連接雙北的福和橋雖實施汽、機車分道，
，但機車事故頻傳，
，又以往新北方向較多。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 連接雙北的福和橋雖實施汽、機車分道，
，但機車事故頻傳，
，雙北議員質疑是往新北方向的機車道太窄所致。北市交通管制工程處花一個月分析事故資料，
，發現往新北方向事故數確實較多，
，已擬出增加照明、測速照相及拓寬三解方，
，其中拓寬因需徵收私有地，
，難度最高，
，仍待新工處評估。雙北議員及官員、警方上月會勘福和橋機車道，初步認為汽車道寬度已無法再縮減，加上分隔島須符合50公分規定，機車道難以再增寬，最後由北市交工處蒐集、分析福和橋事故原因，擬定可行解方。 交工處分析，福和橋機車道往北市路幅3公尺，往新北約2.5公尺，近3年多來，每年有135到180起不等的機車事故，其中，每年往北市方向約20多件，其餘100餘件都發生在往新北市方向。而事故好發時段，往北市方向為早上8、9時，往新北方向則為傍晚5時到7時、晚上9時到10時。交工處表示，事故發生原因大多數為機車超越前車時擦撞，甚至釀連環追撞，少數為自撞護欄橋墩，研判與傍晚下班返家、深夜加班後返家時段，機車騎士較疲憊、歸心似箭有關，加上夜間能見度不如白天、車道較窄，一旦前方有事故較難閃避，導致事故數較白天往北市方向多。交工處指出，車禍多半與人為因素有關，但車道較窄與事故嚴重程度、發生率也有關連，現已擬出三種改善方案，短期內可加裝照明、測速照相機，增加能見度並限制車速，第三種方案則為拓寬機車道，但因拓寬將占用私人土地上空，涉及土地徵收，須從長計議。，
官員表示，
，一枚暗藏觀光巴士上的炸彈十六日在鄰近以色列邊界的埃及境內引爆，
，造成車上的三名南韓觀光客及其埃及司機死亡。這是埃及軍方去年七月罷黜前總統穆希以來，
，埃及境內首見針對觀光客的攻擊事件。（法新社16日電），
，，
，
，
福建往昔是對台作戰第一線戰區，
，也是解放軍革命老區，
，更是中共確立黨對紅軍的絕對領導的發源地。中共總書記習近平選在「八一」建軍節前夕，
，造訪昔日主政地方時的舊地，
，主要目的是重申黨指揮槍原則。
一九二九年十二月廿八日，
，毛澤東等人在今福建龍岩市上杭縣的古田召開「古田會議」，
，會議確定軍隊必須絕對服從黨的領導，
，並強調要重視軍隊的政治思想建設；亦即，
，軍隊是「黨軍」、而非國家化的國軍。
然中共前總書記江澤民因「十六大」後，仍保留中共中央軍委會主席一職，引發「兩個中央」貲議；而二○○四年九月，江為紀念古田會議七十五周年題詞，兩周後召開的十六屆四中全會上宣布卸任軍委主席。
習近平因胡錦濤全退，沒有兩個中央疑慮，但更嚴重的問題是軍隊貪腐已腐化軍魂，全力打貪腐勢必動搖軍隊士氣；習選擇「八一」建軍節前夕造訪福建，首要仍是重申強調「黨中央、總書記」對軍隊的絕對領導。
習會見「雙擁」模範代表，在於近兩年大規模練兵，軍事演習勢必對民眾造成困擾；目的希望透過重申雙擁的軍民關係，弭合例如近來華東空域管制引發的民怨，傳達平日實戰化訓練、臨戰方能致勝的觀念。
在視察基層部隊上，新華社刻意透露習已十二次造訪「紅四連」。該連誕生於一九二七年，曾被授予「以一勝百連」稱號；在一九六四年的大比武時，毛澤東曾端起該連神槍手宋世哲的步槍，並做了一個瞄準姿勢，留下毛一生中唯一一次手握步槍的畫面。
紅四連因歷史傳承，向來操練得最兇，習的造訪是傳遞軍隊回歸戰訓本業，並藉毛形象以嫁接自身在軍隊的威望；當然，建軍前夕選福建省軍區，也有雖兩岸關係和平發展，但仍不可因和平而「忘卻」台灣之意。，
