就在美國總統川普說，
，沙烏地阿拉伯異議記者哈紹吉（Jamal Khashoggi）命案不影響美國與沙烏地阿拉伯關係後，
，土耳其今天說，
，川普打算對哈紹吉遇害案視若無睹。儘管10月2日發生的駭人聽聞命案，
，引發全球憤慨，
，損及沙烏地阿拉伯及實質統治者王儲穆罕默德．沙爾曼（Crown Prince Mohammed bin Salman）的形象，但川普仍力挺沙烏地阿拉伯，這是他對抗伊朗的主要盟邦。 土耳其外交部長卡夫索格魯（Mevlut Cavusoglu）說：「就某方面而言，川普其實是在說：『不論發生什麼事，我將會視若無睹。』」卡夫索格魯說：「這是不對的，金錢不是萬能」。他指的是川普繼續支持沙烏地阿拉伯，而沙國承諾採購數十億美元計美國武器。川普表示，「他也許知情，也許不知情」，暗指穆罕默德．沙爾曼涉入哈紹吉在伊斯坦堡遇害案。，
國內第一家原生數位銀行王道銀行，
，針對普羅大眾、錙銖必較的小資族，
，推出存款餘額只剩下新台幣一塊錢都照給利息的超強活存，
，震撼市場，
，比起多數銀行存款起息點在1萬元，
，也就是當存款帳戶只剩下數千元或幾百元時，
，就沒有利息，王道銀行的階梯活儲帳戶，即使帳戶只剩1元，都有0.45%年利率的優惠利息可拿，對其他有傳統銀行業務包袱的同業來說，構成不小的競爭壓力，也開啟一般銀行數位帳戶的價格割喉戰。王道銀優惠活存餘額3萬元以下有0.45%，3萬元以上到10萬元年利率1.5%、超過10萬元以上的部分金額給年利率0.45%，依每日的存款餘額計息，且存款金額沒有上限。王道銀行前身為台工銀，因為沒有個金老客戶的包袱，所以個金商品從財富管理、存款到房貸等，都已超乎尋常的低門檻，橫掃市場，引領話題。尤其數位銀行主打年輕族群，多半屬於薪資不高、存款有限的小資族，甚至薪資月初入帳但用到月底就快花光的月光族，王道銀的階梯活儲帳戶確實頗具吸引力，讓小資族可以在買股票零股、小筆基金與變現之間悠遊操作。不僅如此，針對中小企業，王道銀也推出所謂B型企業活存優惠，同樣是高於市場行情的利率並且優惠存款額度無上限，藉此吸引對利息敏感、在意資金成本與效益的族群。，
參議院多數黨領袖麥康納。 （路透） 分享 facebook 美國共和黨領袖27日宣布，
，放棄在稅改計畫加入「邊境調整稅」措施，
，不會對進口品加稅，
，使全球貿易面臨的威脅降低，
，美國零售業也不致受損。但此舉將使企業稅率的降幅縮水，
，促進經濟成長的效果將大打折扣。共和黨「六巨頭」發表共同聲明指出，稅改最重要工作是修補美國「漏洞百出的稅法」，減輕家庭稅負是計畫核心，以促進經濟成長，並降低企業稅負以強化體質、與外國企業競爭。該聲明表示，「我們仍然認為邊境調整稅，還涉及許多不可知的因素，因此決定擱置這項政策」。稅改案預料將在秋季通過眾院撥款委員會審查，但今年內不太可能完成立法。「六巨頭」包括財政部長米努勤、白宮首席經濟顧問柯恩、眾院議長萊恩、參院多數黨領袖麥康納、參院財政委員會主席哈契及眾院撥款委員會主席布萊迪。邊境稅的作法是對進口品課稅，對出口品免稅，以鼓勵美國製造業生產，並能增加稅收以挹注減稅案。這代表沃爾瑪等零售業者大勝，但奇異等製造業者失利。租稅基金會專家波莫紐指出，少了邊境稅的收入，共和黨須縮小企業稅率降幅，「稅率不大可能（從35%）降到20%，可能只降到30%或28%」。美國共和黨放棄在稅改計畫加入「邊境稅」後，台灣財政部官員表示，對於不管是從台灣或大陸等地出口商品到美國的台灣廠商都是利多，尤其是生產資通訊產品的台商。安永聯合會計師事務所會計師周黎芳指出，如此一來，台灣企業立即赴美設廠的壓力降低。，
