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行政院長江宜樺今天出席國民黨黨團大會，

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，立委羅淑蕾表示，

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，她準備了很多資料與數據，

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，例如詢問核廢料該何去何從、反駁不蓋核四會缺電的證據，

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，原本期待與江揆面對面溝通，

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，「希望他來說服我」，

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，沒想到他「說完話就跑掉」，

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，指江不尊重黨籍立委、「誠意不足」，

木柵焚化廠升級改善工程地方說明會今晚舉行，

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，出席的里長、市議員，

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，甚至公民參與委員會委員都表達希望搶救長頸鹿煙囪的心願；環保局最後表示，

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，將再研議是否保留長頸鹿煙囪。被許多民眾認為是「兒時回憶」的木柵垃圾焚化廠長頸鹿煙囪，

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，因為焚化廠自去年以來進行廢氣處理改善工程，

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，並展開煙囪整修、重繪，

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，使得長頸鹿消失。 台北市長柯文哲6月13日在臉書上貼文表示，

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，木柵焚化廠經長年風吹日曬，

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，煙囪上的長頸鹿圖樣已斑駁掉漆，

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，將重新塗繪更具台北生態意象的台灣藍鵲、榕樹、杜鵑花，預計10月可完工。不過，由於文山區里民與網友紛紛傳達「還我長頸鹿」心聲，台北市政府環保局晚上舉行木柵焚化廠升級改善工程地方說明會，聽取地方上對焚化廠與煙囪彩繪圖樣的意見，還請來設計台灣藍鵲新圖樣的陳一銘、林家蔚兩位生態畫家，說明設計理念。忠順里里長曾寧旖、博嘉里里長張妙文、興安里里長陳啟東發言表示，雖然畫家設計台灣藍鵲、榕樹與杜鵑花的台北城市意象，圖樣相當精細，但從遠處看煙囪，根本看不出來這些細節，加上里民對長頸鹿煙囪懷有深厚的感情，希望能讓長頸鹿圖樣回到煙囪上。鄰近焚化廠的萬興國小學生陳彥妤也發言說，學校英語老師問3個班級的小朋友，「大家都喜歡原來的長頸鹿」；她問環保局長劉銘龍，可不可以讓煙囪上的圖樣恢復成原來的長頸鹿。台北市政府公民參與委員會委員朱珮瑜指出，她對長頸鹿煙囪感情很深，知道要換成藍鵲圖案時，「我就想說有沒有辦法把牠畫回去」，但她知道這件事情要變動很困難，所以希望雖然把長頸鹿煙囪汰換掉，還是能把長頸鹿圖案放在紀念館或展示館中，保留下來。說明會最後，劉銘龍表示，決定把市鳥、市樹、市花彩繪上煙囪，是環保局內部討論後的決定，因為「環保局同仁覺得可不可以有新的意象」；今天在說明會上，「我們很虛心地聽大家的意見，是不是我們之前有什麼地方疏忽了」。他指出，聽過大家的心聲後，環保局會把大家的意見帶回去想一下，並與公民參與委員會討論；因為畫藍鵲或長頸鹿的工程費用相同，但若工程延誤，可能增加整體經費，因此舉行i-Voting網路投票的可能性不高，但希望在7月、最晚8月就能定案。，

福建平潭十六日將舉辦「新竹—平潭兩岸接力泳渡台灣海峽」活動，

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，兩岸各有六名運動員組成兩岸接力隊，

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，十六日在新竹下水，

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，全程預計用七十二小時至八十小時抵達平潭。
曾成功橫渡渤海海峽、英吉利海峽，

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，被稱為「中國橫渡第一人」的大陸運動員張健將率領十二名來自兩岸的「泳士」，

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，以接力泳形式橫渡台灣海峽。
這項接力泳渡台灣海峽活動由中華台北成人游泳協會、中國游泳協會主辦。平潭綜合實驗區社會事業局局長歐陽曉波表示，

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，大陸由北京體育大學張健博士為首的六名運動員組成，

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，台灣方面同樣有六名運動員，

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，雙方按傳統的十二屬相為對應組成兩岸接力隊，以抽籤方式決定各自對應地支，待下水時間確定後，抽到對應時辰屬相的隊員先下水，完成預定時間後，後續隊員依照十二地支順序接力。
張健表示，「台灣選手和大陸隊員訓練體制不一樣，高中時期是他們狀態的巔峰，所以台灣選手平均年齡比大陸選手小五至六歲。但相信只要兩岸選手齊心協力，定能克服『生死考驗』」。
台灣海峽是世界上尚未被人類橫渡過的海峽之一。歐陽曉波說，這次的橫渡隊由大陸和台灣青年共同組成，橫渡海峽是牽動兩岸乃至全世界華人心弦的一次壯舉，意義遠遠超出單純的體育範疇。
這次橫渡活動於新竹市南寮漁港海灘下水，橫渡台灣海峽至平潭龍風頭海域海灘起水，據統計，全程直線距離約一百四十公里，實際橫渡距離約兩百五十公里。，

