本周台股價量齊揚，
，經歷了周三爆大量的1，
，800億元後，
，周四回落到1，
，305億元，
，周五加權指數窄幅整理，
，微跌0.48點，
，收10，
，854.09點，
，成交值1，253億元，全周漲152點、漲幅1.42%，為近6周來最大單周漲幅，終止連2周跌勢。由於短線籌碼增加，本周量能明顯放大，有助提升市場熱度，相對也會有助漲助跌效應，操作上仍須冷靜回歸基本面，以明年營運動能強勁的業績成長股為主要持有標的。上市櫃公司第三季財報已公布完畢，整體獲利逾六千億元創歷史新高，年成長21%，表現亮麗，半導體上游及原材料成長幅度較其他族群更大，在創新科技趨勢帶動下，供不應求及漲價效應持續，電子股將繼續引領風騷。證交所統計，三大法人本周合計買超191億元，外資買超124億元，投信買超4億元，自營商買超63億元。各類股普遍上漲，最強勢為電子零組件漲4.2%、金融保險漲3.6%、電機類股漲3%，僅4類股下跌，橡膠類股跌1.2%墊底。，
檢調破獲第四級毒品耐妥眠製毒工廠兩座，
，以及一粒眠工廠，
，查扣成品、半成品及原料與製毒相關工具，
，市價共10餘億元，
，檢調共查獲6嫌。 圖／法務部調查局中機站提供 分享 facebook 檢調昨天宣布查獲全台首件以非管制化學藥品合成第四級毒品「耐妥眠」案，
，在三處毒品工廠中查扣市價逾十億元的成品及半成品。檢調今年七月十二日分別在台中市北屯區及太平區，
，查獲四級毒品「耐妥眠」製造工廠，
，查扣原料、成品、半成品約四百公斤，市價四、五億元。 檢調調查發現，詹原為藥品業務，退休後利用專業知識在北屯區住處研製以非管制化學藥品合成耐妥眠成功後，教導陳在太平區租屋處量產。連破兩處四級毒品製造工廠後，檢調單位本月十一日再循線到台南市仁德工業區，查獲一處三級毒品一粒眠製毒工廠，查扣原料、半成品共二百五十公斤，約可製成四百五十萬粒一粒眠，市價超過五億元。檢方聲押禁見三個製毒工廠、六名嫌疑人獲准，懷疑「耐妥眠」有取代一粒眠的趨勢，不過台中市警局刑警大隊表示，台中警方迄今不曾有查獲過「耐妥眠」，會持續關注。，
美股上週五狂漲吸引外資回頭買超台股，
，外資今天買超新台幣82.21億元，
，是今年開年以來首度買超，
，買超新光金控超過3.33萬張居冠。外資今天買超的前10大個股中，
，金控股就強占5檔，
，除了新光金買超居冠外，
，永豐金控、中信金控、台新金控、開發金控也榜上有名，
，顯見在外資回頭買超台股後，看好金融股優於電子股。 其中，外資對新光金的態度更是180度大轉變，新光金上週是外資賣超第一的標的，賣超張數達8萬9674張，且是自去年12月僅2個交易日買超，其餘天數天天都在賣，但在今天終於翻空為多，搶下單日買超冠軍。新光金去年獲利頻頻跌破外界眼鏡，8月前在處分資本利得、現金股息收入下，稅後純益即衝破200億元大關，但9月之後由盛轉衰，加上台美利差擴大、匯兌成本大增，連月出現虧損，至去年11月獲利剩下128.57億元，全年獲利能否保住百億元成為法人關注焦點。法人指出，壽險業去年獲利深受匯兌成本沈重之苦，上半年資本市場表現不錯，還能維持強勁的獲利成長力道，但全球股市在去年10月出現明顯修正，且至去年底都未有回升跡象，也讓旗下有壽險的金控業者獲利出現大幅縮水；在美國聯邦準備理事會(Fed)主席鮑爾暗示將會暫緩升息下，壽險業的匯兌壓力可望跟著喘口氣。，
全家董事長葉榮廷。 報系資料照 分享 facebook 全家（5903）台灣與日本跨境店到店取貨起跑，
，第一階段以台灣寄、日本取店到店服務，
，明年力拚推動日本寄、台灣取服務上線，
，搶賺台日雙邊觀光財，
，隨著台日店取物流業務量擴大，
，旗下轉投資物流公司日翊營運可望再上層樓。台日雙邊店到店取貨服務已規劃多時，
，今年先開通台灣全家寄件、日本全家取件服務，
