英國高院對「脫歐」判決應不會影響公投結果 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 南韓總統閨密案 美總統大選激戰 國際焦點 國際萬象 奇聞不要看 國際財經 美國新聞 轉角國際 江詩丹頓新款錶 udn / 全球 / 國際財經相關新聞印度對陸熱軋鋼 課反傾銷稅美國紐時數位廣告 收入大增南韓首爾釜山 限制新房轉售日本精靈寶可夢 萬聖節吸金美中貿易戰 燒向半導體英「硬脫」受阻 英鎊急漲埃及採浮動匯率 匯價貶60%英上修GDP增幅 暗示將調升利率美就業穩健 Fed下月八成會升息希拉蕊民調微幅領先 美股開盤小漲睽違百年奪冠 芝加哥小熊早就是搖錢樹行動廣告加持 臉書第三季財報亮眼廣告下滑 華爾街日報縮版竟有主張升息的委員跑票… Fed兩次政策聲明比一比聯邦資金期貨：Fed下月升息機率已逼近八成分析師怎麼看Fed的決策…聯準會11月決策會後聲明全文Fed：12月升息的理由愈來愈強 道瓊跌百點一如預期按兵不動 Fed：咱們12月見Fed決議前夕 歐美股市走低 油價跌回凍產協議前水準英國高院對「脫歐」判決應不會影響公投結果分享分享分享留言列印A-A+2016-11-03 22:25經濟日報 記者任中原╱即時報導WhatsApp 英國高等法院3日的判決，
，只可能改變英國「脫歐」的程序，
，但未必會影響英國「是否脫歐」。「留歐派」若要設法規避公投的結果，
，可能引發憲政危機，
，甚為不智。這項判決是梅伊政府的一大挫敗，
，因為「脫歐派」持續主張公投結果具有強制性，
，足以讓政府啟動「里斯本條約」第50條的程序。政府已經宣布將再上訴，
，梅伊並決心推動「脫歐」計畫，
，並落實公投結果。一些嘩眾取寵的議員可能會試圖拖延程序，但若要阻擋「脫歐」，將引發1，740萬「贊成」者的憤怒。因此「留歐派」不應太過興奮，因為國會議員非常清楚「出賣」公投結果的後果。較值得注意的下議院內支持「軟脫」者比主張「硬脫」者多，因此國會議員將可能影響政府對「脫歐」的態度及作法。另一種可能是英國重新舉行大選。如果梅伊政府在下議院陷入困境，可能會決定訴諸民意。依據最近的民調，保守黨將會贏得壓倒性勝利，如此仍不會改變公投的結果。因此至少就目前而言，「英脫仍然就是英脫」，這項判決只能讓各界對「英脫」的實際意義有更多的了解。，
主計總處2016年經濟預測 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 主計總處將於29日發布2016年第1季國民所得概估統計；主計總處原預估今年全年經濟成長率為1.47%，
，第1季僅負0.64%，
，而後逐季走高，
，但因出口未如期復甦，
，第1季經濟成長率應會下修，
，也讓今年保一情勢更險峻。主計總處2月發布2016年國內經濟成長預測，
，將經濟成長率較去年11月預測下修0.85個百分點至1.47%，
，主因是外需成長力道疲弱，
，全年商品出口總值也衰退2.78%。主計總處預估第1季經濟成長率僅負0.64%，出口金額為645.4億美元。不過財政部日前公布3月出口表現，創下連14黑、追平金融海嘯紀錄，且第1季累計出口為626.9億美元，比起主計總處預估值少了近19億美元。「出口部分有下修壓力。」主計總處綜合統計處副處長蔡鈺泰表示，出口金額不如預期，可能會下修出口表現；但第1季進出口都不佳，而在國內生產毛額（GDP）計算公式中，進口是減項，其他內需等數據也非一面倒的不好，須綜合所有數據再來觀察，還難斷定第1季GDP必然會下修。中經院分析指出，國際經濟走勢平緩，油價、大宗物資價格仍維持低檔，且全球商品貿易成長處在相對低點，綜合上述因素，預估台灣商品進出口的成長率在上半年都還是負成長，下半年才可望由負轉正。，
