備受詬病的大陸公務車濫用情況，
，終推出大範圍改革措施。中共中央與國務院辦公廳昨天下發公務車改革方案，
，取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車。
意即今後廳局級以下領導幹部將不再享有專屬座車配備，
，節省公帑以及杜絕公車私用情況。大陸的公車開支是所有三公（公務接待、公務車輛、因公出國）消費的三分之二，
，導致「車輪腐敗」弊病。
大陸中央級官媒、中國之聲「央廣新聞」去年四月即報導，
，大陸的公務車數量超過四百萬輛，
，且每年增加百分之廿，
，因採購、維護、燃油消費超過四千億元人民幣。但僅三分之一用於公務活動，
，三分之一是司機個人使用，還有三分之一是領導個人和家庭使用。
根據中辦、國辦的改革方案，因取消公務車而失去工作的司機和後勤人員，要採用內部安置辦法，安排轉換工作，提前退休。對不再享有公車配備的中央司局級官員，每人每月補貼一千三百元人民幣、處級每人每月八百元、科級及以下每人每月五百元。對於取消的車輛，要公開招標拍賣，防止賤賣。
目前中央國家機關本級涉及改革的車輛就有近五千輛，若加上全大陸各省市，改革的車輛將難以計數，多少會影響到二手汽車市場。，
胡宗賢在法院審理時，
，辯稱不知自己是如何寫下炸彈計畫的，
，一切都是「幻聽指示」，
，但醫院鑑定認定他並無幻聽。他的辯護律師另也指檢警違法採證，
，不具證據能力；法官雖認為檢警採證有瑕疵，
，但高鐵炸彈案是危害性大、與公共利益有關案件，
，採證有效。
新北地院首度開庭審理高鐵炸彈案時，
，當律師的胡宗賢當庭聲稱不了解法官告知的相關訴訟權利，
，並批檢方未調查對他有利證據，
，包括他患重大疾病多年；他還秀出有多條刀疤的左手，稱自己有多次自殺紀錄，但這些證據未見起訴書中。
胡宗賢說，他天馬行空的筆記「無事文摘」，被檢方當作犯罪證據，他對檢方起訴和建議繼續羈押理由「佩服得五體投地」。他還當庭激動地說「我要告發承辦檢察官教唆我用硝化甘油炸高鐵」，涉嫌教唆殺人，並問坐在他對面的公訴檢察官「你要否認嗎？」還說：「我依檢察官指示，正在計畫中。」
胡宗賢稱因生病影響精神和情緒，並說有幻聽症狀，炸彈案都是幻聽的指示。法院委託醫院鑑定，認定胡的行為不符幻聽的臨床症狀。
胡宗賢的辯護律師曾向合議庭提出，胡三年前涉搶奪案而被警方採集ＤＮＡ並建檔，最終獲不起訴，但檢警卻未依採樣條例刪除胡的ＤＮＡ樣本；卻以未刪除的樣本比對，辦案程序違法，扣案證據完全不能作為證據，全案應判無罪。
合議庭指出，檢警採證雖有瑕疪，但依刑事訟訴法規定，檢警違背法令程序所取得的證據有無證據能力，應審酌人權保障及公共利益的「比例原則」。高鐵炸彈案是危害性大且與公共利益有關的社會案件，檢警比對後查出胡涉案而發動搜索，無損胡的財產，採證有效。，
榮剛公司派四名董事將公開請辭，
，市場派不敢大意，
，23日的臨時股東會仍依時程召開；專業律師說，
，小心駛得萬年船，
，市場派愈謹慎，
，可確保到手的成果不會發生變故。律師張坤明表示，
，如果公司派四名董事的辭職書有效，
，則市場派23日召開的臨時股東會上，
，解除四名董事職務的決議就是多此一舉；但如果公司派最後沒有拿出董事辭職書，或拿出來的辭職書存在爭議，則市場派臨時股東會的決議就是最後的保障。市場專業人士說，凡事應朝好的方面去看，目前公司派願意後退一步，市場派雖然有多數股權，也應多所尊重，彼此各騰出空間，把這期間公司派與市場派互鬥的形象扭轉回來，讓榮剛的競爭力可以有伸展空間。尤其被視為公司派的獨董陳發熹，是台灣不銹鋼、特殊鋼國寶級人物，市場派發動解任公司派董事，沒有把陳發熹列名其中，更凸顯其產業輩份及專業分量，未來新董事會應再重用像是陳發熹的專業人才，公司派也希望市場派至少可留下像陳發熹一樣，真正懂特殊鋼的專才，榮剛才能有更好發展，為台灣特殊鋼產業加分。，
北市議員潘懷宗近來接獲民眾陳情，
