近來全球股市隨貿易戰疑慮的加重或減輕而忽漲忽跌,
,先是美國總統川普兩周前宣布對價值約500億美元的中國進口加徵關稅,
,北京當局隨後在本周揚言對美國貨祭出等值的報復性關稅,
,緊接著傳出雙方可能休兵、準備談判。不料白宮5日又表示,
,對中國進口加徵的關稅考慮再加碼千億美元。著有《美國的天下:中國資金、美國權力和歷史的終結》一書的雪梨大學教授巴博斯(Salvatore Babones)5日在富比世(Forbes)網站撰文表示,
,美國和中國是世界兩大經濟體,
,兩者的經濟整合度甚高,
,每年貨物與勞務貿易額達6,500億美元。從這個數字來看,中-美貿易戰若真的打起來(目前仍止於口水戰,懲罰性關稅尚未付諸行動),似乎事態嚴重。過去兩周來,美股道瓊指數每回重挫,都被歸咎於美-中以牙還牙的貿易戰疑慮。但把時間拉長來看,疑慮就被淡化了。從3月21日(川普宣布500億美元關稅的前一天)道瓊指數收在24,682點,到4日以24,264點收盤,兩周來只跌1.7%。巴博斯指出,務實的投資人重視的是個別公司的表現,不隨市場對全球經濟狀況的感覺起舞,而在媒體報導中顯得山雨欲來的美-中貿易戰,實際上可能只會影響到一小撮的公司。當今世界各國經濟環環相扣 ,中間財(用來製造最終消費財如智慧手機的零件,例如晶片)與資本財(用來製造其他產品的機具設備)的貿易已占全球貿易的大部分。大多數國家都避免對中間財和資本財課徵關稅,因為需要用這些東西來生產自己的產品。這正是為什麼中國以報復性關稅還擊美國時,瞄準的目標不是這些,而是大宗商品,像是肉類、水果和鋼。美國農民肯定會哀哀叫,但中國若是對美國豬肉加徵關稅,加拿大豬肉可能在中國市場上取代美國豬肉,造成加拿大豬肉在南韓市場出現供應缺口,而這缺口可能又由美國豬肉來遞補。巴博斯說,少數有品牌的特製產品除外,豬肉不就是豬肉。豬肉這類大宗商品的運作依循氣球原理:擠壓這邊,供應就跑到那邊。但不能擠得太用力,顯然中國也不希望用力過猛。巴博斯引用2016年的數據指出,中國從美國的進口額約是1,700億美元,而美國從中國的進口將近4,800億美元,將近前者的三倍,而且進口的幾乎全是消費財。巴博斯認為,中國承擔不起以關稅壓榨美國的代價,因為美國可壓榨的進口品更多。川普政府是依據「301條款」,以保護美國智財權為由,提出對中國貨品加徵懲罰性關稅的計畫(最快也要等到5月才可能正式生效),用意是在迫使中國在技術移轉方面做出讓步。假如川普是一黨專政國家的總統,這些提議可能輕易放行;但美國是民主國家,成千上萬哀哀叫的農民在國會裡的代言人眾多,而期中選舉將在11月登場。因此,巴博斯預期,今年所謂「貿易戰」最可能的結局,會是由中國方面以承諾未來改善貿易行為的象徵性讓步,換取美方暫不實施懲罰性關稅。從經濟角度來看,中國付不起與美國打貿易戰的代價,而從政治角度觀之,川普也玩不起貿易戰。可預見的是,等到美國舉行期中選舉(說不定更早)時,一切都將恢復風平浪靜。中美互祭關稅升高貿易戰疑慮,引發市場劇烈波動,但投資人密切關注雙方會不會握手言和 。(圖/路透) 分享 facebook,
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,卻時常有到訪遊客因太注意欣賞美景而迷路,
,關山警察分局池上分駐所為服務民眾,
