新北市新工處表示，
，淡北道路的規畫完全避開紅樹林保留區。 記者陳珮琦／翻攝 分享 facebook 新北市規畫在北市北投區大度路上新增橫跨立德路的700公尺高架橋，
，月前在台北市端舉辦說明會，
，遭居民反對。新北市長朱立倫昨說，
，不只淡北道路、還包括汐止民生線、萬大樹林中和線等重大交通建設，
，應拋棄本位主義，
，從雙北市民的最大福祉為考量。淡北道路捷運竹圍站至紅樹林站路段是交通瓶頸點，
，1996年公路總局提案興建淡北快速道路，
，台北縣政府將高架改為平面，新北升格後拍板定案，總經費約46億元。但因環團擔憂破壞紅樹林生態，103年提行政訴訟，最高行政法院判決應進入二階環評，原計今年上半年提出環評審議。新北市新工處表示，居民的疑慮會持續加強溝通，目前淡北道路仍在審查文資、生態、交通等評估，預計8月底前在雙北各辦一場環評公聽會，再送件到環保署，才能啟動用地取得等程序，還無法確定動工和完工時程。朱立倫昨也喊話說，如果太本位主義，很多重大交通建設包含淡北道路，民汐線、萬大線，都會產生爭議，政府應看區域的整體發展；雙北合作當中很大重點是交通建設，要考量用路人及所有雙北市民最大福祉，不要有太多個人情緒和本位想法，一起來積極解決問題。，
豬價漲，
，台糖量販店中南部五家門市即日起至四月一日開設「抗漲專區」，
，販售通過安全認證的台糖豬肉、香腸，
，價格約在六到八折間，
，協助政府平抑豬價，
，也幫民眾省荷包。
台糖量販事業部執行長曾見占表示，
，設立抗漲專區的門市，
，包括台中西屯、雲林北港、台南仁德、高雄楠梓與屏東市等五間，
，販售平價豬肉。台糖前腿肉塊、前腿豬絞肉一百公克原價廿一元，
，優惠價為十六元；豬肉香腸一百克原價廿三元，優惠價十九元；火鍋肉片每包三百克原價一百元，現只要八十二元。，
雷霆與馬刺將在明天上午8時30分在馬刺主場展開季後賽第二輪首戰，
，雷霆中鋒亞當斯（Steven Adams）這回碰上鄧肯（Tim Duncan）可不會再像菜鳥時期一樣，
，被他的老好人外表給騙了。亞當斯菜鳥年首次對上鄧肯，
，被他假意示好，
，結果卻是從亞當斯的防守下拿了20分，
，這件事讓亞當斯念念不忘，
，「這真的很惱人，
，是的，他打球很棒，不是什麼瘋狂的球員，但他仍然能夠摧毀你。」鄧肯摧毀新人的方式十分獨特，亞當斯說，「那是我當菜鳥時犯下的最大錯誤，我當時緊緊守著他，看起來對他造成了一點麻煩，結果他走過來跟我聊了一下天，我想說，『哇，這個人真好』，後來他從我身上拿到了20分。」從這次之後，亞當斯就學乖了，「我後來都不跟他講話了，他有嘗試跟我搭話，但我只以冷臉相對，裝著看其他地方想辦法忽略他，這就是我的比賽計畫。」，
越南拚出口 引國際標準 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，越南企業正引進國際標準，
，以在全球市場尋找商機，
，從而提振出口。Vinamilk已建立越南首座遵守歐洲標準的有機農場，
，並且尋求讓旗下的十座越南農場，
，取得全球優良農業規範認證。TH集團最近斥資3兆越南盾，開始在河內附近打造農場。越南主要飲料商THP集團也跟進，在廣南省的工廠配備來自歐洲的先進衛生控制技術，以滿足歐盟對食品安全要求的所有標準。，
兒虐議題備受關注，
，衛生福利部在院會提出臨時報告，
，行政院長蘇貞昌以「人神共憤」形容。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 兒虐案件接連發生，
，社會高度關注。行政院長蘇貞昌以人神共憤譴責虐童者，
，並請地方政府重視第一線執行缺漏，
，亦表明去年九月已提刑法修正案，
，特別拜託立法院趕快定案。然而兒虐案件發生，
，不是一天兩天事情，
，只是於今為烈；蘇揆動怒說重話，