「富比世」雜誌公布2012年全球最有權勢人物排行榜，

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，台灣僅有鴻海集團總裁郭台銘以第55名入榜。前三名是美國總統歐巴馬、德國總理梅克爾、俄羅斯總統普亭。中共新任總書記習近平、中共國務院副總理李克強分列第9、第13名。比爾蓋茲排第四，

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，其後是天主教教宗本篤十六世、美國聯準會主席柏南克。
郭台銘的排名比日本首相野田佳彥(60名)、俄羅斯總理麥德維夫(61名)、江澤民(62名)還要前面。「富比世」說，

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，郭台銘領導的鴻海集團代工生產多項全球最受歡迎的電子設備，

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，而他主持的工廠組裝全球四成的消費性電子產品。
大陸方面，

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，去年排名第二的胡錦濤即將卸任，

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，所以今年落榜，

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，但卸任10年的江澤民卻還在榜上。
其他進榜的華人還有香港富豪李嘉誠(31名)、中國投資有限公司董事長樓繼偉(39名)、世界衛生組織秘書長陳馮富珍(58名)、百度執行長李彥宏(64名)。
臉書今年股票上市後慘跌，

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，執行長祖克柏的排名也從第9名直落到25名；Google創辦人佩吉、布林並列20名，

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，蘋果執行長庫克排名35名。令人意外的人物有29歲的北韓領導人金正恩(44名)，及墨西哥毒梟羅埃拉(63名)。，

孫姓廂型車駕駛今天載8名大陸旅客到阿里山旅遊，

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，疑因山區大霧、視線不良，

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，廂型車在阿里山公路近自忠路段，

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，失控撞上路邊護欄，

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，造成6名乘客受傷送醫，

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，經診治後傷患皆為輕傷、意識清楚，

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，暫無生命危險。警方調查，

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，孫姓駕駛的廂型車，

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，今天下午約3時，

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，載8名乘客由自忠往阿里山方向行駛，疑因山區午後濃霧，孫姓駕駛行經台18線95.2公里處不慎擦撞護欄，車上8名陸籍乘客，受困車內，經嘉縣消防局到場急救送醫。 縣消防局阿里山分隊隊長黃建哲表示，到場時該廂型車左前方撞到護欄，車輛疑因為撞擊後斷電、車門緊閉、人員無法脫困，消防員利用破壞器材將車門剪開，幫助乘客脫困，6名乘客皆為輕傷，急救後都轉送至嘉義聖馬醫院。廂型車疑因撞擊後斷電、車門緊閉，消防員利用破壞器材將車門剪開，幫助乘客脫困、送醫。圖／嘉義縣消防局提供 分享 facebook 廂型車疑因為撞擊後斷電、車門緊閉、人員無法脫困，消防員利用破壞器材將車門剪開，幫助乘客脫困。圖／嘉義縣消防局提供 分享 facebook 廂型車疑因撞擊後斷電、車門緊閉、人員無法脫困，消防員利用破壞器材將車門剪開，幫助乘客脫困。圖／嘉義縣消防局提供 分享 facebook，

宏碁智通董事長萬以寧（左起）、ARTC董事長陳昭義、聯華聚能董事長官俊博及鑫威董事長張以慈等，

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，昨日共同簽署營運服務合作備忘錄。 ARTC／提供 分享 facebook 自駕車商機逐漸爆發，

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，財團法人車輛研究測試中心（ARTC）昨（20）日與宏碁智通、聯華聚能科技及鑫威汽車工業等18家上中下游供應商正式攜手組成「自駕車產業聯盟」。ARTC董事長陳昭義表示，

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，ARTC是受經濟部委託，

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，整合台灣相關自駕車的產業，

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，希望藉由相關產業的合作、建立國家隊，

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，提升產業競爭力，

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，並以多元的模式開發外銷市場。 陳昭義並指出，在自駕車科技發展下，有五成的汽車零組件是屬於車用電子，這也使台灣在投入這個產業時更具競爭力。經濟部技術處從技術研發、法規調適推動無人載具產業，研擬「無人載具科技創新實驗條例」，目前已通過立法院審議，將進入後續三讀階段，預估明年初即可啟動，創全球首發跨陸海空無人運具實驗運行先例。「自駕車產業聯盟」營運團隊為車輛中心、宏碁智通、聯華聚能科技及鑫威汽車工業，共同簽署營運服務合作備忘錄。聯盟供應鏈廠商則邀集NVIDIA、上銀科技、六和機械、台灣世曦、立淵機械、光寶科技、有量科技、技嘉科技、明泰科技、致茂電子、淳安電子、創意庫設計、富田電機、輝創電子、驊陞科技等18家上中下游供應商一同參與；活動包含電電公會、車輛公會、台北市交通局、台中市交通局、首都客運、港都客運等產業界、運行場域代表也共襄盛舉。經濟部技術處長羅達生表示，台灣具備發展無人載具之關鍵要素，包含科技成熟度、產業準備度、載具普及度、法規完整度、場域完整度等核心力，足以成為自駕車產業中的創新者而非快速追隨者。，