南投縣某小學科任老師涉對學生體罰，
，動手畫面被校內監視器拍下，
，家長氣得連署提告。 記者賴香珊／翻攝 分享 facebook 南投縣某小學傳出不當管教，
，薛姓科任老師遭家長指控長期對學生施暴，
，今年6月就被校內監視器拍下在課堂「動手」，
，1班20人有8人遭巴頭、拍背、賞巴掌，
，甚至抓去撞牆，
，家長連署對他提告傷害罪嫌。校方表示，
，事發後已著手瞭解，
，且進行校園安全通報，對該名老師懲處，受害學生也進行心理輔導。 該名老師從9月起已請病假，原定請假到本月底，但昨到校申請延長休假至12月份，縣府教育處已召開教師專業審查會調查。「不要打！媽媽救我！」陳姓家長指出，兒子讀一年級後抗拒上學，身上常有不明抓痕、瘀青，半夜說夢話喊救命，她直覺不對勁，6月去學校調影片，未料施暴者竟是老師。校園監視影片中，涉嫌施暴的薛姓老師疑不滿學生不專心做操或調皮嬉鬧，「動手」管教，薛老師以用力巴頭、拍背、打手臂或賞巴掌處罰，還有學童被用雙手凌空抓起來推向牆壁，小朋友的背直接撞牆。陳姓家長說，從影片看來至少有7人受害，且薛姓老師104年疑有類似情事，懷疑是慣犯，會影響學童上課和受教意願，已與其他家長連署提出傷害告訴。校內教師表示，薛姓老師教書25年，至該校已10多年，平常像孤鳥少與人接觸，不太懂得管理班級秩序，今年8月就能退休，但再2年能領月退，所以持續任教。校方則表示薛姓老師備課用心，只是對班級經營跟師生互動狀況不佳，學校近幾年幫他做教學輔導，但改善成果看來不是很好。，
郭女春光外洩案，
，清潔工黃婦是人力派遣公司雇用的，
，台北捷運公司以此主張不必為黃婦侵權行為負賠償責任，
，但台北地院仍判決捷運公司要賠。法官認為，
，台北捷運欲利用派遣勞動的法律型態，
，推卸自身的侵權行為損害賠償責任，
，並不足取。
近年，
，人力派遣業興盛，企業將若干項目外包給人力派遣公司，派遣公司再雇用員工到簽約的企業工作，派遺員工薪資福利待遇都不如企業正職員工，而企業藉由人力外包減少人事成本。
以本案為例，台北捷運公司將清潔工作外包給人力仲介公司，人力仲介公司再將黃婦派遣到捷運公司工作，當黃婦與旅客發生侵權行為爭議時，應由台北捷運還是人力仲介公司負雇佣人的連帶賠償責任？
台北捷運主張，黃婦是人力仲介公司員工，而非台北捷運員工，捷運公司與人力仲介公司間為承攬契約關係，且捷運公司每季對派遣清潔工作勤前訓練，並盡監督義務，捷運公司依法不須就承攬人行為負損害賠償責任。
但法官認定，在勞動契約上，台北捷運公司與黃婦沒有直接契約關係，但捷運公司對派遣勞工具有指揮監督管理權限，依民法侵權行為的觀念及最高法院判決要旨，黃婦的雇主除了人力仲介公司外，台北捷運公司屬黃婦「使用上的雇主」，對黃婦的侵權行為亦須負連帶賠償責任。，
卡諾(Robinson Cano)因家庭私事告假五天，
，返回多明尼加老家，
，今天重返水手陣營，
，完全不擔心手感跑掉，
，原因就出在有個可以陪他打球的老爸，
，也就是前統一獅洋投阿Ｑ(Jose Cano) 。
卡諾並未透露為何請假返家，
，僅說：「每件事都很好，
，我回去處理一些事情，現在我準備好歸隊了，我們還有兩周，還有足夠的時間調整到位。」
