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陸拚軌道經濟 總里程倍增

分享 facebook twitter pinterest 大陸交通運輸部長楊傳堂指出,

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,「十三五」期間(2016年至2020年)將大力發展軌道交通及新能源公車。其中,

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,全國軌道交通運行里程將從目前的3,

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,300多公里倍增至6,

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,000公里;新能源公車數量則從目前的5萬多輛,

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,在2020年達到20萬輛。楊傳堂14日就「深化計程車改革與發展」在北京召開記者會時表示,

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,計程車的改革發展工作事關人民群眾的出行,

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,也事關社會穩定的大局,交通運輸部對這項工作一直高度重視。楊傳堂指出,目前出租車改革主要兩大重點:一是提升傳統計程車的服務水準,二是鼓勵網路約車新業態的創新和規範發展。特別是要通過「計程車+互聯網」來推進傳統計程車提升服務;通過「互聯網+計程車」來構建多樣化、差異性的計程車服務體系。除計程車改革外,楊傳堂也提到,公共交通優先發展更是大陸交通運數建設的一大重點,特別是軌道交通(指城市地鐵、輕軌)。目前大陸運行中的軌道交通已達3,300多公里,「十三五」時期還將加大發展力度,可望達到6,000公里,最後的長遠規劃則在7,000公里以上。楊傳堂說,現在上海、北京、廣州這三個城市的軌道交通發展最快,其他城市也正在建設和規劃軌道交通,這將是大陸公共交通優先發展的具體措施。與楊傳堂共同出席記者會的交通運輸部運輸服務司長劉小明則表示,新能源車的推廣與運用和優先發展公共交通,是中國城市交通發展過程中十分重要、也是優先發展的問題。劉小明說,經過三年的努力,深圳、北京、上海、濟南、鄭州等城市,新能源車已經呈現比較快的發展,目前已有5萬多輛新能源公車。「十三五」更明確提出,到2020年,在城市公共交通領域,新能源車要達到20萬輛。,

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防疫應變 中市教育局挨批「慢N拍」

台中市教師會呼籲教育局,

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,應統一採購防疫物資分配給學校;教育局說目前已在調查各校需求量。圖/台中市教師會提供 分享 facebook 武漢肺炎疫情各校延後開學,

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,台中市教師會指出,

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,台南市已依據學校規模,

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,統一採購防疫物資。台中市教育局似乎反應慢半拍,

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,強調各校酒精、耳溫槍都有存量,

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,已在調查各校欠缺的數量。教師會理事長洪維彬指出,

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,「有觀察到台中市教育局不敢擔責任,

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,都要各校決定,

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,決策能力慢。」洪維彬指出,台中從國中寒輔停課拖3天就看得出來「反應慢N拍」,高雄、嘉義、雲林都由教育局統一宣布國中停止寒輔,台中要各校自己判斷,好幾所學校看到「苗頭不對」才加入停課行列。 台中市教育局表示,已著手調查若學校防疫物資不足,會協助開學前完成物資整備,目前初估各校約10班需一支體溫計、儲備4公升酒精;目前台中各校防疫物資都有一定存量,並沒有學校完全沒有酒精,今天中午前請各校填報需求,也會告知去哪裡採購。民進黨議員黃守達也觀察,教育局防疫很不積極,從停課、防疫物資都未上緊發條,已有私幼反映買不到口罩或酒精,和教育局反映接到「發文要求改善」,現在是防疫期間,不該什麼都靠一紙公文,建議開學前要把大家找來開會,了解第一線防疫狀況?國民黨議員黃健豪也說,教育局統一先採購再配發是最好的作法,應扮演「學校大家長」角色,不是讓各校陷入空轉、空忙。,

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中職/看見「擱淺26年的安打」打破 老沙魚笑了

兄弟、犀牛隊之戰開打前,

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,鄭幸生(右)特別和張志豪見面,

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,兩人有說有笑。記者藍宗標/攝影 分享 facebook twitter pinterest 「連續場次安打紀錄已經擱淺26年,