，透過全家旗下負責物流業務的日翊文化行銷，與台灣郵政、日本郵便進行三方串接，以小包包裹、3公斤以下為限，價格比起一般日本包裹寄送便宜約二成。全家昨（20）日股價以181元平盤作收。全家便利商店E-Retail事業部部長林志清表示，瞄準日本觀光和跨境電商商機，整合台灣與日本兩地2.1萬家便利商店優勢，24小時全年無休、中日雙語系的操作流程，滿足台日觀光、台日包裹寄件民眾需求。根據觀光局最新資料顯示，近年國人赴日本人數頻創新高，2016年日本來台旅亦較前一年度成長16.5%，且平均消費更為來台旅客最高，台日雙方觀光交流頻繁，進而延伸包裹、行李等旅遊寄件需求。資策會研究報告則指出，消費者跨境購物比例逐年增加，且相關報告預估2020年全球網購人口中，跨境購物比例將從四分之一成長至二分之一，且其中高達40%營業額來自亞太地區，日本為台灣消費者跨境網購最喜愛國家之一。全家指出，台日觀光熱度不減，下一階段將以台日雙向店到店寄、取件為目標，第一階段先由台灣寄件出發，將與日本全家就貨品把關、物流追蹤、海關檢驗等作業流程持續精進，未來雙邊開通後，將可望擴大寄送服務。全家2008年首創店到店服務，至今每日寄件數對比服務推出初期，成長超過700倍，網購超商店取服務，也是目前電商業者最頻繁使用的配送選項。全家推日本與台灣跨境店取服務 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
美零售業疲軟 掀關門潮 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，美國百貨公司紛紛吹起熄燈號，
，形成美國幾十年來最大的零售業關門潮。今年預計將有超過3，
，500家百貨公司結束營業。席爾斯（Sears）已警告有無法繼續經營之虞，
，將成新一家不敵大環境變遷而倒下的百貨。曾是19世紀美國百貨業標竿的席爾斯21日在年報中指出，
，從營運紀錄來看，公司是否能繼續維持營運，存有「很大的疑慮」。該公司這幾年用盡辦法整頓事業，顯然終究得走上關門一途。席爾斯並非個案，從潘尼、梅西等百貨業巨頭，到Abercrombie & Fitch等專櫃品牌，近年來均縮減店面，以求勉強生存下去。部分零售商更打算關閉全數實體店面，全面轉為電商模式，例如美國知名女裝品牌Bebe與The Limited。席爾斯先前已計劃關閉10%席爾斯百貨與Kmart據點；潘尼百貨也將關閉14%、約138家店。許多分析師指出，美國零售業的「末日」遲早會到來，以人均數計算，美國零售店面空間為全球最高。晨星發布報告指出，美國人均零售商業面積達23.5平方呎，高於加拿大的16.4平方呎。百貨公司吹熄燈號，也將衝擊商用不動產市場，百貨大樓較難改裝成公寓等非零售空間，意味著全美近三成百貨大樓可能隨店面撤出而淪為廢棄大樓。百貨公司吹熄燈號，也將衝擊商用不動產市場，百貨大樓較難改裝成公寓等非零售空間，意味全美近三成百貨大樓可能隨店面撤出而淪為廢棄大樓。美零售業今年初關店家數 資料來源：BusinessInsider 分享 facebook，
美國經濟復甦正步入另一新年頭，
，剛開始的經濟成長力道算不上強勁，
，成長動能來源也十分局限。不過，
，現在一切正在改變。
回顧過去，
，2009年美國開始走出經濟衰退，
，當時美國家庭負債程度高，
，待售房屋庫存龐大，
，銀行資本結構孱弱且背負龐大呆帳，
，企業投資意願低落，
，而財政問題也讓狀況雪上加霜。
如今，隨著寬鬆貨幣政策發揮效果，加上財政政策對美國經濟的拖累幅度下降，美國經濟復甦動能開始跟著增溫。此外，消費支出、營建活動與投資活動等主要經濟成長動能陸續復甦，種種跡象也顯示美國經濟已經跨入另一個新的景氣階段。
根據聯博分析，目前美國經濟正處於復甦階段，不但國內生產毛額（GDP）可望穩定加速成長，成長動能也將遍及更多產業。營建業持續復甦也可望刺激更多的消費與投資活動，預期未來兩至三年，美國GDP成長率將介於3%至4%。