,由員警不定時騎著自行車,
,提供機動性的各項服務,
,讓遊客不再因此迷途。關山警察分局表示,池上伯朗大道四季都有不同風貌,風景如畫,常吸引許多遊客到訪,該處稻田產業道路縱橫交錯,遊客在忘情欣賞美景之際,不時因此迷路,根據統計,池上分駐所每年至少都會接獲超過30起的迷路求助案,不過警車進入伯朗大道,容易造成其他遊客不便,為了提供遊客更好的服務,特別由員警騎著自行車,不定時到伯朗大道提供機動性服務。池上分駐所女警陳玉燕昨天在伯朗大道巡視時,來自美國的4位單車客求助,她用「比手畫腳」方式,與對方溝通,還熱心為外籍遊客指路,並主動提供加水打氣,讓遊客覺得十分貼心。陳玉燕說,剛到池上分駐所報到時,騎著自行車,享受池上的田野風光時,恰巧遇到遊客太過忘情地欣賞風景,不慎跌落稻田,就趕緊上前幫忙,讓她印象最深刻,她提醒大家在池上伯朗大道騎自行車時,也要注意自身安全。,
純網銀國家隊正式成軍,
,金管會主委顧立雄昨(3)日表示,
,中華電信已來說明過股權結構,
,金管會預計10月底完成相關法規預告,
,11月受理純網銀申請案。中華電信昨天宣布與兆豐銀行、新光金控及全聯實業共同設立純網銀籌備處及簽署意向書,
,啟動純網銀執照申請準備工作。 顧立雄昨天出席金融科技座談,
,會後受訪時表示,
,中華電信有經金管會同意去做公司名稱預查;至於國家隊打算取什麼名字?顧立雄說,申請兩個名稱,蠻好玩的名字,他不便代為說明。他表示,中華電有來跟金管會說明股權結構及參與的成員。至於另兩家傳出有意申設純網銀的LINE團隊,及日本樂天與國票金團隊,尚未向金管會說明具體股權結構。顧立雄說,純網銀的相關法規修正案,預計10月底預告完成、11月開始受理業者遞件申設。顧立雄昨天在金融科技座談會時,透露當初思考純網銀是否開放時,是他參加了一聚會後,讓他決定開放。顧立雄說,他是台大榮譽導師,有次跟學生吃飯時,結果發現很多學生都不會去跑銀行,吃飯後是用電子支付做分帳,讓他深刻體會到,年輕一代跟他這一輩有愈來愈大的差別,純網銀是一定要走的路。,
兩岸第一樁LED(發光二極體)產業的參股案出爐。中國大陸最大LED磊晶廠三安光電昨(12)日宣布,
,斥資23.52億元,
,以每股19.6元的暫訂價格,
,取得台灣第2大LED磊晶廠璨圓光電19.9%的股權;三安將成為璨圓最大法人股東,
,未來雙方將共同打造世界級的LED企業。
這是今年初第3波陸資開放以來的首宗投資案,
,總金額新台幣23.52億元,若順利通過,金額也將創下陸資個案來台投資新高。之前陸資來台投資金額偏低,開放3年3個月來只有3.15億美元,且多偏重於服務業,這是首次有知名陸廠來台投資。
三安與璨圓雖是兩岸首宗LED參股案,但因當前LED已步太陽能產業後塵,市況陷入殺價競爭,產業基本面短期難以逆轉。法人認為,這樁入股案對股價影響恐仍聚焦在個股上,對整體LED族群的拉抬效應有限。
台灣LED廠對這次的合作案則樂觀其成,兩岸LED廠都有過度盲目擴充情況,如今能夠整合資源,不重覆投資,從過去的惡性競爭走向合作,對兩岸的LED產業都具備指標意義,亦有助建立產業秩序。
璨圓昨日董事會通過這項私募案,三安將成第一大法人股東,持股比重超過現有最大股東日本三井。
璨圓昨天收在漲停價20.95元,上漲1.35元,較三安的入股價格高出約7%,但真正的收購價格還待主管機關通過後依當時市價訂價。