事實上，春訓缺席對卡諾非新鮮事，他日前因牙疼進行根管手術治療，缺席四場比賽，一歸隊就繳出3支3；他在離營返家前，最後4場比賽11打數敲出8安，曾透露利用掃把揮擊黑豆，維持眼睛的敏銳度。
待在多明尼加的五天，是否也進行一樣的掃把特訓？卡諾說：「當然，那是我從小就會做的訓練，有時是用瓶蓋，那真的很會跑，你必須一直緊盯著，如果確實擊中，它們會飛得超遠！」
除了掃把特訓外，「老爸特訓」也是卡諾的祕密武器，阿Ｑ天天陪練，一起進行基礎訓練，也丟球給兒子打，幫忙維持卡諾的打擊手感。
卡諾今天一歸隊就回到先發第三棒、二壘手，4打數敲出1安打，貢獻2分打點。水手教頭麥克林登 (Lloyd McClendon)表示，卡諾有著職業球員應有的態度，不擔心他鬆懈訓練。，
大陸籍高姓婦人9年前買房子，
，因尚未取得台灣身分證且丈夫有卡債，
，把房子登記在丈夫前次婚姻生的兒子名下。去年丈夫過世後，
，對方發函要求高婦搬走，
，她憤而提告，
，高雄地院認為高婦舉證資料足以證明是借名登記，
，判她勝訴，
，亡夫兒子須把房產過戶給她，
，可上訴。高姓婦人提告指出，
，她於2002年9月在大陸與林姓男子結婚後來台定居，5年後購房自住。房價72萬元，頭期款和其他相關費用約30萬元，其中10萬元向友人商借，餘下款項及每月貸款都由她支付，先生未出一毛錢。高婦說，買房時因她的身分及先生負卡債，擔心無法辦貸款且房產還可能不保，借名登記在丈夫兒子林姓男子名下。林辯稱，房產是父親生前出資購買贈與他的，資金是眷村拆遷補償費，並非借名登記。法官調查他父親當時的財務至少負債150萬元，應該無力購房。高婦每月工作收入約4、5萬元，有能力購買房產，且房子一直由高婦與丈夫居住，法官認定是借名登記，判高婦勝訴。，
宜昌台協會長交接，
，新會長周樑成（右），
，原會長陳建中（左 ），
，中為宜昌台辦主任劉英劍。 苗君平／攝影 分享 facebook 湖北省宜昌市台協本月25日，
，舉行第四、五屆會長、理監事交接，
，新任會長是森浤公司董事長；他表示，
，要加強與當地政府溝通瞭解，
，緊密聯繫台商間交流，並計畫興建台商大樓，做為會員聚會場所，多舉辦活動，「要讓台商會活起來」。交接典禮是在宜昌市均瑤酒店舉行，台企聯華中片區聯誼會在典禮前，也在酒店內舉行茶話會，由台企聯常務副會長也是召集人的余明進主持，台企聯創會會長張漢文也出席，共有廿多位會長出席。湖南省岳陽台協會長蔡祖柱分享，不久前李明哲在岳陽法院受審時，協助接待的情事；他認為，現在兩岸陷入冰凍時期，官方彼此不相往來，台灣陸委會與海基會，對此案愛莫能助，只能靠台商會協助，凸顯台商會重要性。他說，在該案協助過程中，台灣各大媒體都找上他，常忙到深夜一、兩點，還在接電話，雖然出錢出力，很累但很樂意，只是部分媒體報導不實，讓他感到錯愕與遺憾，希望提供處理該案的經驗，與華中片區各地會長分享交流。隨後舉行交接典禮，出席的有國台辦經濟局協會管理處長涂雄、湖北省台辦主任李建紅等人；新任會長周樑成原落腳廣東，生產光學鏡片，2011年到湖北宜昌考察、租廠生產，2015年開始建廠，目前在宜昌市的宜都，廠房面積130畝、員工700人，今年營收可達一億元人民幣，預計明年產能飽和可再翻倍。周樑成熱心公益，在台商界享有盛名，創辦助學項目有十七年，以不同方式，為各地貧困小學捐助善款，與興建硬體設施。