今年報稅和去年報稅有何不同?除了房地合一稅新上路外，
，相關稅制變動不大，
，不過，
，企業有四大租稅優惠新制 ，
，民眾也有員工獎酬股票緩課五年等利多，
，本報特別製作今年報稅「大」不同系列，
，深入淺出為讀者解析報稅新制。今年報稅企業有四大租稅優惠上路，
，包括：研發支出投資抵減、研發支出加倍減除、智慧財產權作價入股延緩繳稅，和增僱、調高本勞薪資費用加成減除，企業別忘了節稅。中區國稅局表示，企業105年度起新增的租稅優惠，可分為兩大部分、四大優惠，一是適用產業創新條例的研發支出投資抵減、研發支出加倍減除、智慧財產權作價入股延緩繳稅；二是適用中小企業發展條例的增僱、調高本勞薪資加成減除。有關研發支出抵減部分，安永聯合會計師事務所會計師楊建華指出，企業符合產創條例研發支出規定，可以選擇「投資抵減二擇一」或「費用加倍減除」方式。所謂「投資抵減二擇一」是指，公司的研發支出可以選擇支出金額的15%抵減當年度的營所稅；或是選擇支出金額的10%分三年度抵減。楊建華提醒，無論選擇哪一種抵減方式，都不可超過該公司當年度應納營所稅額的30%，且須在6月1日前向主管機關申請。舉例來說，企業投入100元研發，若選擇將支出金額的15%抵減當年度的所得稅的話，就有15元的抵稅權，但企業可能當年度沒有賺這麼多，因此就可以選擇將支出金額的10%，也就是10元，分成三年度抵減。如果選擇「費用加倍減除」，楊建華說，企業讓與或授權自行研發的智財權，在取得的收益範圍內，可以就當年度研發支出金額的200%限額內，從當年度應課所得額中減除。舉例來說，企業研發支出100元，賣出智財權取得價格300元，就可以減除200元。但如果研發支出100元，取得價格150元，只能減除150元，不能減除200元。而智財權作價入股延緩繳稅，是指公司讓與或授權上市、上櫃或興櫃公司作價抵繳股款的所得，得選擇全數延緩至認股年度次年起的第五年課徵所得稅；讓與或授權非屬上市、上櫃或興櫃公司則在實際轉讓時，課徵所得稅。至於中小企業增僱、調高本勞薪資費用加成減除部分，中小企業增僱24歲以下本勞，符合規定，可在薪資費用的150%限度內，自當年度營利事業所得額中減除；調高本勞薪資，符合規定，可在薪資費用的130%限度內，自當年度營利事業所得額中減除。舉例來說，增僱本勞的薪資金額為100萬元，則列報當年度營利事業所得額減除額為150萬，省稅效果為50萬X17%=8.5萬。但楊建華提醒，50萬應計入營利事業的基本所得額，若企業因享受過多租稅優惠而需繳納最低稅負(稅率12%)，則省稅效果十分有限，為50萬X(17%-12%)=2.5萬元。，
毒物專家林杰樑明將在第二殯儀館舉辦告別式，
，行政院也將派衛生福利部次長林奏延，
，授予其「行政院三等功績獎章」，
，以表彰林杰樑的貢獻。
衛生福利部發言人王哲超說，
，林杰樑長期奉獻在腎臟病患的醫療照顧，
，以及毒藥物的防治推廣與研究，
，在食安問題上也提供政府相當多的建言，
，因此行政院將給予表揚。，
我國今年首度派隊角逐世大運韻律體操女子團體賽。 記者吳思儀／攝影 分享 facebook 我國今年首度派隊角逐世大運韻律體操女子團體賽，
，將結合台灣原住民賽德克族的音樂舞動，
，加上手具的拋接技術，
，融入自身情感，
，期盼能在世大運展現台灣人堅毅的精神，
，讓世界看見台灣。韻律體操女團隊日籍教練中田真美表示，
，這次目標是奪牌，
，儘管有俄羅斯、日本和烏克蘭等強敵，
，但中華隊的內容具有特色，
，只要能將現有的實力發揮出來，就不會輸人。這次女團隊在內容上最大特色，是結合賽德克族的音樂，展現台灣人精神，加上原住民曲目鮮少被用在國際賽，因此這次女團隊特別選入此曲。隊長古妮臻表示，幾周前她們曾去德國和哈薩克比賽，國際對於這首音樂、教練編排評價都很高，如果能穩定表現，是件很棒的事。儘管八個月前女團隊才成軍，隊友間曾因個性不合等問題，互相看不順眼，導致訓練狀況不如預期，但隨著時間增長，彼此把話說開，全隊已漸入佳境。中田真美表示，團隊默契磨合差不多，儘管在手具的拋接難免會有失敗，但成功率提高很多，近日訓練則以模擬比賽的方式，增強選手的抗壓性。，
