獅隊總教練黃甘霖請辭獲准。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 統一獅隊上半季戰績排名四隊墊底，
，總教練「蔗總」黃甘霖昨天因身體狀況不佳、想休息為由，
，向球團請辭獲准，
，在中職投下震撼彈，
，接下來將由打擊教練劉育辰代理總教練至今年球季結束。 黃甘霖在二○一六年十一月接下獅隊代理總教練一職，
，隔年帶獅隊闖進季後賽，
，去年初被真除，
，再率隊拚進總冠軍賽，
，只是仍舊無緣奪下隊史第十冠。今年獅隊開季起狀況不理想，
，前天結束上半季賽事，以廿五勝卅四敗一和當「爐主」，隔天就爆出教頭請辭消息。獅隊領隊蘇泰安指出，黃甘霖昨天上午向球團請辭，表示近年自己身體狀況不佳，想好好休息。球團考量他的身體狀況，同意其請辭，並選定劉育辰代掌兵符，兼任打擊教練，七月一日登場的選秀也將由劉育辰主導。然而黃甘霖也是今年底世界十二強賽的中華隊外野教練，是否會因卸下獅隊教頭而有變動？中華隊教頭洪一中得知消息後表示，「我心裡也沒譜，要再跟聯盟聯絡，再了解一下狀況。」中職秘書長馮勝賢則表示，國家隊教練團是總教練洪一中提出、經選訓委員會通過，不會因請辭母隊職務受影響，黃甘霖仍是國家隊教練團一員，除非他本人沒有意願繼續擔任。洪一中剛率領Lamigo桃猿隊拿到上半季冠軍、連續五個半季封王，是目前中職在位最久的總教練，累積八五七勝也是中職最多勝教頭。談起獅隊的教頭異動，他也語重心長地說：「台灣的總教練真的很難做。」獅隊打擊教練劉育辰（圖）暫代總教練。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 劉育辰接下獅隊代理教練一職，以卅四歲的年紀成為統一獅隊史卅年來最年輕教頭，五十八歲的洪一中說：「祝福他，人生很長。」另外也表示：「要記得我的話，可以當選手就不要當教練，可以當教練就不要當總教練。」，
歐系外資最新報告指出，
，聯發科將推出的P80晶片，
，有助搶占中階市場市占，
，將會成為其明年業績新的成長動力，
，看好毛利率今年第4季起逐步反攻，
，明年將可看到「4」字頭，
，目標價475元。據了解，
，P80應是聯發科既有P60產品的延伸升級版。法人指出，
，聯發科的P80效能表現，大約相當於高通將推出的S720晶片，不過P80價格便宜20％至25％。明年P80將有機會獲得OPPO與其他中國手機品牌廠採用。聯發科昨（28）日股價漲4.5元、收252元。 目前聯發科的P系列產品主攻P60與P22，另外A22晶片則被視為是其平價手機的解決方案。P60獲得OPPO R15、A3等機種採用，P22也獲得紅米6、VIVO Y83等機種採用，A22則獲紅米6A等採用。法人估算，聯發科P80的銷售單價，大約在15至17美元左右，與目前其P系列產品銷售單價約在8至13美元相較，顯然高出一截，有助提升其晶片平均銷售價格與整體業績，明年該公司手機晶片平均銷售價格可能因此年增6％，擺脫如今年平均單價下滑約5％的狀況。同時，法人認為，聯發科P80明年的毛利率可能介於45％至50％之間，與A22與P22的毛利率約40％至45％相較，高出5至10個百分點，因此P80的推出，將有利於該公司毛利率改善，回到四成以上水準。聯發科去年毛利率為35.63％，該公司已連兩年毛利率低於四成，今年上半毛利率為38.31％。該公司第2季營運表現有所改善，但第3季的業績可能不見旺季效應，估計營收將落在623億至671億元，季增約3％至11％。，
‧大陸疫情整理包／武漢肺炎死亡達80例 陸春節假期延長到2月2日‧整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變台中市第六警分局員警日前在台中市區巡邏，
，鄭姓毒販車停紅線違停，
，看到警察心虛逃逸，
