氣象局指出，
，今、明兩天北部、東半部將出現局部降雨，
，天氣也會明顯轉涼。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 最近北部天氣常冷暖交替，
，昨天是溫暖好天氣，
，今天北台灣又要驟降溫。氣象局指出，
，今、明兩天受東北季風增強影響，
，北部、東半部將出現局部降雨，
，天氣也會明顯轉涼，
，跟昨天相比，
，今高溫恐下降六、七度，北部、東北部白天高溫僅十八至廿度，其他地區則為廿四至卅度，中南部天氣變化則不大。氣象局指出，到了下周一，東北季風又稍減弱，各地氣溫回升，中南部可達廿八至卅度左右，但台灣附近水氣仍多，北部及東半部地區有局部短暫陣雨。，
台南市消防局公園分隊消防車今天上午接獲指揮中心派遣，
，執行北區小東路與東光路二段交叉路口車禍救護脫困任務，
，行經東豐路與勝利路口與一部機車發生車禍，
，經現場駕駛及隨車人員CPR急救處置及送至成大醫院，
，經搶救後該名男大學生仍不治。消防局長李明峯對此意外深表痛心，
，並強調後續將會全力協助家屬。警消調查，
，該騎車騎士是24歲的古姓大學生，
，行經該路段時，
，不慎與消防車擦撞，現場駕駛及隨車人員立即下車評估騎士生命徵象及給予CPR急救處置，並以無線電回報指揮中心增派人員前來救護，並將傷者送至成大醫院急救。 另指派其它車輛繼續趕往救助地點支援小東路與東光路二段交叉路口車禍，相關肇事人員則停留現場待員警前來協助處理。消防局指出，消防車出勤途中，依規定開啟警報器、警示燈，未料，車行經東豐路與勝利路口時，與一部機車發生車禍，指揮中心接獲回報後立即派第六大隊、分隊及業務單位至現場協助處理，並由大隊帶領分隊人員趕往醫院探視，經搶救後，傷者仍告不治。至於肇事責任部分，正由檢警深入調查。台南消防車與機車擦撞車禍，大學生不幸身亡。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 台南消防車與機車擦撞，大學生不幸身亡。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook，
如果以為免費健檢，
，只有到里長或社區中，
，量量身高體重血壓、抽血驗尿，
，到衞生所做做四癌篩檢，
，那就太「小兒科」了。退休後，
，我到醫院當志工，
，有機會接觸到更多的醫療資訊，
，有些是免費的身體檢查，
，只要資格符合，
，我都報名，因此做了為數不少五花八門的免費健檢。 至今曾參加過的免費健檢有：心電圖、呼兩口氣碳13尿素檢測幽門桿菌、四肢末端血液循環檢測、肝炎篩檢、吸吐氣測肺活量、腹部超音波（肝臟、膽囊、腎臟、胰臟、脾臟）等，族繁不及備載。每年的十月二十日是世界骨鬆日，為了宣導防骨鬆，醫院提供免費的骨密檢測，除了測腳跟的超音波儀外，有次還大陣仗地準備了雙光子式吸收儀，如果超音波檢測出的骨密度標準差數值小於-2.5，就要接受雙光子檢查身體中央部位的骨頭，當時我雖然無緣於雙光子儀檢查的體會，但想想這種「好康」還是不要也罷！腦部核磁共振初體驗也是免費的，照核磁共振時的巨大聲響和強勁吸力，令我難忘。這些檢查有些會安排專業醫療諮詢解惑。有時會贈送保健小册子說明，手册多半印刷精美，文字淺顯，主題明確，讓民眾輕易抓住重點。假如是需要空腹的抽血檢查，醫院還會貼心地準備早餐。當我坐在醫院的地下美食街，一邊享用早餐，一邊翻閱手册，感覺生活在台灣，真是太幸福了。，
掌管富蘭克林坦伯頓新興市場基金30年的「新興市場教父」墨比爾斯計劃1月31日退休。 路透 分享 facebook 掌管富蘭克林坦伯頓新興市場基金30年的「新興市場教父」墨比爾斯（Mark Mobius）計劃1月31日退休，
，現年81歲的墨比爾斯被譽為非洲、新興亞洲、東歐和拉丁美洲等市場的投資大師，
，鑽研新興市場40年。墨比爾斯自1987年開始掌管美國市場最早成立的一檔新興市場股票基金，
，而他一年約250天都在世界各地拜訪工廠和邊境市場，
，以挖掘投資機會。坦伯頓主席兼執行長強森（Greg Johnson）說：「沒有任何人比墨比爾斯更了解新興市場的投資動向。」墨比爾斯過去曾多次準確預測市場大盤走勢，
