靠著高獲利吸金的網路貸款，
，去年以來在大陸爆發式發展；這種不受監管的民間借貸，
，在今年大陸經濟成長率減速、借款人還貸能力可能受到影響下，
，恐成為大陸金融市場另一顆未爆彈。中國人民銀行（大陸央行）近日已發文警告，
，必須防範網路信貸平台風險向銀行體系蔓延的風險。
網路貸款（網貸），
，又稱P2P，
，是peer to peer的縮寫，
，指個人通過網路平台相互借貸。據稱，
，大陸第一家網貸平台是2007年8月成立於上海的「拍拍貸」。
根據大陸中央電視台日前一則「網貸野蠻生長調查」報導，
，雖然網貸平台在大陸出現已有6年時間，但目前仍基本處於「監管空白」，任何人想要開辦網貸平台，只需要花錢買一套軟體，然後再到工商局和網路管理部門註冊，前後只需半個月就可以開張營業。
報導稱，許多網貸平台提供的放貸資金年回報率最高超過40%。由於回報高，在投資管道有限下，近年來吸引愈來愈多大陸民眾投入網貸市場，爭相把自己的錢通過網路平台借出去，在一些平台上要借錢出去甚至要用搶的。
中央電視台指出，據不完全統計，2012年，大陸網貸平台的數量從最初的30多家，一下子暴增到300多家，增加了近10倍。與此同時，參與流轉的資金量也同步增長。
中央電視台對8家運營1年以上、且知名度較高的網貸平台進行初步統計，從2012年1月到2013年2月，8家網貸平台的投資人數增加了320%，投資金額也由原來的人民幣1.59億元（約新台幣7.8億元）增長到了12.93億元（約新台幣63.6億元），猛增了8倍多。
廣州羊城晚報指出，網貸之所以引起大陸央行關注，是因為近來有愈來愈多大陸民眾，利用信用卡將資金套出後進行網路貸款以獲取高額利息收入。人行因而發文提醒銀行與支付機構留意，當前存在「信用卡資金透支於網路信貸，易使網貸風險向銀行體系蔓延」的風險。
大陸中央財經大學金融法研究所所長黃震在新浪財經專欄發表的文章，形容網貸是「三有三無四集聚」：有需求、有供給、也有中間服務商，無准入門檻、無行業標準、無機構監管，但已形成大量資金集聚，很多人覺得是個掙錢機會紛紛入場的人才集聚，借助高科技手段集聚了神秘色彩，同時也帶來風險集聚。
上海東方早報指出，「在信貸需求走弱、不良貸款上升的今年，網貸公司更感受到尚未爆發、正在聚集的潛在風險。」，
「我們無法行走癱坐輪椅，
，但我們不服輸」彰化縣一對身障姊妹謝美冠、謝秀庭，
，雖無法行走，
，但她們想要盡點力幫助「跟她們一樣的人」，
，兩姊妹存了兩筒撲滿捐給慈濟。身障姊妹謝美冠（右二）、謝秀庭（左二），
，捐出存錢筒。 記者郭宣彣／攝影 分享 facebook twitter pinterest 姊姊謝美冠每天用無力的雙手，
，串上200多顆的珠子，
，做成可愛珠珠玩偶，
，因手不方便，
，一天最多就只能做一隻，賣100元。妹妹謝秀庭則做套袋代工，她的身體狀況比姊姊好一些，一天能套上200多袋，收入不到100元，但每天存一點錢到存錢筒，想要回饋社會。姊妹無法行走，都以電動車代步，謝秀庭說：「這是上天給我的考驗，我不自怨自艾，讓自己活得像正常人。」「慈濟志工救了我一命。」謝秀庭說，兩年前她開電動車外出，不慎跌落田裡，摔得嚴重，當時被慈濟志工施喬馨路過發現送醫，撿回一命。姊妹說，志工無私為她們付出，她們有感「取之社會，回饋社會」，把薪資部份存入存錢筒，存滿共約有2千多元，昨天捐給慈濟。兩姊妹的母親64歲謝黃阿菜從小細心照顧女兒，如廁、上下床等，全由她負責，長期照護造成「駝背」，得靠護具才能站好，但她無怨無悔。昨天，兩姊妹感謝母親的照顧，深情告訴母親「媽媽，我愛你」，令人動容。志工林素娟表示，他們一家四口生活辛苦但總是笑臉迎人，積極面對人生，令人感動。，