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,快點破啦。」三商虎隊退役老將鄭幸生,

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,昨天到台中洲際球場觀戰,

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,賽前大膽預言張志豪將會打破紀錄,

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,這個同樣出身台東的小老弟,

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,果然沒讓前輩失望,

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,「張志豪障礙」就此誕生。張志豪1日在新莊球場對統一獅隊之戰,追平鄭幸生、蔣智賢開幕戰起連21場安打紀錄,鄭幸生昨天賽前特別到兄弟休息室前和張志豪碰面,鼓勵他好好加油,兩人有說有笑。鄭幸生表示,蔣智賢、林泓育(今年最多連20場安打)都是清壘角色,張志豪並非中心打者,投手對決他時,不會出現不符合比例原則的戰術,因此破紀錄機會較大。張志豪昨天3局下揮出歷史性安打,鄭幸生在貴賓室看得很開心,5局中場休息時,也和蔣智賢共同獻花致賀,他說:「我在職棒元年(1990年)開幕戰起第21戰揮出安打時,對手就是兄弟隊,現在由張志豪傳承這項紀錄最好。」「大師兄」林智勝因傷休兵6場,昨天恢復出賽,5局下揮出安打,跨季連續83場上壘;他表示,開幕戰起連22場安打是很難的紀錄,這和一般連續場次安打不同,失敗就要等到明年再來,全隊都幫張志豪加油。,

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「一帶一路」推動 中越國際聯運運量井噴式增長

昆明鐵路局昨天指出,

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,受「一帶一路」倡議利多因素影響,

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,今年1至9月,

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,昆明鐵路局中越國際聯運共完成運量47萬噸,

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,年增超過100%。2014年泛亞鐵路東線雲南境內昆玉河準軌鐵路通車運營。昆明鐵路局藉助「一帶一路」東風,

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,將中越國際通道昆玉河鐵路河口北站納入國際聯運範疇,

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,把準軌出境貨源運輸至河口北站,

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,開展準米軌換裝、公鐵聯運,

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,加強與越南鐵路部門合作,使國際聯運煥發新機。「除了要確保進口鐵礦石以每天不低於1.2萬噸的運量向國內輸送外,還要保證米軌國際聯運列車的運轉順暢。」河口北站調車員段宇說,近年來,鐵路貨運持續增加。就連今年持續8天的國慶、中秋假期,他們也一直忙個不停。作為中越國際鐵路昆玉河鐵路的前沿樞紐,河口北站中轉的貨物有越南的鐵礦石、木夾板;有從阿拉伯聯合大公國、秘魯等國通過海運到越南,再通過鐵路轉運到中國的硫磺、鋅精礦;還有通過越南轉運到泰國、柬埔寨等國家的焦炭、化肥等大宗物資。鐵路線兩側堆放的貨櫃足有三層樓高。昆明鐵路局透露,在「一帶一路」建設推動下,昆明鐵路局中越國際聯運運量逐年呈「井噴式」增長。截至今年7月24日,昆明鐵路局國際聯運完成進出口貨物運輸39.17萬噸,就已超過了去年全年運量。「這些年來,我真正地感受到了設施聯通、貿易暢通的真諦。」在河口從事外貿生意的商人李斌說,三年前,他們每月發貨2000噸。現在每天至少有四個專列的運輸計畫,最多時每天發送6000噸左右,是當時一個月的三倍。「原來的國際聯運中,中方出境的鐵路貨車要七至10天才能返回國內,現在通過有效地溝通協商,三至五天就能返回。」昆明鐵路局對外合作處國際聯運科科長周潔說。,

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中職/蘇智傑生涯首轟就帶領獅隊拿勝

獅隊新人蘇智傑7局上擊出帶著3打點的生涯首轟,

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,以8比6擊敗義大,

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,並獲得單場MVP。記者林伯東/攝影 分享 facebook 義大犀牛與統一獅隊比賽,