2015年宜都廠才量產，還未獲利時，就已捐贈百萬元設備，給當地的賀炳炎紅軍小學，受到各界的稱道。周樑成致詞時表示，未來將加強與當地政府溝通暸解，緊密聯繫台商企業間的交流，及時掌握台商經營動向，推動台商在宜昌的公益慈善事業，將發展成果分享到宜昌，有需要幫助的本地人。他接受採訪時也表示，「未來希望興建的台商大樓，能有自己特色，不用太複雜，最重要是讓協會活起來」，所以也將借重在廣東，舉辦活動的經驗，帶動會員企業，連員工也總動員，舉辦公益活動，打響台商協會的知名度。台企聯華中片區召集人余明進表示，周樑成去年才卸任佛山台協會長，因人脈雄厚，很快就被推選為宜昌台協會長，透過周會長的協助，相信一定可以為當地招商引資，也能為台商團結做出貢獻。，
美國總統川普5月31日宣布，
，為遏止墨西哥非法移民流入，
，6月10日起將對所有墨國輸美產品加徵5%的關稅，
，加徵稅率之後將逐步提高至25%，
，直到墨國非法移民停止進入美國為止。 路透 分享 facebook 美國總統川普5月31日宣布，
，為遏止墨西哥非法移民流入，
，6月10日起將對所有墨國輸美產品加徵5%的關稅，
，加徵稅率之後將逐步提高至25%，
，直到墨國非法移民停止進入美國為止。這則推文讓投資人意外與震驚，推升全球貿易戰升溫的疑慮，美歐股市、國際油價5月31日盤中重挫，日圓與公債等避險資產竄升。 分享 facebook 川普繼日前以推文宣布將對中國進口產品加徵關稅後，這回又在推特宣布：「6月10日起，美國將對從墨西哥進口的所有商品加徵5％的關稅，直到非法移民不再經由墨西哥湧入美國。」他說，若非法移民危機不除，對墨西哥的關稅將在10月逐步加徵至25%。據美方規劃，對墨國加徵的關稅稅率將在7月1日上調至10%，接著每月增加5個百分點，到10月1日升到25%後，將維持在25%，除非墨國大規模遏阻非法移民潮。這項宣布讓投資人大感詫異，因為川普政府不久前才推動國會加快通過北美的「美墨加協定」（USMCA），孰料川普「突襲」宣布將對墨國進口品加徵關稅。美國將對墨國進口品加徵關稅，不啻讓全球企業供應鏈的處境雪上加霜，因為許多企業在中國遭加徵關稅後，把生產轉移到臨近美國的墨西哥，特別是汽車業。更重要的是，其他國家會認為，連跟美國敲定貿易協議的墨國，都會因其他原因而遭加徵關稅，跟美國磋商協議可能毫無意義，衝擊美國的可信度，也連帶提高美中、美歐達成協議的難度，從而使全球貿易摩擦加劇。美歐股市31日盤中重挫，美股三大指數跌1.3%至1.5%，道瓊工業指數跌逾300點，全球汽車類股市值在一天內蒸發180億美元。分析師批評川普此舉帶來「嚴重風險」，因為同時涉及對陸加徵關稅、對進口汽車加徵關稅、以及以非法移民為由加徵關稅等議題。，
多位國民黨高雄市議員候選人日前力挺韓國瑜的觀光產業政見，
，批民進黨扭曲韓對於發展旗津觀光的主張。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣最近在「綜合渡假村附設博弈特區」議題上，
，因選舉考量，
，引起一波情緒性的發言。筆者多年前參與交通部觀光局「菁英計畫」，
，公費前往美國內華達大學拉斯維加斯分校，
，針對博弈業進行訪問與研究，
，所得結論是：「綜合渡假村附設博弈特區」雖給地方帶來龐大的經濟效益及高就業力，