現階段的美國經濟周期有其獨特性，但若對照過往經濟周期，其與1990年間確有相似之處。例如1990年間，美國經濟同樣試圖擺脫經濟嚴重衰退造成的影響，其中包含資產價格下跌、信用市場崩盤、銀行危機、家庭去槓桿化，以及財政緊縮政策影響經濟表現。有鑑於此，1990年初期的環境，或可作為推敲2014年及未來經濟成長前景的借鏡。
從政策面的影響來看，1993年中許多經濟衰退與財政政策所造成的暫時性影響，開始消散。當時美國住房營建活動開始復甦、失業率約為7%、就業人口與所得水準改善，並且帶動消費支出更為強勁成長。
此外，美國家庭槓桿程度降低、企業投資逐漸回溫。在接下來的18個月，美國季度實質GDP年化成長率平均攀升至4%。儘管1995年經濟表現略為趨緩，但在隨後的四年內，美國實質GDP成長率皆維持在4%以上。
對比之下，在目前美國經濟環境中，也可找到支撐經濟快速成長的特性。譬如：目前美國失業率為7%，消費支出也持續改善。美國家庭負債程度也與1990年代初期相去不遠；儘管就業人口與所得成長速度較低，但家庭財富規模與市場流動性則更加龐大。
同時間，美國住宅營建活動開始復甦，去年11月新屋開工數目年化成長率為109.1萬戶，較10月份成長22%，並寫下2008年初至今最佳紀錄。事實上，美國住宅營建活動復甦速度已經開始超越1990年代的水準。
美國企業投資活動同樣開始加速成長，特別是扮演關鍵角色的製造業。譬如近期美國兩大運輸產業巨擘–波音公司與通用汽車皆展現擴大投資的意願，更凸顯未來企業資本支出改善的走勢。同時間，隨著聯邦政府預算協議的底定，也改善過去三年來財政政策的不確定性，吹散籠罩經濟環境、阻礙經濟成長的陰霾。
因此，在寬鬆貨幣與財政政策環境下，美國經濟未來兩至三年可望再現1990年代中期的相對高速成長。投資人不須太過擔心經濟加速成長可能帶來的通膨壓力。因為即便在2001年至2007年間的經濟周期，美國房市與大宗商品價格大漲，但核心通膨也只有短暫突破2.5%大關。
（作者是聯博資產管理美國經濟學家暨董事），
廣東台生／港澳台生成本高 企業不敢用 | 台商情報 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 台商情報相關新聞廣東台生／不急接班 戴維德先闖新創產業湯德祿的海釣場 釣超大石斑上海國際品牌授權展 台灣原創館專賣人情味台灣保健聯盟 布局長三角兩岸企業家峰會 500菁英齊聚海協會 邀台商擴大投資北京文博會台灣文創館展出廣交會捷報 一帶一路採購商增多廣東台生／港澳台生成本高 企業不敢用分享分享分享留言列印A-A+2016-10-31 01:31聯合報 特派記者賴錦宏／廣州報導WhatsApp 大陸職場很看重工作經驗和在學時期的企業實踐，
，因此在選校時，
，學校所在的城市很重要。廣州中山化學系的戴維德表示，
，北上廣深一線城市，
，大企業多，
，實習機會就多。他慶幸自己在參加港澳台高考填志願時，
，選了廣州，
，廣州有許多國際級大企業，
，實習機會多，給了自己鍛鍊的機會。戴維德指出，台生赴大陸念大學不外乎學術和就業兩個考量。若是專研學術，當然要選擇專業排名在前幾名的大學，並且對未來進研究所做準備；若是就業，學校所在地的城市，就非常重要。以廣東為例，深圳和廣州，就比其他城市機會大得多，不僅跨國企業多，新創企業也多。他說，深圳雖然沒有大陸全國前幾名的重點大學，但因為雙創企業很多，就業機會多，每年來自全國各地的大學生都爭相擠進深圳。如果，大學選擇深圳，可以提前適應環境。目前北大、清華和哈工大都已在深圳設立分校。而在中山大學珠海校區的學生，有的因為當地較少實習機會，不得不遠道來廣州實習，並且租屋居住，生活花費相對高出許多。在考研究所方面，台生也有許多必須考量的地方。有別於大陸同學的研究所考試在11月、12月，港澳台生研究所考試在次年4月，5月成績才出來，如果5月才發現沒考上，想轉進就業市場，就很可能趕不上大學校園內的秋季招聘（9至11月）和春季招聘（3月）。這就迫使台生在一上大四時，必須就考研和就業擇一做抉擇。戴維德表示，這些都是考進大陸大學後才知道的問題，台生要提早做規畫。台生在就業上需要更多的輔導和協助。他說，台生來廣東念書的愈來愈多，但在一些大企業裡人資管理上，是被歸類為「外國人」，可能是成本或稅賦上都比聘用本地生為高，這使得一些跨國企業或本地企業，較不敢聘港澳台生。他希望，大陸有關部門可以在這方面協助台生。戴維德指出，他很喜歡中山的學術風氣，化學系名氣大功課壓力很重，他還能另修一個工商管理專業，同時修習兩個專業外，另外抽時間去大企業實習。他說，很忙碌，但充實而幸福。自己已把未來職業歸畫的重心放在大陸，再累都值得。，
