美中貿易談判破裂，
，加上日韓貿易衝突持續加溫，
，使得台股陷入震盪整理，
，目前技術面仍站穩季線，
，且上周法人買超逾千張的旺宏（2337）、台郡（6269）等股，
，因籌碼面穩健技術面抗跌，
，可望成為市場交投亮點。經濟日報提供 分享 facebook 旺宏受惠大客戶任天堂需求強勁，
，第2季營收74.7億元，
，季增24.1%，
，因Flash產品報價跌幅大幅收斂，毛利率26.8%優於上季的25.4%，營業利益則增加四倍達到4.73億元，整體表現優於市場預期。 Flash產品第2季營收季增9%，揮別連三季度衰退，主因為公司秉棄部分NOR Flash低價訂單已見成效，高階容量產品比重已從第3季23%提升至第2季的29%。5G發展勢在必行，且5G基地台採用較高頻段來實現高速傳輸，基地台建置量遠高於4G，加計5G基地台所需的NOR Flash容量較4G基地台成長二至三倍，旺宏是這領域全球唯三供應商，可望受惠5G基地台成長趨勢。台郡第2季營收2達43億元，季增7%，毛利率16%。台郡下半年布局於天線與音源應用，未來視營收比重可改善產品組合。目前包含LCP高頻材料已與客戶認證中，應用涵蓋手機與平板，預期2020年內將可有貢獻度。考量台郡第2季獲利及第3季營收表現開始轉佳，且今年mPI應用滲透率提高將帶動台郡營運回升，2020可望進入新成長軌道。權證發行商建議，看好旺宏、台郡股價表現的投資人，可以權代股進行布局，藉以放大槓桿利潤，權證可選價內外15％內、距到期天數90天以上認購權證。，
A股納入富時羅素全球指數啟動儀式昨（21）日於深圳證券交易所舉行，
，並且將在6月24日（下周一）開盤時正式生效，
，這項利多無疑是對本周漲勢樂觀的A股「火上加油」，
，上證指數重新站上3，
，000點大關，
，通過滬港通管道進場掃貨的外資大買人民幣43億元。大陸證監會副主席方星海致辭表示，
，A股順利納入富時羅素指數是中國資本市場國際化進程中的重要里程碑，
，體現了國際投資界對中國經濟長期向好和資本市場改革開放的支持與信任，
，為中國資本市場健康發展注入正能量。 方星海說，下一步，證監會將按照中央重要決策部署，堅持市場化、法治化、國際化方向，以開放促改革，促發展，推動各項改革開放措施落地，便利境外長期資金進入中國資本市場，加強監管和跨境合作。根據富時羅素納入A股的安排，在納入第一階段完成後，富時羅素預計中國A股在富時新興市場指數中的權重約為5.5%，這也意味能帶來100億美元的被動管理資產淨流入，相當於人民幣690億元。國金證券研報指出，僅考慮納入該指數體系給A股帶來的被動增量資金測算：預計今年6月第一步將帶來20億美元的被動增量資金；今年9月和明年3月，每步將帶來40億美元的被動增量資金。財聯社報導，中信證券首席市場策略師劉德忠表示，現在國際機構投資者對中國資產非常感興趣，「入富」可能比「入摩」為A股帶來更多資金增量，但並非集中湧入。他表示，現在外資在A股市場的總市值占比只有2%，占A股自由流通市值6%左右，借鑒韓國、日本等市場長期開放經驗來看，可以預期未來外資占A股總市值的比重將達10%，甚至20%。第一財經援引瑞銀中國證券業務主管房東明表示，預計隨著時間推移，A股將從「散戶市」變為「機構市」。房東明說，從個股方面來看，北上資金流向顯示境外投資者青睞市值大、流動性強的個股。申萬宏源研究表示，據測算初步納入A股將帶來潛在增量資金約千億人民幣，不考慮額度限制條件下，潛在增量資金可達人民幣3，500億元（約新台幣1.6兆元）。A股如納入富時指數，預計給A股帶來的短期資金規模與納入MSCI相當。，
大陸交通運輸部部長李小鵬日前在2019年全國交通運輸工作會議上表示，
，2019年中國交通預計完成公路、水路固定資產投資1.8萬億元左右（人民幣，
，下同）。中新社報導，
，他同時透露，
，明年，
，中國預計新改建農村公路20萬公里，
，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。新增通客車建制村5000個，
，其中貧困地區3000個。新增直接通郵建制村5000個。確保北京大興國際機場等重大項目如期建成。確保運輸結構調整取得階段性進展，
，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，
，集裝箱鐵水聯運量增長15%以上。 工作會上，李小鵬部署中國交通運輸2019年十大重點工作：一是打好三大攻堅戰，為服務全面建成小康社會收官打下決定性基礎。二是深化交通運輸供給側結構性改革。三是為國家重大戰略實施當好先行。四是進一步深化交通運輸改革。五是加快推動綠色交通智慧交通發展。六是促進交通運輸高水平開放。七是深入推進交通運輸法治政府部門建設。八是謀劃推進交通強國建設。九是牢牢守住交通運輸安全底線。十是全面加強黨的建設。 工作會議上披露的數字顯示，2018年，中國鐵路完成投資7920億元，公路、水路完成投資2.3萬億元，民航完成投資810億元。預計新增鐵路營業里程4000公里，其中高鐵2600公里；預計新增公路通車里程8.6萬公里，其中高速公路6000公里，新建改建是幹線公路2萬公里；新增內河高等級航道達標里程700公里、沿海萬噸級泊位46個；新增運輸機場9個。李小鵬表示，2018年中國交通基礎設施建設規模保持高位運行，供給側結構性改革取得明顯成效，創下多項世界之最的港珠澳大橋建成通車，中歐班列累計開行突破12000列，長江南京以下12.5米深水航道貫通等。，
泰國正深陷政治動盪，
，菲律賓也還沒從颱風的重創中完全復甦，
，東南亞看來並非最誘人的投資地點，
，但受惠於年輕人口持續增加、內需強勁，
，泰國、菲律賓、越南、馬來西亞和印尼等「亞洲五小虎」明年將再度虎嘯。
金融時報報導，
，聯合國估計，
，東南亞人口到2030年時將增加1億人到7億人，
，且年輕消費者居多。東南亞國家的公共財政也已更強健、企業對外資的依賴度降低，
，資本市場發展更完善。
泰國今年的政治動盪重創消費者和投資人信心，但若抗爭局勢緩和，旅遊業將成為亮點，帶動飯店、運輸和通訊業強勁成長。，
