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全民權證/燿華 瞄準價外10%內

燿華 (2367)股價逐步攀升以來,

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,近期股價在高檔維持橫盤,

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,由於轉攻軟硬結合板生產效益顯現,

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,第1季營運表現淡季不淡,

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,單季純益達2.04億元,

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,年增3.1倍,

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,每股純益(EPS)0.33元。今年上半年累計營收為104.69億元,

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,年增16.3%。法人看好在無線藍牙耳機、汽車應用市場持續熱絡帶動下,

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,燿華業績還具成長機會。因為燿華成功打入蘋果供應鏈,

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,無線藍牙耳機順利量產後,其他中系及美系廠商也陸續搶進,有助於接單擴大。汽車板方面,下半年新客戶訂單可望放量出貨。 看好個股後市的投資人,可布局價外10%以內,距到期日兩個月以上的權證。(統一綜合證券提供)經濟日報提供 分享 facebook,

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馬:明年面臨公共工程預算不夠

明年政府整體公共建設總經費較今年減少188億元,

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,吸引民間及外資投入公共建設越重要,

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,總統馬英九14日表示,

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,擴大公共建設的4年5千億預算今年已經用完,

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,明年將面臨公共工程預算不夠的問題。
馬總統指出,

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,民間資金其實相當充裕,

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,未來如何導入並善用民間資金進行BOT(民間興建營運後轉移模式)或是OT(委外經營),

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,是行政院的重大挑戰。
馬總統期許工程會在經費有限的情況下,加速找出讓民間資金投入的方案,順利推動公共工程。,

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台鐵「花東綠漾券」 399元玩透透

台鐵昨天大改點,

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,首日普悠瑪銷售超過9成以上,

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,東部幹線的運能也大幅增加,

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,為了讓花東遊客有不一樣的玩法,

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,台鐵推出「花東綠漾券」,

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,即日起至9月15日,

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,民眾只要持台鐵花東地區的車票,

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,就能以399元加購花東綠漾券,

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,可往返花東10個主要車站,

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,欣賞沿途風光。
花蓮、吉安、志學、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、台東、知本共14個站,想在哪站下車任由遊客自己選擇,想要怎麼玩就怎麼玩,不論上下站次數,3天只要399元。花蓮站表示,昨天首日推出,詢問的人並不多。
民眾購票時要留意遊戲規則,台鐵表示,這是針對外地遊客到花東玩所推出的優惠,民眾購買時需持「花蓮、台東除外之各縣市至花蓮─知本間各站」的當日對號列車車票,才能換購,每張車票限換購1張,例如民眾持宜蘭、台北或高雄到花蓮的任一車票,就能以399元換購1張「花東綠漾券」。
自購買當日起,連續3天不限次數搭乘自強號(含)以下各級列車,不包括普悠瑪、太魯閣號、觀光列車、團體列車、專開列車、郵輪式列車、莒光號商務車廂及指定列車,發售期間7月16日起至9月15日,在花蓮、玉里、台東及知本4站發售。,

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訂客製德式麵包 配料自己選

位在東區崇學路上的窩在家烘培坊與喜願麵粉合作,

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,推出客製化小麥麵包,

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,讓消費者自行挑選想要的麵包款式,

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,動手研磨,

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,再交由師傅揉麵團、烘烤,

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,只需花上150元,

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,便能做出扎實又健康的小麥麵包。
窩在家老闆胡志宗表示,

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,近來因黑心澱粉事件,生意大受影響,心想為何不公開原料、製作過程,讓民眾吃得安心,於是便與喜願小麥、聯華食品共同合作,推出客製化台灣小麥麵包,搭配黑芝麻、蕎麥、燕麥等,只需花上1個半小時,就能做出口感扎實的德式麵包,售價150元起。
喜願麵粉總監施明煌表示,台灣小麥10月種植、3月收成、4月磨粉,以往種植面積僅有200公頃,相當稀少,許多小農寧願休耕,也不願種植沒人要買的小麥,但為不讓台灣小麥成為歷史名詞,便與聯華食品合作磨粉,將其銷售給窩在家等烘焙坊,一方面保障消費者,一方面也保障種植台灣小麥的小農。
「再沒有人要買,農民就不願意種植小麥了。」胡志宗表示,當初一聽到這句話,便決定與喜願合作,希望能幫助台灣小農,況且台灣小麥,比起一般進口小麥,麥香更加濃郁,且無基因改造、不使用農藥、化肥,做出來的麵包特別好吃,希望民眾快來購買健康的小麥麵包。,