拜訪徐偉強那天，
，是個很特別的日子。他說，
，再過幾個小時，
，這兩年多來的心血結晶就要和全世界見面。這之前全公司整整忙了三個多月，
，他每天就睡在公司會客區的沙發上。問他昨天幾點睡？他想了一下，
，表情好像有點忘了自己到底有沒有睡過。只說，
，今天晚上鐵定是不可能睡了。公司的物聯網產品第一次放上全球性的網站募資，
，等於是開始面對消費者。有點像第一次登上投手丘的投手，
，他既期待又怕受傷害。走過兩年多的創業旅程，
，從台北小公寓出發，在美國矽谷找到資源之後又回到台灣繼續打拚。除了募到投資人給的第一桶金，也在美國成立公司，看來辛苦的創業人生他卻樂在其中。這兩年多來，他對物聯網市場已經有相當的了解，從技術、規格到各家廠商的發展，他也發展出一套自己的策略。美國主要的物聯網公司研發費動輒上億美元，他知道自己要以小搏大。當全世界各大科技公司都對物聯網虎視眈眈，他必須有一套又快又狠又準的打法。先鎖定美國市場，為了了解美國人的需要，他帶著產品到處去展示和需求訪談。在知道美國消費者目前對於智慧家庭最重要的需求是居家安全之後（高達九成），他全力把資源投在這個方向上，用人臉辨識功能來驅動所有的物聯網服務。他把這項產品叫做「人工智慧管家」。「人工智慧管家」會自動識別人臉，經過幾天的學習之後就會記得家裡每個人的生活習慣，並且自動設定燈光顏色和亮度、打開空調，播放用戶最喜歡的電視節目。但是這些服務都只是工具，他想像中的獲利模式是像手機App，賺服務的錢，而這些服務則是由合作廠商來提供。簡單的說，他所打造的是一個提供物聯網相關服務的平台。創業還不到1，000天，早已經歷許多劇情，每天工作超過15個小時的人生和高壓力的生活讓他快速的成長。他說，2011年賈伯斯死後，他下定決心創業，那時候終於明白，人活著不能不追求夢想，他想和賈伯斯一樣去改變世界。（本專欄每周一刊登），
中共總理李克強昨天和越南總理阮晉勇會談之後，
，兩國簽了十三項合作文件，
，達成北部灣口外的海域劃界以及進行共同開發，
，同時繼續探討擴大海上共同開發領域。這顯示中越希望維護南海的和平穩定，
，擴大共同利益，
，同時有效地管控分歧。
據鳳凰網報導，
，中越雙方同意成立三個聯合工作組，
，分別是陸上、海上和金融三大部分。
李克強形容，
，這是兩國的歷史性突破，
，三個工作組可齊頭並進，並於年內啟動工作，推動三大領域的合作，使兩國的全面戰略合作夥伴關係向前發展。
李克強闡述中方對三大領域合作的基本考慮：一、積極推進中越海上共同開發，成立中越海上共同開發磋商工作組，同時加快北部灣口外海域工作組的工作，力爭取得實質進展；二、加強戰略規劃，成立基礎設施合作工作組，統籌推進兩國互聯互通、經貿、投資等領域務實合作；三、加強金融合作，成立中越金融合作工作組，研究商簽雙邊本幣互換協議和結算協定，維護兩國乃至地區經濟、金融穩定發展。
針對外界關注的南海問題，李克強說，不管以後中越兩國還會遇到什麼樣的困難和問題，都會堅持以共同利益和認識遠大於問題困難分歧，來說明兩方有能力有決心推動雙方全面戰略合作夥伴關係的發展。
李克強這次訪問簽下了十三項協議，其中有很多務實的合作文件，甚至細到了一些高速公路的具體項目，包括人員、資金往來的通關。，
台灣推動安寧緩和醫療廿多年，
，去年初好不容易三度修法，
，讓末期病患可以不一定要接受不必要的急救，
，安詳離世；但法令通過至今一年半，
，醫院或照護機構仍躺滿插管病人，
，醫師不願意輕易拔管，
，問題到底在哪？
國內安寧緩和醫療之母的成大教授趙可式是癌症病人，