內政部部長徐國勇（左二）昨天到雲林麥寮鄉視察道路改善工程。 記者李京昇／攝影 分享 facebook 內政部部長徐國勇昨天到雲林縣麥寮鄉勘查提升道路品質計畫執行成效，
，徐國勇說，
，內政部目前核定2.8億元，
，幫麥寮鄉中興村聚落、橋頭國小、雷厝及新吉村新吉大道等9個區域，
，進行道路、人行道改善，
，讓麥寮鄉鎮各區域的道路更友善。徐國勇昨天會勘橋頭國小、泰安宮廟前廣場等地區改善工程，
，他說，
，內政部營建署前瞻基礎建設，
，陸續推出「106到109年提升道路品質-公共環境改善計畫」、「人本人行環境改善計畫」，
，也提升麥寮鄉諸多道路環境。 他提到，主要有道路鋪面改善、檢視道路車道寬度和道路排水照明設施改善等工程，來維護麥寮當地交通安全及市容瞻觀 。麥寮鄉長蔡長昆說，以橋頭國小道路改善工程為例，橋頭國小前道路車流量大，校園前人行道被變電箱占據、狹窄，造成學生或行人通行不便。橋頭國小道路工程經內政部補助3800萬元，屆時完工後將拓寬人行道，並打造通學、步道規畫家長接送車道，讓孩子上放學更安全。，
裝載生鮮農產品的冷鏈運輸班列9月1日抵達山東威海文登火車站，
，開通海鐵銜接的東北亞「冷鏈高速路」。 新華社 分享 facebook 裝載24個貨櫃生鮮農產品的冷鏈運輸班列日前由山東濰坊西站抵達山東文登火車站，
，隨後在海關監管下搭乘海運班輪發往韓國和日本，
，濰威韓（濰坊－文登－韓日）冷藏貨櫃班列正式開通，
，這也標誌著海鐵啣接的東北亞「冷鏈高速路」開始運行。新華社報導，
，濰威韓冷藏集裝箱（貨櫃）班列初期計劃每周一班，
，裝載總長432米，
，可裝載40英尺冷藏集裝箱24個，
，每月運力規模200標箱。今年6月25日，由山東濰坊至雲南昆明的鐵路冷鏈班列正式開通運行。隨著鐵路冷鏈物流打通至威海，連接東北亞、東南亞和南亞的專業化鐵路冷鏈物流通道全面形成。同時，昆明至威海的生鮮貨品將與威海至韓日海運航線成功對接。由昆明到達威海市文登火車站的冷藏集裝箱班列，貫穿9個省，全程恆溫冷鏈運輸。專家表示，中國冷鏈物流由於起步較晚、基礎薄弱，總體發展水準不高，冷鏈不冷、斷鏈、交叉汙染等現象仍比較突出。而鐵路冷鏈運輸具有運輸量大、全年全天候運行、價格穩定、運輸安全、綠色環保、全程冷鏈等特點，有望成為現代冷鏈物流的主要運輸方式。據介紹，冷藏集裝箱班列相比公路運輸可節省三成以上物流成本，此趟班列成功開行將深化威海與內陸城市間物流供應鏈協作，吸引更多貨源在威海口岸出口韓、日，建構起中國最便捷的東北亞冷鏈高速流通通道，全面提升威海的韓、日貨物重要集散地功能。，
為因應美國聯準會（Fed）升息腳步迫近，
，全球規模最大的主動管理型債券基金，
，即太平洋投資管理公司（PIMCO）的總回報基金，
，正調整投資組合，
，降低對債券的押注。PIMCO公司網站的資料顯示，
，截至8月31日止，
，總回報基金持有的債券存續期間（duration）已減為5.27年，
，不僅比7月底的5.44年縮短，
，也是5月來最低。PIMCO上月也減持美國公債及相關的證券。總回報基金已減持美國公債與相關債券，占總資產比重從大約46%降到43%左右。該基金目前管理858億美元的資產。總回報基金三位操盤手之一的馬瑟說，PIMCO正「持續降低」持有的公債部位，並認為通膨連結債券與抵押債券的價值已浮現。PIMCO總回報基金持有的政府債券包括國庫債券與相關投資工具，如抗通膨債券（TIPS）、期貨合約以及機構債。，