，例如他成功預測2009年開始的牛市，
，而當亞洲市場在1997年爆發金融危機時，
，他也趁機從中大賺一筆。在1998年，當俄羅斯市場爆發恐慌性拋售時，墨比爾斯也藉此購入許多俄羅斯股票。此外，墨比爾斯也是最先把非洲視為具成長潛力的邊境市場的機構投資人之一，他在2012年成立了坦伯頓非洲基金。墨比爾斯在1999年的著作《投資護照》中寫道：「我的投資決策不會很複雜…我只買進未來五年間有很好的成長潛力的股票。」，
美國在台協會龍舟隊16日在大佳河濱公園參加2018台北國際龍舟錦標賽大型龍舟公開男子組賽事，
，AIT台北辦事處處長梅健華（右）也到場觀賽，
，為選手加油。 中央社 分享 facebook 台北國際龍舟賽今天登場，
，即將離任的美國在台協會（AIT）處長梅健華特別到場與其他AIT官員一同為AIT龍舟隊加油。雖未晉級，
，但教練表示，
，大家都盡力了，
，很滿意大家的表現。預計下個月離任的梅健華（Kin Moy）告訴中央社記者，
，「時間過得真的很快」，
，他還記得3年前剛到任的時候，
，也有到場為AIT龍舟隊加油。對於即將離台，他感到不捨。 如同往年，梅健華穿上輕便運動服，與其他AIT官員一起在大佳河濱公園為奮力划船的AIT男子龍舟隊加油打氣。一年一度的台北國際龍舟錦標賽今天起一連舉行3天。參加大型龍舟公開男子組第一輪預賽的AIT龍舟隊排名分組第三，未能晉級下一輪比賽。擔任教練的AIT法務聯絡組組長倪方豪（Andrew Ne）表示，他並不覺得可惜，今年同組比賽的對手「真的非常、非常強」，其中有一隊是去年比賽的前四名。倪方豪說，大家都盡力了，「我對我們今年的表現感到非常驕傲」。雖然過去一段時間AIT所有人員忙於準備12日舉行的內湖新館落成典禮，但倪方豪說，龍舟賽的練習沒有停止，自從2月農曆年後，AIT龍舟隊隊員每週六都到大佳河濱公園練習一個小時，週日則是各自運動。倪方豪表示，AIT男子隊明年一定會繼續參加台北龍舟賽。此外，AIT也有組隊參加明天上午的大型龍舟公開女子組預賽，倪方豪相信，她們會有不錯的表現。，
「安娜貝爾：造孽」回歸起源，
，帶領影迷一探恐怖鬼娃如何誕生。圖／華納兄弟提供 分享 facebook 像在訴說所謂的「源起」，
，電影從一顆栩栩如生的玻璃眼珠開始拍起，
，原來安娜貝爾是個手工製造的限量娃娃。在經歷了一個多小時的驚嚇之後，
，其實「安娜貝爾：造孽」並沒有解開我心中的疑惑，
，它反而像在借用「浮士德」般的老典故，
，提醒我們千萬不該與魔鬼交易的慘烈下場，
，一場獵殺之後，
，又丟出許多足以發展更多續集、外傳的懸念，卻並未真正揭曉魔鬼從何而來的緣故。故事從製作娃娃的工匠夫婦痛失愛女，離群索居12年之後開始說起，他們決定收留無處可去的修女與孤兒院女孩們一起生活。女孩的好奇心，意外打開了大宅裡不能說的秘密，於是一樁樁奪命驚悚的事件逐一襲來，引起軒然大波。就故事發展來說，拍過「鬼關燈」的導演大衛桑德伯格用的是與前作雷同、最傳統古典的手法：將情節壓至最低，直搗恐懼核心，按照固定的節奏不停提高設計各種讓人毛骨悚然的尖叫點，再累積到最後的大爆發。和「鬼關燈」一樣，導演善於運用密室環境，配合各種奇詭扭曲的攝影機運動與拍攝角度，一方面像是每每在提早「預告」觀眾準備接受驚嚇，另一方面則塑造出每分每秒都有鬼會出現般的持續恐慌。這回嚇人的反而不是安娜貝爾本身，甚至還故意讓娃娃總是保持靜態，其他的鬼魂怨靈們，才紛紛接續著出現嚇人。單就氣氛掌控來說，大衛桑德伯格會受到監製溫子仁的青睞，有其道理。有趣的是，我自己一直覺得從「厲陰宅」系列至今，顯然鎖定的目標觀眾是女性，這集乾脆讓整個主戲都聚焦在不同年齡的孤兒院女孩們身上，加上管教她們的修女，糾纏於鬧鬼的古宅裡，意外地讓我想到蘇菲亞柯波拉的「魅惑」。主人夫婦幾乎只有點綴性作用，而且很快就讓他們落得報應的命運。幾個女孩有大有小，性格各異；不良於行的那個一直希望大家不要對她另眼相待，卻又忍不住陷入自怨自艾的情結裡。其實「安娜貝爾：造孽」很有潛力把青春期女孩之間那種複雜愛恨的同儕情誼，轉變成為更加乘的心理恐懼與暴力來源，可惜電影才剛有這股氣氛開始發酵之際，馬上又轉回傳統恐怖電影類型的格局了。，