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台江國家公園 「浮動屋」作遊客中心

斥資2.7億餘元的台江國家公園管理處行政暨遊客中心新建工程,

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,昨在鄰近四間大廟出動神轎祈福下,

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,熱鬧地完成動土儀式,

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,預定民國104年5月完工。
蒞臨貴賓冠蓋雲集,

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,參加人數超過550人,

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,最特別的是鄰近四草大眾廟、正統鹿耳門聖母廟、鹿耳門天后宮、海尾朝皇宮,

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,出動神轎到場為工程和地方祈福。
台江國家公園管理處於民國98年底掛牌成立,

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,是第8座國家公園,為提供造訪遊客服務環境,滿足經營管理、遊憩休閒等需求,選定於安南區四草大橋北側與鹽水溪間之四草魚塭區,面積約6.6公頃,做為行政暨管理中心。新建工程由允誠營造公司承攬,總工程金額為2.76億元,預定104年中啟用。
建築設計上保留原有地景地貌,參考國內外有關「杆欄式」建築形式,透過「高腳屋」的構造,將建築量體置於魚塭上,在樹叢斷續、蘆花擺蕩之間,水鳥成群棲息處,整體建築群有如一群冬候鳥,靜謐輕盈地佇立在廣闊魚塭。
台江國家公園管理處指出,基地位於河海交界處,考量近年來地球氣候異常及環境變遷趨勢,參考荷蘭成功經驗,打造創新「浮動屋」,除可保留傳統聚落特色,型塑具學習型台江學園。,

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提振經濟 從年改解套著手

經濟日報「年改對產經影響座談」,

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,主持人經濟日報副社長翁得元(右二),

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,與談人中央大學經濟系教授兼台灣經濟發展研究中心研究員吳大任(左一)、台北商業大學財稅系教授黃耀輝(左二)、台大社會系教授薛承泰(中)、旅館公會全聯會顧問李奇嶽(右一)。 記者曾吉松/攝影 分享 facebook 公教年金新制7月起上路,