興航停飛 陳菊關切高、澎交通 | 興航解散震撼彈 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 興航解散震撼彈 興航停飛謀善後 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 房市情報 udn / 產經 / 興航解散震撼彈相關新聞觀察站／曾經風光 林明昇黯然退場三大原因…加速公司關門興航熄燈 自由市場是贏家航權重分配 上海航線搶手興航股票 最快明年Q1下市空難受災戶、家屬 憂賠償生變機票退費…沒人接電話東部、離島、春節疏運…斷航危機觀光業：陸客縮減效應擴大復興航空解散 政院憂觀光業崩解釐清涉弊疑雲 檢傳喚興航三巨頭林明昇：2次空難、財務惡化 解散關鍵復興航空財務黑洞 民航局狀況外復興航空無預警停飛 民航局開罰300萬復興航空停飛 華航報恩協助簽轉興航停飛因陸客減少？ 府：缺乏常識的說法整理包／閃電停飛隔天解散 復興航空搞什麼飛機？全台最資深航空公司 65歲復興航空走入歷史復興航空歇業 法人：華航、長榮航成最大受惠者興航昨交易暴增 證交所董事長：明顯內線交易為何先停航一天？林明昇：還在洽談買家復興航空兩次空難後 林明昇：每天開門就虧千萬元2空難賠償金逾11億 拖垮興航學者：興航無預警停飛作法可議 不厚道現金持有逾10億！ 民航局：興航非常惡劣監督失靈失效！興航8點檔 政府狀況外林明昇給員工一封信民航局錯估興航停飛 王鴻薇：該送加護病房藍質疑興航停飛「因陸客不來」王定宇酸不用腦興航今停飛怎麼辦 旅客轉搭航班看這裡！興航停飛爆內線交易 檢深夜傳訊3高層一旦停業 航線繳回重分配觀察站／擴充太快…林明昇走錯棋財務卡關…來得比預期快興航前三季 資金缺口36億元興航大股東國產、中保 急切割興航爆危機 銀行上門追債無預警停飛…旅客可簽轉退費公司保證 有能力籌資遣費興航停飛 陳菊關切高、澎交通分享分享分享留言列印A-A+2016-11-23 04:58聯合報 記者謝梅芬／高雄報導WhatsApp 高雄市長陳菊。 記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 復興航空停飛，
，有鑑於澎湖和高雄僅一海之隔，
，澎湖旅高鄉親多，
，高雄市長陳菊十分關切，
，昨天一早即指示相關單位多關心、了解，
，高雄市府並與交通部聯繫，促請民航局協調其他航空業者加開高澎航班，並視需要協調海運業者加開高澎船班協助疏運。另外，目前在高雄復興航空分公司服務的10名員工，都在台北投保勞保，勞工局也前往了解員工狀況，協助保障勞工權益。，
立法院新會期今天開議，
，行政院長江宜樺率內閣所有閣員赴立院施政報告，
，但因民進黨、台聯黨團將對教育部調整課綱進行反制，
，上午持續協商中，
，江宜樺能未能上台。
據了解，
，協商過程中，
，台聯原一度要求延後新課綱實施，
，但新課綱半年後就要上路，國民黨團無法接受延後，教育部也強調課綱研擬過程合法、合憲。目前提出的朝野協商結論僅要求教育部應儘速就103年2月公告之高級中學歷史科及公民與社會科綱微調案，邀請全國基層高中歷史課及公民與社會科教師代表、相關科目專業學者及地方縣市整府，召開全國性之溝通會議，另歡迎其他各界人士與會。但該協商結論還須等台聯點頭同意。
【中央社／台北21日電】
台灣團結聯盟立法院黨團對歷史課綱微調有意見，杯葛行政院長江宜樺報告施政方針；朝野協商未果，立法院今天上午議事空轉。
立法院開議日，台聯黨團對日前教育部公告高中歷史課程綱要微調有意見，杯葛江宜樺報告，朝野從上午10時開始協商到下午1時，仍無共識。