，最大心願就是在離世前能看到法令順利施行；但因為台灣人的傳統觀念，達到目標似乎還有一段路要走。
愈來愈多人了解，臨終前的急救，不僅對病人是一種痛苦，急救只是延長走到死亡那一刻的時間；對家屬也是一種折磨。
在急診或加護病房外，常見到家屬聚集討論，「要不要插（管）？插下去就拔不起來。」意指一旦插管，病人往往還能拖個一年半載，後續的照護與花費成為家屬抉擇的重點。
國人傳統觀念認為長輩即使病重，晚輩放棄急救就是不孝，幾乎沒人願意承擔這罪名。
而法令上雖賦予醫師拔管權利，只要兩名醫師判定病人屬末期病人，加上一名家屬同意即能拔管；但在目前醫病關係緊張氛圍下，醫師多怕惹麻煩挨告，而變成如果家屬堅持拔管，醫院通常會請安寧團隊協助。安寧團隊原本工作是照顧末期患者，卻變成「拔管專家」。
有民眾生前簽下同意書，註記在健保卡上，表明自己到那麼一天時免去不必要急救，安詳離世。但即使有同意書，家人仍不忍不急救。
雖然法令已具備，但從醫護人員到一般人還需持續推動觀念，才能真正施行。，
自2008年世界金融危機後，
，全球經濟正以不均衡的方式復甦，
，儘管美國經濟已顯示出令人鼓舞的跡象，
，但在歐洲與日本方面，
，復甦跡象仍有相當程度的進步空間。中國大陸在2014年時經濟持續成長，
，雖然經濟成長速度似乎正逐漸趨緩，
，但其成長的力道，
，仍然反映在專利的成長上。在2014年時全球前五大專利局，
，包括美國專利商標局（USPTO）、歐洲專利局（EPO）、大陸國家知識產權局（SIPO）、日本專利局（JPO）、南韓智慧財產局（KIPO）受理的發明專利共計近231萬件，
，其中SIPO占五大專利局的申請量高達40%，為受理申請量最高專利局，其次是USPTO（25%）與JPO（14%）。在五大專利局成長率方面，2013至2014年發明專利申請量，SIPO成長最多，在2014年成長率達12.49%，雖較2013年成長率26.4%低，仍有二位數成長。USPTO、EPO與KIPO也穩定成長；JPO申請量較前年萎縮0.75%。其他專利局皆正向成長。從專利申請人的國籍來看，大陸籍申請人於2014年提出84.9萬件的專利申請案最多，其次為日本的45.6萬件；美國以43.7萬件排名第三。成長率以大陸籍成長幅度最高，成長13.95%，2015年仍維持2014年的高成長率，大陸籍的專利申請人於2015年全球提出的申請案將維持全球最多。若將時間拉長來看，在2009年時，SIPO的發明專利受理量約31萬多筆，占全球比例不高，但這種情況近年出現改變，2014年發明專利受理量增加至約92萬多筆，較過去成長約三倍多，顯示出大陸申請專利相當積極。專利型態可分為發明專利、實用新型專利與外觀設計專利，這三種專利中，發明專利是屬於技術含量較高的專利。2009年時SIP 在三種專利中，發明專利約占總量32%。根據SIPO最新統計，2015年上半年發明專利已達約總量38%，顯示發明專利的比重有相當的成長。另一個值得觀察的面向是專利授權情況，專利可視為無形的商品，透過專利授權，可充分體現專利的價值。2009年時，SIPO的授權發明專利約12萬筆，但在2014年已增加至約23萬筆，成長率達180%，顯示大陸受理的專利不僅在技術含量，在商業授權的價值也有顯著成長。大陸已為全球專利受理數量最多的地區，受理的發明專利已為全球之冠，近年來成長率都保持二位數的成長。（作者是國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心副研究員），
美國紐約自然歷史博物館研究發現，
，氣候變遷下的犧牲品之一北極熊，
，為了適應氣候暖化造成食物來源短缺的窘境，
，竟然開始吃雪雁或陸地上植物。不過，
，一則以喜一則以憂，
，科學家即使發現北極熊食物呈現多元，