總規模達800億元的財政健全方案，
，預估將帶動國民租稅負擔率上升4~5個百分點，
，回復至1995年以前約17%的水準，
，並可望擺脫全球最低的紀錄。
財政部指出，
，2013年我國國民租稅負擔率為12.8%，
，較新加坡的14.1%、日本的16.8%以及南韓的20.2%明顯為低。
國民租稅負擔率是指賦稅收入占國內生產毛額（GDP）的比重，
，比重愈高，
，代表國民租稅負擔愈重。2013年台灣國民租稅負擔率12.8%，
，據財政部資料，
，是全球最低。
財政健全方案預定增稅800億元，扣除釋出的150億元減稅金額，國庫每年淨增收入約650億元，財政部指出，以國民生產毛額（GDP）15兆元估算，國民租稅負擔率將會因此上升4.33個百分點，來到17%左右。，
美國總統川普對美中達成貿易協議感到樂觀，
，但美國前官員認為，
，如何確保中方遵守協議仍是問題。 （法新社） 分享 facebook 白宮首席經濟顧問庫德洛一日表示，
，上月卅與卅一日的美中談判「氛圍良好」，
，讓總統川普對與中國大陸達成貿易協議感到樂觀。不過，
，跟中方打過交道的幾名美國前官員認為，
，達成協議後，
，關稅「緊箍咒」仍不能放鬆，
，才能確保中方遵守協議。庫德洛接受彭博電視訪問時說：「談判整體而言，
，有我說的良好氛圍，我們還沒準備要寫下來，坦白說離寫下來還很遠，因為眼前還有困難工作等著我們，但無論如何我們確實拓展了新領域，談到以前中方連談都不想談的細節。」 川普政府想先與中方達成協議，再煩惱如何監督落實，但幾名與中方打過交道的前官員認為，這次逼中方走上談判桌的關稅手段，在雙方達成協議後可能仍須保留，以確保中方遵守協議。美國分析家指出，美中達成的任何貿易協議，都應包含中方落實的保證，例如發照給美國企業時不得包含損害美方的規定、長期採購更多美國貨品而不僅讓美國開心一次、懲罰竊取美國商業機密的行為等，而且中方所有承諾都須接受美方監督。美國貿易代表署前中國事務首席顧問雷明（Claire Reade）表示：「萬一出了嚴重的問題，他們就得準備恢復加徵關稅。」美國首席談判代表賴海哲也說，在任何協議裡，執行都是基本議題，這次美中貿易談判也有談到執行細節。知情人士透露，川普政府內部在討論，如何建立有效機制。雷明指出，涉及灰色地帶時，執行問題就變得更複雜，「若中方允諾十件事，其中七件有進展，但其餘三件什麼都沒做時，怎麼辦？他們繳出成績Ｃ、但還不至於爛到Ｆ時，我們要怎麼做？」智庫「美國企業研究所」中國事務分析師史劍道（Derek Scissors）認為，要有一套美國能單邊行動的機制，因為任何須由雙方審核協議遵守程度的機制，都會為美國總統帶來風險，「川普大概還沒意識到，一旦協議看起來像前總統歐巴馬或小布希時期的協議，會引發國內多大的反彈」。，
《公司法》修法出現插曲，
，修法鬆綁配息，
，由一年配息一次提高為可配兩次，
，而有「股王業者」反映，
，應避免「期中」與「期末」的配息期太近，
，失去配兩次的意義，
，建議股息分配無須股東會決議，
，董事會決議即可。台股不少高股息公司，
，例如大立光、台積電，