璨圓與廈門三安將於今天舉行股份認購協議書的簽約儀式,三安董事長林秀成、總經理林志強已抵台。林志強表示,透過與台灣廠商的結盟,三安的下一步策略,將是搶進國際市場。,
調查韓亞航客機空難的美國交通安全委員會(NTSB)10日公布更多的空難資料顯示,
,韓亞航空214航班舊金山墜機,
,在跑道上停止打轉後,
,空服員立即請示是否撤離乘客,
,但機長指示機組人員不要撤離乘客,
,在空服員發現機身外著火,可見火焰,再作請示,已是墜機後的90秒時,才准乘客自逃生滑梯撤離。
NTSB表示,當時班機上做決定的是擔任教練的資深機師李政民,而不是實際操縱飛機的生手機師李強國。
韓國媒體報導指,被派到舊金山的韓國國土交通部調查團根據自動油門自出事82秒前一直關閉這一點,認定比起機體缺陷,空難原因中機師過失所占比例更大。
NTSB主席黛博拉.赫斯曼(Deborah Hersman)表示,下令立即撤離乘客,並非機長必須遵循的標準反應,也不一定是正確決定。她說:「機長認為他們已將飛機控制住,我們未必清楚當時機長的想法是什麼,但在過去意外中,有的機組人員並未撤離乘客,他們會先等待緊急救援人員抵達。」
赫斯曼說,與機上12名空服員中的六人面談後,他們指出,機艙內最初並未著火,在撤離行動開始後,機內才開始起火,空服員並立即用滅火器滅火,當時機場救援人員已抵達現場。
赫斯曼10日舉行災後第四場記者會,公布更多調查內情。過去兩天已完成約談四名機師,繼續約談機上空服員。
一名韓文記者提問指,南韓媒體指出,當時操作飛機的機師李強國稱,當他降落舊金山機場前34秒,曾看到一道閃光,影響他視力,那閃光是否為雷射光?
赫斯曼回答說,李強國在接受聯邦訪談時,的確提過閃光,但那短暫現象。目前所有客機都有配備自動變速器,變速器是一套十分精密的電腦系統,可維持一定的飛行速度,也可幫助機師在惡劣的天氣中降落。但飛機操作完全控制在機師手上,這也是機師的責任。
機師李強國資歷較淺,第一次駕駛波音777型客機到舊金山,教練機師李政民則曾有33次飛舊金山的經驗。赫斯曼說,在墜毀班機上,做決定的機師是李政民,而不是李強國。但兩人的溝通如何,聯邦將透過駕駛艙的錄音系統檢查。這兩名機師都分別接受長達四小時的查問。
乘客及機員如何疏散是10日記者會的重點。赫斯曼指出,除四名機師外,機上共有12名空服員,其中六人在空難中受傷仍然住院,無法約談;另外六人的訪談已經完成。
赫斯曼稱讚機上的空服員表現出色。她說,共有三名空服員被拋出機外,她們都重傷。大部分機員都努力協助乘客疏散。
赫斯曼也證實媒體報導,出事後機師曾要求乘客留在機上不要動。赫斯曼說,214航班的機尾撞上跑道的防坡堤後打轉,衝出一段距離才停下來。機師曾向乘客廣播,叫大家繼續留在座位。一名正在中間機艙的座艙長看見機外有火焰,透過通訊系統告訴機師,機師才宣布疏散乘客。
214班機上共有八道門,赫斯曼說,飛機殘骸顯示八道門都被打開,但部分機門的逃生設備失效,其中機艙右面的兩個充氣逃生滑梯,是在機艙內充氣。更有空服員被充了氣的滑梯纏住,動彈不得,必須在火焰不斷迫近機艙時擺脫滑梯逃生,其中一名空服員折斷腿受傷。,
丹麥的國會議員、市議員沒有薪水,
,每個月僅有不到台幣萬元的車馬費;想要競選民意代表的首要條件,