苗栗縣鄉鎮市長聯誼會昨天在竹南鎮開元社區活動中心舉行，
，會中首長特別費與座車問題討論熱烈，
，大都抱怨編列額度並不合理，
，但礙於法令仍需修法解決，
，希望透過縣府與立委向中央反映，
，從制度面著手。
卓蘭等鄉鎮公所都反映今年鄉鎮市長特別費每月1萬7700元，
，較去年減少6000元，
，但鄉鎮民代表會主席特別費卻有2萬3700元，並不公平。頭份鎮長徐定禎也說，特別費本來就不夠用，如遭刪減更捉襟見肘，主張應以人口數比率分配才合理。
縣府民政處副處長林嫦娥解釋，今年初行政院主計總處函示，為撙節開支及考量社會觀感，經立法院刪減機關首長特別費25%，全國統一標準，至於鄉鎮市民代表會主席特別費調整，已建請內政部修法。
頭屋鄉長江村貴等則提出鄉鎮市長的公務車預算為59萬5000元，因轄內山區偏遠，不符使用需求；大湖鄉長陳永福也有同感，抱怨每次上山勘災，車子老舊都會「往後退」。
林嫦娥指出，主計總處今年已考量物價調整因素，公務車編列基準為60萬5000元，全國都是統一規定。，
大陸國家主席習近平昨天強調，
，要推動大陸傳統媒體和新興媒體融合發展，
，強化網路思維，
，建立幾家影響力強大的新型媒體集團，
，且要「一手抓融合，
，一手抓管理」。習近平的指示下達後，
，大陸媒體行業變革步伐可望加速。
新華社報導，
，身兼中共中央全面深化改革領導小組組長的習近平，
，十八日上午主持召開中央全面深化改革領導小組第四次會議，
，他還強調，「要實槍真刀」推進改革，以及「必須搞好」國有企業。習近平下午接著開中共中央財經領導小組會議，一天連開兩小組會，極為罕見。
習近平在上午談及大陸媒體行業發展強調，要推動大陸傳統媒體和新興媒體在內容、管道、平台、經營、管理等方面的深度融合，打造一批形態多樣、手段先進、具有競爭力的新型主流媒體，建成幾家擁有強大實力和傳播力、公信力、影響力的新型媒體集團。
除了昭示要打造新型媒體集團，習近平還就提及央企的重要地位，就央企負責人的收入、考試招生制度等問題，發表看法。習近平表示，大陸國有企業特別是中央管理企業，是國民經濟的重要支柱，大陸央企存在薪酬結構不合理、薪酬監管體制不夠健全等問題。
在中國大陸，許多國有企業享有資源壟斷和政策傾斜，央企管理結構還為利益尋租留有很大空間，且為腐敗提供溫床。因而，大陸民間對央企改革呼聲不斷。
習近平昨會上要求，要逐步規範國有企業收入分配秩序，對不合理的偏高、過高收入進行調整。
在中共中央財經領導小組會議上，習強調要掌握新一波全球科技競的戰略地位，研究實施創新驅動發展戰略。，
為了讓計程車運將也成為觀光尖兵，
，台南市觀光旅遊局推動觀光計程車計畫，
，編撰英、日語接待會話自學光碟及使用手冊，
，讓外國朋友感受到台南的友善。
對外國遊客而言，
，計程車是主要交通工具，
，也是對台南的第一印象。市府觀光局推動觀光計程車計畫，
，運將只要通過培訓就能取得專屬服務標章，
，並編印中、日、英三文對照的服務手冊、自學光碟，
，除了常用對話，
，希望司機們可向遊客介紹台南美食及安平老街巡禮等3條米其林路線。
市長賴清德表示，北門井仔腳的每年最後一抹夕陽、二寮日出等景點都值得運將向遊客推薦，也會將觀光計程車駕駛名單主動提供給外商公司，「大家一起拚觀光！」
運將可透過計程車駕駛職業公會或車行向觀光局免費登記領取光碟，或上觀光局網站http://tour.tainan.gov.tw下載。，
車牌百百款 挑選前還會先算命 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，各個有人愛！民眾不僅講究前三碼英文代碼，