，成長動能強勁，每每派發股息，便能拉抬一波股價。這些公司營運績效奇佳，但一年只能配息一次，缺乏彈性，經濟部因此在本次《公司法》修法鬆綁，所有公司一年可配息二次。這條修法俗稱「股王條款」。不過，《公司法》規定，「期中」盈餘分配要經「董事會決議」；「期末」盈餘分配除了「董事會決議」，還需要「股東會決議」。因為「期末」的盈餘分配要等到隔年6月開完股東會後才能發放，如此程序會讓「期中」與「期末」二次股息分配的時間相隔太近，對股價缺乏激勵效果，因此某「股王業者」積極透過多方管道表達修法不要只做半套。經濟部為此草擬解套方案，在240條第5項進行文字修正，將公發公司的股息及紅利分派，變成股東會的「報告案」而不是「決議案」；也就是只要公司章程明訂，要發多少股利，將來只要董事會決定即可，讓公司的股利政策更具彈性。該修法方向原本經濟部與「股王業者」都已皆大歡喜，但是在召開專家學者會議的時候，卻因盈餘分派到底是「股東會決議」還是「董事會決議」而掀起一番論戰。大陸法系學者主張，為保障股東權益，股利分派不能只經過董事會；但英美法系學者認為，應充分授與公司彈性，由「董事會決議」即可，且實務上也是董事會主導，例如今年鴻海股東會上，儘管小股東高喊股利加碼，但董事長郭台銘仍表示尊重董事會。據了解，修法涉及全台灣上千家上市櫃公司的股利政策，經濟部已探詢金管會態度，因變動範圍極大，金管會目前持保留意見。但是，「股王業者」仍表達既要「興利」就應該做全套的想法；經濟部不排除為此議題再次召開公聽會聽取各方意見。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
無人機愈來愈多，
，對飛安造成威脅，
，民航局長說，
，已在草擬無人機管理草案。 圖／交通大學提供 分享 facebook 立委趙正宇昨天質詢指出，
，無人機愈來愈多，
，對飛安造成威脅，
，今年就有十九個航班因此受影響，
，無人機應盡快採實名制。民航局長林國顯說，已在草擬無人機管理草案，未來兩百五十公克以上的無人機須登記，行政院通過後就能送立院審議，希望本會期能通過。林國顯指出，無人機登記考慮結合衛福部健保卡、內政部自然人憑證，或是交通部監理系統，只要使用者上網輸入身分證字號，不必再多張卡，就可實名制登記，未註冊卻使用無人機者，可以依法處罰。時代力量立委洪慈庸說，無人機很好買，但使用很難查，要怎麼取締？林國顯表示，若不是航警管得到的地方確實很難執行，要請警方協助，會再跟內政部協調；至於無人機若闖入機場，現行只能先暫停航班起降，由場站與航警到場檢查是否可排除，確認無人機離開後才恢復放行。另外洪慈庸說，南部農民用無人機灑農藥效率高，未來是否只有財團法人、公司可用？林國顯表示，公部門、法人公司等都可申請，不過會給期限；如果是農民個人使用，怕灑農藥會有危害，要再進一步與農委會溝通。，
4月綠博 蒸汽火車盼開進冬山 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，今年移師冬山鄉舉辦，
，但聯外交通仍是問題之一。冬山鄉長謝燦輝盼宜蘭縣府與台鐵溝通增開班次，
，並複製新北山佳火車站重生經驗，
，讓蒸汽火車開進冬山車站。今年綠博選址冬山鄉，
，主要園區在冬山火車站和冬山河生態綠舟周邊，活動為期1個半月。外觀嶄新的冬山車站以「綠色隧道」為設計主題，外觀採用瓜棚造型，也是東部幹線第一個高架車站。謝燦輝表示，如果要減輕假日塞車狀況又增加活動亮點，希望台北到冬山的部分車次能用蒸汽火車載客，「下火車就可以到園區，方便又有話題性。」他指出，新北山佳舊火車站原本不堪使用，後來拉蒸汽火車進駐成為爆紅景點，宜蘭也能複製經驗；希望可以增加火車停靠冬山的班次或台北冬山直達車，對今年綠博人數會有助益。宜蘭縣政府建設處表示，蒸氣火車搭載車廂，可以載到300人左右，縣府正跟台鐵溝通中，希望結合蒸氣火車與綠色博覽會，增加活動亮點。宜蘭春季旅遊重頭戲「綠色博覽會」4月1日登場，縣府盼讓蒸汽火車開進最美的冬山車站。記者張芮瑜／攝影 分享 facebook，
