大甲媽祖鑾轎昨天傍晚就抵達彰化市大埔路，
，信徒放鞭炮歡迎，
，受大雨影響，
，鞭炮燃放情形不如以往。 記者林敬家／攝影 分享 facebook twitter pinterest 大甲鎮瀾宮媽祖回鑾，
，彰化躦轎人數與鞭炮燃放量都減少，
，遶境隊伍行進速度因此加快，
，去年晚上7點多才進入彰化市，昨天傍晚天色還未暗，隊伍已浩浩蕩蕩行經大埔路，晚上駐駕彰化天后宮。每年大甲媽祖遶境回鑾行經彰化市，都是施放鞭炮的高峰，依彰化市清潔隊清掃炮屑垃圾經驗，彰化市華山路與民族路口炮屑最多，中山路靠近古龍山、彰化分靈媽會以及彰南路交界處，鞭炮也此起彼落，沿路鞭炮阻礙隊伍行進，造成駐駕時間年年延誤。遶境隊伍昨天下午5點左右進入彰化市，雖然大雨滂沱地面積水，信眾仍熱情搶鑽鑾轎，趴跪在地面上，相當虔誠。往年大甲媽回鑾到員林、大村的台一線，總有廟方或地方人士出動大吊車，長達30、40公尺高的鞭炮大陣仗迎駕，員林莒光路上還曾排出十輛吊車鞭炮的壯觀場面，施放效果「嚇人」，一次放掉的鞭炮甚至要數十萬元，信徒拚面子。林姓香客昨天從大村行走到彰化市，她說，受大雨影響，信徒燃放鞭炮、私人神壇擺陣情形不如以往。一名隨轎員警也說，行經員林、大村等鄉鎮時，沿途鞭炮盛景已不復見，施放量約只有往年十分之一。，
Alice + Olivia沙漠女神春裝，
，（左）維多利亞花園印花長洋裝51，
，900元、紅唇晚宴包19，
，900元；（右）午夜藍雪紡洋裝36，
，900元。圖／Alice + Olivia提供 分享 facebook twitter pinterest 沙漠的冶豔熱烈，
，為時尚品牌帶來飽和色彩迸發的新靈感，
，Alice + Olivia 日前發表2016春夏新品，
，強調女人在日裝也要精心裝扮，以艷色花卉、蕾絲刺繡等穿出沙漠女神的尊貴優雅。設計師Bendet將背景設定具都會風的沙漠，沙丘、植物與海市蜃樓，都呼應本季濃烈且富有生命力的日裝，包括奢華迷人的洋裝、及膝高跟涼鞋的高調搭配，或是精細刺繡、浪漫蕾絲打造的十足女人味，表現女性獨立自信的自然美。色調運用鮮豔的罌粟紅、淺綠、漸層丹寧色，穿插柔和的沙色及駝色等，輕薄的雪紡荷葉邊及絲質布料打造柔美樣貌，品牌經典的喇叭褲系列，則順應流行推出喇叭百褶褲，聚酯纖維材質柔軟飄逸，值得一提的是本季黑、白系列，對上班族來說更為實穿，設計上使用異材質拼接，來強調品牌的小叛逆風味。配件運用精緻刺繡與綴珠設計，及膝長靴、裸色麂皮羅馬涼鞋及楔型鞋等，以繁複珠飾細節與衣裝輝映，展現沙漠女神的氣勢。JIMMY CHOO女鞋也以沙漠展現熱愛冒險的女性風情，創作靈感源自充滿誘惑的光線、如熱血沸騰的火紅太陽，以及皎潔的月色，深紫色流蘇鞋、羅馬鞋款、刺繡手拿包等，都營造摩登的部落風尚。Alice + Olivia春夏女裝以沙漠女神為主題，（左）圖騰刺繡蕾絲上衣17，900元、長裙28，900元、半寶石手拿包22，900元；（右）花卉刺繡外套46，900元、襯衫14，900元、短褲18，900元、條紋肩背小包22，900元。圖／Alice + Olivia提供 分享 facebook twitter pinterest CARMEN刺繡藝術手拿包也以沙漠為靈感，價格店洽。圖／JIMMY CHOO提供 分享 facebook twitter pinterest STACEY娃娃條紋鑰匙圈，7，990元。圖／Alice + Olivia提供 分享 facebook twitter pinterest 闡揚沙漠冒險旅程的MINDY流蘇鞋款，價格店洽。圖／JIMMY CHOO提供 分享 facebook twitter pinterest 花卉刺繡晚宴包，25，900元。圖／Alice + Olivia提供 分享 facebook twitter pinterest，
