為主，其次也可從鈣片等補足。不過，根據統計，台灣學童攝取乳品的量遠低於建議值，嚴重不足。根據台灣醫學會資料顯示，近年來學童脊椎側彎的盛行率達3％到5％之間，與鈣質的攝取有關。朱唯廉表示，脊椎側彎恐進一步引發高低肩、骨盆傾斜、長短腳等，影響學童發育，而多數家長對於高低肩、長短腳等反應，都歸咎是姿勢不良所致，卻忽略鈣質對於骨骼支撐力的影響。台北市居家照護營養師程涵宇表示，學童成長過程中，鈣質及蛋白質是重要的營養素，可從乳品中一併攝取，高中前都是人體鈣吸收的黃金期，建議每天攝取2份乳品，約可達到每天所需量。，

西濱快速道路桃園永安到新竹新豐交流道路段昨通車，

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，新竹縣長邱鏡淳（右一）、交通部長賀陳旦（右三）、桃園市長鄭文燦（右四）牽著當地耆老走過通車路段。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 台61線西濱快速公路桃園永安段到新竹新豐段昨天提前通車。公路局長陳彥伯表示，

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，桃園市境內全數通車後，

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，新竹新豐到鳳岡隧道路段，

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，預訂108年底、最遲109年春節前通車。 西濱公路新竹鳳鼻到新竹香山約10公里長路段，

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，因環評問題卡關，

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，暫由台15線公路替代，

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，是否延伸高架仍在評估中。陳彥伯表示，苗栗白沙屯路段6月將通車，西濱公路從台北八里到台南曾文溪橋，除鳳鼻、香山這段缺口外，其餘路段可望在108年底通車。桃園市長鄭文燦表示，北部西濱快速公路為沿海交通大動脈，負載生活、產業、觀光多元功能，能解決城鄉差距，讓北台灣完全連結。西濱快速公路後續建設計畫，北自桃園觀音系統交流道、南至新竹新豐二交流道，全長20.4公里，總經費153億元，採分階段通車。西濱去年12月通車至桃園永安交流道，昨天再通車10公里路段，其中6公里在桃園、4公里在新竹，連結永安漁港至新竹新豐，工程也提早一個月完成。鄭文燦表示，西濱公路從八里至新竹路段，從台北港經過竹圍漁港到桃園國際機場、大園工業區、觀音工業區、桃科工業區，直到永安漁港後進入新竹，沿途適合觀光旅遊，也有產業及生態，更有居民的交通需求，市府要整體規畫活化橋下空間，連結景點與生態亮點，設自行車道、休憩站及居民設施。，

歐系外資最新報告指出，

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，聯發科將推出的P80晶片，

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，有助搶占中階市場市占，

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，將會成為其明年業績新的成長動力，

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，看好毛利率今年第4季起逐步反攻，

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，明年將可看到「4」字頭，

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，目標價475元。據了解，

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，P80應是聯發科既有P60產品的延伸升級版。法人指出，

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，聯發科的P80效能表現，大約相當於高通將推出的S720晶片，不過P80價格便宜20％至25％。明年P80將有機會獲得OPPO與其他中國手機品牌廠採用。聯發科昨（28）日股價漲4.5元、收252元。 目前聯發科的P系列產品主攻P60與P22，另外A22晶片則被視為是其平價手機的解決方案。P60獲得OPPO R15、A3等機種採用，P22也獲得紅米6、VIVO Y83等機種採用，A22則獲紅米6A等採用。法人估算，聯發科P80的銷售單價，大約在15至17美元左右，與目前其P系列產品銷售單價約在8至13美元相較，顯然高出一截，有助提升其晶片平均銷售價格與整體業績，明年該公司手機晶片平均銷售價格可能因此年增6％，擺脫如今年平均單價下滑約5％的狀況。同時，法人認為，聯發科P80明年的毛利率可能介於45％至50％之間，與A22與P22的毛利率約40％至45％相較，高出5至10個百分點，因此P80的推出，將有利於該公司毛利率改善，回到四成以上水準。聯發科去年毛利率為35.63％，該公司已連兩年毛利率低於四成，今年上半毛利率為38.31％。該公司第2季營運表現有所改善，但第3季的業績可能不見旺季效應，估計營收將落在623億至671億元，季增約3％至11％。，

身心障礙者購車可申請免牌照稅，

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，但常造成非身障者購買名車，

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，卻可申請免牌照稅情形，

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，立法院今日三讀通過使用牌照稅部分條文修法，

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，增加「親等」及「汽缸總排氣量」限制，

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，盼避免稅源流失與稅負不公問題。
為便利無法駕駛交通工具的身心障礙者，

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，現行使用牌照稅法規定，

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，身障者每人一輛或每戶一輛交通工具享免徵使用牌照稅優惠，因此出現非身心障礙者也可申請免稅優惠。
據監察院統計指出，身心障礙者購置車輛中，雙B、凌志等名車比例偏高，高達2.6萬輛以上，恐有部分投機者假借身障名義申請免稅優惠。
財政部指出，以民國102年度為例，62萬餘輛車免稅，金額達新台幣66億餘元，占使用牌照稅年稅收總額11.44％；實際上發現有假借身障者名義享免稅案例，造成稅源流失，影響地方財政也使公平性受質疑。
立法院三讀通過修正使用牌照稅部分條文，將以限制親等、汽缸排氣量等方式實施有條件免稅。修法規定，每人一輛汽車須為身心障礙者本人所有；每戶一輛則限制親等，以車輛為本人、配偶或同戶籍二親等親屬所有為限。
另外，汽缸總排氣量超過2，400立方公分者，採限額免稅，以2，400立方公分之稅額為限，完全以電能為動力的馬達最大馬力超過262英制馬力（HP）或265.9公制馬力（PS）汽車，免徵金額以2400立方公分、262英制馬力或265.9公制馬力稅額為限，超過部分不予免徵；令自用者則為11，230元。
本次修正將自修正公布日次年1月1日施行，以免發生應補徵當年度稅款情形。，

美國速食連鎖店塔可鐘（Taco Bell）廿三日宣布將停售兒童餐以及隨餐附贈玩具的做法，

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，預計明年一月起全面實施，

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，塔可鐘也是美國第一家停售兒童餐的全國性速食連鎖店。
塔可鐘是美國知名的墨西哥料理速食連鎖店，

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，執行長克里德表示，

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，停售兒童餐主要考量是市場行銷，

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，因為兒童餐和公司的品牌定位不一致。克里德說，

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，健康因素不是停售兒童餐的主要考量，

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，但這樣做之後，

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，「父母和小孩討論要點什麼餐點時，

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，就不會受到玩具的影響。」
塔可鐘成為美國第一間停售兒童餐的大型速食連鎖店而引發關注，原因在於長期以來兒童餐是否健康和行銷手法屢遭外界抨擊；而速食店龍頭麥當勞的快樂兒童餐，過去幾年更被倡導健康人士痛批是造成小孩過度肥胖的潛在因素。舊金山市先前也通過法律，禁止速食業者隨餐附贈玩具給小孩。
而在塔可鐘做出停售兒童餐決定前，美國地區型速食連鎖店Jack-in-the-Box也在二Ｏ一一年宣布賣兒童餐不附贈玩具。，