，但目前仍無法證實北極熊掠食多元化後，
，取得的食物可滿足生存所需。大環境改變，
，仍可能讓北極熊數量越來越少。
【開始改變食物】
根據「北極熊國際組織」指出，北極熊大多喜愛獵食海豹或其他哺乳類動物維生，但紐約自然歷史博物館研究者葛美莎諾去年到哈德森灣西部研究北極熊時，曾親眼拍到北極熊正在獵食雪雁，她表示，「我們發現北極熊已開始往陸地上尋找食物，例如雪雁、蛋與馴鹿，有時候等到海冰融化後，北極熊也會吃菇類或莓類等植物以求溫飽。」
葛美莎諾最近也將去年研究結果與1968年的研究對比，當時氣候變遷對北極熊棲息地並未造成明顯影響，結果從北極熊排泄物中比對看出端倪。早期北極熊排泄物中幾乎沒有發現雪雁或麋鹿，因此，她認為該結果已證明北極熊掠食對象已經改變。
【為求溫飽竟吃電池】
加拿大亞伯達大學北極熊生物學家德羅徹表示，「北極熊幾乎甚麼都吃」，他更指證說曾有民眾看到北極熊「喝」起重機滲出的油汙，啃鏟雪車的皮椅，甚至「大吞」電池只為了飽餐一頓。一旦浮冰消失無法繼續在海中覓食，上岸後，北極熊平均一天體重會減少約0.68公斤。
葛美莎諾說，「即使現在北極熊改變掠食習慣所吃的食物，還是無法應付其需求，因為牠們在追逐過程中所耗掉的體力，跟之後吃進的食物所能補充的相差極大。」
「北極熊國際組織」研究者安史卓普也表示，即使證據顯示北極熊已「被迫」適應大環境而調整自己的掠食習慣，但氣候暖化造成海冰減少所帶來的影響力仍不容小覷，他說，「目前只能從少數族群來推論整體北極熊的習慣，但沒有絕對證據可說北極熊已經完全適應氣候變遷的衝擊。」
【北極熊生存遇挑戰】
哈德森灣目前最新統計北極熊數量為935隻，相較1987年仍有1194隻相去甚遠，另外，研究也預測最快2054年時，哈德森灣將無法再出現適合北極熊活動的冰層。因此，隨著北極海冰面積越加縮水，北極熊食物來源將大受影響，美國「瀕危物種法案」因此正式將北極熊列為受威脅物種，「國際自然保護聯盟」則列為易危等級。
本次研究結果刊登在《BMC Ecology》期刊。【更多精采內容，詳見】，
福建省晉江市五店市傳統街區，
，保留著明清以來的閩南街巷風貌，
，成為鬧市中鄉愁的棲息地。福建省晉江市五店市傳統街區，
，保留著明清以來的閩南街巷風貌，
，成為鬧市中鄉愁的棲息地。 新華社 分享 facebook，
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蔡姓男子在停車場租停車位，
，轎車卻被偷走，
，他認為業者未盡保管責任，
，提告求償四十五萬元。新北地院根據雙方契約規定「業者不負保管責任」，
，認為雙方為租賃關係，
，業者不負保管責任，
，判蔡敗訴。
蔡姓男子指出，
，二○一○年九月買了一輛轎車，擔心遭竊而以月租兩千元在新北市三重區住處附近停車場租停車位；當時停車場人員稱月租戶車輛是以磁卡對應車號感應管制進出，且停車場具許多即時監控設施，發現異狀可立即處置，因此並無失竊紀錄，不料，他的車卻在前年十月十八日晚間遭竊。
他調閱監視器畫面，發現停車場大部分監視器故障，使警方無法掌握車子被偷的時間和線索；且停車場柵欄毫無攔阻作用，竊賊可輕易撞壞、逃逸。
他認為，簽約時繳了六千元停車保管費，業者要負車輛保管責任；車被偷與停車場人員未確實巡場、監視器及柵欄未發揮防竊作用有關，業者應負賠償責任。
業者答辯，雙方契約規定停車場只提供停車，不負保管責任；停車場監視器拍到蔡的車子被偷後，竊車者開車衝撞柵欄逃逸，且當天管理員有依規定時間巡場，偷車賊是在管理員巡場後偷車。
法官認為，停車場入口票亭下方懸掛告示看板標示「本停車場僅供停車，不負保管責任。」且雙方契約也規定業者不負保管責任；管理員確實巡場與否及監視器是否正常，與竊車未必有因果關係，且停車場進出口柵欄是作為收費管理用，並非防竊。蔡的車輛遭竊，無法歸責於柵欄。，
