聯強（2347）為亞太資訊通路配銷商龍頭，
，除國內市場外，
，近20年來積極布局海外，
，去年在全球營收突破兆元後仍持續深耕，
，包括在中國廠區導入AI的「最適配貨倉」系統，
，快速決策各地庫存狀況，
，另看好目前資通訊產品的普及率僅20%~30%的越南，
，有機會成為泰、印後快速爆發的市場，第3季底以3，500萬美元與越南最大資訊整合服務商FPT集團策略聯盟，預估第4季開始認列獲利，為下一波獲利的重要來源。基本面來看，聯強受惠於資訊產品的需求居高不下，8月營收347.6億元，超乎市場預期外更創歷史新高紀錄，年成長15%，使今年累積營收大有斬獲，年增0.3%達到2，203.9億元，推升累計營收於本年度首次轉為正成長。技術面上，聯強公布上月營收後股價一路上揚，周一（25日）雖一度遭長黑摜壓，但連四天以穩定的紅K逐步收復失土，顯示短線多方氣勢極盛，已進入挑戰去年前高的範圍。日盛期貨自行編列的個股期貨強弱分析表顯示，聯強期貨(GAF)目前多方分數為7.33分，相對偏高；中長期股價成長可期，加上股票期貨低成本、高槓桿的特性，可擴大獲利基數，值得投資人掌握。（日盛期貨提供），
高房價，
，一向是民怨之首；買房，
，也經常是不少年輕人敢夢不敢及的心事。最近就有一家房地產調查機構引述聯徵中心大數據資料指出，
，國內20至30歲年輕人貸款購屋占比，
，在今年首季創十年新低，
，理由毫不意外的是，
，高房價與青年普遍低薪。年輕人買不起房，
，已不是新鮮事。從過去到現在，歷屆政府均動用了不少政策工具，幫助青年圓夢。像是，國人熟知的青年安心成家購屋優惠貸款，推動社會住宅，甚至日前內政部長徐國勇也出主意，喊出青年購屋只要一成自備款的構想，都證明了政府有心幫年輕人的忙。 但是，為什麼年輕人買不起房，還是成為這十幾年來，台灣青年的噩夢？為何政府的政策，還是經常被年輕人奚落為替建商找出路？且讓我們同樣查詢聯徵中心「購置住宅貸款統計資訊」資料庫，可以發現，近年貸款買房的主力族群並非20-30歲者，而是35-40歲者。若以去年情況來看，全國貸款買房件數約有109萬件，其中，35-40歲貸款買房者，有21.9萬件，占了快20%，反觀20-30歲年輕人占比，僅有六趴多。若從一般人的工作、生命周期來看，不難理解，許多20-30歲的工作者，多是初出茅廬的社會新鮮人，他們的人生還處在努力存「第一桶金」的階段。因為還在存，買房的確還是一個遙不可及的夢想。但是，步入30歲之後，很多人開始有了積蓄，也或許因為成家立業的需求，即便存款距離千萬起跳的房價，猶如杯水車薪，但是此時的買房條件與能力，已比20多歲時好上許多，想要買房，似乎還有一條漫長的路徑，能夠拾級而上。面對兩種不同生命周期的族群，政府不是沒有住房對策，但多半欠缺精準、有效。例如，對於正在存的20-30歲工作者，政府的核心工作應當是，降低他們的租房成本，讓未來想買房的人，能更快存到第一桶金。偏偏今年7月，全台房租指數仍是連43個月上漲，即便這幾年，政府已努力提高租金補貼計畫戶數，但是整體計畫思維主要在支援弱勢租屋者，許多單身、未滿40歲的青年直接被排除在外。又例如，目前租屋市場上，仍充斥著不少租屋歧視，不少房東為了降低稅務負擔，還把稅金轉嫁為租金，令租房者苦不堪言，政府可曾了解，一個完善的租房市場，能幫到多少年輕人的忙？另外，針對30歲以後，有一定積蓄且有意願買房者，政府也必須努力，加強他們買房的能力。根據內政部營建署發布的「房價負擔能力」指標，今年第1季全國房價負擔能力仍落在「略低」等級，全國房價所得比是9.08倍。這代表，一般家境中等的人家，想要在國內買到一棟價格中等的房子，得要不吃不喝九年。