行政院長江宜樺6日表示，
，不論核四公投結果為何，
，10月的第二波電價調整按照既定規劃進行，
，如期調漲，
，這是另一回事。
江宜樺指出，
，等到核一廠二號機除役，
，推估107年、108年減少的發電量部分會導致備用容量比率降到10%以下，
，但還不會立刻缺電。，
托福將台灣考生國籍改列「中國台灣」一事，
，托福總部發言人尤英今天並未正面回應，
，僅表示高度重視所有地區學生，
，也期待繼續為所有考生服務。媒體報導，
，美國教育測驗服務社（ETS）最近更改官網上的「國家／地區」對台灣的名稱為「Taiwan，
，China（中國台灣）」，
，引起民眾抗議。 尤英（Tom Ewing）今天回覆中央社郵件詢問時，
，並未正面回應官網變更的原因，對於記者詢問是否會改回Taiwan，也沒有回覆。尤英表示，協助提高全球所有人教育質量與公平性，是美國教育測驗服務社70多年來的宗旨，我們高度重視所有地區的學生。對於以英文為教學的機構而言，ETS的測驗是為希望進入大專院校與研究所學習的人打開大門的關鍵，ETS期待繼續為所有考生服務。，
中職本季最大咖洋將吉爾（Jair Jurrjens），
，昨天抵台向統一獅隊報到；他在大聯盟8個球季投出53勝，
，2008年曾是勇士隊王牌投手，
，獅隊高層期待這位「庫拉索島」大英雄，
，今年扛起先發重任後，
，能幫球隊擺脫去年戰績墊底的陰霾。吉爾昨天參觀獅隊球員休息室，
，看到自己的置物櫃已經貼上中文名字，
，感覺球團很貼心。 圖／統一獅隊提供 分享 facebook twitter pinterest 獅隊洋砲飛力士（Felix Pie）、另一名洋投布魯斯（Bruce Billings）前天已經入團，吉爾昨天跟進；這3人都擁有大聯盟資歷，其中又以吉爾名氣最大，獅隊認為他是隊史第2大咖洋將，單看大聯盟勝場數，只輸2011年將軍（John Halama）的56勝。獅隊成為中職今年首支開季3名洋將到齊的球隊，球團內部指出，將軍當年來台已快40歲，吉爾才剛滿30歲，最快球速雖是145公里，但進本壘會有上飄效果，變速球準度也夠，評估投球實力不錯。吉爾的老家在荷屬庫拉索島，地理位置靠近委內瑞拉海岸，他在2007年8月15日登上老虎隊大聯盟時，寫下庫拉索空前紀錄，成為該島有史以來首位大聯盟投手。這座面積只有444平方公里的小島，人口不到15萬，卻已出現14名大聯盟球員，名氣最大當然是打過勇士、洋基、日本職棒樂天隊的瓊斯，他在大聯盟17季出現434支全壘打，2005年以51轟、128分打點奪下國聯雙冠王。另外，日職養樂多隊洋砲巴倫汀也出身庫拉索，2011到13年完成中央聯盟全壘打王3連霸，13年更以60轟改寫亞洲職棒紀錄。吉爾在大聯盟8季賺進1007萬美元，單季身價最高是2012年在勇士550萬美元；他從08到11年都是勇士固定先發投手，投出3次2位數勝投，09年締造個人單季最多14勝紀錄，最近一次在大聯盟出賽是前年效力洛磯隊。吉爾表示，過去在小聯盟對過陳鏞基，當時他是水手隊很受期待的好手。如今成為隊友覺得很開心。，