，員警利用車陣困住毒販，
，在車內查獲大量毒品，
，依毒品罪嫌移送法辦，
，台中地檢署已依毒品罪嫌起訴他。台中市第六分局市政派出所員警巡邏，
，發現轎車違規停巷口紅線違停，向前盤查，29歲鄭姓駕駛見警開始加速逃逸，員警尾隨在後便呼叫其他警網支援。在西屯區安和路與朝馬路口，轎車受困車陣，員警馬上將駕駛拉出車門制伏，並在車廂內查獲毒品果汁包、梅錠、K他命等毒品及販毒所得共新台幣2萬4800元，警方移送後，日前已由台中地檢署起訴。 警方當時制伏拒檢逃逸的鄭姓男子，在車後車廂內查獲二級毒咖啡共90包（總毛重993.3g）、二級毒品梅錠共62顆（總毛重78.4g）、K他命3包（總毛重11.1g）及電子秤及K盤等作案工具。台中市第六警分局員警查獲毒品案，押回男嫌犯。記者游振昇／翻攝 分享 facebook 台中市第六警分局員警查獲毒品案，押回男嫌犯。記者游振昇／翻攝 分享 facebook 台中市第六警分局員警查獲毒品案，押回男嫌犯。記者游振昇／翻攝 分享 facebook，
經貿國是會議中區會議今天閉幕，
，各組達成11點共同意見，
，「台灣經濟發展策略組」達成的共識，
，包括政府應對弱產業提配套措施、成立產業再造基金、均衡區域發展建立行銷平台、改善產學落差、建立優質就業環境與就業方案、挑選重點產業集中投入資源、鼓勵企業併購國外品牌與通路，
，另整合部會資源提供人才培訓誘因。
「台灣加入兩岸區域經貿整合組」提出3點，
，推動提升產業升級與創新、及參與區域經濟整合時應加強說明及溝通等。，
，，
，
印度央行總裁拉姜日前在新德里Shiv Nadar大學對畢業生演講，
，提出他對於改善教育的看法，
，希望能解決目前僵固的教育制度。 路透 分享 facebook twitter pinterest 印度央行總裁拉姜（Raghuram Rajan）不僅掌控貨幣政策，
，這位國際貨幣基金（IMF）歷來最年輕的首席經濟學家，
，對於印度僵固的教育制度，
，也提出他的改善建議。拉姜希望看到高品質的教育可以讓更多人負擔得起，
，主要可透過貸款與公益捐款的方式。拉姜5月7日在新德里Shiv Nadar大學，
，對畢業生演講指出，
，全世界的私立學校都很昂貴，尤其是標榜高水準研究的大學，學費愈來愈高，這是因為優秀的教授人才供不應求。身為印度理工學院與印度管理學院的校友與首獎得主，拉姜也建議在教育方案上運用科技。總理莫迪領導的政府，已經提議針對創業教育與培訓，推出「廣泛線上公開課程」。對此，拉姜警告未必能發揮作用。以下是拉姜演講內容的摘要：降低教育成本為了讓所有人都負擔得起高品質教育，拉姜建議學生貸款要更具彈性。對那些經濟條件較差的學生，甚至可以免除償還貸款。「為了讓所有人都有更多機會，我們必須讓學位是可負擔的。解決方式之一是學生貸款，但我們必須注意，那些有能力的人必須全額償還，而遇到困難或從事低薪公職的人，可以減輕他們償債的負擔。我們還需確保學校不會肆無忌憚地剝削無知的學生，留給他們沉重債務與無用的文憑。另個解決方式是公益捐款，依靠的不僅是基金會，還有成功的校友。對母校捐款是對未來世代的教育補助，以及對你們受到補助的認同。我希望我們可以在印度發展出一種強大的校友回饋文化。」科技拉姜指出，網路科技可以作為推廣教育的強有力工具，但實施線上課程需要三思。「為何不讓最好的教授透過網路對數以千計的學生上課？這樣的課程似乎很吸引學生，但問題是完成率極低。我們很難完成這樣的課程，就如同我們無法拿了課程大綱，到圖書館讀完所有建議課本。若沒受到強制，會有許多事物讓我們分心。線上課程不僅須要學生更多的投入，更應提供大學環境該有的學習協助。」研究拉姜曾任教於芝加哥大學、西北大學與麻省理工學院，他也提到研究，與研究在教學上的作用。「另一個解決方法是省去研究，聘任不作研究的教師。這樣的師資不需要博士學位，可用人選多許多。然而，學生偏愛以研究導向的美國大學學位，而非教學型學校，儘管大學生不常作研究。我猜原因並不是研究型教授懂更多，他們通常專注於研究較小的主題。也並非作研究就可成為好老師，因為了解得愈深入，往往更難以說明。但我認為要做好研究需要好奇心。幾乎所有研究工作者始終保有好奇心，與持續更新教材，以反映研究領域的新發展。儘管缺乏證據，我猜這是研究型大學的比教學型大學更受到歡迎的理由，因為可以學習到更新知識。」（綜合外電），
