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法新社報導，

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，目前齊集羅馬的天主教樞機主教7日暫時把舉行樞密會議、選舉新教宗的決定放一邊，

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，改而討論天主教會財務及科層制度改革。全體115位樞機主教中，

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，最後一位抵達羅馬的將是越南樞機主教范明敏，

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，預料他將在羅馬時間7日晚間抵達。，

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前捷克總統哈維爾病逝，

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，今天曾獲諾貝爾和平獎的波蘭前總統華勒沙（Lech Walesa）指出，

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，哈維爾也應獲此榮耀，

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，他表示：「但世界上不是每件事都很公平」，

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，挪威諾貝爾委員會主席倫德斯塔（Geir Lundestad）回憶：「他被提名過很多次，

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，這已不是秘密，

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，」他接受挪威「晚郵報」（Aftenposten）採訪時表示：「但是獎項每年只有1個，

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母親節前夕，

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，新竹有群科技人「以愛為名」舉辦公益畫展，

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，不少畫作製作成明信片，

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，在畫展中進行義賣，

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，義賣所得將捐助新竹縣市偏鄉學校推廣美學教育。旺宏教育基金會主辦的公益藝文聯展，

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，即日起至31日在交通大學浩然圖書館內展出，

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，共有20餘位創作者參與，

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，包含科技部次長林一平、旺宏電子董事長吳敏求，

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，清大副校長吳誠文的夫人皆提供作品參展。「以愛為名」公益畫展有禪繞畫、油畫、水彩、版畫等各種複合媒材的藝術作品，

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，負責策畫的旺宏教育基金會執行長張宜如，也提供多幅油畫及禪繞畫，她與在竹縣府擔任機要的妹妹張宜真，在母親節前夕以「思念」為題，紀念在天上的母親。林一平喜好人物畫作，他提供3幅畫作參展，包含以毛筆畫的觀音坐姿、原子筆點畫的希臘與北歐神話女神圖；清大副校長吳誠文的夫人習畫多年，這次以丈夫曾是棒球隊員為發想，創作2幅棒球員畫作。張宜如表示，溫馨5月舉辦畫展，不僅讚頌母愛偉大，也拓及到對天地萬物的愛，結合公益義賣以畫作製成的明信片，一套18張每套500元，所得將投入偏鄉學校推廣美學教育。，

「核研所每年赴中國大陸考察預算竟比到其他國家多，

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，中國大陸的核能研究比國外先進？」立委許忠信11日召開記者會質疑，

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，近年來核研所派員考察中國大陸增加10多人，

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，102年考察費用竟花費300多萬，

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，比起99年的44萬，

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，高出了6倍，

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，質疑是否藉交流之名，

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，行犒賞員工旅遊之實。核研所表示，

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，若有假藉公差之餘，浮濫報帳，查證屬實則以行政懲處查辦。
據許忠信調查，自福島核災後，我國核研所除派員前往世界各地參加國際研討會，實地參訪相關研究機構之外，近年來，前往中國大陸考察的費用逐年增加，且高出其他擁有尖端科技的歐美國家。觀察99年到102年編列的「國外與大陸地區旅費」預算，從44萬開始逐年翻倍成長至305萬。
許忠信表示，核研所派員前往先進國家取經可以理解，何況經歷福島核災後，「反核」等能源運用的問題，我國也不斷進行思辨與抗議，但為何歐美地區的考核預算無所增加，中國地區的預算反而跳躍式的逐年成長，他質疑中國的核能技術是否已領先全球尖端科技的國家，甚至認為前往中國考察其他與核能技術無關的地區，只是行旅遊之實，犒賞員工。
觀察核能所103年的考察計畫預算書，核研所派員前往中國的部分，18項計畫中僅有3項是曾經拜會過的單位，且明年擬定前往的地區，其距離遠超過考察人員要前往的機構單位，例如在「參加核能安全相關國際研討會及訪問大陸嚴重事故研究相關單位」，原本應前往位於北京、廣東、四川等中國核電研究單位，卻改為前往河北、江蘇、上海等其他與核電安全研究無關的地區。
「核研所究竟是派員學習，還是藉參訪之名，行異地旅遊之實？」許忠信指出，中國核能技術的進步程度，與我國核能研發技術的產業價值都有疑慮的情況下，前往中國取經的費用逐年增加，又橫跨中國東、西、南、北等地區，其費用如何使用，如何避免浮濫支出，以提升國內能源技術，創造產業價值，核研所需檢討並提出必要解釋，否則預算審查時將更嚴格把關。
核研所所長馬殷邦回應說，從99年至今前往中國的考察預算逐漸增多是事實，但大部份都是「再生能源」的考察研究，中國的天然資源開發相當豐富，而再生能源也是如此，地大物博的土地上，可以發現中國不斷努力研究與尋找替代能源，全球各國的能源探勘業也看見中國的市場潛能，已在各地投入能源產業。
馬殷邦也表示，從101年至102年投入再生能源的研究中，國內已有2間「廢料處理系統」的廠商取得專利授權，估計年底能夠有更多突破。【更多精采內容，詳見】，

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，中國「一帶一路」計畫再下一城。 新華社 分享 facebook 中國大陸「一帶一路」計畫再下一城，

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，在巴基斯坦投資砸下460億美元的瓜達爾港開航，

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，這項工程將為中國大陸提供進入阿拉伯海的「新通道」。中巴經濟走廊打通，

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，中國大幅降低對麻六甲海峽的依賴，

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，並深刻影響亞洲經貿戰略格局。 分享 facebook 環球網報導，

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，約50輛卡車組成的「橫貫中巴經濟走廊」商貿車隊，

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，10月29日從新疆喀什出發，

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，沿著中巴經濟走廊抵達俾路支省，12日抵達瓜達爾港，巴基斯坦政府12日表示，中國車隊到達瓜達爾港是「分水嶺性的事件」。巴基斯坦總理謝里夫13日主持下，巴國政界領袖、軍界將領見證第一艘大陸商船出發，這個港口經中巴鐵路連接新疆喀什，是中國西部和阿拉伯海之間的貿易聯繫，中國目前繞經麻六甲海峽的石油運輸距離大幅縮短。「新的貿易通道啟用後，還將向中國打開通往波斯灣和中東的大門」，美聯社報導，大陸船隻現在是從麻六甲海峽前往阿拉伯海和印度洋，中國一直在尋找更加便利可靠的入海口。而瓜達爾港位於阿拉伯海沿岸，占據著南亞、中亞和中東之間的戰略位置。「中巴經濟走廊，顛簸的新貿易通道」，印度快報報導，瓜達爾港正式開航將為巴國帶來巨大的經濟利益。但印度並不歡迎中國投資這個項目，主因是它經過巴國控制的喀什米爾地區。印度的因應策略是跟伊朗合作開發恰巴哈爾港。但近期南亞政治專家們警告，印度任何反對中巴經濟走廊的行為，都可能招致中印關係緊張。瓜達爾港地處巴基斯坦西南部，距伊朗不到100公里，距中東石油咽喉阿曼灣只有380公里。中東石油通過瓜達爾港從陸路進入新疆，比經麻六甲海峽運輸更快。，