,必須是要「有全職工作」。
在台灣,
,民意代表可以申請助理,
,讓國家埋單,
,但王海迪說,
,丹麥的民意代表只能自費請學生實習,或是靠自己。而官員上班、民代下鄉考察,大部分都是騎自行車。
丹麥對政治人物取之於公家費用的項目嚴格要求,社會大眾清楚區分公眾人物公領域、私領域。而台灣不時傳出有地方民代親朋好友集資買下待開發的公共工程附近土地,等著工程完成地價上漲,對丹麥人來說,也是不可思議的事。
王海迪寫下丹麥政壇紀錄,但她直言,不會回台灣從政,因為「台灣有民主,但民眾沒有民主的習慣。」她指出,西方的民主有很清楚的左派與右派,左派追求社會福利,右派著重經濟發展,但她看不出來台灣藍、綠各自的核心政治理念是什麼。
對於台灣的學運,王海迪感到疑惑,「為什麼不公投?」她認為,若多數民眾對服貿等政策感到疑慮,以她的認知是召開鄉鎮、縣市、全國不同層級的聽證會,充分溝通說明後舉辦公投。不過,王海迪補充,在丹麥的公投,前提都是投票率過半的絕對多數,和台灣現行公投法的門檻相同。,
重機車禍 一周四起奪六命 | 搶救現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,輪胎已變形扭曲。 記者王思慧/攝影 分享 facebook 兩輛大型重型機車昨天分別在宜蘭濱海公路、花蓮蘇花公路發生車禍,
,造成包括一對夫妻在內三人死亡;一周內國內已接連發生四起大型重機車禍事故,
,奪走六條人命。警方調查,
,卅五歲許姓男子昨天上午騎哈雷戴維森重機與車隊同行往花蓮,九時廿三分許行經蘇花公路崇德路段一七三點四公里處時,突失控自撞護欄,送院不治。花蓮縣警新城分局交通組長黃榕仙說,許姓騎士戴安全帽、未酒駕,滑倒後撞到舊錦文隧道口護欄,左前臂、下巴明顯變形,重機輪胎扭曲,照後鏡破碎歪斜,重機頭燈破損,撞擊力道大。另外,電子公司任職的四十五歲黃姓男子,昨天中午騎乘杜卡迪一○七八西西重型機車,後載四十三歲李姓妻子,行經北部濱海公路宜蘭縣頭城段、過大溪漁港約兩公里處,與六十歲林姓板模工駕駛的廂型車擦撞,機車滑倒,夫婦飛摔重創。黃姓男子與妻子當場無呼吸心跳,宜蘭縣消防局派救護車將兩人送醫,李女急救一個多小時後不治,黃一度恢復呼吸心跳,最後仍回天乏術,夫妻雙亡。黃家人趕到宜蘭處理後事,悲傷無法置信;家屬說,重機是黃向朋友借騎,只知道夫妻要到海邊走一走,沒想到會這樣。本月五日同樣發生兩起大型重機車禍,卅歲溫姓男子騎重機行經北宜公路卅四點二公里時過彎自摔,飛身撞擊護欄,送醫不治;廿一歲楊姓男大生則是和父親掃墓後下山,騎乘市值九十萬的YAMAHA R1在台二線三十八點五公里往淡水方向肇禍,撞死一對共騎機車的六十八歲、五十六歲簡姓姊妹。,
郭雪芙當綠洲女神,
,到人力銀行送水幫大家解渴。圖/寶礦力水得提供 分享 facebook twitter pinterest 郭雪芙最近在大陸深圳拍攝新戲「我曾愛過你,
,想起就心酸」,
,特地向劇組請假返台出席活動,
,卻碰上豪大雨桃園機場淹水,
,她在深圳苦等7小時,
