PCB暨IC載板大廠欣興（3037）明年度資本支出將飆上新高。欣興昨（11）日公告董事會決議通過追加明年度資本支出預算追加10億元，
，估計明年資本支出將達到171.8億元，
，欣興昨說明，
，主要是數個高階產能投資與建設計畫所需。 經濟日報／提供 分享 facebook 欣興昨日說明具體目的，
，資本支出追加主要用途係因應客戶需求，
，擴展高階產品產能。欣興先前董事會8月12日通過民國109年度資本支出預算約新台幣161.8億元，
，此次追加10億元後，
，若實際預算動支將創下新高水準。 統計顯示，
，過往欣興資本支出高峰約在百億元水準，
，最高峰約在2016年計畫的117.48億元。隨著先前廠區投資到位，2017年降至約78.58億元、2018年資本支出則約70億元，今年則預計隨著在台灣擴充高階IC載板產能而達到92.7億元。面對外界關注明年資本支出創高，欣興昨日指出，主要是高階製程需求，以及數個廠區投資建設計畫所需，主要投資在台灣，一部分則在大陸黃石廠區與蘇州廠區。據了解，欣興明年度資本支出一部分也包含先前計畫的楊梅新廠ABF載板產能擴充計畫，該新廠區投資案是兩岸最大的載板擴充投資案，並將分四年期投資200億元、新產能開出後目標ABF載板產能提升40%。欣興高階產能主要集中台灣，並占總營收65%。依據欣興釋出的規劃，今年IC載板總產能計畫從180萬呎提升至219萬呎，因旺季需求，來自ABF載板的價格以及營收貢獻將擴大。各大台資載板廠中，ABF載板在欣興營收占比約20%、南電營收占比約三分之一，至於景碩相關營收占比法人則推估約一成至15%，至於若未來欣興ABF載板新產能開出後，營收占比將有望提高。另一方面，欣興昨也公告昆山市人民政府及昆山高新技術開發區的遷建計畫，公司之子公司Smart Idea Holdings Limited 擬新設公司及提交企業投資項目備案登記。，
香港前財政司司長曾俊華。 圖／取自文匯報 分享 facebook 香港反送中運動當事三方，
，即香港民眾、港府、北京，
，看來沒有站成一條線。事件陷於膠著中，
，不少人出來說話，
，其中一位是曾角逐特首的財政司前司長曾俊華。他主張死結要靠真相來解，
，又提出「大家都是香港人」。未料，
，率先站出來批曾的不是建制派，
，而是中大學生會前會長王澄烽。曾俊華在香港明報發表長文，
，又在網誌上發表「我們都是香港人」的短片，
，稱「香港病得很重」，只有真相才能讓香港重新上路。 他形容香港如今局勢，好比一團混亂的死結，若用蠻力拉扯兩端，只會讓這個結愈纏愈緊，必須有耐心、細緻靈巧地梳理那一團糾纏不清的線索。「大家都是住在同一屋簷下的一家人」曾俊華認定，只有真相，才能讓香港重新上路。他並引述印度甘地所說，「以眼還眼、只會讓天下盲目」，只有寬恕與和解，才能煥發新生。 治療過程並不是一場戰爭，沒有死敵，有的只是家人，大家都是香港人，是住在同一屋簷下的一家人。學生會長批：你哥哥會否打到你頭破血流和爆眼？率先出來評論的王澄烽是雨傘運動後當選的中文大學學生會會長，他在臉書貼出長文，說自己作為抗爭者，想和曾俊華先生探討愛與和解，以及對香港前途的看法。他認為，曾俊華提「我們都是一家人」、「寬恕與和解」，道理永遠不會錯，錯就錯在現實與道理間的萬丈鴻溝。王澄烽舉例說，你哥哥會否打到你頭破血流和爆眼？我們可能都是香港人（混入防暴隊的公安和武警除外），但我們和他們肯定不是一家人。真正的愛應該基於換位思考，明白他人的處境、心情，才是最大的愛。現年僅廿四歲的王澄烽，代表很多前線抗爭者說：「不是我們不想收科，而是因為愛，我們更不能收科」（「收科」是廣東話，此處意謂收兵）、「我們無一不想回家，但…何處是吾家？」他以這樣一段話結尾：「我們自稱香港人，因為香港是我們僅有的歸宿，這裡有我們願意為之奮鬥的人。不過，若然運動失敗，從此以後，這裡不會再是我們憧憬的香港。」，