九二一集集大地震倏忽滿二十年，
，許多文章、研討會回顧這一幾乎讓台灣解構的巨災，
，聚焦在防災、救災、復原的場景，
，但對關鍵的與災害共生、軔性城市卻著墨不多。台灣自古以來是天災高風險區，
，如今又碰上極端氣候愈發加劇，
，只有學會避災，才能趨吉避凶。防救災的最後一哩「軔性避災」，簡單說是與災害共生，不怕災害臨頭；災害來了城市機能仍能正常運作，且在最短時間恢復正常。過去避災、防災概念是硬碰硬地藉工程手段與災害對撞，如此付出巨大的代價，但災害卻不斷升高，「沒有擋的住水的防洪牆」，與其繼續正面對決，不如順勢而為。不要鐵齒「不淹水」，觀念應改為「不怕水淹」。 先說地震。花蓮地震頻率很高，但早年不太聽到震災，關鍵原因是與地震共生。花蓮早年建築被形容為「火柴盒」，底面積大，高度卻很有限，就像趴在地上的火柴盒，跟著地震波動；其後加強磚造、鋼筋混凝土建築流行，與震波硬碰硬衝突，震災就此起彼落。之後鋼構、鋼骨建築，以建材的「撓性」，順勢化解震波衝擊；之後如一○一摩天樓，靠著塔頂「阻尼器」擺盪，削弱震波的衝擊，也是與地震共生概念。軔性治水首推荷蘭鹿特丹市，鹿市長年以來以低於海平面聞名，上世紀中並數度發生嚴重的水災，因此荷蘭政府推動「三角洲計畫」，以一系列高強度防洪工程來應付水患；問題是防洪堤、閘不斷加高，洪水總是越堤而入。上世紀末，荷蘭痛定思痛，一改過往與水爭地思維，改為還地於河；包括產業、城市設計、工程建設完全依循與水共生的原則，不再增高海堤，改為漂浮城市；不止軟硬體改變，更關鍵是人的觀念徹底調整；一改過往治水惡名，變為行銷與水共生。正受風暴侵襲淹大水的美國德州休士頓市，部分區域卻毫髮無損，探究究竟，這些區域採與水共生的保水設計，城市道路都是雙層結構，下層行水，上層交通、行車用，路面未積水，因為下層行水渠道發揮大功能。「軔性防災」是政府新的流行詞彙，但卻完全掌握不到精髓；例如暴雨預報出來政府首先動作是調集大型抽水機，時雨量破百就雙手一攤「這雨量下哪裡都會淹」，前瞻計畫水環境建設的目標還是「不淹水」，這幾年數千上兆億砸錢治水，結果水患愈發嚴重。九二一已滿二十週年，台灣的防救災仍然不知「軔性防災」為何物，務必從國土計畫徹底檢討、調整。，
分享 facebook 五十年前的七月，
，阿姆斯壯成為踏上月球的第一人。當時，
，全世界屏氣凝神，
，透過電視轉播的雜訊，
，聽他說出那句千古名言：「這是我的一小步，
，卻是人類的一大步！」他創造了歷史、改變了世界。那一刻之後，
，很多人的志願變成當太空人。 「這是我的一小步，
，卻是人類的一大步！」是我們看到的。充滿了劃時代的熱血與光榮，值得全世界的煙火和鎂光燈。阿姆斯壯（右前）1969年7月16日與另兩位太空人柯林斯及艾德林，在美國佛州甘迺迪太空中心，準備前往發射台。（美聯社） 分享 facebook 我們沒看到的，是阿姆斯壯在說出這句話之前，先做的另一件事。也是我們平凡人每天都會做的一件事。什麼？倒垃圾。沒錯，倒垃圾。他倒了九十六袋垃圾，為了清出太空船的空間和重量，把月球的岩石帶回地球研究。任何偉大的成就背後，都有無數的「dirty work」。人類第一次登陸月球，也不例外。任何重要的職位，也都得做一些「dirty work」。創造歷史的阿姆斯壯，也不例外。那些基本功，不會被電視轉播，沒有人會拍照分享，做起來不會熱血沸騰，看的人不會淚流滿面。但不做這些，就沒有那些值得被轉播、分享和沸騰的片刻。那些工作看似瑣碎，卻有重大意義。阿姆斯壯那九十六袋垃圾，大部分是人類的排泄物。你看，還真的是「dirty work」。