，有其一時之效果，起碼官僚體系會配合動起來，但問題的源頭，絕非如此單純，癥結在於整體社會風氣不佳，人心磽薄，有以致之。 從蘇的態度看，好像採取嚴刑峻法，即可發揮立竿見影效果。殊不知整體社會教育制度，確實出現很大的問題，許多年輕人入社會前，未做好充分準備，不懂對自己行為負責，導致偏差行為沒有及時導正，後遺症則由整體社會承擔。兒虐案件不斷的滋生，及早完成修法，充其量只是治標手段，關鍵還在於破碎而不正常的家庭太多，徒然增添社會的悲劇。社福部與教育部毋寧應該承擔前端的防微杜漸工作。當下台灣有著太多破碎家庭，凡此屬於社工人員關注的焦點；而破碎家庭之產生，跟整體教育體系的隳壞，中輟生的人數日增，就是不定時炸彈，除了引發家庭問題，更是重大的社會問題隱憂，絕對不可等閒視之。所以教育道路上，一個孩子都不能少。如何把教育工作做好，縣市政府的社會局對於低收入戶，又能不時勤於進行家庭拜訪；而國家經濟與財政更要臻於健全，唯有極力掃除貧困，創造一個均富社會，才不會釀成魯蛇們鋌而走險，把怨氣與不如意事發洩在嬰幼兒身上。近二、三十年來，台灣經濟低迷不振，加上教育與社會體系崩塌，才是造成兒虐案件層出不窮的始作俑者，政府可別用錯了藥方。，
中國鐵路總公司指出，
，2018年7月1日零時起，
，大陸全國鐵路將實施新列車運行圖，
，16輛長編組「復興號」動車組首次投入營運。調圖後，
，全國鐵路「復興號」動車組日開行數量將由現在的114.5對增加到170.5對，
，可通達23個直轄市、省會城市和自治區首府。中新社報導，
，中國鐵路總公司有關負責人指出，
，「復興號」動車組2017年6月26日投入運營以來，車票供不應求，但因每列編組僅為八輛，運力為576人。春運等高峰期，鐵路部門將兩列八輛編組「復興號」重聯運行，以增加運力。這位負責人指出，新的列車運行圖實施後，長編組「復興號」動車組計畫在京滬間每日投入運行三列，開行「復興號」動車組列車六趟，車次分別為上海虹橋至北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。，
雷根（右）與戈巴契夫在華府簽署中程核武條約。（美聯社） 分享 facebook 美國總統川普宣布將退出美俄中程核武條約，
，還點名並非簽約國的中國大陸也應遵守該條約規定。大陸飛彈技術專家楊承軍廿一日說，
，川普近年來在任何問題上都不忘挾帶攻擊中方，
，即使與中國無關也會這樣，
，「他的這種說法，
，非常沒有根據，
，也不負責，
，沒有必要去進行專門的反駁」。環球時報報導，
，楊承軍說，
，該條約一旦淪為廢紙，對中國的國家安全將帶來負面影響，同時也再次提示中國必須要更有效的提高自衛能力。 他說，中、美兩國利益不同，軍事防範也不一樣。「中國有一點八萬多公里陸地邊防線，有二點二萬多公里的海防線，中國維護國家安全的任務非常艱鉅」，且周邊無論是台海、南海、印度和東北亞等方向，中國面臨的周邊國家安全威脅，比任何一個國家都要嚴峻。楊承軍認為，相比之下，美國並沒有受到來自多個方向的軍事威脅，所以中國必須根據維護國家安全的需要，來適度發展中程飛彈和中近程飛彈，這是維護中國國家核心利益的需要。至於美方退出中程核武條約，楊承軍指出，川普這麼做對國際業已建立起來的政治、經濟和軍事秩序，都會帶來極大衝擊。中方應呼籲，各國要切實遵守國際社會所達成的共識，讓各種條約保持穩定性和合法性，「出爾反爾，動輒推翻，這是非常不嚴肅的兒戲做法」。他認為，美國退出此條約將產生一系列負面影響，對世界核武和飛彈軍備競賽產生推波助瀾作用。，
高檢署檢察長陳守煌被指涉及關說，
，高檢署檢察官林秀濤在特偵組具結證詞指出：「我到他（檢察長）辦公室，
，當時沒有其他人在場聽到，
，他告訴我說，
，是柯建銘找他，
，我即將收到一個判決，
，柯建銘認為最好不要上訴。」
對此，
，陳守煌一再堅持清白，
，表示他從未指示林秀濤勿上訴柯案，
，只是和她溝通不要濫權上訴，並不是強迫關說；但一名基層檢察官不以為然，表示檢察長做了壞事還不知道在做壞事，令檢察體系蒙羞。
檢察官指出，在地檢署中，檢察長特別把檢察官叫到辦公室討論個案，依人之常情，一定會令檢察官認為中間必有玄機：「這個案子檢察長的意思是要上訴還是不上訴？」如果聽到「斟酌一下」、「再想看看」、「多考慮」等詞，就知道長官的意思是「不上訴」。，
如果我們可以把健康時做照護義工的時間存在銀行，
，等生病再來領取，
，那不是一件利己又利他的事嗎？ 本報資料照片 分享 facebook 最近網路流傳「時間銀行」的概念，
，並以瑞士與日本為例，
，敘述推動「時間銀行」來發揮「我為人人，
，人人為我」的功能，
，以彌補短缺的家庭照顧人力，
，在這些人口老化程度高的國家中，