，但如果沒有完整的配套措施，
，將對社會及治安帶來不小的衝擊及傷害。但它也不是洪水猛獸，只要中央能訂定完整的政策、法令、配套措施，地方能有效執行及落實，應可將傷害降到最低點，美國拉斯維加斯及新加坡就是非常好的案例。日本今年七月也立法通過包含建設博弈特區的綜合渡假村整備法。 在台灣設立綜合渡假村附設博弈特區之議題，多年來也引發不少討論。如二○○九年陳菊在議會答詢稱：目前發展博弈產業，以發展條件而言，高雄旗津當是最佳地點。邱太三、許立明也談過旗津設博弈特區須修法的問題。邱議瑩多年前也表示贊成在澎湖設置博弈特區，但須有法令規劃及配套措施。最近陳其邁則說：「要孩子回高雄找一個正當工作，還是去賭場當荷官發牌？」綜合渡假村內所提供之工作不是只有幾百個荷官而已，而是就職人數高達三、四萬人的餐飲、旅館、會議、旅遊、娛樂等工作。反觀，澳門政府認為荷官是一正當且高薪之職務（起薪約台幣六萬元，不含小費），甚至規定非澳門居民，不得從事荷官。陳菊說得好，發展博弈產業，高雄旗津當是最佳地點。旗津約三萬人口，面積約一點五平方公里（但公有土地面積高達九十％），早期以漁業為主，旅遊業為輔，長期缺乏大型財團進駐，就業不易，導致不少年輕人離開。舊高雄市各區，旗津在人口、就業、薪資及生產總額等均屬最末一名。故對旗津、對高雄，在旗津設置綜合渡假村附設博弈特區，是一個可考量的抉擇，如再加上旗津整體作社區再造、沙灘再造、遊艇港建設等，旗津將搖身一變成為台灣的蒙地卡羅。如將高雄捷運橘線由西子灣站延伸經跨海隧道進入旗津，更可帶來人潮，不但使高雄捷運轉虧為盈，旅遊人口也將外溢，讓「鹽埕風華」再現。且博弈特區的門票收入及稅收，也將可解決高雄市青年創業基金及中小學雙語教學補助等，使高雄十年後呈現另一台灣奇蹟。至於多數人擔心博弈特區的負面影響，只要規定高雄市民不得進入特區賭博及其他配套措施（如蒙地卡羅），將可大幅降低可能的負面衝擊。（此綜合渡假村主要市場目標是一千萬人次的觀光客及二千萬的國內旅遊人口） 。「綜合渡假村附設博弈特區」應可藉由公共政策面的理性討論，得到高雄市民及旗津居民的共識。也希望能在高雄的立委們同心協力修改離島建設條例、有為且效率的中央行政立法、有遠見及魄力的地方首長，有智慧及求變的高雄人的共同努力下，共創高雄美麗遠景。新加坡能，日本能，當然高雄也能！，
美國第二大菸商雷諾菸草公司18日被佛羅里達州陪審團判決，
，需支付236億美元 (新台幣約7085億元)的天價賠償，
，給一名因肺癌病死的死者強生的遺孀。此案創下佛州史上對單一被告最大筆的賠償金額。
除了懲罰性賠償之外，
，陪審團亦判決雷諾菸草公司得付1600多萬美元給強生的家族，
，作為損失補償。
強生遺孀辛西亞‧羅賓森的律師主張，
，雷諾菸草公司疏於提醒消費者吸收尼古丁之危險性，
，令強生得了肺癌，
，1996年過世。律師說，
，強生對香菸「上癮」，曾經多次戒菸都失敗。
律師蓋瑞說，「雷諾菸草公司的疏忽，導致原告丈夫肺癌死亡。我們希望判決能給雷諾與其他大菸草公司一個警訊，迫使他們不再陷害無辜人命」。
佛州最高法院於2006年就控告菸商集體訴訟，判決賠償1450 億美元，並明示原告吸菸者與家人只需證明有香菸成癮，以及抽菸導致他們生病或死亡，就能獲賠。此後成千上百件類似訴訟紛紛浮出。