中國國民黨政策委員會執行長林鴻池受訪表示，朝野協商文字原擬定各黨團同意教育部儘速就課綱微調案，邀全國基層高中歷史及公民與社會科教師代表、相關科目專業學者及地方縣市政府，召開全國性溝通會議；台聯黨團卻要求要等全國溝通會議有共識才能推動課綱微調，國民黨團不能接受。
他說，國民黨團認為全國性溝通會議了解各界想法是好事，但課綱微調牽涉不同史觀討論，很難完全有共識，且課綱微調案已公告，不可能有共識才推動。
立法院長王金平會後談及協商狀況僅說，台聯黨團非常堅持。
林鴻池表示，下午繼續協商，如果台聯仍堅持不讓，議事就按程序處理。
民主進步黨團總召集人柯建銘受訪表示，有與台聯秘書長和主席溝通，但對方很堅持，下午就按程序進行，民進黨團會再開黨團會議凝聚共識。，
國際美元昨（1）日午後略為反彈，
，使得韓元等亞幣走貶，
，加上外資反手匯出，
，新台幣昨日由升轉貶，
，終場收30.256元，
，貶值2.9分，
，總成交量9.36億美元。匯銀交易員表示，
，國際美元在昨日午後略為轉強，讓韓元等主要亞幣午後轉而走貶。而近來外資偏向短線操作，昨日早盤偏向匯入，在30.15至30.16元間大舉拋售美元，但午後受到美元走升影響，外資改而回補美元，並反手匯出，進口商也進場買匯，使新台幣開高走低。昨日主要亞幣漲跌互見，韓元與新台幣各貶值0.21%與0.1%，日圓則升值0.38%，人民幣、星元等貨幣呈現升值走勢。台股昨日微收漲，外資在台股買超1.94億元，前兩日賣超金額為75.5億元。，
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，000萬分享分享分享留言列印A-A+2017-02-13 02:08經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導WhatsApp 陸共用單車市場爆炸成長，預估今年底將突破5，000萬用戶規模。 新華社 分享 facebook 掃碼開鎖、騎上即走、隨地還車的大陸共用單車，從2015年投放的245萬用戶數開始起步，2016年以近十倍速成長到1，886萬用戶規模。市調公司更預估，今年底將會突破5，000萬用戶規模，年成長260%，市場將持續火爆。在台灣處處碰壁的「共享經濟」，在中國大陸卻是蓬勃發展。汽車共享市場在去年滴滴併購Uber中國戰火方歇後，共用單車市場大戰隨即接棒登場。中新網報導，根據市調公司、比達諮詢調查，共用單車進入大陸市場僅僅兩年時間，獨特的「無樁共用騎行」模式，已經高速發展到經濟規模。今年春節從小除夕到大年初六僅八天時間，光是「OfO」一家的用戶的騎行距離就超過2，000萬公里，相當於地球到月球距離的約52倍。陸共享單車近三年用戶數 資料來源:比達諮詢 分享 facebook 比達諮詢預測到2017年底，大陸共用單車市場規模將成長達5，000萬用戶數，全年增長約260%。而大陸共享單車市場的競爭也越來越激烈，包括摩拜的小橙車、OfO的小黃車、小鳴的小藍車、以及優拜的小綠車和小粉車等，據不完全統計，目前至少有20家品牌加入共用單車市場激戰，但以單車覆蓋城市數與單車數量來比較，則以OfO和摩拜兩家最具競爭優勢。根據比達諮詢發布的「2016中國共用單車市場研究報告」顯示， OfO單車投放量最多，達到80萬台，以51.2%市場占有率領先拿第一；摩拜單車投放60萬台，市場占有率40.1%。兩強PK，OfO的城市覆蓋數是摩拜單車的3倍，單車投放量是1.6倍。