，指上班尖峰時段卻發現有民眾將共享電動機車棄置在民權大橋上。圖／台北市議員潘懷宗研究室提供 分享 facebook 共享運具正夯，
，卻也衍生不少問題，
，台北市議員潘懷宗近來接獲民眾陳情，
，指上班尖峰時段，
，發現有共享電動機車被擺置在民權大橋上，
，影響車輛行進，
，機車騎士只要稍有不慎，
，就有可能撞上。潘懷宗質疑，
，共享運具隨意棄置的情況嚴重，難道不用開罰嗎？交通局應該加強管制。對此，北市交通局表示，類似情況已違反相關交通法令，將針對業者開罰，絕不會因是共享運具就獨厚業者。 潘懷宗表示，共享運具近來很流行，無論是無樁共享單車oBike、共享電動機車WeMo，棄置違停等亂象百出，日前甚至誇張到直接棄置在橋上。民眾反映在上班尖峰時段騎機車行經民權大橋，突然發現有共享電動機車直接棄置在橋上，由於當時剛好是尖峰時段，車來車往，萬一有機車騎士不慎撞上，非常危險。潘懷宗說，他詢問警方卻說該機車為故障車輛，最後僅開出勸導單而未開罰，其實不管車輛是沒電或故障，都應該及時通知相關單位處理，而不是把車輛丟在橋上。潘懷忠還說，一般車輛任意棄置都會被開單，為什麼共享電動機車不用？市府到底是獨厚電動車業者，還是無法可管；共享電動機車在北市趴趴走一年多，卻連相關停車問題、違規都無法掌控。北市交通局表示，電動機車和一般機車一樣，若有違停、棄置、闖紅燈、紅燈左轉等都要被開罰，會再了解車置橋上是什麼情況，市府正訂定「共享運具經營業管理自治條例」，預計通過後會有所規範。，
衛福部健保署統計，
，去年全台重大傷病證明卡有效張數96.7萬張，
，比去年略減，
，其中癌症雖是最大宗，
，占比約4成6，
，但因效期縮短且換證資格審查趨於嚴謹，
，停發數也多達1萬4756張，
，部分癌友憂心恐會影響後續病情追蹤。健保署指出，
，去年重大傷病領證數人數約90萬人、共領有超過96萬7239張重大傷病卡，較前年減少7481張；而重大傷病醫療費用高達1720億元，占總醫療費用27.2％，等於健保費每100元就有27元用在重大傷病患者。持有重大傷病卡的患者，以癌症約45萬人、使用約665億元醫療費用最多，其次為慢性精神病與全身自體免疫疾病。值得注意的是，受八仙塵爆影響，燒燙傷患者大增7成，為各項重大傷病中成長率最高者。但若以平均每人醫療費用來看，則以血友病患每人每年約320萬元最高，是一般國人每年醫療費用約2.6萬元的119倍，其次則為呼吸器患者，是一般國人花費的27倍。健保署專門委員林淑範說，重大傷病證明主要在於病友得以免部分負擔，從重大傷病醫療費用與整體部分負擔比率約6％推算，每年健保會多出約100億元負擔。先前委外研究發現甲狀腺癌以及乳癌、口腔癌、子宮頸癌一期患者醫療利用與三高慢性病相近，今年開始已將其重大傷病年限從5年縮短至3年。重大傷病卡效期縮短，引起癌友反彈。中華民國乳癌病友協會秘書長林葳婕直言，乳癌可能在5到15年後復發，美國臨床腫瘤醫學會也建議應持續使用抗荷爾蒙藥物15年，若是重大傷病卡效期縮短，癌友每次回診費用恐需上千元，影響回診意願。林葳婕說，乳癌是女性發生率最高的癌症，每年都有上萬名新發個案，其中約2000至3000名是復發，一旦復發病情可能變得更加棘手，與降低癌症死亡率的精神背道而馳。但癌症希望基金會執行長蘇連瓔認為，健保對於癌症診療幫了大忙，但健保資源有限，民眾已習慣「吃到飽」的醫療模式，確實會衝擊健保財務；而重大傷病卡效期縮短，許多癌友被以訛傳訛的消息過度驚嚇，事實上一旦復發隨即可恢復，對癌友而言並無影響。林口長庚醫院放射腫瘤科主任張東杰認為，就健保資源有限的角度，贊成重大傷病卡效期限縮的政策，病情穩定的癌症病人到中小型醫院回診追蹤，節省支出，但效期限縮的癌別與執行配套需進一步討論，如某些乳癌需用藥10年，應再行評估。表／2015年重大傷病前5大疾病1. 需積極或長期治療的癌症 45萬481張2. 慢性精神病 20萬3636張3. 全身性自體免疫症候群 10萬68張4. 慢性腎衰竭須定期透析 7萬8126張5. 先天性畸形及染色體異常 3萬5478張健保署統計，去年重大傷病卡有效證數減少，其中最大宗的癌症減少多。圖為健保台北第二門診中心。記者江慧珺／攝影 分享 facebook，