在電影「Ｘ戰警：未來昔日」中，
，原先敵對的「Ｘ教授」和「萬磁王」兩大變種人陣營，
，發現正邁向互相毀滅之路後，
，派遣「金鋼狼」回到過去，
，改變未來的走向，
，故稱「未來昔日」（Days of Future Past）。
曼谷郵報提出很有意思的觀察，
，指出軍方宣布政變的五月廿二日是許多泰國民眾的「未來昔日」。發動政變的陸軍總司令帕拉育是「金鋼狼」：帕拉育引入昔日有如家常便飯的政變，
，要許泰國一個未來。
傳統既得利益階層認為這次的政變具有「撥亂反正」的意義，要徹底清除前總理塔信的殘部，畢其功於一役。二○○六年的政變留下巧門，讓塔信人馬藉由大選班師回朝。這次，不能重蹈覆轍。
然而，在泰國中下階層眼中，政變非但不是終結衝突的解方，反而治絲益棼。二○一○年，親塔信的紅衫軍街頭示威，遭軍方鎮壓，造成九十一死、一千五百多人受傷的血淋淋往事，殷鑑不遠。軍方故技重施，憑甚麼認為這次結局會有所不同？
自任總理並已解散國會兩院的帕拉育，集行政與立法大權於一身，軍權也沒放手。泰國的未來，就掌握在他手裡。
五月卅日，帕拉育宣布最快於十五個月以後舉行國會大選。請注意，一年三個月是「最快」的時程，如果帕拉育所謂的「改革」與「和解」沒完成，十五個月後仍不會有大選。
誠然，民主不能只靠選舉；但沒有選舉則根本談不上民主。泰國軍政府擘劃的「未來昔日」如果是藉由制憲增加國會指定席次，減少民選席次，已嘗過民主滋味的中下階層，恐怕不會善罷干休。，
夏日溫度居高不下，
，不少民眾都有腋下出汗的困擾，
，有些甚至帶來尷尬的狐臭問題，
，日前台中一位女子為了掩飾身上的體味，
，因為使用止汗劑和體香劑不慎，
，引發腋下皮膚過敏紅腫，
，導致皮膚潰爛，
，經常在外奔走的上班族夏天氣溫高經常有腋下流汗的困擾，
，民眾大多會選擇止汗劑，
，止汗劑用起來簡單，如果長期使用，容易造成腋下部位的敏感，出現發癢、腫痛、發炎、皮膚變厚的狀況。也有相同困擾的誠晉布業鐘總經理，因此特別設計了腋下用的貼布，讓有腋下流汗困擾的民眾目前多了一種選擇，將特製棉布貼在衣服內側，奈米纖維設計可以讓外出拜訪客戶的上班族，不再腋下一片汗漬，但是皮膚科醫師還是提醒民眾，腋下皮膚較敏感，止汗劑和體香劑在使用上比需謹慎，若真有過敏紅腫的問題，應停止使用，並立即就醫；腋下貼布雖然方便使用，但是還是需要每日更換，避免滋生細菌。
，
民航局長沈啟昨證實，
，塔台發現當晚七時馬公天氣能見度變差，
，七時十分提供資料給機長，
，但飛機七時零六分已在雷達消失，
，「管制員當時做得是否到位，
，已交飛安會分析」。
沈啟表示，
，依規定，
，塔台在整點及半點時，
，都要提供氣象單位觀測的資料，
，給準備起降的飛行員判讀，若遇天氣巨大變化，例如風向、風速等改變時，也會隨時提供「特報」給飛行員。
塔台當天發管制許可給復興航空時，天氣是許可起降的，後來七時天氣有變化，管制員在七時十分提供七時的資料通知機長時，七時零六分飛機已消失在雷達上。
沈啟說，有家屬質疑民航局把失事責任推給飛行員，民航局沒有意思要卸責，有關發言只是在釐清程序，民航局也不會竄改資料。
飛安會執行長王興中說，法國官方及飛機製造商、加拿大發動機製造商共八人明天抵台，協助判讀資料，明天午後會到澎湖勘驗殘骸。
澎湖地檢署檢察長郭珍妮昨天說，復興正副駕駛遺體經驗，沒有酒精或毒品等反應。
乘客遺體指認部分，昨天已開出卅六件死亡相驗書，還有十二位乘客遺體正比對DNA確認身分。，