那些排泄物不完全是太空人在旅途中的成果，很多是特別從地球帶來的。發神經？特別從地球上運排泄物到月球？ＮＡＳＡ的目的，是研究微生物是否能在月球的惡劣環境下生存。而人類排泄物中，充滿了微生物。研究微生物能否在月球生存，才能研究生命能否在月球生存，才能研究人類能否移居月球。那些排泄物，決定了人類的未來。沒人想做「dirty work」。因為很多這類的事，都是官僚習性和領導失能的結果。但有些「dirty work」，卻是有了長遠規畫後，具體執行的第一步。就像阿姆斯壯攜帶的微生物，不起眼、惹人嫌，暗地裡卻波濤洶湧，是生命的基本單位。我們都喜歡工作中光鮮亮麗的部分：談夢想、畫大餅、辦活動、開直播…這些都很重要。但同等重要的，是每個人，包括老闆，在沒人看到的角落，把自己的「dirty work」做好。沒做好「dirty work」，不會有「太空人」，只有太「空」人。沒做好「dirty work」，縱使人類已經踏出了一大步，我們仍在原地踏步。（作者是作家，網路媒體《創新拿鐵》創辦人），
公費流感疫苗開始施打，
，不少流感高風險群眾，
，前往接種疫苗。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 今年流感疫苗開打不到三周，
，賽諾菲及國光二家藥廠前後傳出疫苗品質出問題。負責把關的衛福部食藥署表示，
，不管是國產或進口疫苗，
，取得藥品許可證前皆需經十一道檢驗封緘程序，
，只要抽驗違規就整批退運或銷毀。過去不曾發生流感疫苗不合格問題，
，已請兩藥廠盡快交調查報告。疾管署表示，賽諾菲的變色疫苗已回法國原廠檢查，至於國光生技，已要求該公司重新檢驗並於三天後交報告給食藥署。 食藥署研檢組長王德原說，疫苗屬特殊高風險生物藥品，藥事法規定，每批疫苗清點數量後，應經檢驗封緘的十一道程序，試驗包括病毒不活化、效價、卵蛋白含量、異常毒性、細菌內毒素、無菌、蛋白質含量、甲醛含量、酸鹼值、鑑別及外觀。通過這些程序，疫苗才能領到許可證並上市。王德原舉例，疫苗產品外觀顏色若是透明，就不應該出現黃色或紅色樣態，當產品變質，酸鹼值數字也會超出特定範圍。若今天檢驗三價流感疫苗，不只要確認HA抗原的效價含量達標，也要用特殊鑑別方式確認是否內含三種抗原。台灣氣候比歐美國家濕熱，疫苗一定要低溫儲存。王德原表示，只要食藥署發現產品貨箱沒有低溫保存，當場就會退運或銷毀。也因為檢驗程序複雜，需耗時廿一天到廿八天，每年流感疫苗十月開打，檢驗工作八月就要啟動。王德原說，國光流感疫苗每批約八萬到九萬劑，賽諾菲每批則約卅萬劑，該署每批皆抽樣一百九十劑進行檢驗。他認為，二件問題疫苗應是個別瑕疵品，每劑疫苗含量○點五CC，若是系統性問題，不可能只一支疫苗有問題。他舉例，國外曾發生疫苗微生物汙染，每一支疫苗都出問題，不是只有單一個案。王德原說，九十九年進行疫苗檢驗封緘程序至今，確實有溫度不合格問題，但當場就不受理，其他過關疫苗則從未出現問題。近三年接到約五十件通報，也是包裝不好拆或注射針頭變形等，包括有帶狀疱疹疫苗及破傷風疫苗。針對專家質疑，疫苗出包可能是注射器有瑕疵。王德原表示，疫苗出廠前，確實會預先充填進注射器，包裝完整才出貨。但注射器是否有問題，得等藥廠調查報告出爐。，
台南市南區金華路一段晚間傳出火警，
，一間資源回收廠鐵皮屋竄出火苗，
，濃煙密布，
，延燒緊臨一旁的汽車修配廠，
，內部雜物堆積及烤漆設備等易燃物，
，造成閃燃，
，傳出劈啪聲響，
