網路盛傳「台中鬼最多」，
，閒置多時的市定古蹟烏日聚奎居，
，常有人去探險。 圖／張雅旻提供 分享 facebook 台中市有許多閒置的碉堡、文資或遊樂園等，
，坊間常傳靈異傳說；民進黨議員張雅旻說，
，網路盛傳「台中鬼最多」，
，事實上台中空屋近10萬間，
，應修法加強管理，
，避免影響宜居城市的美名。台中市都發局表示，
，市府列管閒置空屋，補助修繕經費，勸導所有權人加強管理，將參考外縣市規範，研議修法管理。 台中坊間早期傳聞東協廣場前身「第一廣場」，上方有幽靈船徘徊；大坑風景區荒廢的卡多里樂園、東山樂園等，也有靈異故事，鬼片「紅衣小女孩」上映時，一度要在當地辦特映會，引起居民抗議。大肚山台地的東海碉堡常有人去探險；民進黨議員張雅旻建議，市府應加強管制閒置設施或空屋。圖／張雅旻提供 分享 facebook 整治後暴紅的綠川旁邊的千越大樓，目前正在推動都更程序，荒廢的空間有藝術家進駐創作塗鴉，吸引年輕人打卡；大肚山台地的東海碉堡、烏日市定古蹟聚奎居等，因荒廢多時，也常有人去探險。張雅旻說，聚奎居是烏日富商陳紹宗起造，目前是市定古蹟，今年預計發包修復，過去幾年荒廢閒置；東海碉堡有軍事意義，位於大肚山台地，生態、人文與觀光資源豐富，可惜迄今還沒啟動。張雅旻建議，市府不該放任靈異傳說盛行，應加速開發、規劃相關資源；台中空屋率在六都排名第三，將近10萬間空屋，應仿效台南、高雄，制定空屋、空地自治條例。她表示，目前台中有空地管理條例，針對閒置空地影響景觀或揚塵等，要求改善或開罰，空屋不該放任不管，要盡快修法納入管理。都發局長王俊傑說，一般閒置空屋市府有補助整修，強化閒置空間媒合、促進活絡再生；針對修法建議，市府將評估其他縣市作法，再研議具法源性的強制手段。，
美國上月立法通過調降企業稅率後，
，許多大企業不僅未宣告新稅法將立即帶來巨大利益，
，反而宣布認列數十億美元的稅務相關費用。究竟原因何在？美國稅改導致企業稅率從35%降到21%，
，相當於減稅40%，
，遞延稅資產的價值於是隨稅率降低而縮減。這正是花旗集團、通用汽車（GM）、美國國際集團（AIG）、美國銀行（BofA）等公司宣布減記遞延稅資產價值並認列相關費用的原因。專家指出，
，這是因為這些公司的資產負債表上有遞延稅資產（deferred tax assets），
，可用來降低未來的稅務負擔或將稅賦往後延。例如，
，美國大型銀行在金融海嘯期間蒙受數十億美元損失，累積了可觀的遞延稅資產，有助於降低未來須繳的稅金。基本上，若某一年虧損金額很大，可分成數年攤提抵稅。產生遞延稅資產的另一原因，是稅務局認定的營收或成本，與會計標準認定的時間有差異。反之，企業的資產負債表上若有遞延稅負債，意味未來應繳稅款將會增加。但企業稅率調降讓他們能減記遞延稅負債，而享有意外的收穫。例如富國銀行（Wells Fargo）上季就因此獲得33.5億美元的一次性稅務相關挹注。，
智慧城市將成為帶領台灣產業轉型的關鍵，
，除攸關人民生活福祉，
，更潛藏巨大商機。工研院昨（20）日舉行院士聯誼會「智慧城市發展組」會議，
，邀請新竹縣、市政府與會；與會院士與政府官員達成共識，
，建議由政府發展「超大型國家計畫」，
，由上而下促進資源有效應用。為讓有限資源發揮效益，
，各示範場域可聚焦在「地區發展需求」及「在全球有機會建立領先特色」等發展項目，
，進而跨區分享複製，
，成功運行後再輸出國際市場。新竹縣、市人口密度高，
