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台鐵高架化中壢火車站站體改建鬧雙包,
,議員梁為超總質詢時要求縣政府對台鐵不要太客氣、要強勢強悍。交通局長高邦基說,
,工程可能在110年才會完工,
,「強悍的交給我」,
,引發一陣笑聲。
梁為超指縣府曾花近億元設計高架化以後的桃園、中壢兩個火車站,
,縣府原本規畫中壢火車站包括33層主樓及28層副樓,
,未來將開發為購物商場、免稅商城、旅館,
,但後來台鐵又自行規畫另一完全沒有樓層的陽春版本。
「到底哪一個版本才是對的?」梁為超質疑,
,高邦基說,縣政府和台鐵兩個版本其實相差不多,只是樓層數和使用不同。城鄉局長吳啟民表示,縣府有審核權,將盡量以縣府設計版本為主。
高邦基說,台鐵高架化工程由台鐵主導,縣府站在督導地位可以掌控開發功能,對大樓樓層分配也比較好處理。,
台鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌,
,造成嚴重傷亡。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 廿一日台鐵普悠瑪列車出軌翻覆,
,造成重大傷亡。事故真相雖仍在調查釐清中,
,但本案顯非單一因素,
,應屬一連串失誤、環環相扣所致。依骨牌效應理論:在一個相互聯繫的系統中,
,一個很小的初始能量就可能產生一連串的連鎖反應;筆者從安全專業角度,
,建議應以客觀角度從人員、機械、材料、過程及環境等各個面向與環節深入查證,
,發掘真因,
,方能防止再發。在人員方面,
,駕駛員身繫數百條乘客及自身性命,如果身心正常、經驗足夠,斷無故意違規操作、履險之必要,此即應探討是否為事故肇因中百分之八十的人為失誤?但從安全心理學的觀點,人為失誤其實不應視為原因,而是一種結果。 因為只要是人,就會有許多先天之缺陷,所以常有看錯、聽錯、說錯、做錯…之失誤。必須藉由人因工程學及行為科學的方法,透過本質安全,也就是防呆裝置、失誤安全及多重保護機制的硬體設計;配合軟體的危害分析、標準作業程序的遵行;加上作業管理的預知危險、重複詳查確認及工作紀律之約束與安全文化之建立,才能有效防止人為失誤肇致事故。在管理上,又是否有因人力不足、過勞或訓練不足導致應變能力低落等,皆應詳查。在機械方面,該款列車之動力及行駛系統,在設計上是否適合國內狀況?台鐵在運轉及維修周期與標準,是否完全落實原廠規範?在材料方面,車廂結構、乘客防護、備品零件及器具設備等之安全係數,是否符合規定標準?在行駛過程中,既然有裝置主動安全之列車自動防護系統(ATP),是否因系統不穩或機件故障,走走停停,駕駛為控制煞車而關閉ATP,卻未立即啟動雙人乘務,復於過彎時未及時有效減速致釀慘禍?至於環境方面,則應確認軌道及燈號是否有故障或破壞?火車可說是安全性僅次於飛機之運輸工具,日本新幹線超過五十年未曾發生事故,台鐵諸多硬體、軟體設備與管理制度亦因襲自日據時代,如呼喚應答、電氣路牌行車制度等,都是很好的安全確認措施。今日實應與時俱進,從整體系統安全角度切入,運用可靠度分析與評估方法,抽絲剝繭,找出現存設備與制度之盲點,確實根絕任何不安全因素。常言:「事出必有因」,其因乃在因循苟且、因陋就簡、因小失大;而人命關天,一旦涉及公共安全,絕無打折或還價之空間。歷年空難主因,亦有導因於駕駛關閉自動駕駛模式,在切換過程中,反應處置不當造成飛機失控而墜毀;在雙駕駛之駕駛艙中,未落實重複確認尚且如此,而在單一駕駛之密閉火車駕駛座內,司機員一念操作之決斷,可能就是生死一瞬間。因此,是否在司機員之訓練,引進比照飛機模擬器之實作與考評?亦可為思考方向!,
吸引全球半數人口觀看的巴西世界杯足球賽,
,已正式開踢。雖然中國大陸沒獲得參加決賽資格,
,但到處可見「中國製造」的影子,
,可說是另類參與。
從球場頂上的太陽能電池板,
,到球迷身上服裝、五顏六色假髮,
,甚至工作人員與球員、教練的證件掛牌,
,足球、紀念商品等,
,全都來自大陸企業製造生產。
世界杯不只是體育比賽,更是一塊龐大的經濟蛋糕,隨著全球化加速,不同以往限於傳統代工出口產品,大陸企業此次「走出去」更加積極,拿下許多巴西基礎建設的項目。