財政部統計處今（9）日公布7月稅收，
，7月實徵淨額1，
，501億元，
，年減8.1%，
，截至7月為止，
，總稅收進帳1兆5，
，158億元，
，年增1.3%，
，持續創歷史新高，
，主要受益於營利事業所得稅的貢獻，營所稅、房屋稅、牌照稅都創歷年同期新高。財政部統計處副處長陳玉豐表示，今年7月營所稅實徵淨額27億元，較上年同月減少23.5%，主要原因是本期遇到大額退稅，累計前七月營所稅實徵淨額為3，961億元，較上年同期增加428億元或12.1%，主要是實施所得稅制優化方案，營所稅率由17%調升至20%，也成為今年貢獻稅收最主要的稅目。 前七月房屋稅與牌照稅實徵淨額分別為794億、631億，也達歷年同期新高，陳玉豐表示，房屋稅關係到全國的房屋持有率，主要成長從6月稅收出來；牌照稅反映出全國車輛登記數，自2017年開始就有連年成長的趨勢。值得注意的是，前七月證交稅實徵淨額494億元，年減21.3%，是從2013年以來，年減幅及減少金額最大的一次，陳玉豐表示，今年1月至7月上市櫃股票平均每日成交值為1，338億元，7月則是1，372億元，全月證交稅實徵淨額83億元，其實表現尚可稱平穩，關鍵在於去年股市亮眼，同期平均每日成交值為1，672億元，比較基數較大，因此今年減幅也較明顯。貨物稅方面，7月實徵淨額162億元，較上年同月增加1億元或0.7%，主因本月新車銷售熱絡，車輛類貨物稅增加3億元或3.8%，該項即達到73億元，然而累計前七月貨物稅實徵淨額1，029億元，車輛類貨物稅實徵405億元，較去年同期減少7億元或-1.7%，可見新車累計銷售狀況，仍較去年同期下滑。，
二○一九渣打台北公益馬拉松「傳愛・視障十小時不斷電接力」昨天率先登場，
，「台灣欄神」陳奎儒（左）下場陪跑。 記者毛琬婷／攝影 分享 facebook 二○一九渣打台北公益馬拉松一月十三日開跑，
，「傳愛．視障十小時不斷電接力」北、中、南三地同步開跑，
，昨天率先登場。儘管台北整日下著細雨，
，仍澆不熄跑者的熱情，
，「台灣欄神」陳奎儒也下場陪跑，
，同時用自身經歷勉勵視障朋友勇敢追夢。除台北場有陳奎儒陪跑外，
，「跳高王子」向俊賢及女網好手莊佳容也分別出席台中、高雄場擔任陪跑員，
，用行動呼籲民眾關懷視障多元就業議題。陳奎儒昨天也分享自己的陪跑心得，
，「在看不到的情況下，要能與陪跑員培養良好默契，需要花更多心思、訓練去完成，真的很佩服他們，視障朋友是真正以沉著的心、穩定的節奏，努力讓社會大眾看到他們非比尋常的耐力和堅毅態度。」 其實陳奎儒小時候曾因體型過胖，需要靠鐵架支撐才能行走站立，但從小就立志要當國手的他不向命運低頭，搖身一變成為台灣最頂尖的跨欄好手；他說：「只要相信自己做到的，自然就會吸引能夠幫助你的人事物，因此希望大家勇敢追夢，朝自己的夢想前進。」，
疾病管制署昨公布台南的三歲男童，
，於10月24日出現發燒、腹痛、嘔吐等症狀送醫，
，中間更住進加護病房，
，但仍因腸病毒71型感染引發腦幹腦炎而不幸死亡。為今年第二例腸病毒併重症死亡病例。 記者簡浩正／攝影 分享 facebook 台南市政府衛生局昨天公布今年首例腸病毒重症死亡病例，
，個案為南區3歲男童，
，10月底發病，
，雖然經過搶救，