墨瑞宣布因傷退出下周辛辛那提名人賽。 圖／取自Andy Murray臉書 分享 facebook 英國前世界球王墨瑞世界排名下滑，
，但他一點也不介意，
，只想重返賽場，
，繼續打球，
，期望自己能逐漸找回以往的水準，
，近期將在布里斯本網賽暖身，
，備戰15日開打的澳網。墨瑞表示，
，除非接下來幾天發生什麼事，否則不會因臀傷無法參賽，而他的訓練情況都很順利，現在需要透過比賽檢測自己的狀況恢復多少。墨瑞在去年初高居球王寶座，但之後因臀傷困擾，長期缺陣，世界排名落居第16名。如今新球季開打，他坦言，對於自己的期望並不高，因為已經有很長一段時間沒打比賽了。墨瑞說，想再次享受比賽，過去6個多月他完全沒比賽，因此得重新評估什麼才是最重要的，且不在意自己的世界排名是否掉到30名，當然他會想成為世界第一，但現在對他而言最重要的是上場打球。在受傷不能打球的這段期間，墨瑞意識到打網球對他而言有多麼重要。他表示，想再度重返賽場打出最好的網球，並贏得大比賽，但如果做不到，也沒關係，享受比賽才是最重要的。，
2017年第4屆經典賽16強賽主辦權依然難產，
，大聯盟再將公布時間往後延，
，預定4月第1周揭曉答案。明年經典賽16強分為4組開打，
，大聯盟原先的「如意算盤」是台灣、南韓、波多黎各、加拿大各辦1組比賽，
，8強再分為兩組到日本、東京對決，
，最後的4強賽再回美國。但日本積極推動棒球重返2020東京奧運，
，希望藉由經典賽造勢，
，希望可以連辦16強、8強賽，
，大聯盟也「順應民意」，
，讓日本如願，原定的台灣、南韓，就有一地必須退出主辦比賽。去年11月下旬，大聯盟首度招標，期間3次「砍掉重練」，並追加權利金，台灣原本以台中洲際棒球場申辦，3月再改為高雄澄清湖棒球場投標。大聯盟原定上周公布結果，但又再度「因故」喊停，時程再往後延兩周，據相關人士表示，應該是還在「喬」南韓，大聯盟屬意比賽能在首爾巨蛋球場舉行。明年參賽的16強，除了上屆比賽的前12名之外，澳洲、墨西哥、哥倫比亞已在資格賽出線，剩下最後一個名額，將在9月底產生，由巴西、英國、以色列、巴基斯坦爭奪。，
富邦媒董事長林福星。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 富邦媒今公布第1季財報，
，合併營收新台幣101.8億元、年增34.3%，
，均創上市以來新高；排除一次性項目後，
，本業表現亮眼，
，稅後純益3.27億元，
，每股盈餘（EPS）2.34元、年增8.7%。富邦媒2018年第1季EBITDA（稅息前折舊攤銷前利潤）為4.64億元，
，歸屬於母公司業主稅後純益3.09億元，
，每股盈餘2.2元，
，年減0.5%；在排除一次性處分收益及損失，
，以及IFRS 9國際會計準則影響後，今年第1季稅後純益為3.27億元，每股盈餘2.34元，較去年同期成長8.7%。 富邦媒旗下通路包含momo購物網、摩天商城、電視購物及型錄，第1季主要成長動能來自網路通路，營收年增率達42.6%，尤其momo購物網的營收表現已連續6個月領先台灣B2C（企業對消費者）電商平台，市占率持續提升，包含3C家電、居家生活、流行精品及美妝保健等品類年增率皆達30%以上，其中3C家電更大幅年增62%。展望第2季，富邦媒表示，將持續深化與品牌的結盟，且已跨足中古車市場，加上母親節檔期活動、線上春電展及春夏新品買氣挹注，樂觀看待上半年營運表現。，
美國太空總署（NASA）科學家指出，
，南美亞馬遜雨林遭受乾旱影響，
，先後在2005年與2010年發生嚴重乾旱，
，而且影響時間超乎預期，