，園區從業人員逾八成具大專學歷，對新科技接受度高。由於產業多元集中，每年創造22萬個高科技就業機會。院士建議以新竹縣市為出發點，北上鏈結桃園亞洲矽谷，發展具特色的智慧城市，建立智慧城市示範場域，並可複製至六都。昨天討論議題集中在智慧交通、智慧健康、智慧安全、創新創業。智融集團董事長施振榮擔任主席，他指出，打造智慧城市示範區計畫，需要一個主計畫中的一個策略，最終目的是讓台灣變成「智慧島」。台灣產業過去發展多由微笑曲線左方，也就是從研發驅動市場；現況需要由右從市場及使用者需求，來引導左邊研發能量發展。推動智慧城市要考量人民需求，從中建構商業模式及核心能力。華碩董事長施崇棠建議，可參考歐盟規劃，包括智慧經濟、智慧環境、智慧政府、智慧生活、智慧交通、智慧人民等六個面向。，
台北市大同區承德路三段129巷內一處民宅，
，昨天晚上10點多火警，
，消防員趕抵發現火舌竄出，
，立刻布水線灌救，
，10分鐘內撲滅火勢，
，入屋察看並無人傷亡，
，起火原因待查。據了解，
，起火的民宅由詹姓男子承租，
，警消趕抵疏散現場圍觀民眾，
，將火勢撲滅後，發現民宅剛裝潢好，有堆積裝潢雜物，不過起火原因初步無法判定，將進一步釐清。北市大同區承德路三段一處民宅昨天晚上火警。記者蔡翼謙／翻攝 分享 facebook 北市大同區承德路三段一處民宅昨天晚上火警。記者蔡翼謙／翻攝 分享 facebook，
基隆市一名老婦人接到電話，
，對方說「兒子在他們手上」，
，要求拿30萬元還債才要放人。警方研判非詐騙，
，趁林男駕車到約定交錢取款時三面包抄，
，林衝撞警車企圖逃逸，
，員警及時破窗將他拖出車外，
，並聯絡同夥胡姓男子，
，載被害人到警局投案，
，化解危機。警詢時，
，胡、林和被害男子都不願談雙方債務從何而來。警方今將胡、林依妨害自由罪嫌送辦。基隆地檢署檢察官偵訊後，諭令2人各以2萬元交保。 基隆警四分局中華路分駐所昨晚10點多接獲男子報案，指他的哥哥疑在外欠債，遭不名人士強行帶走。他的媽媽到到電話要求代償債務30萬元，並約定交付時間和地點。警四分局成立專案小組，安排員警在雙方約定的麥金路埋伏，今天凌晨零點多，林男駕駛紅色轎車前來取款，警車從前、後及側邊包夾。林男見員警荷槍實彈出現，衝撞偵防車試圖逃逸。員警掏槍喝令下車，林男依然頑抗，後來警員擊破車窗，才將他拖下車制伏。林男說，他是因為害怕想逃，並不是故意衝撞警車，並供出是受胡男指示前來取款。警方要求林與胡聯絡，電話一接通，警四分局偵查隊長黃柏銘接過手機說，「你跑不掉，把人交出來。」約半個小時後，胡男開車載被害男子到警四分局投案。基隆市林男駕車企圖逃逸，警車被衝撞受損。員警及時破窗將他拖出車外，救出被害人化解危機。記者邱瑞杰／翻攝 分享 facebook 基隆市林男駕車衝撞警車企圖逃逸，員警及時破窗將他拖出車外，救出被害人化解危機。記者邱瑞杰／翻攝 分享 facebook，
桃園地檢署前檢察長彭坤業。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園地檢署前檢察長彭坤業被指控因法務部前部長邱太三關說，
，指示檢察官認罪協商爭議，
，法務部檢察官人事審議委員會討論後，
，決議將彭移送監察院審查；另名當事人桃園地檢署公訴主任檢察官蔡正傑，
，決議由桃園地檢署內部職務評定後再議處。檢審會昨天歷經五小時討論，
，彭、蔡兩人都親自到場說明，
，主持會議的法務部政務次長陳明堂會後表示，