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,退休公教與退伍人員18%優惠存款利率,

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,分別在2.5年及分10年歸零,

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,退休金受影響者達33萬人,

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,經濟日報舉辦「年改對產經影響座談會」,

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,與會學者專家都認為,

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,大家都支持年改,但年改不應只從政治角度出發,還要考量經濟層面的影響,政府的重點應提振經濟,經濟搞好了,年金問題才可能處理。台大社會系教授薛承泰表示,他當年看到年金現象,不是台灣獨有,OECD的國家在90年就有了,因為壽命增長,年金產生問題是必然的,現在的年輕人在二、三十年後退休,如果少拿十趴,但多活三年,拿得不會比我們少,因為我們繳得更長,總保費不會比我們繳的多。 他說,年金制定的時代環境不同,不可以誇張地說不均,也不能用片段的年來看,畢竟過去與現在的貨幣、物價、繳稅的投入產值都不同,就像老一輩的人沒有捷運、沒有很多公共建設,但現在年輕人都有,這些要怎麼算,政府不應挑逗世代之間的矛盾。薛承泰指出,年改應配合經濟發展逐步來調整,逐步調整也是可以解決問題,也不會帶來更大的副作用,年金改革大家都是支持的,但情理法要站得住。中央大學經濟系教授兼台灣經濟發展研究中心研究員吳大任指出,新年金制度開始實施之後,有可能影響到內需,這是我們關心的,而且對消費影響最大的是恆常所得,除退休人員,現職60多萬軍公教也會感受到未來恆常所得下降,所以消費會減,我們下半年經濟會因此受到影響。他說,如果台灣的經濟表現好,稅收會增加,很多事情就可以解決,但這幾年有很多政策和拚經濟背道而馳,對經濟影響很大,像一例一休就是。政府考慮拚經濟,應該知道盡量不要插手市場,讓經濟自然調節,反而會有好的表現。吳大任認為,對政府而言,目前亟需處理的問題是兩岸關係的改善,因為我們出口40%是到大陸,占比大,中美貿易大戰的不確定性,會造成滿大的影響,如果我們和中國大陸的關係還是不佳,中國在處理貿易戰問題時,不會考量維護台灣的利益,一旦貿易戰大規模展開,我們受傷的程度可能超過目前的預期。台北商業大學財稅系教授黃耀輝表示,年金改革充滿政治算計,最早破產的勞保不敢改革,看不到改革的勇氣,又沒有財經專業的參與,「減法」思維造成消費、投資、出口下降,失業率上升,讓低薪更無解,退休或年輕世代都受到負面衝擊,年金的保費收入也會停滯,會比年改會預期的更早發生,根本無法永續。他說,最好的社會福利政策就是拚好經濟,經濟穩定成長就能突破低薪困境,年金的投資報酬提高,就不需要不斷調高保費、減少給付,年金才能真正永續,也不會反過來傷害經濟,才是解決問題的根本之道。中華民國旅館商業公會全國聯合會顧問李奇嶽表示,因為年改讓很多退休的人收入減少,他們會把錢花在必要的消費,減少支出,觀光是不必要的支出,所以會影響到觀光業,進而影響到很多人。他認為,我們政府一直要學日本,日本全力在拚經濟,吸引投資、刺激消費,但我們政府沒想到未來產業結構,這種民生產業(指觀光業)是可以創造外匯,可吸引外國人來消費、讓國人賺錢的產業,我們沒有好的策略發展,經濟又不好,會內憂加外患。他強調,現在年金改革對後面的消費會產生影響,如果無法刺激消費力,不只觀光產業,會有很多產業出現問題的。年改座談會專家觀點 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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羅斯福路東側 單車違停拖吊

習慣將單車停在羅斯福路東側(新生南路至辛亥路間)的單車族要小心囉!北市交通局表示,

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,現在自行車停放於騎樓、人行道嚴重影響行人通行,

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,下月起由北市交通警察大隊專案執行違停拖吊移置勤務。
為讓自行車退出騎樓更順利,

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,北市停管處也於羅斯福路及辛亥路人行道新增自行車停放區,

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,希望能讓自行車族停放於合法停車格內。不過,

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,在道路空間有限下,

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,機車停車格則受到影響,

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,減少近半數。
北市停管處表示,

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,這次實施自行車違停拖吊的羅斯福路東側,長度約有0.45公里,原本於此亂停的自行車約有180輛。為提供合法自行車停放區,已於羅斯福路東側新設90席自行車停放格,部分是從原本機車停放區更改而來,部分則是新畫設。機車停車格受影響取消約20格。
另外,辛亥路上也畫設約50格自行車停放區。停管處表示,為彌補機車停車格的不足,辛亥路取消2格汽車格加縮短紅線,約新增18格機車格。
北市停管處表示,7月上旬起,已於該路段沿線設置合法自行車停放區共約150席,並自10日起針對違停自行車夾單勸導,違停狀況已有初步改善,但仍有少數車輛違規停放於騎樓人行道。
8月1日起,該路段違停自行車將由警局拖吊至龍門國中地下停車場,車主領車時須攜帶身分證或其他證件,及自行車鑰匙或相關文件(如學校識別碼或出廠識別碼),向保管場人員洽辦指認車輛,並填寫領車單。,

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黑豹旗/壓制高苑6局 台南高工王柏淮:到老都記得

台南高工今天在黑豹旗32強賽對抗「大魔王」高苑工商,

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,力撐7局才以0:10落敗,

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,先發投手王柏淮表現超搶眼,

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,前6局只被敲出3安打失1分自責分,

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,他說:「這場比賽我到老都會記得。」兩年前台南高工首度在黑豹旗亮相,