，仍在本月10日不治。衛生局表示，這個病例是台南市第7例腸病毒感染併發重症確診個案，全國累計63例重症確診個案，腸病毒71型達49例，而全國今年死亡病例共計2例，都是71型。 衛生局指出，個案10月底晚間開始發燒，並沒有明顯手足口症、皰疹性咽峽炎，症狀以流鼻水、鼻塞、扁桃腺發炎等類似感冒症狀為主，11月初仍高燒不退，病童開始出現腹痛、嘔吐、食慾及精神不振等急性腸胃炎症狀，至診所就醫仍無法改善症狀，轉送至醫學中心住院觀察時，病童開始出現意識改變、呼吸困難，突心肺衰竭等休克症狀，經急救轉入加護病房治療，仍在10日不治，經檢驗確診為腸病毒71型感染引發腦幹腦炎致死。衛生局及南區衛生所於11月4日通報當日，已前往男童就讀幼兒園了解，園內並沒有其他幼童出現腸病毒症狀。衛生局要求園方要做好消毒工作。台南市腸病毒重症醫療網責任醫院共有5家，包括成大、奇美、郭綜合、新樓及麻豆新樓醫院。，
義大犀牛隊今年開訓走樂園風，
，全隊昨在義大遊樂世界開訓，
，菜鳥們接受「勇氣大考驗」，
，玩15層樓高的「天旋地轉」，
，高國輝被陷害陪麻吉林哲瑄登上同台車，
，下來直喊「停在上面好恐怖。」義大犀牛隊讓新進球員與犀牛啦啦隊女孩坐上義大世界遊樂設施「天旋地轉」。 記者程宜華／攝影 分享 facebook twitter pinterest 犀牛隊今年別出心裁，
，開訓典禮首度舉行類似國外的「菜鳥日」，
，新加入的球員先被教練塗上滿臉刮鬍泡，再抽籤決定吸管、便條紙等小道具，遊樂設施停止前，得利用道具刮掉全臉鬍泡。去年選秀狀元林哲瑄也在菜鳥行列，高國輝一時興起以自己手機開啟直播，結果被隊友們起鬨一起登上遊樂設施。高國輝下來一臉驚魂未定，他說，自己在美國小聯盟期間很愛去遊樂園坐雲霄飛車，「感受一下飛行員的滋味，自己滿喜歡挑戰的。」林哲瑄則說，距離上次坐類似遊樂設施，已經是高中時代，他緊張到喊不出聲，直到停在最上面才狂罵髒話。倪福德原本在底下看熱鬧，笑說「沒看過這麼大的電風扇」，等到真正登上遊樂設施，才在上頭不停尖聲驚叫，引起底下隊友笑聲連連。開訓典禮不僅讓菜鳥訓練膽量，球員們在日本神社常見的祈願繪馬上，寫下個人新球季心願，高國輝寫下「挑戰自己，幫助球隊拿到總冠軍」；胡金龍寫「身體健康」；總教練葉君璋則呼應領隊說的，寫下「團結」二字。，
計畫登陸新三板的神州優車，
，近期在主管機關全國中小企業股份轉讓系統的第二輪問詢下，
，揭露旗下神州專車2016年第1季營運數據，
，金羊網分析，
，其收入和成本曲線正快速逼近交叉點，
，虧損局面有望轉虧為盈。數據顯示，
，神州專車平均每筆訂單的成本，
，從2015年第1季的人民幣135.04元，
，大幅下降至今年第1季的65.11元（約新台幣322.4元），降幅達52%；平均每單虧損從人民幣123.72元收窄至23.41元，收窄幅度達81%。今年首季平均每單淨收入，從去年同期的11.32元提高至41.70元，增幅達268%。與上一季相比，虧損減少44.85%。訂單量也大幅增長，今年首季日均訂單量突破26萬單，年增近六倍；付費用戶量增長至555萬人，平均每單營業額人民幣76元，遠超過15至20元的行業平均價格。新浪科技援引神州優車董事長兼CEO陸正耀表示，如果能夠達成每個司機每天平均接14單的理想狀態，就能把每單的平均成本降到人民幣40元左右。陸正耀透露，神州優車的估值大約為人民幣287億元。公開披露的報告裡顯示，神州目前已向股轉中心遞交兩輪反饋意見。儘管神州專車快速崛起，規模仍遠落後於滴滴快的，在滴滴完成73億美元的新一輪融資後，市值逼近280億美元，神州優車與其相差了逾六倍。神州優車也強調了目前虧損三大原因，一是公司業務仍處於發展初期，收入規模效應尚未完全釋放；二是公司業務仍處於擴張期，需要增加車隊規模和司機數量以搶占市場、提升用戶體驗，因此車輛租賃成本和司機薪資成本支出持續增長。，