若是在寸土寸金的台北市，房價所得比更攀升到15倍，得不吃不喝15年，才有辦法在全國首善之都築個窩。如何實質提升年輕人買房的能力呢？首先，政府不能只想著從降低自備款著手，畢竟目前房屋總價還是太高，付得了一成自備款，不代表剩下的九成完全可負擔。也因此，針對已有一桶金的人，政府除了可在貸款成數、稅負優惠上幫忙，還是得想辦法壓抑炒風，畢竟房子是用來住的，不是用來炒的。其次，要讓年輕人買得起房，最為釜底抽薪的辦法，還是在於打破青年低薪魔咒。這似乎又回到了，政府如何把餅做大、又能公平分配的經濟老課題了。是的，唯有一個政府能夠回歸本份，認真經營「生利」的環境，幫忙企業與人民賺錢，當人民富有了，也能買得起房，自然會對為政者心存感激。，
韓職NC恐龍隊台灣左投王維中，
，昨天再戰開幕戰對手LG雙子隊，
，繳出六點一局失三分的優質先發，
，在平手時退場，
，無關勝敗，
，三度挑戰本季第三勝失利，
，而NC恐龍隊終場以四比五輸球，
，苦吞四連敗、主場八連敗。韓職NC恐龍隊台灣左投王維中。圖／取自NC恐龍隊粉絲團 分享 facebook 王維中前一次登板對耐克森英雄隊投出六局失兩分表現，
，無關勝敗，NC恐龍隊在延長賽才好不容易終止隊史最慘九連敗。但好景不常，昨天賽前NC恐龍隊又陷連敗低潮，寄望只休四天的王維中再登板拚止敗，一度取得勝投資格的他在第七局沒守住領先，三比三被追平後退場。 這是王維中本季第六度登板，第五度繳優質先發，共投六點一局，用一百球，被揮出七支安打，有三次保送和兩次三振，失三分（兩分自責分）；他最快球速一四九公里，目前戰績仍是兩勝一敗，防禦率二點五八。紅襪隊台灣小將林子偉6局演出防守美技，漂亮地接球後傳一壘讓打者出局。 美聯社 分享 facebook 大聯盟部分，運動家隊廿六歲左投米納亞，昨天壓制大聯盟最強悍的紅襪隊打線，投出本季首場無安打比賽，領軍三比○獲勝，也瓦解紅襪八連勝紀錄；旅美好手林子偉兩次打擊掛零，近三戰未有安打，打擊率掉到三成三三（打數十八、安打六）。米納亞用一○八球演出生涯首場完投、完封勝，締造隊史第十二場無安打比賽，面對卅人次只因兩次保送、運動家游擊手塞米恩五局上接球失誤讓紅襪上壘。紅襪主力游擊手波賈茲廿五、廿六日將在三A進行復健賽，如果一切順利，廿八日主場對光芒隊之戰就可復出，林子偉是否異動待觀察。，
罰單也會穿越時空？花蓮縣玉里鎮陳姓男子今年2月新買的機車才掛牌，
，竟然收到去年底的罰單，
，讓他氣炸了，
，跑去找監理站申訴，
，經查發現原來是烏龍罰單。
玉里鎮陳姓男子今年2月初在花蓮購買1輛庫存的重型機車，
，當月6日才掛牌，
，卻在本周收到高雄開出的罰單，
，指陳男未繳交強制汽車責任險，應繳納1500元罰鍰，時間寫違規日「去年11月16日」，讓陳男當場氣炸。
「今年2月才買的車，為什麼收到去年11月的罰單？」陳男氣的拿出機車行照，證明確實是今年2月6日才掛牌，機車里程數也僅41公里，「最好我騎41公里可以來回花蓮高雄。」直斥罰單是「穿越時空而來，太烏龍！」
花蓮監理站玉里分站長李發盛解釋，收到陳男的申訴後，監理站立刻調閱違規單資料，發現是高雄市違規裁決所入案時，將車牌的英文字E錯打成Z，導致這起烏龍罰單。
李發盛指出，因電腦系統無法即時發覺車牌為空號，又每月都會追蹤一次強制責任險檔案，以至於今年2月才購車掛牌的陳男會收到罰單，未來將會通知監理所資訊室，補足電腦系統漏洞。，
新北市訂自治條例規範無柱式共享單車，
，其他五都除了台中暫不開放無柱式共享單車，
，沒有訂定自治條例的計畫，
，其他四都正在進行，
，台北、高雄甚至要全面性管理單車、機車、汽車等共享運具。台北市交通局日前規劃「台北市共享運具經營業管理自治條例」草案，