希臘股市29日早盤在國會最後一輪投票選舉新總統前暴跌，
，雅典ASE指數重挫逾7.6%至786點。
總理薩瑪拉斯提名的總統人選狄瑪斯，
，若未獲得多數國會議會投票認可，
，薩瑪拉斯將須解散國會，
，重新大選，
，進而影響國際對希臘的紓困案。，
，，
，
，
港股在周一滬港通啟動後，
，指數連跌三天，
，累計下跌超過700點。恆生指數昨日開低後，
，雖曾短暫反彈，
，隨後重回跌勢，
，恆指收盤23373點，
，跌幅0.66%；國企指數收10380點，
，跌幅0.44%，
，市場成交量港幣651億元。
原本市場期待單日額度可能用罄的滬港通，
，第二日滬股通及港股通使用額度僅37%及8%，第三日不僅繼續冷清，港股通額度使用甚至不足3%，最具代表性的股票港交所賣壓沉重，騰訊也續跌，中移動又收低，三大重量級股票拖累恆指表現。類股方面，油股及博彩股續跌，鐵路及基建類股有比較亮麗的表現。
大陸近期發布的經濟數據令人失望，銀行放貸謹慎，但資產質量仍持續惡化。10月廣義貨幣(M2)增長更創七個月新低。市場預期，由於通脹持續放緩，人行可望推出新一輪的寬鬆政策。另外，10月金融機構外匯佔款較上月增加人民幣660.75億元，顯示資本流入中國大陸。
經濟數據顯示大陸經濟仍然疲弱，短期滬港通熱烈程度遠遜預期，令市場失望，恆指自滿腔熱情的高位，一舉跌破月線與季線，指數仍需時間調整。
。預期年線位置可望有較強支撐，選股宜回歸基本面，部分受惠中國國策如環保及「一帶一路」相關概念類股，仍然可以期待。（作者是新光中國成長基金經理人），
法新社報導，
，法國25日說，
，在馬利墜機的阿爾及利亞航空AH5017班機上，
，有54名法國籍乘客，
，其中包括幾個全家皆喪生的家族。
法國總統歐蘭德在電視報導中說：「沒有生還者，
，真令人傷心。」
54名法國籍乘客中，
，有些人擁有雙重國籍，
，其他乘客的國籍包括：布吉納法索、黎巴嫩、西班牙、加拿大、德國、盧森堡及阿爾及利亞。，
，
台南市海安路地下街工程風風雨雨近20年，
，明年即將啟用，
，市府團隊都坦言「壓力很大」。交通局初步規劃開放停車場試營運，
，以改善海安路停車位一位難求情形，
，但公11停車場等地下停車場搶案殷鑑不遠，
，讓市民對地下停車場的安全性一直存在疑慮。交通及警察局等相關單位，
，應在停車場啟用時確保安全無虞，
，以免花大錢又蓋一座蚊子停車場。
地下停車場隱蔽性高，
，容易成為治安死角，
，同是地下停車場的中西區公11停車場與新光三越西門店地下停車場，去年8月都曾發生搶案，迄今仍未破案。成大地下停車場停車率也不高。海安路夜店、燒烤店雲集，24小時開放的地下停車場，治安狀況勢必更複雜。
除了加裝監視器與聘用保全外，交通局還計畫設巡邏箱，但這樣就萬無一失了嗎？內行人都知道，部分員警因勤務繁重，有的還會偷懶一次簽完該分次巡邏的表格，致部分巡邏箱形同虛設。
地下停車場空間務必亮敞，才能吸引民眾停車，否則即使路面停車位難求，若地下停車場漆黑一片，甚至有遊民逗留，也難提高停車使用率。
除了增加燈光照明外，交通局與委外得標廠商簽約時，也應將「提高保全巡邏密度」加入契約條件，以確保安全再開放使用。
若因停車不安全，讓市民期待了20年的地下街，只等到一座不敢用的停車場，屆時恐難洗刷海安路的惡名。，
台灣廟宇多，
，落伍的防火觀念常造成無效預防。廟方裝了不適用的偵測器，
，感應到火警時，
，已延燒到不可收拾；手提滅火器被當作門擋也常見，
，甚至收在倉庫間，