，一度引發現場圍觀民眾緊張，所幸消防局派出24車、67名消防人員及時控制火勢，清查後無人員受困受傷，起火原因尚待調查。 消防局昨晚11時接獲報案，稱南區金華路一段資源回收廠傳出無名火，火勢一發不可收拾，短短10分鐘之內，資源回收廠及汽車修配廠兩鐵皮建築全面燃燒，粗估燃燒面積1000平方公尺。由於鐵皮屋悶燒高溫，加上屋內易燃物堆積，警消人員更加謹慎處理。台南市警六分局也派出員警拉出封鎖線，維持現場秩序，以免圍觀民眾妨礙救火。隔壁商家擔心受波及，緊急委由警消人員破門，搶救屋內待維修汽車，看到另家修配廠同業已付之一炬，直呼「好可憐！」商家說，如不趕忙將車搶救出來，怎麼賠的起。所幸火勢很快被控制，經清查屋主已確定逃出。台南市南區金華路一段5日深夜傳出火警，火勢一發不可收拾。記者邵心杰／攝影 分享 facebook 鐵皮屋內部雜物堆積及烤漆設備等易燃物，造成閃燃，傳出劈啪聲響。記者邵心杰／攝影 分享 facebook 隔壁商家擔心遭火勢波及，緊急委由警消人員破門，搶救車內待維修汽車。記者邵心杰／攝影 分享 facebook，
PCB上游材料商金居（8358）積極開拓5G材料的新應用，
，目標營運優化，
，尤其在車用電子與伺服器應用營收占比目標持續成長。今年第1季工作天數較往年少，
，材料商保守看待營運，
，但有些廠商已採取動作，
，因應下半年的市場需求。 金居指出，
，景氣變數仍大，2月農曆年後期待市況會更明朗，整體仍需開拓多元終端新應用，尤其是配合5G相關新應用，期盼在第3季底相關布局效益浮現。據了解，金居配合手機、天線、伺服器用銅箔材料需求，目前持續在測試階段，主要是銅箔與材料商之間在終端認證需要同時達成避免介電損失、傳輸損失的兩大高指標，銅箔業者將在8GHz以上的降低傳輸設計扮演更吃重角色。統計顯示，金居去年車用電子營收占比約35%。至於伺服器新平台、車用電子應用今年目標持續成長。在產能方面，金居去年下半年單月產能已小幅提升，目前計劃維持1，750噸的水準，並積極優化多元終端應用。，
中國通用技術集團中國汽研智能網聯汽車試驗基地8日在重慶落成投用。該基地是大陸西部首個智能汽車試驗場，
，亦是西南地區首個涵蓋重型汽車、客車、轎車專項測評道路的測試評價場地，
，將為車企提供研發、試製、試驗、改進、檢測、認證等一站式服務，
，縮短車企新產品研發上市周期，
，助推當地汽車產業發展。中新社報導，
，中國大陸現有一百多家整車生產企業，而西南地區僅有一個能滿足乘用車和部分中、輕卡車試驗的汽車試驗場。目前，大陸國內無論是傳統汽車企業，還是新興科技企業，都在加快智能網聯汽車相關產業佈局，推進商業化應用進程，但卻缺少專門針對智能網聯汽車試驗場地。 中國汽研智能網聯汽車試驗基地位於重慶大足區雙橋經濟技術開發區，總投資5.38億元人民幣，占地面積940畝，可滿足55噸以內的所有道路運輸車型試驗需求。中國汽研檢測中心副主任王紅剛介紹說，作為大陸西南地區面積最大的智能網聯汽車綜合測試評價基地，該試驗場道路區域內建有智能信號控制系統、V2X通信系統、智能路燈控制系統、可升降限高設備等，可滿足當前智能網聯汽車測試的技術規範和無人駕駛等相關場地測試要求。該試驗場同時也是大陸首個專業重型汽車試驗場地，擁有中國大陸最長、最寬的直線性能路，且車道數最多的直線性能車道試驗場；擁有大陸規模一流的動態廣場；擁有大陸最長的汽車試驗場加速車道。試驗場擁有31種可靠性道路可自由組合，各條道路相互獨立，互不干涉。重慶市人大常委會副主任劉學普在活動現場表示，預計到2022年，重慶將初步建成中國大陸重要的智能網聯汽車研發製造基地。該試驗場在重慶投用後，將補齊重慶智能網聯汽車研發短板，將推動重慶汽車產業轉型升級跨越式發展。，
人有左右腦掌管理性和感性，
，每天24小時服務人群、面對人群的超商如何運用左腦和右腦？7-ELEVEN表示，
，除了使用左腦理性思維，
，在一般商品及服務上追求差異化外，
，同時也利用右腦感性思考，
，表現集團美學實力，
