寒舍集團執行長蔡伯翰表示，
，旗下喜來登與寒舍艾美兩大飯店合計去年營收達40億元，
，其中餐飲貢獻約22億元，
，占比達五成以上。由於餐飲開店的速度比開飯店快速靈活，
，未來餐飲業務將成為集團的重要布局。
蔡伯翰表示，
，開一家新飯店，
，從找地到建造最少需要花費三至五年時間，
，但開餐廳大約只要半年時間就可完成，
，若以每家餐廳每年6，
，000萬元的營業額計算，10家餐廳合計年營收就能達6億元，與中小型飯店一年的營收相當，餐飲的開店速度較為靈活，因此未來將持續擴增館外餐廳，帶動營收。
蔡伯翰指出，上半年館內的餐飲業績持續成長，未受到景氣影響，預期下半年景氣走弱的可能性低，因此餐飲仍將有不錯表現。，
亞運傷癒復出以第4名成績作收後，
，台灣舉重好手郭婞淳昨日在舉重世錦賽女子58公斤級賽事，
，繳出抓舉98公斤、挺舉125公斤、總和223公斤的第6名成績，
，無緣衛冕金牌。
郭婞淳去年亞錦賽，
，繳出抓舉108公斤、挺舉133公斤、總和241公斤的成績，
，後兩項一舉奪金。不過今年5月練習時卻發生大腿嚴重挫傷的意外，
，雖然最終仍趕上參加仁川亞運，
，但僅拿下第4名。
在身體狀況仍未完全恢復的情況下，郭婞淳仍在世錦賽奮力一戰，成績超越亞運，復出後表現漸入佳境。
而同樣在女子58公斤級出賽的小將江念欣，則繳出抓舉89公斤、挺舉111公斤、總和200公斤的成績，同樣未能奪牌。，
民進黨立委何欣純指出，
，現在景氣不佳，
，國營事業卻只想從人民口袋撈錢，
，每年收取水、電、天然氣滯納金高達三億八千萬元。她要求水電要統一抄表、寄發帳單，
，延緩繳費期限，
，並降低滯納金費用；但經濟部官員僅回應「未來會朝這方向研究」。
何欣純表示，
，現在物價飛漲，
，國民所得倒退，
，國人生活痛苦，但民眾只要晚幾天繳水電費，就要被追討滯納金；台電、自來水公司、天然氣公司每年收的滯納金達三億多元，「這些都是人民的冤枉錢！」
何欣純說，水、電、天然氣等帳單分別在不同日期寄發，民眾若無辦理銀行自動扣款，要三天兩頭跑銀行或超商繳款，很容易忘記繳費，而被催收滯納金；她要求水、電應該統一抄表，並且一起寄發帳單給民眾。
何欣純指出，電費與天然氣費部分，遲繳三到四天要加收百分之一滯納金，超過十四天則收百分之二；水電遲繳超過四天，加收百分之一滯納金，最高累加到百分之五。各家標準不一，她主張應放寬期限，超過七天才需繳滯納金。
經濟部國營會組長陳思明回應，針對水電費滯納金，二○○九年已檢討下修過一次；而水電費帳單統一抄表、收費，過去曾在台中試辦過，未來會再朝這方向研究。，
總經費高達275億元的嘉義市區鐵路高架化工程，
，規劃10年仍未定案，
，角逐民進黨內市長初選的嘉義市消費者保護協會理事長陳英華，
，昨天到市府門口抗議慢吞吞，
，指稱嘉義市配合款要79億元，
，影響地方發展；市府回應唯一目標是要求中央全額補助，
，等中央核定計畫就可全面開展。
陳英華表示，
，交通部23項鐵路改善工程中，嘉義、北宜直鐵計畫還在規劃，其他正興建或已通車，「唯獨嘉義沒變化」，且西部鐵路捷運化不是高架、就是地下化，「唯獨嘉義邊緣化。」
市府交通觀光處指出，台南、高雄都有配合款，並非中央負擔，市府唯一目標是要求中央全額補助，希望陳英華一起向中央爭取。，
北市府文化局將中信金控松壽大樓「新舞臺」列為文化景觀，
，讓中信金控無法順利處分松壽大樓。中信金控昨天以文化局行政處分令人寒心，
