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桃園縣政府行政園區是否要搬遷？縣議員黃婉如昨天指縣府早有計畫，

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，地點就在機場捷運A16橫山站。縣府否認有搬遷計畫，

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，財政局長歐美鐶說，

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，完全無此訊息。
「桃園縣府行政園區是否要搬遷？因為位置、面積大小，

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，甚至圖都有了」，

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，縣議員黃婉如昨天質詢財政局長歐美鐶，

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，是否真的有此計畫？
黃婉如說，

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，外界傳言縣府要搬遷的地點就在機場捷運A16橫山站，

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，面積10公頃的機關用地，

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，當地是捷運藍線、綠線交會處，交通方便，地點非常適合，她認為，目前縣政府周圍環境改造處於停擺狀態，地面破爛不修，讓大家以為反正就要搬遷到設計好的行政園區，不要浪費公帑，她要求縣府說清楚講明白。
歐美鐶表示，行政園區要搬遷，她完全無此訊息，沒看過也沒有聽過，搬遷行政園區並非短期可以完成，至少需要10年時間，況且機場捷運A16站機關用地，並非一定給縣府使用，也有可能給中央使用。
「升格以後，縣政府員額增加，縣府會在現有空間作調配」，歐美鐶說，升格以後，部分鄉鎮市代表會空間，也可分配使用，彌補辦公空間不足。，

南投縣連續兩天大雨，

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，山區災情不斷，

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，為了確保民眾安全，

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，保七總隊第六大隊員警這兩天都在玉山登山口勸導山友，

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，不要冒險登山，

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，甚至協助山友下山，

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，總共勸導94件487人次下山。另外，

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，因為南投縣政府宣布全縣4日停班停課，

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，日月潭風景區管理處明天將繼續關閉碼頭，確保安全。溪頭自然教育園區與鳳凰自然教育園區也宣布4日休園一日，請遊客不要上山，並注意自身安全。保七總隊第六大隊員警今天在玉山登山口，勸導山友不要冒險登山，以免危險。圖／保七總隊第六大隊提供 分享 facebook，

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，盤中漲幅逾5%、成交量1.8萬張，

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，帶動股價重新站上10元關卡，

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，日K也積極上攻季線與半年線，

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，形成日K連四紅。鴻海（2317）、英特爾去年結盟宣布發展5G，

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，鴻海旗下亞太電宣布，

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，今年底將在三創園區推出5G體驗，

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，讓民眾感受5G高速連網效果。，

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，，

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跨藍綠陣營人士廿七日公開呼籲「處理兩岸問題五原則」，

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，提出以「大一中架構」來處理兩岸事務。廿八日大陸國台辦發言人馬曉光一如過往的跳針回應：「大陸和台灣同屬一個中國、兩岸不是國與國關係、堅持九二共識、反對台獨」，

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，對此五原則既未肯定，

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，也沒支持。
原本獨派還真擔心大陸會正面回應。因為中華民國已被台灣民眾多數認同，