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,三局就被三民高中打垮,

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,當時王柏淮高一就登板,

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,他回憶:「那是第一次當投手,

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,從來沒站過投手丘,

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,上去就軟腳了,一直投保送,怕都怕死了。」但兩年後再戰青棒強權高苑,王柏淮說:「不會緊張,因為結果都知道了。」他透露,原本以為自己能投3局就差不多了,但他投完6局只被擊出3支安打,讓高苑拿下3分(1分自責分),直到第7局投球數破百,體力下滑造成大量失分。能對高苑投出如此表現,他坦言「沒有想過」,也對自己的表現打下近完美的99分,「沒有撐到8、9局有點可惜,就差一點。」擔任第2棒的郭宸瑋則是在第4局揮出中外野安打,成為台南高工全場唯一安打,他笑說:「滿興奮的,沒有想過會安打。」這也讓他在高中最後一年的黑豹旗留下值得紀念的回憶,而另外2打席面對高苑投手張景淯、黃靖祐都遭到三振,他直呼:「太快了,真的打不到。」台南高工球隊成軍時間雖然不長,但平時的苦練呈現在今年黑豹旗的表現上,郭宸瑋透露,球隊利用學校操場的簡易空間,每天早上7點進行1個小時晨訓打下基本功,放學後自主訓練,並在每周三下午兩節課集合練球。台南高工先發王柏淮,對戰高苑工商前6局只被敲3安打。記者葉姵妤/攝影 分享 facebook 郭宸瑋對高苑敲全隊唯一安打。記者葉姵妤/攝影 分享 facebook,

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義人染伊波拉首例 1醫師返國治療

第一名感染伊波拉的義大利患者出現。一名曾在獅子山接觸過伊波拉病患的義大利醫師將返國接受治療。
義大利健康部表示,

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,這名醫師曾為人道團體工作,

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,目前他的狀況穩定,

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,可自行進食、飲水,

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,他將在今晚或明天抵達羅馬並進入拉扎羅斯帕蘭讓尼國家感染病中心接受治療。,

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再生緣董座謝宜玲…出身迪化街家族

再生緣董座謝宜玲…出身迪化街家族 | 生技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,雖然是百年家族裡走出來的千金,

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,在接手家族生技事業後,

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,一心投入濟世救人的行業,

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,她希望,

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,未來能結合產業一起推動台灣再生醫療法規國際化,

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,讓台灣在該領域也能追上歐美日。謝宜玲的父親謝忠弼是再生緣創辦人,

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,而祖父則是主導食品工業研究所成立的傳奇人物謝成源,謝家早年與永豐餘何家結親,謝宜玲之母則是永豐餘集團總裁何壽川的胞姊何美慶,兩家共同譜出生技樂章。出身大家族的謝宜玲行事低調,有貴氣卻無驕氣,而多年來也帶領再生緣在再生醫療領域創造許多紀錄,她表示,臍帶血產業近年來面對到的問題是「應用層面稍嫌狹窄」,目前法規上,台灣僅准許在29項血液疾病適應症能用細胞治療,其實已經落後歐美日等地區,但卻未有進一步的動作。謝宜玲表示,歐美日韓在臍帶血幹細胞的應用一直不斷向前大步邁進,站在產業界在細胞治療的應用面來看的,確實對於有相關疾病的家屬感到憂心。也因為法規遲未鬆綁,近兩年,再生緣僅能提供有相關疾病需求的存戶,與美國杜克大學 Dr. Kurtzberg銜接,提供「國際醫療服務」。去年再生緣已經送一位存戶赴美治療,目前持續追蹤復原狀況,透過國際醫療服務,提供在台灣有殷切醫療需求的家屬,直接赴美進行回輸幹細胞,治療有關疾病,謝宜玲期望,有關單位能與產業界共同研擬法規鬆綁。,

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