兩年後,巴西將舉辦奧運,為此巴西政府推出五百九十五億美元(約台幣一點八兆元)的財政刺激計畫,擴大財政支出投向大型交通的基礎設施建設,這對產能過剩的大陸企業,是一個不能喪失的機會。
細數足場內,世界杯吉祥物「福來哥」,官方授權商來自杭州孚德品牌、官方紀念用球加工企業來自江西黑馬體育,環繞球場內的LED廣告螢幕,來自深圳奧拓電子;球場的安檢設備,則由北京同方威視技術提供。
決賽的里約熱內盧馬拉卡納球場外,有中國北車集團三百六十輛軌道車往來於此,為全世界球迷提供交通服務。
據透露,僅里約州的採購專案,中國北車就有近五億美元(約台幣一百五十億元) 的簽約合同,收入囊中。
這讓大陸網友笑稱,雖然中國大陸的足球隊長期缺席世界杯,但「中國製造」從未缺席過。
值得一提的是,曾在南非世界杯上紅遍全球的看台助威喇叭「嗚嗚祖拉」,已被大會禁止使用;巴西人民則已準備好新「神器」,其發出來的聲音,類似於汽車喇叭,顯然更響亮、刺耳。
這在巴西街頭熱賣的新商品,只需花十五至廿元巴西幣(約新台幣二百至二百七十元),還沒有正式名稱,但可肯定的是,翻到背面一看包裝標籤,也是寫著「MADE IN CHINA」。 ※延伸閱讀》
‧udn巴西世足專區,
台灣彩券公司昨(9)日舉辦「102年新春加碼宣告記者會」,
,台彩董事長薛香川表示,
,101年度公益彩券銷售達1,
,095.47億元,
,創國內公益彩券開辦以來新高。
薛香川指出,
,去年有兩件事特別感到高興,
,一是共賣出1,
,095億元彩券,
,創台灣彩券銷售史上新高,
,感謝主管機關財政部支持與同仁努力。因為賣得這麼好,財政部也拿到293億元的公益盈餘,更多弱勢家庭得到照顧,過去一年經濟不好時,盡一份力量協助弱勢與貧困家庭。
第二是台彩繼續獲得財政部肯定,拿到下一輪的公益彩券10年發行權,未來一年須特別加強的是,要讓更多人了解,買彩券其實是在做公益。
薛香川表示,台彩有「買彩券、做公益、積功德」的講法,買100元彩券,60元作為獎金費用,其他40 元都是在做公益,可是一般人並不清楚,台彩會繼續鼓勵大家買彩券、做公益。
台彩總經理黃志宜也說,去年過年期間,在加碼效益發揮帶動下,銷售增加71億元,這次希望增加70~80億元。台彩已經邁入高原期,銷售增加10億元不簡單,大樂透平均1 期才賣1.3億元,銷售增加10億元要連槓好幾期。
台彩指出,去年銷售的1,095億元當中,電腦型彩券達742.82億元,立即型彩券批售達352.65億元,整體業績較100年度的912億元成長20%,不僅再次締造台彩公司發行公益彩券以來業績新高紀錄,也是自公益彩券發行以來銷售成績最好的一年。,
「經濟成長的果實,
,一般人享受不到!」中研院院士朱敬一1日指出,
,太陽花學運能吸引到全民參與,
,是因為社會存在一股對不公平的怨氣,
,投射這12年來失落的因素是薪資凍漲、所得分配不均、階級流動停滯與居住正義未落實等問題。「其中,
,財稅改革是恢復公平的首要之道,
,」朱敬一說。
中研院1日舉行人文及社會科學組專題座談,
,由朱敬一挑大樑,
,以「關於台灣的『社會不公平』」為題發表演說,
,這是他卸任主委一職後,首度公開發表演說。
朱敬一分析,過去15年的GDP成長率仍在3%以上,薪資、加班費卻完全凍漲,使民眾懷疑獲利去了哪裡?部分原因在於台灣代工業多採本土接單、海外生產模式,獲利不易回饋國人,產業又以資通訊和電機產品居多,即使部分龍頭企業員工薪情佳,但代工業被取代率高,也迫使員工薪資「向後看齊」。
「所得分配的趨勢令人相當不舒服!」朱敬一解釋,1998年家戶所得頭尾5%差距為32倍,至2011年惡化為96倍,代表貧富差距節節上升。他指出,台灣近3任總統任內積極減稅,但所調降的地價稅、遺贈稅、土增稅、兩稅合一等稅制,均只利富人,而所得稅占整體稅收比過高,卻忽略課徵資本利得稅。
此外,台北房價全球名列前茅,全台都會區房價飆漲,朱敬一認為,關鍵在於房屋持有稅偏低,加上移轉時課徵的土地增值稅,在2005年時砍半至20%、30%、40%的累進稅率,若炒房能輕易獲利,市場就缺乏實體投資動機,導致過多資金流入房市,構成惡性循環。