，形同虛設。廟宇大都配有簡易滅火器，
，以乾粉滅火器最常見，
，心存「有就好」的消極觀念，
，常將滅火器釘在牆面防止被搬動，
，還把滅火器當「門擋」，設備功能打折扣。台灣寺廟在廟裡堆放金紙香燭已「習慣成自然」，短期內難改變，寺廟人員期待火警偵測器扮演「守護神」角色。火警偵測器大致分為煙、火和火焰三大類探測，廟宇若為通風格局，偵測器感應到火熱時，火勢通常已相當嚴重。火焰偵測器則容易受障礙物阻擋，偵測效果受限。彰化縣消防局災害預防科長張恭維說，偵測器仍有死角，應根據每間廟宇格局考量，裝設最有效設備。市面上普遍的乾粉藥劑滅火器容易腐蝕建材，不適用於古蹟與歷史建築，彰化縣消防局多次宣導改用細水霧滅火器，但配備成本較高。中央警察大學消防學教授沈子勝認為，如果場地、空間許可，不妨建置系統性的自動滅火設施，寺廟旁設置可供消防滅火的蓄水池，裝幫浦、發電機，配置消防管線。「如果能在屋頂裝置水霧滅火設施，當然最好。」沈子勝以台中公園湖心亭為例，屋頂就安裝這套消防設備，萬一失火，水霧能阻止屋頂桁架、梁柱蓄熱延燒，降低災損，若寺廟翻修屋頂，可考慮裝置這套設備。，
新球季、新教練，
，MIZUNO男排隊在企業排球聯賽打出新氣象，
，昨天與台電隊大戰5局以3：2（25：21、14：25、25：23、19：25、19：17）拿下開季4連勝，
，是男子組5隊唯一不敗隊伍。
邱得全頂著大光頭，
，本季首度擔任MIZUNO教練，
，開季兩周4場比賽，
，他在場邊肢體語言豐富，
，常能帶動球隊氣勢。
MIZUNO帶著3連勝戰績與台電對決，
，最後靠著劉鴻杰關鍵攔網得分，
，決勝局以19：17拿下，收下4連勝。，
行政院勞委會今天在苗栗縣舉辦全國第一場的勞動政策座談會，
，盼透過各職業工會代表座談，
，傾聽民意瞭解現行制度問題並討論，
，行政院副院長江宜樺更在會中表示，
，政府一定會負起最終支付責任，
，絕不會讓勞保倒閉。
江宜樺指出，
，媒體日前報導勞保可能提早破產，
，讓很多勞工憂心甚至決定提早領出退休金，
，許多勞工更擔心年老時是否還領得到退休金，勞委會舉辦座談就是希望讓國內980多萬名勞工放心，退休金一定領的到。，
水泥傳統旺季來臨，
，國內水泥大廠台泥與亞泥，
，本季數次調漲水泥售價，
，形成「價量齊揚」旺季局勢，
，再加上，
，兩家公司今年繳出併購成績，
，營運表現比去年度好。
台泥大陸事業體-台泥國際，
，自今年8月下旬開始調漲價格，
，從人民幣10元、20元，
，最近再度調漲人民幣30元（約新台幣150元），凸顯出旺季氣氛愈來愈濃厚。
目前廣東地區高端水泥售價每噸來到人民幣370元（約新台幣1，863元）；廣西則是人民幣330元（約新台幣16，661元）。
法人估計，台泥國際今年全年度的發貨量，會在4，800萬噸至4，900萬噸之間，擬賺進港幣21億元至22億元（約新台幣84億元），年成長逾30%。
值得注意的是，台泥10月底斥資人民幣6.75億元，併購四川省鐵路集團水泥公司，一舉拿下200萬噸年產能，不僅躍升為四川廣安市最大水泥廠，也讓台泥在大陸總產能達到5，960萬噸，可望成為全大陸前五大水泥企業。
亞泥旗下亞泥中國，除了有四川蘭豐廠產能挹注之外，也調漲水泥價格，武漢目前每噸來到人民幣360元（約新台幣1，812元），江西南昌地區則在每噸人民幣320元（約新台幣1，611元）。亞泥預估，今年銷售各類水泥產品可達3，000萬噸以上，較2013年之2，673萬噸增加12%。
目前亞泥中國前三季稅後純益5.3億元人民幣（約新台幣26億元），較去年同期成長36％。法人預估，今年亞泥中國稅後純益，將可望達到人民幣8.8億元（新台幣44億元）。，