,凌晨3點回到家,還和妹妹上演一場抱頭相擁姊妹重逢戲,讓旁人聽了都笑翻。桃園機場淹水被虧機場變海港,郭雪芙2日在深圳下午5點就到機場,直到半夜12點才起飛,長達7小時候機時間,三度延遲起飛,期間她只好到休息室打發時間,結果一進休息室擠滿人潮,還因沒座位,她只好和別人併桌,突發的事件,讓她也很無奈,一方面慶幸自己已算好,前一班飛機乘客在機上枯坐2小時沒起飛,她一搭上飛機即秒飛,已算幸運,但抵達桃園機場,雖沒淹水狀況,但必須摸黑走。郭雪芙當綠洲女神,到人力銀行送水幫大家解渴。圖/寶礦力水得提供 分享 facebook twitter pinterest 郭雪芙返台出席活動,前後卻待不到24小時快閃,雖有桃機大亂攪局,幸好還是抓緊時間回家補眠,笑說:「差點回不了。」她近期和韓星張東健、「甄嬛傳」中飾演「祺貴人」的唐藝昕、姜潮等人,主演新戲「我曾愛過你,想起就心酸」,戲中多角感情糾葛,郭雪芙飾演一肩扛家計、家有生命母親的平凡女,第一次接演大陸劇,自覺是個大挑戰。今日星話題→「歐巴李敏鎬四腳朝天頭撞地 表情好猙獰!」,想看更多請戳這!,
校園瘋社團團‧示範作
也許是從小漫畫看得多吧,
,在求學過程中我一直對於「高中社團」有著非常美好且飄著花瓣的憧憬,
,總覺得只要升上高中、進入社團,
,就可以結識帥氣的學長,
,然後兩人漫步在校園中,
,為了社團進軍全國大賽共同熱血地努力,順便談一場浪漫的戀愛……
靠此粉紅色光暈的執念,我順利進入了國立高中。剛進學校,學長姊都告訴我在這間學校裡社團不風行喔,但這絲毫無法動搖我在社團擇偶的信念,在百般思量後毅然選擇了「辯論社」,我深深相信在這樣有氣質有邏輯有智慧的學術社團中,一定可以遇見高大帥氣而且飽讀詩書、願意為社會國家仗義執言的他!
結果一入社我就傻眼了。首先是入社社員大概坐不滿教室的一半吧,放眼望去的男生只有幾隻小貓,而且都是身高不比我高多少的瘦弱男孩,平常溫吞無害,討論議題時也總是沉默相對。天哪!漫畫裡那些個性火爆但聰明善良、有著陽光笑容的學長們究竟上哪兒去了?
反倒是入社的女孩們氣焰一個比一個囂張(俗稱的恰北北?),就這樣靠著陰盛陽衰的社團風氣,我們還真的熱血地參加了全國辯論大賽,甚至還舉行了校外住宿的集訓活動!事後我才知道,理想中揮灑著汗水、朝著陽光奔跑的高中帥哥們大多選填籃球足球等運動社團,因為上課念書太煩了,社團活動是難得的休閒時光。
唉!只能說我那情竇初開的少女心一開始就搞錯重點了,但好處是我的尖牙利嘴因此而磨得更加光亮鋒利了些,也不算全無收穫囉。,
近年來產業間的併購案例層出不窮,
,除了國內業者之間的整併外,
,不乏國內與國外業者之間的併購案。工具機大廠友嘉集團總裁朱志洋昨(27)日表示,
,企業透過海外併購,
,可達到國際人才召募的效益。
朱志洋表示,
,友嘉集團透過併購同業,旗下品牌已達26個,品牌歷史總和超過2,000年,友嘉因此可以從低平均單價較低的產品跨足高端市場。
他認為,挑選併購標的最重要的是著眼對方的人才與客戶,不要以企業的資產、淨值去衡量公司潛力,因為就算對方有金山銀山,買下來不會經營也沒用。
友嘉具有不少併購海外企業的經驗,朱志洋表示,海外併購對友嘉集團帶來最大的效益,就是可以藉此強化國際人才召募。
過去友嘉曾透過併購海外公司,延攬曾在賓士、福斯等國際汽車大廠任職的副總裁,充分利用國際人才的資源,為友嘉在汽車、航太領域的布局帶來助益。
朱志洋提醒,進行海外併購要比併購國內業者時小心,由於國外公司在法規上規範可能與國內不同,因而要設想周全。
此外,因為併購案造成企業易主,可能造成原有的人才與客戶流失風險也要審慎考量。,