雷諾菸草副總裁兼助理法律總顧問拉波恩說，雷諾菸草打算對法院這項判決提起上訴。拉波恩表示，本案的天價損害賠償太過分，州法律和憲法都不會容許。，
大陸國台辦發言人安峰山指出，
，兩岸開始進入制度和人才之爭的時代。 中新社 分享 facebook 「兩岸開始進入制度和人才之爭的時代，
，…一個制度、一個政黨，
，究竟有沒有吸引力，
，關鍵在於它能不能始終把人民對美好生活的嚮往和追求當做自己的奮鬥目標」，
，這段話乍聽好像是陸委會對大陸的呼籲，
，可是卻是出自大陸國台辦發言人之口。廿年前，
，這是台灣會講的話，
，當時我們有信心，
，認為我們的民主政治制度、自由經濟體制，終究會是大陸選擇的路，但曾幾何時，大陸反過來用他們的體制挑戰台灣了。 許多人認為，大陸有今天的富強，是因為汲取了台灣及普世價值的長處；但不可否認，大陸也憑藉著自己的特性，發展出自己的「中國模式」。我們也必須承認，台灣的制度，乃至全球政經體制，出現了很多問題，政治無效率，民粹盛行，貧富不均。這不是說大陸就沒有問題，尤其巨富貪腐，社會不文明，他們自己也知道；但不同之處在於，大陸開始有了自信，相信今天比昨天好，明天比今天好，這是當前台灣所欠缺的。尤其近幾年受到大陸經濟發展的吸引，不僅少數想賺錢的企業家，更有大量想找工作的上班族，想升學的高中、大學畢業生，都到大陸去發展，外媒稱其為「脫台者」，但更正確的說法是經濟移民，水往低處流，人往高處爬，這與到美國、日本或歐洲謀求更好的生活應無不同。我們希望這是堂堂正正公平之爭，大陸應認真以對，台灣也不要搞鎖國，這樣的良性制度競爭值得鼓勵。，
大台中山手線經費709億。 圖╱聯合報系資料照片 分享 facebook 台中山海線環線計畫（山手線）究竟做與不做，
，從九合一大選後就吵得沸沸揚揚。前台中市府將山線與海線連結，
，列入前瞻計畫，
，可行性研究報告在去年十一月由交通部報行政院，
，總經費為七○九億元，
，台中市政府配合分攤須編列一一八億元預算支應。現台中市政府主張暫停計畫，
，除非中央全額負擔經費。國發會以計畫內容粗糙，
，舉出整個計畫是否必要、計畫經費超逾舉債空間等廿二處疑慮，
，需交通部及台中市政府仔細評估後補件澄清。所以正本清源，除了技術評估該不該做外，爭議癥結仍在「錢」由誰出。翻開鐵路根本大法「鐵路法」來看，第三條就說「鐵路以國營為原則」；第四條「國營鐵路，由交通部管理」；第十條「全國鐵路網計畫，由交通部擬訂，報請行政院核定公告，分期實施；變更時亦同」。第廿四條「國營鐵路因業務需要，得由交通部報請行政院核准，依法發行公債或借用外資」。 從「鐵路法」規定，鐵路計畫係由交通部規畫擬訂，從無由地方政府提出計畫之必要。中央政府興建鐵路，經費短缺時即使發行公債或借用外資，也從未規定要地方政府配合編列預算出資。讓我們回想，花費巨資興建的台灣北迴線、南迴線鐵路，有無要宜蘭、花蓮、台東、屏東縣政府配合出資？如果當年需地方出資，可能北迴線、南迴線至今應還是無影無蹤。再看台灣現在環島鐵路中，能指出哪一段是中央、地方聯手出資的嗎？山手線鐵路既是前台中市政府提出的計畫，願意配合出資興建，提出前也應評估現有設施是否不合用，如不合用，能否修建符合所需，再不行才應該會想到做新的，驟而提出願意配合出資興建新鐵路，是不是市庫經費太多了？，