，對後四碼的數字也很挑，
，即使不是連號，
，某些特定組合同樣炙手可熱。桃園監理站指出，
，車牌按後四碼數字的編排方式共分三級，
，四碼連號稱為一級牌（例如：8888），二級對子牌又稱為步步高升牌（例如：8899、5678），其餘歸類為三級牌，雖然三級牌起標價不如前二者高，但還有不少號碼是大家搶著要的。「5858（我發我發）」、「1688（一路發發）」取諧音也有吉利意思，過去標售也有2、3萬元的紀錄，而「2025（愛你愛我）」也有甜蜜夫妻選擇，其他像是「1798（一起走吧）」、「0857（台語：林爸有錢）」也有人選，甚至有警察人員特別挑選「1235」，沒4代表「沒事」、「沒死」。監理所站員表示，4個一組的阿拉伯數字編號，用不同的方式解釋，有不同的意涵，就看民眾喜好，而且不見得數字討喜就有人要，有些人在選牌之前還會先翻一翻命理書，查查車牌吉凶、是否跟自己命格相符，相當的有趣。，
政委張景森（右4）視察金門3.75億元的前瞻基礎建設計畫「城鎮之心」，
，並允諾周圍建設也擴大納入。圖／金門縣政府提供 分享 facebook 政委張景森昨視察金門3.75億元的前瞻基礎建設計畫「城鎮之心」，
，並允諾周邊建設擴大納入；金門縣長陳福海喊加碼，
，指國民黨欠金門人一個公道，
，建請民進黨「基於轉型正義」全額負擔金門大橋經費，
，以弭平戰地政務期間所受傷痛與犧牲。張景森回應，
，會帶回去研究。身兼福建省主席的張景森，
，昨視察城鎮之心，
，表示全力支持，
，並允諾協助將城中體育館的改建及城中前側興建地下立體停車場2案納入前瞻內。 陳福海向張景森表示，金門大橋是國家重大工程，卻要地方負擔逾1/3經費，為德不卒，欠金門人一個公道。在民進黨高唱「轉型正義」之際，離島重大民生基礎建設應由中央全額負擔。陳福海說，金門自1949年古寧頭戰役之後，進入軍管，歷經44天慘烈的823砲戰，隨後實施戰地政務長達36年，一直到1992年才終止戰地政務，回歸民主憲政。近半世紀，為守護後方台灣的安全與繁榮，金門人犧牲民主與自由，承受太多的苦難。陳福海表示，現在中央應以感恩的心態，在各方面給予曾為前線的金門更多的補償與回饋，以弭平其傷痛與犧牲。金門縣政府指出，金門大橋工程金門縣府須負擔約4成、36.8億元。，
科技部今舉辦「科技為運動喝采」展示及座談活動，
，科技部長陳良基邀請許淑淨、郭幸淳、朱木炎等數十位菁英國手們同聚座談。座談會中有教練建議建立國家運動資料庫，
，整合運動數據，
，包括選手競技表現、運動科研、運動傷害等資料，
，陳良基允諾協助。也有選手提出，
，國外有單位蒐集所有運動賽事畫面輸入網站，
，只要輸入關鍵字，
，便能找到賽事畫面，
，提供教練完整的情蒐資料，
，建議台灣也可開發此一影像軟體。陳良基表示，台灣的影像科技相當傑出，但沒想到可開發相關運動軟體，「這是科技部可以協助的部分」。未來將持續強化科技部投入運動科研的資源，讓科技的研發能量成為台灣運動競技表現最強而有力的後盾。此次的展示分成三部分：「運動科學－卓越競技」、「運動產業－幸福經濟」、「全民運動－樂活人生」等三個面向：以羽球運動為例，羽球十分強調移位之速度與敏捷性，羽球選手須具有快速且多方向性的移位技巧。台灣師大研究團隊與本土羽球品牌Victor執行科技部產學計畫開發功能性羽球鞋。此鞋針對羽球的運動特性進行解析，透過運動生物力學研究為理論背景，作為功能性開發設計之依據，結合目前現有的材料與生產技術，開發設計更具效率、減低運動傷害及增加運動表現的功能性羽球鞋。研究成果轉化為實際產品協助世大運羽球男子單打王子維與女子單打戴資穎順利摘金，也透過運動生物力學系列研究，成功開發慢跑鞋，成為中華奧會國家代表隊指定用鞋。科技部舉辦「科技為運動喝采」展示及座談活動，科技部長陳良基邀請許淑淨、郭婞淳、朱木炎等數十位菁英國手們同聚座談。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook，