，「時間銀行」似乎是及時雨，頗令人心動！簡單地說，其做法是我現在用時間去服務他人，將服務的時數存入銀行，將來需要即可提領出來，由別人來服務我，別人也因此累積其時數。換言之，雖稱之為「銀行」，卻不是透過金錢而是用「時間」來交換服務。其實在十餘年前，這個議題在台灣就已經被拿出來討論了，且有民間團體積極在推動。可是政府至今仍未正式建構「時間銀行」，主要考量在於，台灣存在許多志工，基本上是奉獻其時間來服務他人或社會，並未求回報，多數的志工是發自內心來和他人分享時間，「利他」成分居多，而時間銀行是「利他也利己」或「為了利己而利他」的「交換」行為。此外，建構時間銀行時常發生一個爭議，即如何計算存入與提領的時間單位？若不論服務的型態與困難度，任何人與任何服務在時間上都等值，郭台銘服務一小時相當於任何人的一小時，不論是在災難中冒生命危險進行搶救或是在幫鄰居遛狗，都是等時計算。如果大家都不計較，都有寬大胸懷，那麼成立時間銀行乃多此一舉，似乎沒有必要。說真的，若有一天「泛等值論」成為核心價值，社會的「不均」與「貧富落差」即會消失，成為沒有階級的社會，當然也不會出現身價不凡的ＣＥＯ了！反之，按服務的型態與困難度採用不同計算方式，亦即困難的工作加重計算，簡單容易的減少其權重，這麼一來，時間銀行除了不用錢，和貨幣市場的運作有何不同？遑論，要建立一套規則來認定千百種服務的時間價值，由誰來認定？怎麼認定？難免會吵翻天，為公益上街頭或陳抗能不能算時間，照顧自己的子女或父母呢？一旦凡事都能「時時計較」，時間銀行的意義也就蕩然無存！話說回來，當一個社會變得更疏離，缺少家庭支持與鄰里的守望相助，時間銀行應可以激勵一些人出來服務；只要有足夠數量人參與，即可形構出一個新形態的「互助」或「共享」社會。試想在一個社區中，有人開車上班願意給鄰居搭便車，那是給人方便的助人行為。另一種狀況是協調付費共乘，也是給人方便，但算是交換行為；當然，也可排時間大家輪流開車進行共乘，雖互不收錢，仍是一種交換。當社區中已沒有人願意純給人搭便車，共乘機制即是推動的時機！然而，一旦共乘付費需進一步精算時，包括車的等級、路途的距離及道路狀況，這個機制就差不多瓦解了！因為那不就是Uber的特色嗎？從「互助」又回到了「市場」。無論如何，筆者仍樂見國家推動實驗性的「時間銀行」，當作養老的輔助措施，鼓勵人們未老時投入服務，透過時間銀行也等於是服務自己的未來，spend time， earn time.即便有人累積了許多服務時間，來不及用即離開人世，也可把戶頭中的時間留給家人，或捐出去幫助「時間」不夠用的人們。換言之，時間銀行也可以進行世代間與社會性的移轉。當然，這絕對是人性的一大考驗！，
今年上半年，
，杭州土地拍賣收入意外超越北上廣深，
，更把房價領漲二線城市的蘇州、南京、合肥、廈門這「四小龍」甩在身後，
，以人民幣818億元躍居全大陸土地成交金額第一的寶座。浙江在線報導，
，一線城市抽緊地根、杭州城市品質提升、政府精準施策、地產巨頭資金充裕四大因素，
，共同推高杭州土地市場的單價與總量。其中，
，G20杭州峰會等概念更提升資本對杭州城市品質的長遠預期，
，甚至出現「麵粉貴過麵包」的奇觀。分析認為，
，今年上半年杭州土地成交金額全大陸第一，主因之一是杭州土地出讓面積大增。據透明售房網資料，1至6月，杭州全市共成交土地106宗（不含加油站用地），總成交面積302.1萬平方公尺，比去年同期增長70%；總可建面積達718萬平方公尺，比去年同期增長90.6% ；總成交金額人民幣818.3億元，比去年同期增長352.6%。從各區域看，上半年杭州市區（含蕭山、餘杭、富陽）共成交土地78宗，總成交面積260萬平方公尺，比去年同期增長140%；總可建面積684萬平方米，比去年同共增長173%；總成交金額814億元，比年同期增長392%。與之相對比的是臨安、建德、桐廬、淳安四縣市，上半年土地總成交面積22.1萬平方公尺，總可建面積34萬平方公尺，總成交金額4.3億元，較去年同期分別下降了62%、73%、72%。若以均價論，漲幅更驚人，今年上半年杭州市區樓面均價已達每平方公尺人民幣1萬1，900元，比2015年的每平方公尺7，397元，上漲60%。雖然地價大幅上漲與差異化供地、優質地塊大量推出有很大關係，但土地價格上漲幅度超過房價已是不爭的事實。至今年下半年的趨勢，浙報傳媒地產研究院半年報就指出，今年下半年市場走勢有極大的不確定性，甚至撲朔迷離，但價格繼續大幅度走高的可能性不大。業內人士也透露，杭州今年上半年各個區域都基本完成甚至超額完成供地目標，再加上杭州將進入G20時間，下半年供地或將收緊。，