整體評估下，OfO以9.4分的綜合得分成為用戶滿意度第一的共用單車品牌，在用戶活躍度、用戶留存率、城市覆蓋度等各項指標均領先競爭對手。不過，北京日報報導，根據大數據料監測平台Trustdata發布的「2016年中國移動互聯網行業發展分析報告」則顯示，摩拜單車月活躍用戶量已達313.5萬人，相當於OfO的3.3倍。大陸共享單車市場霸主究竟是誰？不同的調查報告有不同的結果，但可以確定的是，共享單車因成功解決城市交通「最後一哩」，加上使用便捷與經濟，已成功吸引大陸35歲以下年輕消費族群的喜愛，而仍處於方興未艾之中。亂象多 滬未滿12歲禁騎 大陸共享單車市場發展火熱，也傳出不少亂象，包括不少孩童在大馬路上騎乘嬉戲，隨意在路邊停放等，為此上海率已先開鍘，制規定未滿12歲不得使用共享單車。事實上，大陸「道路交通安全實施條例」原有規定，騎自行車上路必須年滿12歲，駕駛電動自行車則必須年滿16歲。但未成年騎車違規上路在大陸各地都十分普遍。也因此，除了亂停亂放，常見一群孩童拿手機開鎖後就輪流上路橫衝直撞，嬉鬧狂飆，險象環生，對一般民眾用路安全造成嚴重威脅。根據上海教育委員會統計，2016年涉及不滿12歲未成年的非機動車交通事故共發生245起，造成85人受傷、1人死亡；而涉及不滿16周歲未成年的電動自行車交通事故更有1，509 起，造成456人受傷、1人重傷、1人死亡。數據顯示，未成年人騎行共用單車的安全風險偏高。報導指出，新制將嚴格要求共享單車企業必須改善註冊辦法，增加彈窗提示，甚至更新智慧鎖等方式，嚴禁未滿12歲不能上路騎車。同時要求，在共享單車上的醒目位置，張貼相關警示標語。並不得在中小學周遭等未成年人出入集中的場所，投放共享單車；而上海市交通總隊也將加強巡查力度，路上取締違規騎行。此外，上海各中小學開學後也將開展針對性的交通安全教育，明確要求不滿12歲學生不准騎自行車、不滿16周歲學生不得駕駛電動自行車。 分享 facebook，
大陸人民日報海外版昨（13）日引述學者的說法認為，
，在當前國內外經濟環境都相對複雜的背景下，
，大陸經濟成長呈現小幅波動，
，是很正常的現象，
，不必對此大驚小怪。大陸經濟7月全面降溫，
，新增信貸、社會融資、廣義貨幣M2全面不及預期；新增人民幣貸款創2014年7月以來新低'受信貸下滑與票據融資收縮影響，新增社融規模僅4879億元，遠低於預期。華爾街見聞引述大陸央行首席經濟學家馬駿表示，近幾個月來信貸和M2增速已放緩，但並未明顯影響經濟增速。人民日報援引中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍指出，當前的大陸經濟從點到面都有可圈可點之處：在經濟保持平穩運行的同時，高科技產業加快推進，投資結構不斷優化，化解傳統落後產能初顯成效，產業結構調整與轉型升級取得階段性成果。趙錫軍表示，要讓大陸經濟在壓力中突圍，就要多點發力，既優化傳統動能，又發展新動能，並不斷改善經濟結構。他解釋，一方面，目前世界經濟情況仍相對低迷，如日前美國公布的經濟數據就大幅低於預期。另一方面，大陸國內經濟結構調整步伐正在加快，由此帶來的短期壓力也在加大。「在當前國內外經濟環境都相對複雜的背景下，經濟增速小幅波動很正常，不必對此大驚小怪」。人民日報認為，未來大陸經濟的挑戰不可避免，但大陸經濟具備承壓實現穩中向好的基礎與條件。穩定的政策環境，已經在為經濟發展提供良好預期。大陸國家統計局發言人盛來運上周五用「形有波動、勢仍向好」八個字，形容當前大陸經濟形勢。他指出，7月受部分地區遭遇較重洪澇災害、高溫酷暑、以及國內外市場需求疲弱等因素影響，部分經濟指標成長有所減緩。，