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,獅隊陳鏞基滿貫砲,

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,選秀狀元蘇智傑7局敲出3分砲,

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,個人職棒生涯首轟出爐,

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,就是幫助球隊拿下勝利的致勝轟,

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,獅隊終場以8:6拿勝。獅隊首局林志祥獲得保送,

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,潘武雄安打,高國慶獲得保送、攻占滿壘,陳鏞基敲出個人生涯首發滿貫砲,替球隊取得領先;羅國龍前天比賽敲出滿貫砲,陳鏞基今天也敲滿貫砲,連兩場比賽都有滿貫全壘打,是獅隊隊史首次。2局獅隊再靠著陳傑憲、林志祥、潘武雄接連安打,取得5:0領先。犀牛隊2局下靠著高孝儀、于孟雄接連安打,攻占得點圈,蔡友達右外野二壘打,送回第1分,接著靠著接連高飛犧牲打,將比數追到3:5。5局犀牛隊再起攻勢,靠著接連安打、犧牲觸擊,攻下兩分5:5扳平比數。7局獅隊潘武雄獲得保送,陳鏞基敲出二壘打,蘇智傑敲出個人職棒生涯首轟,3分砲替球隊超前比數。犀牛隊9局靠著接連3支安打,多添1分。中職獅犀戰昨天新莊開打,統一獅蘇智傑七局上擊出三分全壘打。記者林伯東/攝影 林伯東 分享 facebook 中職獅犀戰昨天新莊開打,統一獅蘇智傑七局上擊出三分全壘打,球迷搶著接球。記者林伯東/攝影 林伯東 分享 facebook,

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大溪太武新村 明年規畫活化

桃園縣議員楊朝偉、桃園縣文化局及當地民眾昨天前往會勘大溪鎮太武新村,

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,楊朝偉表示,

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,希望文化局能活化歷史建物,

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,而不是登錄完就不管了,

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,也希望軍方能把土地開放給民眾使用。
「縣政府登錄不少歷史建物,

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,但未見修繕及管理。」楊朝偉表示,

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,沒有規畫容易造成治安死角,

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,夜間民眾都不敢經過,

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,「大家都不希望太武新村成為地方的毒瘤。」
文化局則表示,絕對沒有任其荒廢,明年度會編列預算,做調查研究、居民的訪談,「一定會使其活化,而不會閒置。」
此外楊朝偉也希望軍方能開放被拆除的空地,提供民眾使用,如停車場或是公園。「就像位於瑞源里的大溪鎮運動公園一樣,就是個土地活化的好例子。」楊朝偉指出,大溪鎮運動公園也是軍方用地,但在立委孫大千的努力下,將其轉成運動公園供民眾使用。
「希望能開放為停車場或公園。」鄰近眷村的仁武里長邱聰明表示,畢竟附近也無大型公園。
「如果縣市政府有需求請提出申請。」軍方表示,以太武新村為例,一定要由桃園縣政府向國防部提出申請才可以。,

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花旗之星開跑 今年招募大專院校暑期實習生60人

花旗銀行今天(9日)發布,

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,花旗之星暑期實習計畫即日起開放報名。為培育本土金融人才,

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,並讓學生實地了解銀行運作,

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,花旗(台灣)銀行每年暑假前,

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,鎖定大三、大四及研究所學生推出「花旗之星暑期實習計畫」,

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,今年預計招募60名青年學子,

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,學生可在花旗實習2個月,

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,表現優異學生可優先取得儲備主管(MA)計畫的面試資格或可直接被錄取轉為花旗正職員工。 花旗集團台灣區總裁莫兆鴻表示,

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,身為金融業領導品牌,人才培育是花旗最重視的一環,「花旗之星暑期實習計畫」運用花旗跨國公司的豐沛資源,提前為有志進入金融業的青年學子提供扎實的實習經驗,幫助學生了解金融業實務運作,提升台灣未來金融人才競爭力。 花旗銀行表示,暑期實習生可到各事業單位學習,包括「企業金融、消費金融、資訊暨營運部門、風險管理部門」等,也能進入分行直接體驗與客戶面對面溝通,學生在花旗實習的2個月期間,將有優秀花旗主管擔任「導師(mentor)」,提供即時協助與輔導,部門主管並將指派專案計畫,訓練學生的專案管理與簡報表達能力,實習計畫結束時,實習生必須向高階主管進行實習成果報告。 去年7月加入花旗信用卡及信貸事業群的駱巧馨,在2014年暑假獲得到花旗板橋分行實習的機會,她表示,花旗暑期實習計畫非常嚴謹、有系統化,短短2個月期間,她不僅學習到櫃檯作業,也參與理專團隊每日早會,實地了解如何與客戶互動。 花旗銀行將在周三(10日)舉辦「花旗之星暑期實習計畫」招生說明會,大專院校在校生可到花旗官網報名,並下載相關申請表格,透過電子郵件應徵申請,5月19日截止收件。花旗銀行表示,花旗之星暑期實習計畫即日起開放報名。圖、花旗提供。 分享 facebook,

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【重磅快評】連反聖嬰都不靈 台灣別把艾瑪襲美當戲看

哈維重創美國德州、休士頓的大水還沒全退,

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,更強的5級颶風艾瑪(IRMA〕正直撲古巴、巴哈馬群島,