做為一個東西方世界的鏈接站，
，香港在全球金融市場占有舉足輕重地位。這幾年新創浪潮席捲全球，
，香港也積極投入，
，在人工智能及生物科技研究的領域上表現傑出，
，帶動了一波新的產業發展。短短數年間包括做人臉識別系統的「商湯科技」在內，
，已有七間市值超過10億美元的獨角獸公司，
，成績極為亮眼。這個成就並非偶然，
，而是由上到下結合了各個面向的力量。首先，
，互聯網及人工智慧的興盛，
，改變了創新科技規模累積的模式。不同於舊經濟時代需要生產實體產品，新經濟時代工業產品已被轉化為「互聯網+」的服務，因此原先香港人工成本過高的缺點已無大礙。更何況當地政府挹注了極大的資源經營香港數碼港及科技園，大幅降低初創企業的土地成本，也吸引世界各地團隊進駐。 再者，香港頂尖大學本來就位列世界百大，優秀的科研能力及成就，成為高新科技及創科企業的堅強後盾，再加上原本具備了國際化、語言優勢、法治觀念、便利融資環境等等，造就香港成為新創事業成長茁壯的理想基地。台灣向來注重新創事業，小英政府從以前就提出要營造「亞洲．矽谷」，也將協助新創事業發展列為重要的施政項目。如國發會就提出「優化新創事業投資環境行動方案」，包括充裕新創早期資金、人才發展、法規調適、提供新創多元出場管道、協助新創進軍國際市場等等，希望能透過鼓勵、扶植新創事業，來帶動台灣的產業轉型。但到目前為止，我們大多數的新創事業還都是以小確幸為主，產生不出一個獨腳獸公司，原因何在？值得我們深思。去年4月由Startup Genome針對全世界30餘國的城市做了「全球創業生態系報告」，我們從中或許可看出一些端倪。以台北和香港相比，大部分的表現都還算可以，惟在「人才」及「國際化」上相距甚遠，包括新創事業所擁有的外國客戶數量，創業家的國際連結度以及在國際的移動上，台灣相對處於弱勢。就以移民創業家為例，台灣少於 10%，而香港則為56%。這就表示並沒有太多的國際人才選擇在台灣創業，而台灣的新創事業也多半以內需為主，這也是台灣很難擠入全球新創事業生態決賽圈的主因。過去筆者曾再三為文強調，「亞洲．矽谷」並非是圈一塊地，蓋一棟樓，找一些新創事業入駐就算完成，而是需要一個完整的生態圈及生活圈，前者包括科研單位、科技業者，創投業者、創業家等等各種角色，後者則包含食、衣、住、行、育樂各方面的供給，否則「亞洲．矽谷」僅是空殼而已，起不了任何作用。因此我們應該要先改善當前的投資環境，包括政策優惠、稅制友善、司法透明、法規簡明、基礎建設完善、行政效率快速、兩岸關係平和等等，這也是我一直在強調的「廚房政策」，也就是政府不需要去主導產業政策，只要將環境弄好，自然可吸引內外資前來投資。同時我們也要充實台灣的人才庫。近幾年來，台灣的大學在世界排行榜上節節落後，就連一等學府台灣大學都只在170名左右，代表我們的高等教育在精英人才的培育上出了問題，必須要好好檢討。有了良好的「育才」政策，才能為新創產業的發展提供堅強的後盾。當然，我們也要同時修改移民法規，以更友善開放的心胸來接納全球人才，落實「引才」及「用才」政策，讓台灣成為一個讓國際新創團隊或投資人都樂於前來發展的環境。（作者是全球玉山科技協會理事長），