，並已悖離憲法、侵害人民財產權，
，提起訴願。
市府文化局長劉維公昨接受電訪說，
，新舞臺是文化景觀市府不會讓步，
，文化局將堅守立場，
，「做對的事」，
，行政處分並未悖離憲法。他不否認中信金控多年來對藝文活動的支持，
，仍希望文化景觀維護與企業利益能雙贏。
中信金控昨發表聲明，
，指「新舞臺」所有權人為中國信託商銀，該行政處分未依法行政，基於企業經營責任，須維護上市公司股東權益，因此提起訴願。
市府文化局本可以文化之名，在文化保存和鼓勵企業之間，釋出誘因，激勵更多企業投入文化公益，創造多贏；文化局這項「行政處分」，恐對有心支持文化的企業，形成負面教材。
更令人擔心的是，未來若松壽大樓重建，新買主必須再蓋一座展演空間，但若無力營運恐終將閒置，等於浪費社會資源，強迫企業蓋蚊子館，絕非各界樂見。
中信金控強調，回饋社會是中國信託企業宗旨，此案雖然令人寒心，但不會澆熄中信金控營運展演空間的熱情和使命，將覓地興建新的展演空間，續為文化人打造更大更優質表演舞台。
中信金控表示，過去17年來扶植藝文，贊助「新舞臺」營運將近12億元，未來仍將一本初衷支持文化公益。，
廣大興二十八號喋血事件，
，政府要求菲方道歉、賠償、懲凶，
，菲方回應待觀察；但對照七年前，
，新港籍漁船滿春億號喋血事件，
，台東地院雖對被起訴的菲國水警發布通緝，
，但最後可能裁定「免訴」結案。
台東地院表示，
，檢方起訴後，
，院方曾透過外交管道協助，
，三度傳喚被依殺人罪起訴的菲水警艾拉斯柯、費布雷，
，但兩人相應不理，因台菲無邦交且未簽署司法互助，兩菲警不來台受審，院方也莫可奈何。
地院表示，院方隔年初即對兩人發布通緝，包括通緝時間七年半（即最重有期徒刑卅年的四分之一）計算在內，法定追訴時效約為卅八年；兩人若未被捕，也不來台受審，台東地院依法約須在二○四四年裁定兩人「免訴」。
台東地檢署認為，即使我漁民違法入侵菲國海域，菲警依法可查扣人船、沒入漁貨，但兩人未警示即掃射，事後見有人受傷卻置若罔聞，執法過當，以不確定殺人故意起訴。，
通勤族在基隆火車站旁吹風淋雨候車的問題，
，好像隨著立委謝國樑會勘，
，台鐵基隆火車站讓步而解決。但各家搶食基隆通勤客運市場的業者，
，不但常讓基隆通勤族苦等不到車，
，多年來連個基本的候車空間都沒有，
，插個站牌就開始賣票載客，
，最後還要吃台鐵的豆腐，
，市府跟民代應站出來替基隆市民發聲，
，爭取候車的基本人權。
基隆市每天有8、9萬通勤人次，除了台鐵跟國光客運，多家客運業者看中這龐大商機，積極爭取基隆到台北的客運路線。天天趕路的通勤族像是沉默的一群，清早起來就趕路、等車，站在騎樓排隊等車，風吹雨打也認命，他們候車的基本人權也在沉默中被各家客運業者給吞食了。
台鐵基隆火車站昨天在立委謝國樑的要求下，接受候車要搭客運車的民眾進到大廳排隊，算是公營事業對市民的回饋。但交旅處及各級民代應深思，為何這些客運業者不設置候車空間，錢他們賺，「候車室」要台鐵清掃，就算租房子當候車室也可以，讓基隆的通勤族有基本尊嚴的候車空間。
或許有空間不易尋找等問題，但西岸碼頭到中山一路之間有許多可利用的空間，交旅處或公路總局等單位如果能替基隆通勤族發聲，要求並協助各客運業者設立必要的候車空間，相信可以找到解決的方案，因為基隆的通勤族要求並不高，沒要華麗的大車站，只要個能遮風避雨的小空間，沒那麼難的。，