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，連施明德這個台獨分子都願意接受，

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，而中華民國可還有China一字。如果兩岸一聯手，

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，將使得台獨毫無招架之力。如今獨派不但鬆了一口氣，

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，更可義正詞嚴的告訴台灣人，別做夢了，北京是不會承認中華民國的。當中華民國已成為藍綠在國家定位上的最大公約數時，北京如果繼續否定中華民國，除了傷害台灣人民感情外，看不出能改變台灣人的既有立場。
首先，這顯示北京在當前對內面對疆獨恐怖攻擊，對外面對美、日、菲、越的圍堵，既無暇對「大一中架構」作出回應，也不知要如何回應。去年大陸開始推動政治對話，希望對台灣政治定位的問題進行討論，但因台灣反應並不熱烈，所以認為此議題可能還要慢火細燉個好幾年。想不到三一八學運後台灣跨越藍綠人士卻急著想解決此一問題，讓北京有點措手不及。
其次，自習近平上任以來，北京一直希望推動兩岸政治談判，馬政府也承受了不小壓力。但從大陸迄今對於「大一中架構」仍不置可否的情況看來，北京其實對台灣的政治定位，內部仍是「有討論沒結論」。顯示政治談判其實是個假議題，大陸自己都還沒準備好。
第三，近年來雖然北京對台在戰術上充滿彈性，包括王郁琦與張志軍已互稱官銜，王主委也完成登陸。但對於台灣政治定位的戰略問題卻始終不變，仍是「一國兩制」。
北京近年常談「一中框架」，其實包含四個意義：「一個中國原則，兩岸同屬一個國家；兩岸非國與國關係，非國際關係」。但這裡的所謂的中國，所謂的國家，北京總不願明講，真逼急了就說是「國際上普遍認知的一個中國」，那就只是中華人民共和國。當兩岸不是國與國關係，當然就不能承認中華民國。
這種「小一中框架」，使得北京迄今只願意面對「台灣意識」，這是一種「地區意識」，就如同香港意識、上海意識一樣，而不願面對台灣人的「國家意識」與「中華民國意識」。當台灣人覺得北京的一切讓利，都是為了消滅中華民國，那服貿當然就是「包著糖衣的毒藥」。兩岸關係將面臨新的「撞牆期」。
事實上，「大一中架構」就是「一中兩府」，即在一個中國下，存在中華民國與中華人民共和國的「分治政府」。北京目前不回應，可以理解。但北京要好好想想，當中華民國在台灣已經落地生根超過一甲子，當中華民國成為台灣人與「一中」的唯一臍帶時，還要繼續否定中華民國嗎？當然，北京也有自己的民意壓力，否定也是沒辦法的事，但當兩岸主流民意出現對撞時，正是兩岸關係發展的結構性困境。，

嘉義沿海居民最關心的東西向快速道路朴子到東石路段，

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，經過3年多的施工，

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，最快本月底就能通車。屆時布袋、東石等地居民，

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，不管到嘉義市或連接中山高、國道3號都非常便利，

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，大幅地提升沿海地區的交通網絡。
布袋鎮民莊洪榮說，

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，一旦通車，

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，不管要到嘉義火車站接兒子，

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，或開車到外縣市遊玩，

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，至少可節省20分鐘車程，「這才是有感！」
東西向快速道路最早只通車到太保市及鹿草鄉交界處，後來又連接到朴子市台19線；98年7月繼續往西施作，依舊採高架方式施工，跨過崁後里嘉161線才採平面道路，終點在東石鄉洲仔村牌樓前，最後再與嘉168線共構，接到東石鄉公所前。
東西向快速道路從朴子市台19線到東石鄉洲仔村，全長只6公里，但因施工難度高，直到最近才完工，期間很多東石、布袋地區居民都在問「究竟何時可通車？」因為通車後，東石、布袋地區民眾就可直接通往嘉義市、中山高及國道3號，不必再繞經朴子市，除大幅縮短行車時間，也可節省油料。
東西向快速道路高南區工程處昨天指出，該路段已經全部完工，該處、公路總局及交通部最近就會展開勘驗，並且召開交通號誌缺失改善會議，確定全部沒問題才能通車，最快本月底可通車，最慢下個月中旬一定通車。
目前施工單位在每個路口都放置紐澤西護欄，但部分機車騎士為求方便早就開始「偷跑」。，

中央與地方警察人事爭執不乏先例，

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，且是由民進黨民選縣市長首開其端。自此高階警官人事決定，

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，乃由上級派任算數的是非題，

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，改為三圈一的選擇題，

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，甚至人選不滿意，

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，補送到滿意為止。縣市長若杯葛警察局長，

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，這局長確實會「孤臣孽子」幹得很辛苦；威權時代派令一出，