，因監察院已立案調查，會中投票決定將彭坤業移送監察院併案審查，彭的高檢署主任檢察官是否調整，另外開會審議。 蔡正傑部分則由桃園地檢署進行職務評定，再決定是否議處。據悉，彭坤業在檢審會中仍堅持，僅處理口頭陳情，認為檢察官已經啟動協商程序，中途改變，對檢察機關形象不好。昨天會後他對檢審會決定表示尊重。有法界人士直言，彭當檢察長卻單方聽信邱太三「陳情」，未調卷了解實際開庭認罪協商狀況，也未約談承辦檢察官了解，即認有必要實施「職務移轉權」，若非接受關說，恣意濫權，孰人能信？蔡正傑昨表示，彭坤業沒有具體指示協商內容，會自動加派人手蒞庭，是因他主觀認知原本蒞庭的檢察官陳嘉義辦案已有情緒，才請另名檢察官李承陶幫忙。，
國道5號高架下側車道僅通車到礁溪鄉興農路，
，頭城鎮公所先前向宜蘭縣政府爭取延伸替代路線，
，縣府工務處也允諾開闢聯絡道路，
，日前卻臨時發文通知計畫取消，
，讓地方民眾相當不滿；頭城鎮公所昨天邀縣議員、鄉代等人召開應變會議，
，決議持續向縣府反映地方意見，
，早日讓側車道能延伸到頭城。
鎮長陳秀暖、縣議員蔡文益、曹乾舜及多名鄉代昨天聚集在頭城鎮公所舉行應變會議，
，研議地方意見向縣府呈報。
頭城鎮公所指出，去年9月，縣府曾邀交通部公路總局等單位，召開「側車道宜4線向北延伸修正計畫」，縣府提出拓寬191線中崙橋到台二庚線作為替代方案，並將計畫送公路總局審議，卻在去年12月突然決議取消原先提議方案。
縣府工務處表示，原先高速公路局同意興建通往宜4線側車道路段，在頭城鎮長陳秀暖提議下，決定將縣府編列預算轉往興建延伸替代道路，但高公局突然要求地方自行闢路，才會將原本經費調回，按照原本計畫行事。
「頭城民眾不是二等公民！」陳秀暖表示，縣內多數鄉鎮都能靠側車道往來，唯獨頭城居民被冷落，民眾期待側車道通車，卻臨時被通知計畫取消，實在相當無奈與憤怒。
陳秀暖說，期望縣府與中央能聽到地方的心聲，讓側車道能延伸到頭城。，
美日雙方最近宣布達成美日貿易協議，
，這是美國與非自由貿易協定（FTA）成員國的第一個協定。美國與各國展開貿易談判，
，包括最難纏的中國大陸，
，美國都堅持必須是全面性的貿易協定。惟獨美日貿易協定只包括部分貨品降稅及數位貿易自由化，
，而在美日達成協議後，
，川普立即聲明美中貿易協定必須是全面性，
，不會比照美日模式。美國願意破例，
，主要是在美中貿易戰下，
，中國針對美國農產品課徵報復關稅，
，對玉米、大豆及牛肉豬肉影響很大，引發傳統支持共和黨的農民不滿，衝擊川普連任之路。加上跨太平洋全面進步夥伴協定（CPTPP）及日本─歐盟FTA生效，使得美國農產品出口日本也受到衝擊，川普須為美國農民尋找出路，日本是最好的選擇。 日本也深知美國的急切，所以借力使力，雖然開放了農產品，但是只有到CPTPP前身跨太平洋夥伴協定（TPP）的標準，日本最敏感的稻米也未納入，因此衝擊在日本可承受範圍內，在數位貿易也大致符合日本的原則。日本全盤掌握形勢，靈活運用談判策略，進退有據；既滿足美國需求，也未踰越日本底限，難怪不少人認為日本才是美日貿易協議的贏家。台灣一直在追求美台貿易協定，最近美國參議院外交委員會通過「台北法案」後，台灣的期待更高。因為美台貿易協定不僅可加強台灣與美國經貿的連結，更具有多層面的意涵；但是台灣千萬不能只當美國對抗大陸的棋子，而損害到台灣利益。例如美國實施貿易保護政策下，為了爭取輸美鋼鐵產品免除25%關稅，台灣配合美國要求降低台灣產品的中國原料投入，但是此降低「含中成分」的做法，台灣卻仍然得不到美國豁免。另外台灣也支持並參與美國抵制中國企業的做法，希望由紅色供應鏈移轉到美系供應鏈。不過美方並不領情，美台經貿關係進展有限，美台貿易暨投資架構協定（TIFA）會議已經三年未開，台灣沒有得到對等回報。