素人參賽 中等學校自由車公路賽「撞」況多 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，昨天在屏東大鵬灣進行公路賽。 記者蔣繼平／攝影 分享 facebook 105學年度全國中等學校自由車錦標賽賽事連續4天，
，包含場地賽、公路賽、登山車3個項目，
，昨天全國國、高中360位選手齊聚屏東大鵬灣競技，
，進行繞行1圈12公里的環灣道路公路賽，
，知名鐵人家庭的妹妹張婷婷拿下高女組冠軍。屏東縣體育會自由車委員會總幹事王揚名說，
，高中組須繞行9圈、國中組繞行7圈，
，符合世界自由車組織規範，對選手來說是非常可貴的正式競賽，可驗證教練對選手的操練，車隊也能透過賽程執行戰術及戰略配置。台灣著名的鐵人家庭張家，念高三的妹妹張婷婷第一次到大鵬灣挑戰公路賽就獲得高女組冠軍，身兼教練的爸爸張勝凱說，首次以「電子式變速系統」參戰，在衝刺搶彎等重要時刻，變速更流暢。高中男子組冠軍唐漢煌是林園高中車隊選手，為準備比賽練習3個月，每周5天都到大鵬灣練車，嶄露鋒芒成為黑馬。不過昨天公路賽也「撞」況連連，選手摔車不斷。有教練指出，這場是開放式比賽，不少素人選手報名，但因沒有正規車隊訓練，賽事中跟著大集團騎車時，缺乏保護其他選手的觀念，可能會妨礙到車隊戰術，跟車太緊也易造成意外。，
新竹轉運站接駁車 帶你到風的運動場 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市府在新竹轉運站安排免費接駁車，
，每15分鐘就有一班，
，呼籲遊客盡量使用包含YouBike等大眾運輸工具到場。市府交通處表示，
，搭乘台鐵可在新竹火車站下車，
，經地下道至後站出口，
，依導引至轉運站搭乘接駁車；搭高鐵則可轉乘台鐵六家線至新竹火車站；搭乘國道客運可在終點站新竹轉運站下車。市區公車可搭乘新竹客運55路、藍15區到郵局、樹林頭站下車，步行到會場。新竹轉運站發車的首班接駁車是上午9點30分，末班車下午4點30分，每15分鐘一班車。樹林頭公園發車首班車10點，末班車5點30分，也是每15分鐘一班車。市警局表示，若自行開車走高速公路，衛星導航可設定新竹市東大路2段與鐵道路交叉口，車輛停放在臨近舊社金雅臨時停車場，若從南寮方向到會場，可走東大路至士林市場停車場，或依交管人員引導至舊社金雅臨時停車場。東大路2段598巷為徒步區，禁車輛進入，金雅路、金農路、金雅東街、金雅西街、金雅一街至三街、金雅五至八街實施單向管制並開放路側停車。，
統一獅隊「轟炸基」陳鏞基延續經典賽手感，
，目前出賽6場都有上壘紀錄，
，前4戰更是場場安打、轟出兩支全壘打，
，他說：「經典賽之後，
，我的狀態更好。」
陳鏞基2月初開始跟著中華隊備戰經典賽，
，他說，
，其實一直都覺得台灣球隊春訓有點長，
，「這次因為經典賽，
，我反而調整很快，把比賽感覺延續到季賽。」
陳鏞基說，過去在小聯盟時，春訓也都是「以賽代訓」，「台灣春訓的實戰機會較少」。
因為經典賽熱潮，陳鏞基明顯感受到球迷回籠，他在2011年加盟中職，覺得今年氣氛特別熱鬧，「這是我回台灣後，最熱鬧的一年，希望可以持續下去」。
獅隊在台南主場與象隊進行3連戰，連外野也有球迷，陳鏞基說，過去除了總冠軍賽之外，台南很少如此熱鬧，「看到球迷進場加油，表現真的會更好。」
義大犀牛隊請來巨星曼尼，陳鏞基認為可以促進中職發展，「有刺激才會進步，他雖然現在年紀大了，但資歷非常豐富。」
這幾天看到「草總」謝長亨穿著黃衫，陳鏞基不會覺得不習慣，他認為，球場上的人事來來去去很正常，就像從前在美國也很習慣球員交易，「面對老東家沒有那麼嚴重啦！」，
