明代鄭和下西洋不只到達非洲，
，還比哥倫布更早踏上美洲？香港作家李兆良發表新書「宣德金牌啟示錄：明代開拓美洲」。他從網路上無意發現的一面明代銅片著手，
，花費六年心力考證史料，
，認為鄭和艦隊曾於美洲屯墾，
，留下中華文化的足跡。
李兆良1943年生於香港，
，是美國印第安那州普渡大學生物化學博士。2006年，
，他偶然在網路上發現一面刻著「大明宣德委錫」的銅片。他輾轉向擁有者買下這面銅片，
，運用金屬測試加上史料考證，
，認為這枚銅片是鄭和下西洋時所帶的「宣德金牌」，也是鄭和艦隊曾踏上美洲的「『銅』證」。
宣德金牌的上一位擁有者名為羅伯森‧辛尼森。李兆良表示，他是一位美國業餘尋寶者，1994年夏天在北卡羅萊納州阿帕拉契山下的小鎮發現這面銅片。他不清楚這是什麼，直到網路普及，才將照片放上網尋求解答，意外牽起李兆良研究鄭和的因緣。
「宣德」是明宣宗年號，他是繼明成祖朱棣後，派鄭和出海的第二位皇帝。李兆良拿到這面銅片，運用金屬檢測、比對銅片上的字型，認定是明代產物。他表示，這位讓銅牌出土的尋寶者根本看不懂「宣德金牌」，因此不可能偽造。，
鄭姓貨車司機開車上路，
，輪胎脫落撞死人，
，屏東檢方以罪證不足不起訴，
，反認定輪胎行老闆有過失起訴；法界人士有不同看法，
，認為「誰開車誰負責」；輪胎行是否有責，
，要看能否舉證維修有瑕疵。
屏東地院審判長潘正屏認為「不能把所有責任都推給輪胎行。」車主開車前，
，本來就要檢查輪胎等車輛各種狀況，
，確定沒有安全顧慮才能上路；行駛中發生爆胎、脫落，
，撞傷或撞死人，車主不能免責。
他說，鄭是營業貨車司機，檢方以鄭沒有檢查輪胎的專業能力，無法預知螺絲帽老舊鬆脫的不起訴理由很奇怪；如果這個論點成立，那一般駕駛人因爆胎肇事，豈不更沒責任。
資深律師李勝琛表示，鄭更換輪胎後廿多天才出問題，如果能舉證輪胎行維修有瑕疵，老闆當然有責，否則司機要負責。
高雄地檢署襄閱主任檢察官呂幸玲指出，鄭有義務將車送修和保養，他也盡到這樣的責任，意外發生的原因是螺絲帽脫落導致，這並不在司機可控制範圍，螺帽是否堪用，既交給專業鑑定，輪胎行老闆就有責任。
至次保養廠部分，因保養項目有別，要看鄭保養的項目有無包括輪胎，就像體檢有分檢查項目，若沒包括，自然無責；高雄執業律師楊雪貞也持同樣看法。，
七堵山區早年產煤礦，
，七堵區公所以仿古型式興建鹿寮坑車站，
，見證當地民眾生活史，
，立意良善，
，可惜欠缺地方產業文化的內涵及凝聚社區共識，
，讓車站僅有空殼，
，應多與地方結合，
，加強軟體建設。
區公所想喚起當地民眾的生活記憶，
，及讓外地人認識友蚋一帶的礦業文化，
，可惜有了硬體，軟體建設不足，走訪友蚋山區尋找煤礦史跡的遊客，只見其形。而地方人士如果重視自己的生活故事，理應藉由解說帶領遊客神遊礦區生活。
但現況卻是地方人士把現代折疊桌、塑膠椅和瓦斯桶等搬進車站，還在屋頂加掛塑膠帆布泡茶聊天，這種行徑怎麼吸引外地遊客發展觀光？
同樣是在七堵區的鐵道公園，管理較上軌道，也有導覽志工隊，成為觀光的亮點。鹿寮坑車站雖偏僻，但有山林步道等資源，區公所與地方攜手好好配合，方能發光。，
三商美邦人壽將營運範圍拓展至機場櫃檯，
，標下桃園國際機場一期航廈保險服務櫃檯，
，並將在今年6月1日正式進駐，
，補足一航廈旅平險櫃檯長期「三缺一」情況，
，目前一航廈已有國泰人壽、新光及台灣人壽三家旅平險櫃檯。
三商美邦人壽表示，
，這是該公司繼標得102學年度高中（職）以下學生團體保險，
，提供廣大學子優質貼心學保服務後，
，再一次展現該公司多元發展業務的決心與行動力。
台灣人出國人次已突破1105萬人，
，隨著旅遊風氣盛行，三商美邦人壽表示，除已推出「保平安電話、傳真投保」旅行平安險的便利服務，讓免費加入的會員在行前只要透過客戶服務電話或傳真要保通知書即能完成投保外，現在更進一步將行政團隊搬到「機場保險櫃檯」，讓國人能更放心踏出國門。，
法新社報導，
，瓜地馬拉前警政署長史柏瑞森（Erwin Sperisen）六日遭瑞士法院判處無期徒刑。四十三歲、擁有瑞士及瓜地馬拉雙重國籍的史柏瑞森二○○六年在一場監獄暴動中處決七名人犯，
，根據瑞士法律，
，他可以不必被引渡回瓜地馬拉受審。，
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大陸新能源行業企業債再出狀況，
，廣州日報報導，
，保定天威保變電氣公司因連兩年虧損，
，發行的「11天威債」將從今（13）日起暫停上市。這是繼「11超日債」之後，
，又一檔因公司業績虧損而被暫停上市交易的債券。
11超日債因發行公司超日太陽能連續虧損，
，去年7月被暫停交易；今年3月7日超日因無力全額償付到期的利息，
，成為大陸債券市場首個公司債違約案例。
11天威債由天威保變於2011年發行，
，總額為人民幣16億元（約新台幣79億元），
，期限7年，票面利率為5.75%，附第5年末發行人上調票面利率選擇權和投資者回售選擇權。該債券最新信用評級為AA+。天威保變的主營業務包括輸變電業務及新能源業務。年報顯示，該公司2013年虧損人民幣52.33億元，2012年虧損人民幣15.5億元。天威保變將虧損歸因於替代能源業走弱，並稱將集中精力生產傳統電源變壓器。
天威保變11日公告，公司已連兩年虧損，據上海證交所規定，公司債不再符合上交所債券質押式回購交易的基本條件。自13日起，上交所將不再作為回購質押券納入質押庫，並停止債券質押式回購入庫申報。昨日股價重挫5.1%至人民幣4.29元。，