，已邀請專家學者、YouBike、oBike、V Bikes、WeMo Scooter、iRent和運租車等業者討論，
，預計下月底前送市政會議討論，
，爭取11月初送議會審議，若通過審議，預計明年春節後實施。參與討論的業者，關切使用權利金計算方式，擔心太高恐難以營運；交通局長張哲揚說，共享單車、機車與汽車管理方式雖有差異，但使用者付費、須規畫停放區等概念相同。桃園市交通局主任秘書熊啟中表示，共享載具是未來趨勢，但不能帶來亂象讓大眾權益受損。桃市府研擬「公共自行車營運管理自治條例」草案，規定業者得擬定配套措施，並與市府達成協議才能進駐桃園。台中市目前不打算開放無柱式共享單車，因此也未研擬自治條例。倘若有業者想進軍台中，市府交通局長王義川說，到時等業者把營運、管理計畫送審時再議。台南市無柱式共享單車管理草案，主要規範業者提供保證金及固定停車空間，另規定單區投放車輛上限，希望每區至少有兩家競爭，提升品質。交通局科長莊惠忠說，國外無柱式單車已開發出「電子柵欄」管理方式，車輛須停在特定空間，才能感應辦理借還車，業者可朝此方向管理。高雄市交通局表示，除了共享單車，台灣未來還會出現共享機車、汽車，因此研擬 「高雄市共享車輛經營業管理自治條例」草案，全面性納管，希望能夠在議會本會期審議通過。交通局指出，共享運具最為人詬病的是占據公共空間營業，把內部成本外部化。條例規範共享運具業者須獲許可才能營運，並要繳交權利金、保證金，不能再「免費」使用公共空間營運。，
新北市長朱立倫今天在市政會議指出：「沒有核安就沒有核能」。他說，
，「只要我當新北市長一天，
，未經新北市府同意、沒有確保全民有核安保證，
，核四絕對別想要啟動、運轉，
，原能會、台電不能再有任何僥倖心理。」原能會、台電對核廢料處理敷衍苟且，
，採妥協處理「絕對不適當」。「反核四公投連署」是公民意見表達，
，他樂觀其成。，
，，
，
中國大陸高速磁浮列車模型。圖／取自新浪網 分享 facebook 大陸時速六百公里的高速磁浮列車技術方案，
，廿五日通過專家評審；中車四方公司將在二○二○年時，
，研製出時速六百公里高速磁浮樣車，
，並完成五公里試驗線驗證。這項技術如投入應用，
，北京至上海車程可壓縮至二小時。綜合陸媒報導，
，大陸高速磁浮列車技術方案，
，是大陸科技部「十三五」重點研發計畫「先進軌道交通」重點專項的課題之一，
，也是大陸首批由企業主導實施的國家重點研發專項。日本的超導磁浮技術實現時速六百零三公里，
，德國的磁浮技術最高試驗速度達到五百零五公里，並在上海建成營運速度四百卅公里的國際首條商業營運高速磁浮線，但時速六百公里高速磁浮系統及工程化應用，在中國大陸尚屬空白。專家組表示，目前大陸高鐵的最高營運速度為時速三百五十公里，航空巡航經濟速度為八百至一千公里，時速六百公里的高速磁浮，可填補高速鐵路和航空運輸之間的速度空白。專家組指出，倘若這一目標能實現，未來從北京到上海大約只需要二點二小時可抵達，而現在乘坐高鐵則需要約五點八小時，民航的航程則介於一點五至兩小時不等。二○一六年十月，大陸科技部召開「先進軌道交通」重點專項啟動會，高速磁浮專案正式啟動。高速磁浮交通系統由磁浮車輛、地面牽引控制、運行控制、線路軌道系統等構成，涉及學科、專業眾多，是一項技術難度極高的系統工程。高速磁浮課題負責人丁三三表示，按課題計畫，二○一八年將研製一節樣機，二○二○年研製出時速六百公里高速磁浮樣車，並完成五公里試驗線驗證，為實現高速磁浮工程應用和產業化奠定基礎。，
2017國際阿卡貝拉音樂藝術節今年在香港青年廣場舉辦，
，青年廣場市場傳訊經理陳健康表示，
，青年廣場集結綜藝館、劇場、Y旅舍、零售商鋪及辦公室租借，