在教育方面,朱敬一說明,隨著大學生成為失業率高危險群,高等教育不再有效促進階級流動,有3分之1人口擁有大學學歷,薪資卻不足3萬;同時,高社經背景者進入國立大學,低收入家庭反而進入私校,背負沉重學貸,中小學生則以才藝競賽,取代傳統聯考鑑別,都促成教育的階級化。
談及解決之道,朱敬一認為財稅改革是最好的處方,但不管是否增稅,政府都應意識到,稅改是全民之事,「難度就像社會運動」,不能關起門來決定,而要取得社會共識。【更多精采內容,詳見】,
陸保險資金買股比率 擬降至30% | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞華龍證爆23億債券違約民生銀股權之爭 「巨人」參戰滬港通跨境操控案 超級炒家遭罰10.5億人民幣陸保險資金買股比率 擬降至30%分享分享分享留言列印A-A+2016-12-15 02:55經濟日報 記者蔡敏姿/綜合報導WhatsApp 大陸保監會副主席陳文輝表示,
,保險資金投資要服務於保險主業,
,擬將保險資金入市買股比率從40%,
,降至股災前的30%。央視財經報導,
,保險公司頻繁「舉牌」(收購的術語,
,持有上市公司5%股份時,
,應向證券主管機關提出書面報告),
,保監會會進行干預。陳文輝表示,保監會擬推出多項措施,整頓險資激進「舉牌」,保監會已對前海、恆大派駐工作組,重點檢查產品及資金運用合規性。陳文輝表示,近期擬推出四大措施,其中,將權益類資產占保險公司總資產比例從40%下調至30%,單一股票投資占保險公司總資產比例從10%下調至5%。「把去年救市時放寬的投資比率再收回來,這個比率,穩健型公司用不了,反倒讓激進型公司鑽了空子。」陳文輝說,目前恆大、前海兩家公司投資股市資金共有人民幣574億元,僅占保險資金股市投資總額的3%,監管整頓是對投資風險定向「擠膿包」,不會影響股市穩定。,
國泰人壽今日公告,
,以每股承銷價68美元,
,認購阿里巴巴約42.8萬股,
,總交易金額共2,
,914萬美元(相當於新台幣8.74億元),
,持股比率僅0.02%。
中國電子商務龍頭,
,阿里巴巴在美掛牌上市,
,看好後市發展,讓國內企業搶破頭,根據公開資訊觀測站顯示,包括富邦人壽、國泰人壽都如願成為阿里巴巴股東,持股比重均為0.02%,聯發科也有0.05%的持股。
在資金追捧下,帶動阿里巴巴股價掛牌後一路飆漲,19日首日交易,帶動盤中股價一度飆漲到99.70美元,最後收在93.89美元,漲幅達38%。讓搶股成功國壽、富邦壽分別賺進約約新台幣3.3億元,聯發科也因此賺進約新台幣9.12億元。,
「拒絕政治恐攻,
,還我大學自治」。台大學生昨天在校園內部發起「台大傅鐘肥皂箱論壇」。 聯合報系資料照片 記者鄭清元/攝影 分享 facebook 台大校長遴選委員會選出新校長之後,
,爆出資訊未揭露、兼課等議題,
,教育部面對諸多質疑,
,要求台大針對遴選程序與其他問題逐一釋疑。從前任校長論文案爆發開始,
,台大就進入「無校長狀態」的運作。例行性的教學、研究、服務,
,未曾因缺校長而有所怠惰或延遲;前瞻性的擘劃構想也會在校務會議充分討論成案持續推動。楊校長卸任後,
,歷經張、郭兩位代理校長,未曾讓台大名譽有所減損,今年度高教深耕計畫也爭取到全國最多的經費。台大的老師們回想過去十數年中,校長的影響有多少?校長曾經替你爭取過額外的經費嗎?曾對你研究室格外關愛嗎?台大的同學們也可以想想,畢業證書上校長姓名對你的生涯有加分效用嗎?讓台大人的人生不一樣的,不是台大的校長,是一群卓越老師與聚集全國優秀學生所形成的氛圍。台大名義上沒有校長已快一年了,實質上沒有校長的時間也超過一年。這是個實驗教育的時代,這麼難產的校長制度,如果讓學校變成合議制決策的組織,或許會有更活潑的學校與教育體制出現。台大之所以為台大,就是前述師生與其創新實驗精神型塑的風格。再一次問問台大的教授,校長能為你做什麼?校長能限制你做什麼?也問問過去幾任的校長,你曾經給學校教授們什麼樣服務?甚至於開創什麼樣的新局嗎?當答案都很不確定,甚至是否定時,台大還需要精神領袖或典範領導嗎?「無為而治」是頂尖大學校長的最高境界,這次選校長給台大很大的啟示,也給「台灣的公立大學」另一個治校方式的激盪思考。,