民進黨立委高志鵬昨（6）日再度提到新台幣鈔票改版一事，
，他認為，
，每隔十幾年都會討論鈔票改版，
，現在是時候了，
，8月將啟動新鈔設計大賞。對此，
，中央銀行官員表示，
，尊重委員的想法，
，但目前新台幣鈔券並無立即改版的急迫性。高志鵬2月便曾提出新台幣鈔票改版想法，
，如今他再度提出鈔券改版的理由是：央行每年都會編列「折舊及攤提費用」預算，屬例行性支出，而且每隔十幾年就會檢討鈔票改版，現在到了該檢討的時刻。中央銀行總裁彭淮南3月初在立法院備詢時，便曾對此事公開回應，強調新台幣鈔券的偽鈔率幾乎是全世界最低，目前並沒有改版的急迫性，透露自己任內，不會推動新台幣改版。彭淮南曾說，如果新台幣鈔券和硬幣要改版，光回收就需要花費六年時間，要付出的成本高達500億元。時隔四個月，立委老調重提，央行的立場並未改變，表示新台幣改版茲事體大，民眾使用狀況也非常良好，沒有改版的需要。央行官員說，新台幣鈔券改版影響很大，除了防偽機制要重新設計外，還必須要讓民眾理解新版新台幣的防偽辨識知識，此外，銀行櫃員的驗鈔機、全國的ATM，甚至是超商的驗鈔設備等全部都要更新。，
國道5號雪山隧道周日實施高乘載管制滿1個月，
，不少往返機場載客的9人座租賃車業者，
，爭取放寬管制。高公局表示，
，營業用9人座是否放寬管制？是可以討論的，
，但必須要有配套措施，
，最近會邀集業者檢討。
雪隧高乘載管制從上月16日起常態實施滿1個月。根據統計，
，周日北上車輛的行車時間，
，從以往的2個小時，
，縮短到約75分鐘，以往平面道路的壅塞情形也大幅改善。
未實施高乘載前，每逢周日下午2點到8點都是交通尖峰期，雪隧每小時高達2400多輛；實施後車流有效轉移，2點前到8點後的車流量多了幾百輛，對紓解車潮很有幫助。
但中型巴士、計程車、9人座租賃業者紛紛向縣府反映，他們也具有公共運輸的性質，中巴和計程車盼行駛大客車優先道，9人座租賃車因為周日常要空車到機場載人，也該免去管制。
工商業者也建議，應該把下午2時起的管制時間，延後到下午4時，讓外地遊客能安心在宜蘭吃頓飯再回家；也有民眾希望人數管制從3人放寬到2人。
縣府建設處交通科長張謙祥說，高乘載確有成效，但因為才5個星期，又經過中秋節、颱風等非常態性假日，數據可能失真，高公局會統計9月中旬到12月底的各項數據，決定是否調整。
有關中巴及計程車的部分，高公局認為「中巴」屬於乙類大客車，行駛大客車優先道應該可行，但是行駛大客車優先道會經過頭城地磅站，有高低落差，反覆經過時，恐怕讓地磅壞掉，車輛也可能受損。
針對9人座租賃車業者期盼放寬，高公局交管組長呂文玉表示，因為有些9人座並非營業車輛，從外觀不好辨識，造成第一線人員在執行時的困難，必須有配套措施。近期將聽取業者意見，再做檢討。
開車到宜蘭的遊客有六、七成的乘車人數在3人以上。呂文玉說，當初定下3人的高乘載管制，就是要把搭乘不足3人的這三成車流，轉移到其它時段，若再放寬人數管制，就達不到分散車潮的目的。，
今天舉行100周年慶祝活動的嘉義縣竹崎地區農會，
，創立於民國6年，
，民國96年3月8日合併大埔鄉農會，
，除了本會，
，還設置6個村里辦事處。嘉義縣長張花冠、竹崎鄉長郭良江、縣農會總幹事黃貞瑜等貴賓一同切蛋糕，
，祝賀竹崎農會再創下一個百年風華。竹崎農會80多名員工，
，2/3是女性，
，而10多名主管人員，
，只有2名男性，比勞動部「我國女性政經參與概況」的比率還高，該份報告提到，2015年各級農會主管階層女性占比為46.9%。另外，今年4月農會改選後，嘉義縣18名農會總幹事，女性佔了7名。竹崎地區農會總幹事林孟怡說，百年大業是很多前人辛苦付出的成果，農會團隊成員相當珍惜，農會有百年歷史也有創新思維，用很多方式行銷農產品，農民遇到困難農會也都全力協助，做農民的後盾，未來會有更多百年、更多巔峰等著去農會創造。竹崎鄉一群媽媽女士們組成的「極品人妻團」熱舞慶祝。圖／讀者提供 分享 facebook 農會員工和女性主管的比例愈來愈多。圖／竹崎地區農會提供 分享 facebook 竹崎地區農會慶祝100周年。圖／讀者提供 分享 facebook，