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，要不要拉倒，

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，不滿意也得含淚接受；由於縣市長是行政監督之兼管長官，警政署長才是業務指揮之主管長官，控制力一消極被動、一積極主動，升遷考核掌握在直屬上級機關，地方官插不上手，以致過去局長只甩警署會議，府會及議會僅指派副局長應付參加。這波調動，雖說署長調國安局副座稍嫌「屈就」，但並不算降職。回想蔣經國時期，情治單位升遷圖就是如此安排；國安局長是警備總司令出路「保留座」，只不過以八萬警察大軍編制，加以分支機構遍及全國，警政署長即便高升部會機關海巡署長，也高興不起來。依六都排序，台北老大哥當之無愧，北市警局長警界輩分僅次於署長和警大校長，卻由高雄三級跳登署長座，「邱霸子」則轉檯至敬老「博愛座」，小弟變長官，如果這不叫明升暗降，什麼才叫明升暗降呢？後腦勺挨一記悶棍，柯文哲市長想必此刻還頭昏眼花，遭盟友偷襲是否拆夥還待深思；不過，警察系統任命權，究竟「一條鞭」，還是執政黨「自己整編」？民進黨不該兩套標準，只管搞權力鬥爭，不管民間死活。警察勤務與民眾息息相關，社調輿情影響力不容小覷，只顧人事惡鬥，荒廢警政治安，市長、局長都成輸家，亦非市民與國家之福，和諧才是真善美。，

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，美國政府價值35萬元的無人飛機組件卻自動送上門的機率有多大？紐約有個人郵購舉重椅，

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，7日卻收到優比速快遞公司(UPS) 送來的一箱東西，

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，裡面裝著機翼和儀表板。
這個人把這些東西的照片貼在Reddit新聞和社群網站。「今日美國報」報導說，

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，這個投遞錯誤的箱子裡面有張卡片，

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，聲明這是佛羅里達州天帕的國家海洋暨大氣管理局 (NOAA)飛機作業中心的財產。
NOAA發言人說，

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，他們把這架美洲獅 (Puma)無人飛機分成八箱，

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，原定送到麻州Stellwagen堤岸海洋保護區做「環境研究」。
UPS發言人說，

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，它7日把一個包裹送到箱子上標示的地址，

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，可是地址標籤顯然弄錯了，而它正調查哪裡出錯。
UPS認為可能是在包裹分類或貼標籤時出了差錯，像是某個包裹標籤鬆脫，黏到別的包裹上。發言人指出，UPS每天遞送將近1700萬個包裹，偶爾出紕漏在所難免。
NOAA網站說，科學家利用美洲獅無人飛機「偵測大自然」，像是在美國西北部監測海鳥的繁殖棲息活動。，

打破以往地上權只有50年租期的慣例，

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，景美財訊所地上權與成功高中旁國有土地地上權案，

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，以設定地上權租賃年限70年的長期租約順利標出。70年的地上權將成為主流市場，

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，即將登場的信義區A25地上權案、北投區新民段都市更新案地上權等，

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，都是直接設定70年期的地上權。
瑞普國際物業董事長暨CCIM台灣分會創會會長曾東茂表示，

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，國內地上權案，

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，大都以50年期為原則，

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，部份地上權案條款約定於期滿可再議約延長20年，但也不乏到期後不再續約的案件；且投資人在得標後，扣掉3至5年的規劃營建時程，再加上營運前期的準備時間，在簽約後的前幾年往往無法取得收益，所以地上權之期限太短，往往影響投資人參與投資的興趣。
曾東茂表示，政府想要廣推地上權案，租期延長勢必成為趨勢，以國外案例來說，新加坡的地上權可以設定99年期租約，且有續租機制，對於取得地上權開發的投資人，可做更長期的規劃運用。
他表示，市場缺乏可開發土地，且政府及公營機構不鼓勵出售土地的情況下，地上權仍會成為未來的土地市場趨勢，地上權具有招標機關不用售地、投資人可以較低價格取得土地等優點，若能延長地上權的存續期間，更可以縮短地上權與所有權的差異，而讓投資人更加青睞。，