，發展出另一套的「右腦經濟學」。7-ELEVEN右腦經濟學並非一日展現，
，是源自2016年開始培育集團員工的美學能力，7-ELEVEN認為美學對於企業扮演相當重要的角色，若提升集團整體美學素養，更能強化市場競爭力；因此去年推出科技店X-STORE、各種形態複合店，甚至跨界品牌聯名店等創新店型，即可反映集團針對員工美學培育的效益。 有別傳統零售業培養人才手法，7-ELEVEN針對集團員工提供專業美學課程訓練，自2016年起每年皆舉辦四場美學講座，包含繪畫、雕塑、建築、音樂、文學、舞蹈、戲劇、電影等八大藝術面向，課程現場更安排講師與同仁進行空間體驗，至今每堂講座更突破400人參與。近年來打造創新新店型幕後推手，是7-ELEVEN工程團隊，每間門市皆耗時超過半年時間設計。除了公司提供美學課程及訓練，也遠赴國外參考百貨公司、精品店、咖啡店等案例。舉例來說，像博源門市「Big7」中的博客來書架設計，就是參考日本東京的「蔦屋書店公寓」，不僅同樣打造整面書牆，7-ELEVEN更進一步將博客來緊鄰咖啡及烘焙專區，同時更結合32席座位，是超商業界首次規畫完整閱讀氛圍的書香空間，成功帶動出版品業績較開幕前成長一成以上。國際知名設計展來台時，7-ELEVEN工程團隊也會把握機會參觀，像是日本藝術家草間彌生的亞洲巡迴展，概念則延伸到「Big7」糖果屋的繽紛圓點視覺，7-ELEVEN將繽紛絢爛的設計與糖果結合，更能表現強烈的品牌性以及商品獨特性，同時也提升消費者的購物慾望，也帶動糖果業績較開幕前成長兩成。除了複合店型設計外，目前7-ELEVEN改裝後門市的座位區則是參考日本今年2月開幕的「中目黑星巴克」，將門市座位區的桌椅大量使用木紋質感設計，期望能夠打破消費者對於傳統便利商店思維，在台灣也能享受異國高質感的購物體驗。，
有人說，
，免費的東西最貴；意思是說，
，以免費為號召的，
，往往要付出其他額外的代價。果然，
，這次國光客運為經營國道五號高速公路運行，
，連續三天送票民眾，
，免費試乘過雪隧。孰料，頭一天便發生免費試乘券的供不應求，還爆發推擠、抗議事件，美事變鬧劇。事後又被爆料，此舉本是業者偷跑行為，北市府要懲處。國光客運可謂裡子、面子盡失！
消費市場上，以「免費」作訴求，本是行銷策略常見的一招。天下當然沒有白吃的午餐，以免費做號召，通常只限於早到的鳥兒有蟲吃，故特別應將遊戲規則說清楚，讓想要搶好康的民眾，自己盤算得失。這次國光客運宣布免費試乘之後，第一天清晨三點就有民眾去排隊，結果得到的答案是：免費券送完了！這結果，如何不讓排隊的民眾感覺受騙、上當？交相激盪的情緒，一爆發，當然很難收拾善後了。
國光客運第一天提供2700張免費券，不算少了。若以昨天現場的民眾數來推估，這票數沒理由不夠。因此，合理的懷疑，若非國光客運膨風免費票券數額，就是早有人以特權方式把免費券給占用了。不管是哪一點原因，都是國光客運無法推卸的責任，業者受罰有理，且必須誠意道歉，用心補救。
這起免費體驗的鬧劇，相對證明了，業者不該把消費者當作是軟弱無力的一群綿羊。這起案例，可以為國內的MBA課程，提供活生生的教材：另方面，也為由「台汽」民營化的國光客運，留下深刻教訓。國光客運的前身可追溯至公路局時代，早先台灣民眾搭乘國道客運通稱「搭公路局的車」，可見公營企業獨占時期的風光。在民營化潮流之後，台汽重組而出現了國光客運，但在市場競爭中面臨了極大挑戰，這次事件更凸顯對顧客需求還有待加強應變能力。
這次事件的另一效應，便是證明了，雪隧的通車的確發揮效益，促成了宜蘭地方觀光的動力，也難怪成為業者搶進的路線。可見旅遊、觀光的發展，便捷的交通仍是最基本投資。這次的免費票風波，多少反映出民眾對此路線的需求熱度，值得地方政府積極規畫。，