在日本出頭天，
，對台灣的棒球迷來說，
，感受遠低於在大聯盟揚名立萬，
，同樣季後回國，
，明顯感受出就算有過日職單季13勝，
，份量遠遠不及美職的12勝。
其中一個最大的差異，
，殷仔回到台灣的第一天，
，就立刻舉辦記者會，
，正式向台灣球迷說「我回來了！」也透過所有媒體分享美職菜鳥年的心路歷程。
殷仔雖不能說是突然爆紅，但今年因在金鶯首季就投出12勝佳績，與在日職時代相比，聲名大噪指數肯定有天壤之別，不過這種近似一夕成名的轉變，殷仔似乎仍在調適。
最明顯的影響就是殷仔對於婉拒經典賽的理由，一開始不願說「真話」，隱瞞傷勢，仍似乎非常在意他人的眼光和對於自己的想法，一種無形的成名包袱。
「這決定困擾了我很久」
「如果一開始就說受傷，一定會有人認為這是找藉口。」殷仔直到昨天，才首度表明其實右膝9月時已受傷，當時經隊醫確認才繼續投。球季結束後殷仔接受核磁共振檢查，所幸不需開刀，但建議休息4到6周。
「這決定困擾了我很久，我真的很想參加經典賽，又是在台灣舉辦。但我也知道老婆照顧小孩很辛苦，很想分擔辛勞，」殷仔說。「不過最關鍵的還是右膝其實到現在都還有點不舒服。」
場外，殷仔仍在尋找一個成名後的最佳因應之道，球場內，美日職棒文化與環境的極大差異，讓殷仔也還在找尋生存之法。
殷仔表示，美日從氣候、用球、打者力道到球場等，所有環節都有很大的不同，「在美職投球就像在投全洋將隊，每球都必須非常謹慎，投起來更容易累。」
除此之外，在日職，教練會主動安排所有練習課程，但美國全靠自主，要自動自發地去設定目標，調整心態。
回顧能在菜鳥球季就投出佳績，殷仔自己也很意外，亦十分感謝教練團讓他多次在球季中休息較長天數。但殷仔認為第二年之後就沒有藉口，他還要加強體能，希望在投球局數與投球量方面都能有所突破。，
車市龍頭和泰車卯足勁搶攻國內油電車市場，
，在獲得原廠日本豐田支持下，
，針對旗下豪華車Lexus改款新車「加量還降價」，
，且日圓匯率穩定在一美元兌110日圓的條件下、還可爭取到更好促銷條件，
，和泰車全力搶攻下半年車市、拉回市占率。和泰車今年下半年以來，
，包括Toyota Camry、Prius C兩款油電車都以降價搶市、成功奏效，
，兩款車都獲原廠「補助」支持降價銷售，
，CT 200h則是豪華車系Lexus這個品牌首次降價，
，豐田動作之大、歷年來少見。和泰車昨（18）日發表Lexus CT200h改款新車。蘇純興表示，原本售價145萬元、降為139萬元，再加上Lexus Safety System+主動式安全防護系統，整合四大先進安全科技，配備增加10萬元以上，整體降價超過一成。主要是下半年車市氛圍轉趨樂觀、豐田在許多市場的市占率都降下來，此次獲得日本豐田的全力支持，要搶攻下半年的車市，並拉高該品牌市占率。蘇純興指出，上半年車市氛圍相當低迷，有許多不確定因素影響整體景氣與車市預期。但在各家車廠全力促銷、搶攻市場下，車市整體銷售卻超出預期，上月的車市掛牌也優於預期。因此下半年市場轉趨樂觀、全年車市可望達到年初預期的43萬輛。以往Lexus在豪華車的市占率約20%，今年降至18%。和泰車預期CT200h降價後，全年銷量可望增加兩成至1，200輛，Lexus全車系則可達到一年1.5萬輛的規模。蘇純興指出，今年和泰車市占率降到三成以下，主要是Wish、Innova兩款車停產、影響品牌整體銷售。鎖定油電車降價促銷，則是因應未來能源局對油耗的規範，油電車或電動車必須占一定的比例，在此之前，即使政府對油電車的租稅優惠減少，仍需持續推動油電車的市場需求。，