，作為凝聚青年發展的空間。2017年國際阿卡貝拉音樂藝術節（Vocal Asia Festival）今年由人聲樂集（Vocal Asia）及香港青年廣場聯合主辦，
，今年阿卡貝拉音樂藝術節舉辦的兒童夏令營，
，學員也都住在青年廣場的Y旅舍。陳健康今天接受中央社訪問時表示，
，青年廣場隸屬於香港特別行政區政府民政事務局，
，由新世界設施管理有限公司負責管理及營運，
，青年廣場所在地的前身是青年中心，
，2000年打掉重建，打破傳統的間隔型態，清水模建築外加工業風，走在建築體內，可感覺到年輕活潑的氣息。青年廣場內有綜藝館、劇場、多用途空間、旅舍、零售商鋪及辦公室租借等，其中又以「Y旅舍」最具特色，以雙人客房為主，也有提供無障礙客房，為殘疾人士提供舒適的住宿環境。陳健康表示，平時有許多學生、老年人利用青年廣場練舞、K書、運動，作為凝聚青年發展的空間，近幾年青年廣場除了作為凝聚社區居民，也走出國際，與人聲樂集合辦2017國際阿卡貝拉音樂藝術節，兩年前Y旅舍也開始舉辦「沸點藝術節」，邀請各國藝術家進駐旅舍內創作，用藝術妝點房舍，為青年廣場注入新活力。，
華語影壇霸氣女神范冰冰在「封神傳奇」扮演天下第一美女妲己，
，而她早在10年前的電視劇「封神榜之鳳鳴岐山」中便演過妲己一角，
，相隔十年，
，依然維持美貌，
，連在片中扮演紂王的梁家輝都笑說：「她這樣堅持了10年，
，不容易啊！」范冰冰這回電影中的妲己法力極為高強，
，范冰冰說：「和十年前演出的是完全不同檔次的了。」她的造型美艷搶眼，
，其中戴著的金色頭飾，極盡奢華，頭飾美則美矣，卻幾乎讓她動彈不得，「頭飾太重了，動作一大就會掉下來。」她必需用盡力氣頂住髮飾，還要做出各種勾人心魄的放電狐媚表情，同時兼顧媚與狠的表現，但不拍時她就只能在椅子上躺著不動，她說：「脖子太疼了。」范冰冰在片中是心狠手辣的蛇蝎美人，為了讓角色更有說服力，她也大方秀出自己一雙白皙美腿，還妖媚吐舌舔向李連杰的臉頰，她笑說：「在功夫上沒有辦法贏李連杰大哥，要想辦法在氣勢上壓住啊！」范冰冰的台詞也讓人聽著發毛，一出招便是笑著說：「挖掉他的眼睛。」這種霸氣腹黑女BOSS的氣勢，范冰冰說來特別有味道。「封神傳奇」將於8月12日在台上映。范冰冰-妲己篇預告范冰冰演妲已對姜子牙李連杰挑釁，十足妖媚。圖／華映提供 分享 facebook 范冰冰相隔十年再度扮演妲己 仍舊美艷萬分。圖／華映提供 分享 facebook 范冰冰頭上的金色頭飾相當有重量。圖／華映提供 分享 facebook，
至今在春訓熱身賽表現完美的羅嘉仁，
，今天首度遇到失分狀況，
，加上隊友守備不捧場，
，面對海盜主投1局被敲3支安打失2分，
，紀錄上都是責失，
，有1次三振，
，自責分率從0上升至2.70。
累計羅嘉仁在春訓出賽7場，
，投6.2局被敲6支安打失2分，有8K與2次四壞保送，雖然無失分破功，但整體成績仍相當優異。
羅嘉仁是在七局上太空人以0：1落後時上場中繼，面對第一位打者瓊斯(Garrett Jones)就被敲出安打上壘，海盜換上代跑並發動盜壘，太空人游擊手卻發生接球失誤，讓代跑者免費上三壘。
但羅嘉仁的不順還沒結束，面對史奈德(Travis Snider)被敲一支雖打得不營養，但落點極佳的三壘後方沖天炮，球正好落界入，不但送回跑者，史奈德也一口氣上二壘。
還沒穩定下來的羅嘉仁隨後再被敲出一支安打及高飛犧牲打，失掉第2分，所幸這時他發揮三振功力，將麥肯尼(Michael McKenny)三振出局，並靠捕手長傳二壘刺殺盜壘者幫忙，演出另類雙殺，總算完成這局任務。
羅嘉仁共投19球，好球13顆，連2場比賽未投出保送，春訓期間至今的控球表現穩定，也讓災情未進一步惡化。，