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,這2天最強,

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,風速達每小時280公里,

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,飛進颶風中心觀測到的雨量很可觀,

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,若長驅直入墨西哥灣,

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,勢將對滿身是傷的哈維災區再予重擊。對救災、重建大外行的川普,

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,可真一個頭兩個大。艾瑪颶風若長驅直入墨西哥灣,

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,勢將對哈維災區再予重創。 美聯社資料照片 分享 facebook 為什麼哈維才降下那麼巨量的豪雨,短短幾天艾瑪的威力就超過哈維?大氣科學家異口同聲「因為大西洋海溫不尋常的高」。過去的研究,大氣溫度、海溫每升高1℃,雨量將增加7﹪;所以,哈維之前減弱為熱低壓後,到墨西哥灣海域打個轉,又補足了水氣;艾瑪從高海溫的大西洋一路穩定成長,不強也難。 科學證據很明確,上世紀末起大西洋海溫即明顯地增溫,之前偏少的強烈颶風生成數急速增加。壞消息是,這現象不僅在大西洋,台灣位處東亞季風區的西太平洋海域增溫更明顯,今年台灣初夏之前的苦旱,之後兩波遲到的梅雨又到處淹水,非旱即澇,也和氣候異常有關。更壞的消息是這趨勢好像不容易回去了。之前科學界相信地球雖增溫,但自然的力量會以降溫來平衡;因為太平洋海溫有聖嬰增溫、反聖嬰降溫的週期循環;但糟糕的是,本世紀前10年的幾波聖嬰現象的增溫,本應在2008、2011兩波反聖嬰時降溫,但竟然沒有降,「回不去了」。科學界推論原因,不止表層海水增溫,連深層海水也暖起來了。儘管川普反暖化論,但很顯然,人為溫室氣體增加,造成的暖化幅度超過其他影響全球氣溫冷暖變化的因素。墾丁海域、澳洲大堡礁空前嚴重的珊瑚白化現象,印度、孟加拉常態的季節雨竟然淹死1300餘人,證據力太強了。氣象學界根據大數據推估,地球至本世紀末將有2至4℃的增溫,這超過地球所能承受,一些異常現象會頻繁出現。尤其,「回不去了」的增溫即便到了暫時穩定的「高原期」,也不表示之後能順利降溫,因為暖化累積的增溫因素非常巨大,可能不是幾個世紀消化得了,反聖嬰降不了溫是證據。,

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為歐盟雙反案解套 中國太陽能業者積極固樁

根據全球市場研究機構TrendForce 旗下研究部門EnergyTrend的觀察A1A近期大陸太陽能業者對台動作頻頻,

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,積極拉攏台灣業者。根據了解,

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,近期大陸某主要一線大廠的高層來台與相關業者進行交流,

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,除了交換市場意見與更新公司近況外,

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,主要目的仍在化解疑慮與維持既有的合作關係,

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,宣誓與固樁的意味濃厚。,

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蘇澳林森路 路面嚴重塌陷

宜蘭蘇澳鎮林森路過去是通往北方澳的重要道路,

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,自從蘭陽第二隧道旁的橋梁引道蓋好後,

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,阿兵哥大多改走橋梁引道,

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,昔日車水馬龍,

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,如今路面塌陷、邊坡樹根裸露,

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,地方盼恢復這條歷史道路。
「以前要去北方澳,

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,只能走這條路。」蘇澳鎮民代表張美皇回憶,

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,早年蘇澳港還沒建港之前,要去南方澳必須走蘇花公路接蘇南公路,北方澳居民都靠火車站前的林森路出入,後來北方澳改為海軍基地後,大多只有阿兵哥通行。
由於前幾年梅姬風災造成蘇澳百年水患,林森路的上邊坡與路基遭到強降雨沖刷,邊坡樹根裸露在外,路面也經常出現塌陷裂痕,住在附近的居民都感到「毛毛的,不知道何時會垮?」
縣議員陳金麟接獲陳情,邀集相關單位前往會勘,居民認為,這條道路過去雖是蘇澳往來北方澳的要道,不過仍屬產業道路,路旁只有V型側溝,根本沒有出水口匯流到大排,雨水只能漫流到路面,恐加劇路面塌陷速度。
會勘決議,將林森路納入區域排水系統,盡速將V型側溝改為排水溝,路基淘空、塌陷部分也將鋪平改善,而上邊坡裸露情形,將持續監控,若真發生災害,將運用縣府災害準備金搶修。,

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