，估計受影響的雨林面積，
，是美國加州的兩倍，
，專家指出，
，主要原因還是受到氣候變遷有關。
NASA科學家在本月最近公布的一篇長期研究報告中，
，將2000年到2009年衛星雷達資料進行彙整，並且觀察了包括降雨量、濕度與樹冠層等資料，結果發現亞馬遜西南部在2005年夏天爆發嚴重旱災，這場規模廣大且嚴重的旱災，讓當地森林的樹冠層產生巨幅改變，老樹及巨樹與較脆弱的樹木，因此出現了病變或死亡，乾旱影響的面積達七千萬公頃。
科學家也發現，之後當地降雨雖有增加，但2010年卻又再度發生乾旱。牛津大學研究者馬利解釋，通常雨林的生長系統可以在一年內自我修復，「但叫我們驚訝的是，2005年旱災發生後，其產生的破壞竟然長達數年之久。」這使得2010年的旱災再度重創了亞馬遜。
研究者認為2005年乾旱原因，乃是大西洋海水表面溫度長期較暖所導致，NASA科學家薩特奇表示，「事實上，同樣的氣候現象，除了在2005年催生了像卡崔娜颶風及麗塔颶風的出現外，也有可能讓亞馬遜西南部形成嚴重的乾旱。」
受到2005年旱災影響的面積已遠超過科學家先前預估，亞馬遜盆地有大約170萬平方公里，也就是相當總植物面積的三成都受到破壞，其中5％地區屬於嚴重乾旱。2010年旱災則更影響了亞馬遜森林面積的一半，其中兩波乾旱中都受創的森林面積高達60萬平方公里。
根據亞馬遜南方地面觀測站的觀察數據，1970年到1998年當地每年降雨量減少3.2％，氣候分析也發現，1995年到2005年間，當地森林獲水量固定減少，因此，長期以來低於平均的雨量，有可能讓乾旱災情繼續加劇，使雨林的生態系統遭受永久性的破壞。
以上相關研究的完整報告發布在最新一期的美國國家科學院院刊（Proceedings of the National Academy of Sciences）中。
圖說：NASA提供的衛星圖，圖為巴西的亞馬遜雨林。（longan drink from Flickr）【更多精采內容，詳見】，
反服貿運動在凱道再掀高潮，
，馬總統記者會裡也正式攤牌。雙方「各自表述」過後，
，再度回到抗爭原點。回顧過去兩星期，
，要說「占領立法院」最大的意義，
，莫過於讓所有原本不關心服貿、或者關心但不瞭解服貿的民眾，
，願意靜下心來研究一下，
，「服貿協議」到底是什麼東西。
但遺憾的是，
，抗議者和馬政府始終各說各話。在馬政府口中，
，沒了服貿，
，台灣會失去國際競爭力，在區域經濟中被邊緣化。在抗議學生眼裡，服貿是毒藥，簽了不但會讓台灣產業空洞化，弱勢產業受傷，和對岸談判「不對等」更貽害無窮。
雙方說法完全沒有交集，使得各自的支持民眾只能「選擇性接收資訊」，並且都堅持己見。朋友因此決裂，家人因此反目。服貿協議對台灣是利是弊還未可知，但討論過程就先讓社會經歷一輪撕裂。
平心而論，如今已表態支持或反對服貿者，不少皆是望重一時的各界菁英。從央行總裁彭淮南，到各大學經濟系教授，多表達「挺服貿」立場；但同時也有不少社運、法政、社會學者，對服貿抱持質疑態度。既然如此，大家何必堅持「街頭見」的態度？何不在辯論台上一較高下，也可藉「真理越辯越明」讓民眾增加判斷基準。
當年為ECFA議題，馬英九和蔡英文的辯論曾轟動一時。而針對服貿協議，其實早在去年八、九月間，馬總統和民進黨主席蘇貞昌就原擬公開辯論，但因馬王政爭而作罷。如今服貿協議一躍成為全國最關注的議題，重啟辯論，此其時矣。
既是辯論，參加者平起平坐，沒有「總統召見」上對下問題，亦無「公民憲政會議」是否人民公審的疑義。辯論議題，自由化大方向可談，兩岸協議可談，監督機制可談，服貿對誰有利不利當然更可談。一場不夠，就多辯幾場，可以朝野政黨主席交手，也可以律師和經濟學者過招，更不妨產業界代表和政府官員當面把疑點講個清楚。這對於促進不同意見者相互瞭解、尊重及互信互諒，必有正面意義。
抗爭只是手段，國會也不該就此癱瘓。如果非要「比出高下」，來辯論吧！，