台灣是美國第13大貿易逆差國家，在美國陸續和主要國家達成協議後，台灣可能會是下一階段目標。只是台灣不能只是一味承諾美國而損及本身利益。台灣雖然沒有如日本有充裕的談判籌碼，可以與美方周旋，但至少應該先做好功課，才不致發生在談判桌上一退再退的情況。台灣首先應比照日本，以日本在美國投資來爭取美國認同的做法。日本在美國特別是汽車產業的大量投資，替美國創造不少就業機會，並促進美國經濟成長。台灣在美投資雖不及日本，但一直平穩，也有不少代表性企業，此可以彰顯台灣對美國經濟的貢獻，並做為與美國談判的籌碼。美國貿易代表署每年會公布台灣貿易障礙報告，並要求改善，然而有些要求也未盡合理。台灣首先要擺脫過去只是因應美國要求，純採守勢的做法，必須據理力爭。其次美日貿易協議中，美國有對日本降稅，日本可以爭取到，台灣為什麼不能？台灣近年來在美國市場占有率下滑，其中主要原因之一是受到其他FTA，例如美韓FTA的衝擊，未來台灣可針對受影響產品要求美國降稅。另外台灣也應提出具有前瞻性的台美產業合作方案。美國積極圍堵中國大陸，就是希望以美國生產體系取代中國供應鏈。在高科技領域上，例如半導體，美國著力更深。台灣可以規劃如何由過去美中台三方競爭，轉為美台合作與中國競爭，在技術合作、人才交流、市場拓展等，都是可考慮的方向。如此才可避免重蹈覆轍，淪為只是迎合美國卻對台灣無實質利益的結局。，
內湖交通壅塞問題遲遲無法解決 ，
，北市府決定拓寬連結內湖、南港的成美橋，
，然而橋的兩端口，
，周邊大多為私有地、鐵皮屋及民房，
，拓寬計畫恐牽涉徵收問題。交通局表示，
，成美橋拓寬是解決內湖交通的重要環節，
，要完全避開周邊民房難度高，
，現階段還在研擬，
，希望將衝擊降到最低。上下班尖峰時刻，
，內湖交通大打結，外界長期詬病。交通局祭出短、中、長期三階段改善計畫，包括移除中央分隔島、增加車道，並拓寬成功橋及成美橋。工務局規畫，中央分隔島移除、平面道路拓寬等工程，已在進行中，最快4月初完工，而成功橋的拓寬已完成規畫設計，今年先動用第二預備金，優先拓寬平面道路，最快5月發包、7月開工。至於長期計畫的成美橋，未來將納入「輕軌系統」，工程費初步約為3億元。成美橋是內湖通勤族重要的連結橋梁，連結內湖、南港兩個行政區，雙向各有2線道，橋的兩端口車道卻各是3線道，呈現「沙漏」形狀，也成為內湖交通瓶頸。因此北市府規畫拓寬，紓解交通問題。交通局綜合規畫科長黃惠如說，目前預計將橋面拓寬為各3線道，與匝道口的道路數量一致，讓上橋車輛不會堵塞在橋口，且會預留部分路寬，給未來的輕軌系統使用。然而成美橋的兩端周邊，緊鄰著私地、民宅及鐵皮屋，現有道路僅足以讓機車族通過，一旦拓寬，勢將觸及民宅徵收的敏感問題。黃惠如坦言，成美橋已規畫拓寬工程，民宅部分無法完全避開，現階段僅能將影響降到最小；至於影響戶數、補償金會多少，還在評估階段，未來也會進入都市計畫變更，至少需經過北市、中央的2個都市委員會期。都發局規畫設計科長羅文明說，因涉及私人權益，北市府現階段盡可能不要徵收民地，將協調交通局優先找尋公有地，若不得已才會動用民間土地。，
玉山金控公布8月獲利自結數，
，在主要子公司玉山銀行獲利表現平穩下，
，單月稅後純益7.52億元，
，累計前八月稅後純益58.44億元，
，每股稅後純益突破1元大關，
，達1.06元。
其中，
，玉山銀8月提存1.14億元呆帳準備，
，但單月稅後純益仍達9.04億元；玉山證、玉山保經、玉山創投都維持小賺局面。，
，，
